普通航班: | NOK 0419 | 🛫 出发机场: | KLAX ( LOS ANGELES INTL ) 0 级 | 🛬 到达机场: | VTBS ( SUVARNABHUMI INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B748 (NOK-3371) 0 级 | 计划高度: | 36000 ft | 计划距离: | 7185 海里 | ||||
计划飞行: | 15:06:00 | 空中飞行: | 11:16:00 | 有效飞行: | 00:00:00 | ||||
执飞机组: | 2160 ( 飞行学员 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 223200.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-07-21 19:21:22 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | KLAX VTBS | ||||||||
拒绝说明: | 违规操作 |
航班配载: | 341 人 | 配载单价: | VB 12, 715.70 | 票价收入: | VB 4, 336, 050.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 87083 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 783, 746.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 49 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 3, 318, 100.00 📉 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | 500 分 | 运营绩效: | 320 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1875 分 | 最终绩效: | 2790 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | -600 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 148 | VR 值: | 160 | V2 值: | 167 | ||
出发准点: | 97.00 分 | 100 % | 到达准点: | 89.00 分 | 90 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 133 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -203 ft | 接地品质: | 44.00 | 67 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.28 G | 过载品质: | 41.00 | 67 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 23:50 UTC | 实际出发: | 2020-07-20 23:53:41 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 11:26 UTC | 实际到达: | 2020-07-21 11:16:38 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1.1 China Eastern Airlines (B- 2020-07-21 07:50:37 登机开始检测 2020-07-21 07:50:37 停机刹车设定 2020-07-21 07:50:38 登机飞机重量=307189 kg 登机燃油量=93970 kg 2020-07-21 07:53:33 停机刹车释放 2020-07-21 07:53:41 推出|出港滑行 2020-07-21 07:53:57 发动机 1 启动 开车飞机重量=307157 kg 开车燃油量=93938 kg 2020-07-21 07:53:57 发动机 2 启动 2020-07-21 07:54:10 发动机 3 启动 2020-07-21 07:54:10 发动机 4 启动 2020-07-21 07:56:13 停机刹车设定 2020-07-21 07:57:40 停机刹车释放 2020-07-21 07:58:21 滑行灯开启 在 110 英尺 2020-07-21 07:59:09 停机刹车设定 2020-07-21 07:59:09 停机刹车释放 2020-07-21 07:59:15 停机刹车设定 2020-07-21 07:59:16 停机刹车释放 2020-07-21 07:59:17 停机刹车设定 2020-07-21 07:59:17 停机刹车释放 2020-07-21 08:00:23 襟翼 1 | 110ft | 128 节 2020-07-21 08:00:24 襟翼 2 | 110ft | 131 节 2020-07-21 08:00:24 襟翼 4 | 110ft | 132 节 2020-07-21 08:00:30 抬轮 速度=161 节 2020-07-21 08:00:34 出港离地 @ 176.48 节 | 场高=131.3 ft / 地面高=3.73 ft / 襟翼位=4 / 航向=264 度 | 仰角=8.36 出发气象报文= KLAX 202253Z 25012G19KT 10SM FEW040 22/14 A2989 RMK AO2 SLP122 T02170139 $ 出发机场天气= 风速风向 1 at -91 出发机场坐标= 33.9354/ -118.4045 2020-07-21 08:00:34 起飞飞机重量=306333 kg 起飞燃油量=93115 kg 2020-07-21 08:00:46 起落架收起 @ 209 节 | 440 英尺 2020-07-21 08:00:49 自动驾驶接通 720 英尺 / 速度 209 节 2020-07-21 08:01:11 襟翼 2 | 2260ft | 204 节 2020-07-21 08:01:18 襟翼 1 | 2440ft | 214 节 2020-07-21 08:01:26 襟翼 0 | 2660ft | 224 节 2020-07-21 08:01:31 滑行灯关闭 在 2830 英尺 2020-07-21 08:02:03 燃油变化异常:-3226 2020-07-21 08:02:03 △△△△ 油量异常 △△△△ 2020-07-21 08:03:07 燃油变化异常:-881 2020-07-21 08:03:07 △△△△ 油量异常 △△△△ 2020-07-21 08:04:36 燃油变化异常:-1387 2020-07-21 08:04:36 △△△△ 油量异常 △△△△ 2020-07-21 08:14:53 巡航阶段 , 高度=35075.57 | 表速=293.04 | 地速=545 2020-07-21 18:56:17 扰流板 预位 2020-07-21 18:56:24 扰流板 解除预位 2020-07-21 19:11:48 滑行灯开启 在 5450 英尺 2020-07-21 19:12:50 襟翼 1 | 3250ft | 201 节 2020-07-21 19:12:56 襟翼 2 | 3050ft | 200 节 2020-07-21 19:13:09 襟翼 4 | 2950ft | 194 节 2020-07-21 19:13:30 襟翼 5 | 2650ft | 185 节 2020-07-21 19:13:38 襟翼 6 | 2550ft | 178 节 2020-07-21 19:13:48 起落架放下 @ 163 节 | 2470 英尺 2020-07-21 19:14:02 襟翼 8 | 2110ft | 150 节 2020-07-21 19:14:09 扰流板 预位 2020-07-21 19:14:09 扰流板 解除预位 2020-07-21 19:16:32 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=134 节 2020-07-21 19:16:38 到港接地 @ 129.71 节 | 场高=21.16 ft / 地面高=2.82 