普通航班: | CWU 5084 | 🛫 出发机场: | RKSI ( 仁川国际机场 ) 级 | 🛬 到达机场: | ZUUU ( 成都双流国际机场 ) 级 | ||||
执飞机型: | B738 (CLX-3254) 0 级 | 计划高度: | 34100 ft | 计划距离: | 1191 海里 | ||||
计划飞行: | 4:37:00 | 空中飞行: | 03:29:00 | 有效飞行: | 03:29:00 | ||||
执飞机组: | 5947 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 10966.67 ( 2000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-07-27 04:03:31 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | BINIL G597 AGAVO A591 IKEKA W4 SOSLI W550 GAO B213 TEBUN |
航班配载: | 117 人 | 配载单价: | VB 2, 005.20 | 票价收入: | VB 234, 608.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 8754 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 61, 277.10 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 61 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 151, 364.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 250 分 | 运营绩效: | 240 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1830 分 | 最终绩效: | 2420 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 50 分 |
V1 值: | 133 | VR 值: | 135 | V2 值: | 145 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 98.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 136 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -437 ft | 接地品质: | -21.00 | -31 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.72 G | 过载品质: | 63.00 | 73 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 16:10 UTC | 实际出发: | 2020-07-26 16:10:13 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 19:57 UTC | 实际到达: | 2020-07-26 19:55:07 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X_3_42_full AXP Tuifly D-ATUM 737-800 2020-07-27 00:06:34 登机开始检测 2020-07-27 00:06:34 停机刹车设定 2020-07-27 00:06:35 登机飞机重量=63708 kg 登机燃油量=11334 kg 2020-07-27 00:10:05 停机刹车释放 2020-07-27 00:10:13 推出|出港滑行 2020-07-27 00:10:37 发动机 2 启动 2020-07-27 00:10:37 襟翼 1 | 30ft | 0 节 2020-07-27 00:10:38 襟翼 2 | 30ft | 0 节 2020-07-27 00:10:38 襟翼 3 | 30ft | 0 节 2020-07-27 00:11:17 发动机 1 启动 开车飞机重量=63697 kg 开车燃油量=11324 kg 2020-07-27 00:12:56 停机刹车设定 2020-07-27 00:16:44 停机刹车释放 2020-07-27 00:25:35 抬轮 速度=141 节 2020-07-27 00:25:38 出港离地 @ 152.73 节 | 场高=30.62 ft / 地面高=3.81 ft / 襟翼位=3 / 航向=325 度 | 仰角=7.17 出发气象报文= RKSI 261600Z 27003KT CAVOK 22/18 Q1007 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 2 at -1 出发机场坐标= 37.4543/ 126.432 2020-07-27 00:25:38 起飞飞机重量=63462 kg 起飞燃油量=11086 kg 2020-07-27 00:25:40 起落架收起 @ 161 节 | 60 英尺 2020-07-27 00:25:42 停机刹车设定 2020-07-27 00:26:18 襟翼 2 | 1810ft | 189 节 2020-07-27 00:27:22 襟翼 1 | 4360ft | 229 节 2020-07-27 00:28:22 襟翼 0 | 7490ft | 229 节 2020-07-27 00:39:32 巡航阶段 , 高度=33335.92 | 表速=269.66 | 地速=384 2020-07-27 03:37:00 扰流板 预位 2020-07-27 03:37:00 扰流板 解除预位 2020-07-27 03:37:15 扰流板 预位 2020-07-27 03:37:15 扰流板 解除预位 2020-07-27 03:42:19 扰流板 预位 2020-07-27 03:42:19 扰流板 解除预位 2020-07-27 03:45:26 襟翼 1 | 8620ft | 203 节 2020-07-27 03:45:35 襟翼 2 | 8490ft | 199 节 2020-07-27 03:45:40 襟翼 3 | 8340ft | 198 节 2020-07-27 03:46:35 襟翼 4 | 7090ft | 162 节 2020-07-27 03:46:37 襟翼 5 | 7080ft | 160 节 2020-07-27 03:48:39 襟翼 6 | 5460ft | 150 节 2020-07-27 03:48:42 襟翼 7 | 5400ft | 149 节 2020-07-27 03:51:38 起落架放下 @ 139 节 | 4460 英尺 2020-07-27 03:51:49 停机刹车释放 2020-07-27 03:55:02 无线电高度记录 | 场高=1730 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=140 节 2020-07-27 03:55:07 到港接地 @ 141.27 节 | 场高=1683.6 ft / 地面高=2.53 ft / 襟翼位=7 / 航向=22 度 | 仰角=3.59 到达气象报文= ZUUU 261900Z VRB01MPS CAVOK 24/17 Q1005 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 0 到达机场坐标= 30.5665/ 103.9414 2020-07-27 03:55:07 △△△△△重着陆△△△△△ 2020-07-27 03:55:07 接地飞机重量=55059 kg 接地燃油量=2688 kg 2020-07-27 03:55:07 停机刹车设定 2020-07-27 03:55:09 △△△△△重复接地△△△△△ 2020-07-27 03:55:52 襟翼 5 | 1680ft | 31 节 2020-07-27 03:55:52 襟翼 0 | 1680ft | 31 节 2020-07-27 03:56:03 停机刹车释放 2020-07-27 03:56:47 到港滑行 2020-07-27 04:00:35 停机刹车设定 2020-07-27 04:00:39 停机刹车释放 2020-07-27 04:01:12 停机刹车设定 2020-07-27 04:01:37 发动机 2 关闭 2020-07-27 04:01:38 发动机 1 关闭 关车飞机重量=54954 kg 关车燃油量=2583 kg HKRS COC Client v. 7.0.0.9 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/27 00:06:34 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/27 00:10:13 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/07/27 00:25:16 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/07/27 00:25:38 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2020-07-27 00:25:48 值 177.74 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/07/27 00:25:48 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/07/27 01:51:45 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/07/27 03:31:49 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/07/27 03:52:11 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/07/27 03:55:02 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -10 分 时间 2020-07-27 03:55:07 值 4.687 着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2020-07-27 04:03:28 值 1.72 