普通航班: | NOK 0414 | 🛫 出发机场: | ZBAD ( 北京大兴国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 1 级 | ||||
执飞机型: | A320 (NOK-3381) 0 级 | 计划高度: | 30100 ft | 计划距离: | 567 海里 | ||||
计划飞行: | 2:29:00 | 空中飞行: | 01:35:00 | 有效飞行: | 01:35:00 | ||||
执飞机组: | 5445 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 27000.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-07-21 05:39:50 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | ELKUR W40 YQG W142 DALIM A593 VMB W161 SASAN |
航班配载: | 98 人 | 配载单价: | VB 909.55 | 票价收入: | VB 89, 136.30 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 3899 kg / 10 VB | 燃油支出: | - VB 38, 990.80 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 37 % | 时段票率: | 95 % | 航班净利润: | VB 12, 145.50 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 300 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1890 分 | 最终绩效: | 3690 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 0 分 | 1032 > 2000 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 109 | VR 值: | 114 | V2 值: | 118 | ||
出发准点: | 93.00 分 | 100 % | 到达准点: | 100.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 115 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -23 ft | 接地品质: | 94.00 | 54 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.09 G | 过载品质: | 32.00 | 53 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 19:45 UTC | 实际出发: | 2020-07-20 19:51:04 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 21:34 UTC | 实际到达: | 2020-07-20 21:34:11 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate NOK AIR 2020-07-21 03:42:44 登机开始检测 2020-07-21 03:42:44 停机刹车设定 2020-07-21 03:42:45 登机飞机重量=46177 kg 登机燃油量=4931 kg 2020-07-21 03:50:55 停机刹车释放 2020-07-21 03:51:04 推出|出港滑行 2020-07-21 03:53:25 停机刹车设定 2020-07-21 03:54:36 发动机 2 启动 2020-07-21 03:54:43 发动机 1 启动 开车飞机重量=46120 kg 开车燃油量=4875 kg 2020-07-21 03:54:51 襟翼 2 | 90ft | 0 节 2020-07-21 03:54:55 襟翼 4 | 90ft | 0 节 2020-07-21 03:55:16 停机刹车释放 2020-07-21 03:58:01 停机刹车设定 2020-07-21 03:58:03 停机刹车释放 2020-07-21 03:58:25 停机刹车设定 2020-07-21 03:58:28 停机刹车释放 2020-07-21 03:58:36 停机刹车设定 2020-07-21 03:58:38 停机刹车释放 2020-07-21 03:58:53 抬轮 速度=115 节 2020-07-21 03:58:54 出港离地 @ 123.55 节 | 场高=91.86 ft / 地面高=4.61 ft / 襟翼位=4 / 航向=173 度 | 仰角=14.16 出发气象报文= ZBAD 201930Z 20003MPS CAVOK 25/18 Q1007 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 1 at -138 出发机场坐标= 39.5049/ 116.3983 2020-07-21 03:58:54 起飞飞机重量=46004 kg 起飞燃油量=4756 kg 2020-07-21 03:59:03 起落架收起 @ 156 节 | 390 英尺 2020-07-21 03:59:28 襟翼 2 | 2200ft | 176 节 2020-07-21 03:59:34 襟翼 0 | 2560ft | 184 节 2020-07-21 04:08:45 巡航阶段 , 高度=29346.35 | 表速=298.27 | 地速=478 2020-07-21 05:26:16 襟翼 2 | 1970ft | 211 节 2020-07-21 05:27:06 襟翼 4 | 1980ft | 174 节 2020-07-21 05:27:22 襟翼 6 | 2000ft | 154 节 2020-07-21 05:27:27 起落架放下 @ 146 节 | 2000 英尺 2020-07-21 05:27:34 襟翼 8 | 1980ft | 137 节 2020-07-21 05:34:04 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=120 节 2020-07-21 05:34:11 到港接地 @ 117.93 节 | 场高=22.82 ft / 地面高=3.01 ft / 襟翼位=8 / 航向=162 度 | 仰角=5.13 到达气象报文= ZSPD 202100Z VRB01MPS 2500 BR BKN003 25/25 Q1010 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 2 at 0 到达机场坐标= 31.1563/ 121.8175 2020-07-21 05:34:11 接地飞机重量=42333 kg 接地燃油量=1088 kg 2020-07-21 05:35:05 襟翼 6 | 20ft | 18 节 2020-07-21 05:35:05 襟翼 4 | 20ft | 18 节 2020-07-21 05:35:05 襟翼 2 | 20ft | 18 节 2020-07-21 05:35:05 襟翼 0 | 20ft | 18 节 2020-07-21 05:35:21 停机刹车设定 2020-07-21 05:35:22 停机刹车释放 2020-07-21 05:35:42 到港滑行 2020-07-21 05:37:54 停机刹车设定 2020-07-21 05:38:02 发动机 2 关闭 2020-07-21 05:38:03 发动机 1 关闭 关车飞机重量=42276 kg 关车燃油量=1032 kg HKRS COC Client v. 7.0.0.9 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/21 03:42:44 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/21 03:51:04 ] 应答机代码. 30 / 30 分 直线滑行速度大. 30 / 30 分 襟翼状态. 30 / 30 分 超过最大滑行重量. 30 / 30 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/07/21 03:58:43 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / -20 分 时间 2020-07-21 03:58:43 值 7.71 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 30 / -30 分 时间 2020-07-21 03:58:54 值 12.7 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 20 / 20 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/07/21 03:58:54 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2020-07-21 03:59:02 值 154.56 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/07/21 03:59:03 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/07/21 04:08:45 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/07/21 05:13:50 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / -40 分 时间 2020-07-21 05:19:22 值 276.82 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/07/21 05:24:04 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -10 分 时间 2020-07-21 05:24:16 值 250.01 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/07/21 05:34:04 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/21 05:35:42 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/21 05:37:56 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机状态. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1890 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate NOK AIR 2020-07-21 03:42:44 Boarding 2020-07-21 03:42:44 Brakes are On 2020-07-21 03:42:45 Boarding Aircraft Weight=46177KG Boarding Fuel Weight=4931KG 2020-07-21 03:50:55 Brakes are Released 2020-07-21 03:51:04 Taxiing to RWY 2020-07-21 03:53:25 Brakes are On 2020-07-21 03:54:36 Engine 2 Started 2020-07-21 03:54:43 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=46120KG Engine Started Fuel Weight=4875KG 2020-07-21 03:54:51 Flaps 2 Selected at 90ft and 0kts 2020-07-21 03:54:55 Flaps 4 Selected at 90ft and 0kts 2020-07-21 03:55:16 Brakes are Released 2020-07-21 03:58:01 Brakes are On 2020-07-21 03:58:03 Brakes are Released 2020-07-21 03:58:25 Brakes are On 2020-07-21 03:58:28 Brakes are Released 2020-07-21 03:58:36 Brakes are On 2020-07-21 03:58:38 Brakes are Released 2020-07-21 03:58:53 VR speed=115 Knots 2020-07-21 03:58:54 You Took off @ 123.55 Knots AGL=91.86FT / RA=4.61FT / Flaps=4 / Heading=173Degree / Pitch=14.16 Departure Weather ZBAD 201930Z 20003MPS CAVOK 25/18 Q1007 NOSIG Local Departure Weather Wind 1 at -138 Departure Coordinates 39.5049/ 116.3983 2020-07-21 03:58:54 Takeoff Aircraft Weight=46004KG Takeoff Fuel Weight=4756KG 2020-07-21 03:59:03 Landing Gear Up @ 156 Knots and 390 Feet 2020-07-21 03:59:28 Flaps 2 Selected at 2200ft and 176kts 2020-07-21 03:59:34 Flaps 0 Selected at 2560ft and 184kts 2020-07-21 04:08:45 TOC Reached, PALT:29346.35 IAS:298.27 GS:478 2020-07-21 05:26:16 Flaps 2 Selected at 1970ft and 211kts 2020-07-21 05:27:06 Flaps 4 Selected at 1980ft and 174kts 2020-07-21 05:27:22 Flaps 6 Selected at 2000ft and 154kts 2020-07-21 05:27:27 Landing Gear Down @ 146 Knots and 2000 Feet 2020-07-21 05:27:34 Flaps 8 Selected at 1980ft and 137kts 2020-07-21 05:34:04 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=120 Knots 2020-07-21 05:34:11 You Landed @ 117.93Knots AGL=22.82FT / RA=3.01FT / Flaps=8 / Heading=162Degree / Pitch=5.13 Arrival Weather: ZSPD 202100Z VRB01MPS 2500 BR BKN003 25/25 Q1010 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 2 at 0 Arrival Coordinates 31.1563/ 121.8175 2020-07-21 05:34:11 Landing Aircraft Weight=42333KG Landing Fuel Weight=1088KG 2020-07-21 05:35:05 Flaps 6 Selected at 20ft and 18kts 2020-07-21 05:35:05 Flaps 4 Selected at 20ft and 18kts 2020-07-21 05:35:05 Flaps 2 Selected at 20ft and 18kts 2020-07-21 05:35:05 Flaps 0 Selected at 20ft and 18kts 2020-07-21 05:35:21 Brakes are On 2020-07-21 05:35:22 Brakes are Released 2020-07-21 05:35:42 Taxiing to gate 2020-07-21 05:37:54 Brakes are On 2020-07-21 05:38:02 Engine 2 Stopped 2020-07-21 05:38:03 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=42276KG Engine Stopped Fuel Weight=1032KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.9 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/07/21 03:42:44 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/07/21 03:51:04 ] 应答机代码. 30 / 30 Points 直线滑行速度大. 30 / 30 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 超过最大滑行重量. 30 / 30 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/07/21 03:58:43 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-21 03:58:43 Exceed Value:7.71 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-07-21 03:58:54 Exceed Value:12.7 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 20 / 20 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/07/21 03:58:54 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-07-21 03:59:02 Exceed Value:154.56 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/07/21 03:59:03 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/07/21 04:08:45 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/07/21 05:13:50 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-07-21 05:19:22 Exceed Value:276.82 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/07/21 05:24:04 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-21 05:24:16 Exceed Value:250.01 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/07/21 05:34:04 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/07/21 05:35:42 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/07/21 05:37:56 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机状态. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1890 out of 2000 |
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