ft / 襟翼位=8 / 航向=195 度 | 仰角=5.4 到达气象报文= VTBS 211100Z 15007KT 100V160 9999 FEW022 29/25 Q1007 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 2 at -108 到达机场坐标= 13.6879/ 100.7599 2020-07-21 19:16:38 接地飞机重量=223450 kg 接地燃油量=10256 kg 2020-07-21 19:16:55 襟翼 6 | 20ft | 25 节 2020-07-21 19:16:55 襟翼 5 | 20ft | 24 节 2020-07-21 19:16:55 襟翼 4 | 20ft | 24 节 2020-07-21 19:16:56 襟翼 2 | 20ft | 23 节 2020-07-21 19:16:56 襟翼 1 | 20ft | 23 节 2020-07-21 19:16:56 襟翼 0 | 20ft | 22 节 2020-07-21 19:17:14 到港滑行 2020-07-21 19:18:55 滑行灯关闭 在 20 英尺 2020-07-21 19:18:56 停机刹车设定 2020-07-21 19:19:00 发动机 1 关闭 关车飞机重量=223304 kg 关车燃油量=10114 kg 2020-07-21 19:19:01 发动机 2 关闭 2020-07-21 19:19:02 发动机 3 关闭 2020-07-21 19:19:03 发动机 4 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.0.9 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/21 07:50:37 ] 发动机状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/21 07:53:41 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/07/21 08:00:06 ] 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2020-07-21 08:00:29 值 1044 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / -10 分 时间 2020-07-21 08:00:09 襟翼状态. 30 / -30 分 时间 2020-07-21 08:00:23 值 1 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/07/21 08:00:34 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-07-21 08:00:44 值 206.53 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/07/21 08:00:45 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / -5 分 时间 2020-07-21 08:00:45 值 303.87 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/07/21 08:14:53 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2020-07-21 18:55:56 值 1.041 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/07/21 18:57:23 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / -40 分 时间 2020-07-21 19:09:59 值 257.83 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/07/21 19:13:45 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/07/21 19:16:32 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/21 19:17:14 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/21 19:18:57 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1875 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1.1 China Eastern Airlines (B- 2020-07-21 07:50:37 Boarding 2020-07-21 07:50:37 Brakes are On 2020-07-21 07:50:38 Boarding Aircraft Weight=307189KG Boarding Fuel Weight=93970KG 2020-07-21 07:53:33 Brakes are Released 2020-07-21 07:53:41 Taxiing to RWY 2020-07-21 07:53:57 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=307157KG Engine Started Fuel Weight=93938KG 2020-07-21 07:53:57 Engine 2 Started 2020-07-21 07:54:10 Engine 3 Started 2020-07-21 07:54:10 Engine 4 Started 2020-07-21 07:56:13 Brakes are On 2020-07-21 07:57:40 Brakes are Released 2020-07-21 07:58:21 Taxi Lights ON at 110 Feet 2020-07-21 07:59:09 Brakes are On 2020-07-21 07:59:09 Brakes are Released 2020-07-21 07:59:15 Brakes are On 2020-07-21 07:59:16 Brakes are Released 2020-07-21 07:59:17 Brakes are On 2020-07-21 07:59:17 Brakes are Released 2020-07-21 08:00:23 Flaps 1 Selected at 110ft and 128kts 2020-07-21 08:00:24 Flaps 2 Selected at 110ft and 131kts 2020-07-21 08:00:24 Flaps 4 Selected at 110ft and 132kts 2020-07-21 08:00:30 VR speed=161 Knots 2020-07-21 08:00:34 You Took off @ 176.48 Knots AGL=131.3FT / RA=3.73FT / Flaps=4 / Heading=264Degree / Pitch=8.36 Departure Weather KLAX 202253Z 25012G19KT 10SM FEW040 22/14 A2989 RMK AO2 SLP122 T02170139 $ Local Departure Weather Wind 1 at -91 Departure Coordinates 33.9354/ -118.4045 2020-07-21 08:00:34 Takeoff Aircraft Weight=306333KG Takeoff Fuel Weight=93115KG 2020-07-21 08:00:46 Landing Gear Up @ 209 Knots and 440 Feet 2020-07-21 08:00:49 Autopilot Enabled at 720 Feet with speed 209 Knots 2020-07-21 08:01:11 Flaps 2 Selected at 2260ft and 