【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0607 🛫 出发机场: KATL ( HARTSFIELD - JACKSON ATLANTA I ) 0 级 🛬 到达机场: ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 1 级
执飞机型: B777F (NOK-1760) 0 级 计划高度: 30000 ft 计划距离: 6651 海里
计划飞行: 13:57:00 空中飞行: 13:57:00 有效飞行: 13:57:00
执飞机组: 5445 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 271400.0012000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-07-29 00:04:48 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: VARNM2 RESPE IIU SHB OKK GIJ GRB YRL/N0491F320 55N098W 58N100W 60N101W 65N108W 66N110W 70N120W BIITE/N0496F340 BARIP/K0915F340 M137 OLMIN/K0906F360 M137 GIRUD T634 MAGIT/K0900S1100 R213 JMU G212 HRB A588 LEMOT/K0904S1160 A588 CHI W107 SANKO/K0907S1130 A326 AKARA A593 PUD
【 运 营 概 况 】
航班配载: 160300 配载单价: VB 11.53 票价收入: VB 1, 848, 740.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 122158 kg / 8 VB 燃油支出: - VB 977, 264.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 294, 538.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1100 运营绩效: 329
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1765 最终绩效: 3294
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 166 VR 值: 174 V2 值: 179
出发准点: 99.00 分 | 100 % 到达准点: 91.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 132
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -86 ft 接地品质: 76.00 | 63
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.50 G 过载品质: 52.00 | 76
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 01:55 UTC 实际出发: 2020-07-28 01:54:40 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 15:52 UTC 实际到达: 2020-07-28 16:00:24 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0607 - 5445
【 飞 行 日 志 】 NOK 0607 - 5445

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 777F FedEx Express (P | a Express)
2020-07-27 21:50:15 登机开始检测
2020-07-27 21:50:15 停机刹车设定
2020-07-27 21:50:15 登机飞机重量=329933 kg 登机燃油量=134984 kg
2020-07-27 21:54:34 停机刹车释放
2020-07-27 21:54:40 推出|出港滑行
2020-07-27 21:55:40 襟翼 1 | 1030ft | 2 节
2020-07-27 21:55:52 襟翼 2 | 1030ft | 2 节
2020-07-27 21:56:25 停机刹车设定
2020-07-27 21:56:59 发动机 2 启动
2020-07-27 21:57:00 发动机 1 启动
开车飞机重量=329918 kg 开车燃油量=134969 kg
2020-07-27 21:58:22 停机刹车释放
2020-07-27 22:01:31 停机刹车设定
2020-07-27 22:01:31 停机刹车释放
2020-07-27 22:02:39 抬轮 速度=183 节
2020-07-27 22:02:44 出港离地 @ 200.13 节 | 场高=1025.99 ft / 地面高=17.31 ft / 襟翼位=2 / 航向=270 度 | 仰角=8.57
出发气象报文= KATL 280052Z 35006KT 10SM FEW050 FEW150 SCT200 BKN250 28/21 A3003 RMK AO2 WSH ft 2350 SLP157 TCU DSNT SE-S T02830206
出发机场天气= 风速风向 6 at -10
出发机场坐标= 33.6495/ -84.4396
2020-07-27 22:02:44 起飞飞机重量=329240 kg 起飞燃油量=134291 kg
2020-07-27 22:02:44 暂停
2020-07-27 22:02:45 继续
2020-07-27 22:02:49 起落架收起 @ 210 节 | 1110 英尺
2020-07-27 22:02:49 起落架放下 @ 209 节 | 1110 英尺
2020-07-27 22:02:50 起落架收起 @ 211 节 | 1120 英尺
2020-07-27 22:03:03 起落架放下 @ 206 节 | 1810 英尺
2020-07-27 22:03:06 起落架收起 @ 208 节 | 1980 英尺
2020-07-27 22:04:44 襟翼 1 | 5460ft | 241 节
2020-07-27 22:04:56 襟翼 0 | 5850ft | 240 节
2020-07-27 22:19:59 巡航阶段 , 高度=28995.7 | 表速=334.41 | 地速=499
2020-07-28 11:53:44 襟翼 1 | 4270ft | 234 节
2020-07-28 11:53:56 襟翼 2 | 4160ft | 219 节
2020-07-28 11:54:05 襟翼 3 | 4080ft | 209 节
2020-07-28 11:55:51 襟翼 4 | 3370ft | 121 节
2020-07-28 11:55:52 起落架放下 @ 119 节 | 3370 英尺
2020-07-28 11:56:02 襟翼 5 | 3410ft | 131 节
2020-07-28 11:56:09 襟翼 6 | 3510ft | 137 节
2020-07-28 12:00:16 无线电高度记录 | 场高=60 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=138 节
2020-07-28 12:00:24 到港接地 @ 129.44 节 | 场高=10 ft / 地面高=16.04 ft / 襟翼位=6 / 航向=342 度 | 仰角=3.81
到达气象报文= ZSPD 281530Z 17003MPS 9999 FEW016 27/26 Q1009 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 4 at -180
到达机场坐标= 31.1301/ 121.7944
2020-07-28 12:00:24 接地飞机重量=207872 kg 接地燃油量=12938 kg
2020-07-28 12:00:32 暂停
2020-07-28 12:01:04 停机刹车设定
2020-07-28 12:01:06 停机刹车释放
2020-07-28 12:01:18 到港滑行
2020-07-28 12:01:32 停机刹车设定
2020-07-28 12:01:32 停机刹车释放