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2020-07-27 04:03:28 值 -437.455914738901 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/27 03:56:47 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/27 04:01:12 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1830 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X_3_42_full AXP Tuifly D-ATUM 737-800 2020-07-27 00:06:34 Boarding 2020-07-27 00:06:34 Brakes are On 2020-07-27 00:06:35 Boarding Aircraft Weight=63708KG Boarding Fuel Weight=11334KG 2020-07-27 00:10:05 Brakes are Released 2020-07-27 00:10:13 Taxiing to RWY 2020-07-27 00:10:37 Engine 2 Started 2020-07-27 00:10:37 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts 2020-07-27 00:10:38 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts 2020-07-27 00:10:38 Flaps 3 Selected at 30ft and 0kts 2020-07-27 00:11:17 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=63697KG Engine Started Fuel Weight=11324KG 2020-07-27 00:12:56 Brakes are On 2020-07-27 00:16:44 Brakes are Released 2020-07-27 00:25:35 VR speed=141 Knots 2020-07-27 00:25:38 You Took off @ 152.73 Knots AGL=30.62FT / RA=3.81FT / Flaps=3 / Heading=325Degree / Pitch=7.17 Departure Weather RKSI 261600Z 27003KT CAVOK 22/18 Q1007 NOSIG Local Departure Weather Wind 2 at -1 Departure Coordinates 37.4543/ 126.432 2020-07-27 00:25:38 Takeoff Aircraft Weight=63462KG Takeoff Fuel Weight=11086KG 2020-07-27 00:25:40 Landing Gear Up @ 161 Knots and 60 Feet 2020-07-27 00:25:42 Brakes are On 2020-07-27 00:26:18 Flaps 2 Selected at 1810ft and 189kts 2020-07-27 00:27:22 Flaps 1 Selected at 4360ft and 229kts 2020-07-27 00:28:22 Flaps 0 Selected at 7490ft and 229kts 2020-07-27 00:39:32 TOC Reached, PALT:33335.92 IAS:269.66 GS:384 2020-07-27 03:37:00 Spoilers Armed 2020-07-27 03:37:00 Spoilers Disarmed 2020-07-27 03:37:15 Spoilers Armed 2020-07-27 03:37:15 Spoilers Disarmed 2020-07-27 03:42:19 Spoilers Armed 2020-07-27 03:42:19 Spoilers Disarmed 2020-07-27 03:45:26 Flaps 1 Selected at 8620ft and 203kts 2020-07-27 03:45:35 Flaps 2 Selected at 8490ft and 199kts 2020-07-27 03:45:40 Flaps 3 Selected at 8340ft and 198kts 2020-07-27 03:46:35 Flaps 4 Selected at 7090ft and 162kts 2020-07-27 03:46:37 Flaps 5 Selected at 7080ft and 160kts 2020-07-27 03:48:39 Flaps 6 Selected at 5460ft and 150kts 2020-07-27 03:48:42 Flaps 7 Selected at 5400ft and 149kts 2020-07-27 03:51:38 Landing Gear Down @ 139 Knots and 4460 Feet 2020-07-27 03:51:49 Brakes are Released 2020-07-27 03:55:02 Radio Altitude Record AGL=1730 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=140 Knots 2020-07-27 03:55:07 You Landed @ 141.27Knots AGL=1683.6FT / RA=2.53FT / Flaps=7 / Heading=22Degree / Pitch=3.59 Arrival Weather: ZUUU 261900Z VRB01MPS CAVOK 24/17 Q1005 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 0 Arrival Coordinates 30.5665/ 103.9414 2020-07-27 03:55:07 Your Landing was very hard 2020-07-27 03:55:07 Landing Aircraft Weight=55059KG Landing Fuel Weight=2688KG 2020-07-27 03:55:07 Brakes are On 2020-07-27 03:55:09 Airplane Bounced 2020-07-27 03:55:52 Flaps 5 Selected at 1680ft and 31kts 2020-07-27 03:55:52 Flaps 0 Selected at 1680ft and 31kts 2020-07-27 03:56:03 Brakes are Released 2020-07-27 03:56:47 Taxiing to gate 2020-07-27 04:00:35 Brakes are On 2020-07-27 04:00:39 Brakes are Released 2020-07-27 04:01:12 Brakes are On 2020-07-27 04:01:37 Engine 2 Stopped 2020-07-27 04:01:38 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=54954KG Engine Stopped Fuel Weight=2583KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.9 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/07/27 00:06:34 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/07/27 00:10:13 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/07/27 00:25:16 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/07/27 00:25:38 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-07-27 00:25:48 Exceed Value:177.74 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/07/27 00:25:48 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/07/27 01:51:45 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/07/27 03:31:49 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/07/27 03:52:11 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/07/27 03:55:02 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-07-27 03:55:07 Exceed Value:4.687 着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2020-07-27 04:03:28 Exceed Value:1.72 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-07-27 04:03:28 Exceed Value:-437.455914738901 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/07/27 03:56:47 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/07/27 04:01:12 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1830 out of 2000 |
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