204kts 2020-07-21 08:01:18 Flaps 1 Selected at 2440ft and 214kts 2020-07-21 08:01:26 Flaps 0 Selected at 2660ft and 224kts 2020-07-21 08:01:31 Taxi Lights OFF at 2830 Feet 2020-07-21 08:02:03 In Air Refuel Value:-3226 2020-07-21 08:02:03 In Air Refuel Suspected 2020-07-21 08:03:07 In Air Refuel Value:-881 2020-07-21 08:03:07 In Air Refuel Suspected 2020-07-21 08:04:36 In Air Refuel Value:-1387 2020-07-21 08:04:36 In Air Refuel Suspected 2020-07-21 08:14:53 TOC Reached, PALT:35075.57 IAS:293.04 GS:545 2020-07-21 18:56:17 Spoilers Armed 2020-07-21 18:56:24 Spoilers Disarmed 2020-07-21 19:11:48 Taxi Lights ON at 5450 Feet 2020-07-21 19:12:50 Flaps 1 Selected at 3250ft and 201kts 2020-07-21 19:12:56 Flaps 2 Selected at 3050ft and 200kts 2020-07-21 19:13:09 Flaps 4 Selected at 2950ft and 194kts 2020-07-21 19:13:30 Flaps 5 Selected at 2650ft and 185kts 2020-07-21 19:13:38 Flaps 6 Selected at 2550ft and 178kts 2020-07-21 19:13:48 Landing Gear Down @ 163 Knots and 2470 Feet 2020-07-21 19:14:02 Flaps 8 Selected at 2110ft and 150kts 2020-07-21 19:14:09 Spoilers Armed 2020-07-21 19:14:09 Spoilers Disarmed 2020-07-21 19:16:32 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=134 Knots 2020-07-21 19:16:38 You Landed @ 129.71Knots AGL=21.16FT / RA=2.82FT / Flaps=8 / Heading=195Degree / Pitch=5.4 Arrival Weather: VTBS 211100Z 15007KT 100V160 9999 FEW022 29/25 Q1007 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 2 at -108 Arrival Coordinates 13.6879/ 100.7599 2020-07-21 19:16:38 Landing Aircraft Weight=223450KG Landing Fuel Weight=10256KG 2020-07-21 19:16:55 Flaps 6 Selected at 20ft and 25kts 2020-07-21 19:16:55 Flaps 5 Selected at 20ft and 24kts 2020-07-21 19:16:55 Flaps 4 Selected at 20ft and 24kts 2020-07-21 19:16:56 Flaps 2 Selected at 20ft and 23kts 2020-07-21 19:16:56 Flaps 1 Selected at 20ft and 23kts 2020-07-21 19:16:56 Flaps 0 Selected at 20ft and 22kts 2020-07-21 19:17:14 Taxiing to gate 2020-07-21 19:18:55 Taxi Lights OFF at 20 Feet 2020-07-21 19:18:56 Brakes are On 2020-07-21 19:19:00 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=223304KG Engine Stopped Fuel Weight=10114KG 2020-07-21 19:19:01 Engine 2 Stopped 2020-07-21 19:19:02 Engine 3 Stopped 2020-07-21 19:19:03 Engine 4 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.9 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/07/21 07:50:37 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/07/21 07:53:41 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/07/21 08:00:06 ] 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-21 08:00:29 Exceed Value:1044 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-21 08:00:09 襟翼状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-07-21 08:00:23 Exceed Value:1 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/07/21 08:00:34 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-21 08:00:44 Exceed Value:206.53 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/07/21 08:00:45 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-07-21 08:00:45 Exceed Value:303.87 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/07/21 08:14:53 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-21 18:55:56 Exceed Value:1.041 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/07/21 18:57:23 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-07-21 19:09:59 Exceed Value:257.83 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/07/21 19:13:45 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/07/21 19:16:32 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/07/21 19:17:14 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/07/21 19:18:57 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1875 out of 2000 |
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