2020-07-28 12:02:04 襟翼 5 | 20ft | 13 节
2020-07-28 12:02:09 襟翼 4 | 20ft | 13 节
2020-07-28 12:02:21 襟翼 3 | 20ft | 16 节
2020-07-28 12:02:26 襟翼 2 | 20ft | 17 节
2020-07-28 12:02:35 襟翼 1 | 20ft | 16 节
2020-07-28 12:02:42 停机刹车设定
2020-07-28 12:02:42 停机刹车释放
2020-07-28 12:02:46 襟翼 0 | 20ft | 4 节
2020-07-28 12:03:07 停机刹车设定
2020-07-28 12:03:07 继续
2020-07-28 12:03:12 发动机 1 关闭
关车飞机重量=207761 kg 关车燃油量=12827 kg
2020-07-28 12:03:13 发动机 2 关闭
2020-07-28 12:04:23 & 目的地机场异常 &
HKRS COC Client v. 7.0.0.9
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG777F_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/27 21:50:15 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
舱门状态. 20 / -20 分

[ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/27 21:54:40 ]
应答机代码. 20 / -20 分 时间 2020-07-27 21:54:40
防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-07-27 21:54:40
航行灯状态. 20 / 20 分
舱门状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 10 / 10 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/07/27 22:02:07 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / -10 分 时间 2020-07-27 22:02:09
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/07/27 22:02:44 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/07/27 22:02:55 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2020-07-27 22:03:03 值 789.71
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/07/27 22:19:59 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / -10 分 时间 2020-07-28 09:14:41 值 1.95
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/07/28 11:40:34 ]
坡度大. 20 / -20 分 时间 2020-07-28 11:56:51 值 35.63
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/07/28 11:57:03 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / -5 分 时间 2020-07-28 11:57:42 值 -1510.98
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超25°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超30°襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/07/28 12:00:16 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
着陆不使用反推. 10 / 10 分
收反推晚. 10 / 10 分
非着陆襟翼落地. 10 / 10 分
超过最大着陆重量. 10 / 10 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/28 12:01:18 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

FOQA 评价得分
1765 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 777F FedEx Express (Panda Express)
2020-07-27 21:50:15 Boarding
2020-07-27 21:50:15 Brakes are On
2020-07-27 21:50:15 Boarding Aircraft Weight=329933KG Boarding Fuel Weight=134984KG
2020-07-27 21:54:34 Brakes are Released
2020-07-27 21:54:40 Taxiing to RWY
2020-07-27 21:55:40 Flaps 1 Selected at 1030ft and 2kts
2020-07-27 21:55:52 Flaps 2 Selected at 1030ft and 2kts
2020-07-27 21:56:25 Brakes are On
2020-07-27 21:56:59 Engine 2 Started
2020-07-27 21:57:00 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=329918KG Engine Started Fuel Weight=134969KG
2020-07-27 21:58:22 Brakes are Released
2020-07-27 22:01:31 Brakes are On
2020-07-27 22:01:31 Brakes are Released
2020-07-27 22:02:39 VR speed=183 Knots
2020-07-27 22:02:44 You Took off @ 200.13 Knots AGL=1025.99FT / RA=17.31FT / Flaps=2 / Heading=270Degree / Pitch=8.57
Departure Weather KATL 280052Z 35006KT 10SM FEW050 FEW150 SCT200 BKN250 28/21 A3003 RMK AO2 WSHFT 2350 SLP157 TCU DSNT SE-S T02830206
Local Departure Weather Wind 6 at -10
Departure Coordinates 33.6495/ -84.4396
2020-07-27 22:02:44 Takeoff Aircraft Weight=329240KG Takeoff Fuel Weight=134291KG
2020-07-27 22:02:44 Paused
2020-07-27 22:02:45 Unpaused
2020-07-27 22:02:49 Landing Gear Up @ 210 Knots and 1110 Feet
2020-07-27 22:02:49 Landing Gear Down @ 209 Knots and 1110 Feet
2020-07-27 22:02:50 Landing Gear Up @ 211 Knots and 1120 Feet
2020-07-27 22:03:03 Landing Gear Down @ 206 Knots and 1810 Feet
2020-07-27 22:03:06 Landing Gear Up @ 208 Knots and 1980 Feet
2020-07-27 22:04:44 Flaps 1 Selected at 5460ft and 241kts
2020-07-27 22:04:56 Flaps 0 Selected at 5850ft and 240kts
2020-07-27 22:19:59 TOC Reached, PALT:28995.7 IAS:334.41 GS:499
2020-07-28 11:53:44 Flaps 1 Selected at 4270ft and 234kts
2020-07-28 11:53:56 Flaps 2 Selected at 4160ft and 219kts
2020-07-28 11:54:05 Flaps 3 Selected at 4080ft and 209kts
2020-07-28 11:55:51 Flaps 4 Selected at 3370ft and 121kts
2020-07-28 11:55:52 Landing Gear Down @ 119 Knots and 3370 Feet
2020-07-28 11:56:02 Flaps 5 Selected at 3410ft and 131kts
2020-07-28 11:56:09 Flaps 6 Selected at 3510ft and 137kts
2020-07-28 12:00:16 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=138 Knots
2020-07-28 12:00:24 You Landed @ 129.44Knots AGL=10FT / RA=16.04FT / Flaps=6 / Heading=342Degree / Pitch=3.81
Arrival Weather: ZSPD 281530Z 17003MPS 9999 FEW016 27/26 Q1009 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 4 at -180
Arrival Coordinates 31.1301/ 121.7944
2020-07-28 12:00:24 Landing Aircraft Weight=207872KG Landing Fuel Weight=12938KG
2020-07-28 12:00:32 Paused
2020-07-28 12:01:04 Brakes are On
2020-07-28 12:01:06 Brakes are Released
2020-07-28 12:01:18 Taxiing to gate
2020-07-28 12:01:32 Brakes are On
2020-07-28 12:01:32 Brakes are Released
2020-07-28 12:02:04 Flaps 5 Selected at 20ft and 13kts
2020-07-28 12:02:09 Flaps 4 Selected at 20ft and 13kts
2020-07-28 12:02:21 Flaps 3 Selected at 20ft and 16kts
2020-07-28 12:02:26 Flaps 2 Selected at 20ft and 17kts
2020-07-28 12:02:35 Flaps 1 Selected at 20ft and 16kts
2020-07-28 12:02:42 Brakes are On
2020-07-28 12:02:42 Brakes are Released
2020-07-28 12:02:46 Flaps 0 Selected at 20ft and 4kts
2020-07-28 12:03:07 Brakes are On
2020-07-28 12:03:07 Unpaused
2020-07-28 12:03:12 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=207761KG Engine Stopped Fuel Weight=12827KG
2020-07-28 12:03:13 Engine 2 Stopped
2020-07-28 12:04:23 You landed at a diferent arrival airport
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.9
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG777F_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/07/27 21:50:15 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 20 / -20 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/07/27 21:54:40 ]
应答机代码. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-27 21:54:40
防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-27 21:54:40
航行灯状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 10 / 10 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/07/27 22:02:07 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-27 22:02:09
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/07/27 22:02:44 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/07/27 22:02:55 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-27 22:03:03 Exceed Value:789.71
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/07/27 22:19:59 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-28 09:14:41 Exceed Value:1.95
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/07/28 11:40:34 ]
坡度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-28 11:56:51 Exceed Value:35.63
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/07/28 11:57:03 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2020-07-28 11:57:42 Exceed Value:-1510.98
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超25°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超30°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/07/28 12:00:16 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
着陆不使用反推. 10 / 10 Points
收反推晚. 10 / 10 Points
非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points
超过最大着陆重量. 10 / 10 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/07/28 12:01:18 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase NOT Reached ]
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【 航 迹 校 验 】101381
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