普通航班: | COC 0089 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZSNB ( 宁波栎社国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | B738 (COC-0014) 9 级 | 计划高度: | 11800 ft | 计划距离: | 81 海里 | ||||
计划飞行: | 0:27:00 | 空中飞行: | 00:27:00 | 有效飞行: | 00:27:00 | ||||
执飞机组: | 8026 ( F5 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-07-31 11:17:33 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | AND |
航班配载: | 170 人 | 配载单价: | VB 215.06 | 票价收入: | VB 36, 559.40 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 1391 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 11, 125.70 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 89 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 13, 433.70 📈 |
准点绩效: | 0 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 54 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1715 分 | 最终绩效: | 3169 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 0 分 | 00.27 > 0.27 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 113 | VR 值: | 114 | V2 值: | 129 | ||
出发准点: | -10.00 分 | 0 % | 到达准点: | -65.00 分 | 0 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 131 | ||
公司标准: | -800 ~ -1 | 最大接地: | -239 ft | 接地品质: | 70.00 | 66 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 3 | 最大过载: | 1.46 G | 过载品质: | 40.00 | 63 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 20 分钟 | 计划出发: | +0 03:00 UTC | 实际出发: | 2020-07-31 02:38:51 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 20 分钟 | 计划到达: | 03:45 UTC | 实际到达: | 2020-07-31 03:12:01 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X New Lufthansa 2020-07-31 10:31:55 登机开始检测 2020-07-31 10:31:55 停机刹车设定 2020-07-31 10:31:56 登机飞机重量=48100 kg 登机燃油量=4988 kg 2020-07-31 10:38:05 发动机 2 启动 2020-07-31 10:38:23 发动机 2 关闭 2020-07-31 10:38:35 停机刹车释放 2020-07-31 10:38:51 推出|出港滑行 2020-07-31 10:38:54 发动机 1 启动 开车飞机重量=48094 kg 开车燃油量=4982 kg 2020-07-31 10:39:39 发动机 2 启动 2020-07-31 10:40:07 襟翼 1 | 20ft | 3 节 2020-07-31 10:40:07 襟翼 2 | 20ft | 3 节 2020-07-31 10:40:07 襟翼 3 | 20ft | 3 节 2020-07-31 10:41:17 停机刹车设定 2020-07-31 10:42:21 停机刹车释放 2020-07-31 10:44:41 抬轮 速度=130 节 2020-07-31 10:44:43 出港离地 @ 139.67 节 | 场高=23.66 ft / 地面高=5.81 ft / 襟翼位=3 / 航向=162 度 | 仰角=6.12 出发气象报文= ZSPD 310200Z 17006MPS 9999 BKN016 31/26 Q1012 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 10 at 162 出发机场坐标= 31.15/ 121.8152 2020-07-31 10:44:43 起飞飞机重量=47982 kg 起飞燃油量=4865 kg 2020-07-31 10:44:51 襟翼 2 | 220ft | 171 节 2020-07-31 10:44:52 起落架收起 @ 173 节 | 240 英尺 2020-07-31 10:44:52 停机刹车设定 2020-07-31 10:44:56 襟翼 1 | 370ft | 185 节 2020-07-31 10:45:00 襟翼 0 | 470ft | 196 节 2020-07-31 10:52:32 巡航阶段 , 高度=10896.88 | 表速=258.55 | 地速=303 2020-07-31 10:57:21 扰流板 预位 2020-07-31 10:58:42 扰流板 解除预位 2020-07-31 11:00:02 扰流板 预位 2020-07-31 11:00:02 扰流板 解除预位 2020-07-31 11:00:05 扰流板 预位 2020-07-31 11:02:35 扰流板 解除预位 2020-07-31 11:02:54 襟翼 1 | 3600ft | 194 节 2020-07-31 11:03:56 扰流板 预位 2020-07-31 11:03:57 扰流板 解除预位 2020-07-31 11:03:59 扰流板 预位 2020-07-31 11:04:49 襟翼 2 | 2930ft | 167 节 2020-07-31 11:05:00 襟翼 3 | 2920ft | 156 节 2020-07-31 11:05:16 襟翼 4 | 2920ft | 141 节 2020-07-31 11:05:48 起落架放下 @ 140 节 | 2930 英尺 2020-07-31 11:05:56 襟翼 5 | 2930ft | 138 节 2020-07-31 11:06:00 停机刹车释放 2020-07-31 11:06:45 襟翼 6 | 2930ft | 135 节 2020-07-31 11:07:12 襟翼 7 | 2930ft | 136 节 2020-07-31 11:11:33 扰流板 解除预位 2020-07-31 11:11:43 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=135 节 2020-07-31 11:12:01 到港接地 @ 136.4 节 | 场高=23.65 ft / 地面高=2.39 ft / 襟翼位=7 / 航向=124 度 | 仰角=0.78 到达气象报文= ZSNB 310200Z 15006MPS 9999 SCT020 32/26 Q1011 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 12 at 154 到达机场坐标= 29.8283/ 121.4597 2020-07-31 11:12:01 接地飞机重量=46807 kg 接地燃油量=3694 kg 2020-07-31 11:12:01 停机刹车设定 2020-07-31 11:12:35 停机刹车释放 2020-07-31 11:12:37 扰流板 预位 2020-07-31 11:12:38 扰流板 解除预位 2020-07-31 11:12:53 到港滑行 2020-07-31 11:13:18 襟翼 6 | 20ft | 18 节 2020-07-31 11:13:18 襟翼 5 | 20ft | 18 节 2020-07-31 11:13:19 襟翼 4 | 20ft | 18 节 2020-07-31 11:13:19 襟翼 3 | 20ft | 18 节 2020-07-31 11:13:19 襟翼 2 | 20ft | 18 节 2020-07-31 11:13:20 襟翼 1 | 20ft | 18 节 2020-07-31 11:13:20 襟翼 0 | 20ft | 18 节 2020-07-31 11:13:50 停机刹车设定 2020-07-31 11:14:12 发动机 2 关闭 2020-07-31 11:14:17 发动机 1 关闭 关车飞机重量=46709 kg 关车燃油量=3597 kg HKRS COC Client v. 7.0.0.9 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/31 10:31:55 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-07-31 10:35:37 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-07-31 10:32:06 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/31 10:38:51 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/07/31 10:44:27 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/07/31 10:44:43 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2020-07-31 10:44:43 值 130.14 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-07-31 10:44:50 值 170.16 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/07/31 10:44:55 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2020-07-31 10:45:00 值 448.43 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-07-31 10:45:23 值 267.92 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/07/31 10:52:32 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/07/31 10:58:26 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2020-07-31 10:58:26 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-07-31 10:58:32 值 280.42 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/07/31 11:04:36 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2020-07-31 11:11:34 值 RA: 179.04 SP:16267 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/07/31 11:11:43 ] 着陆坡度大. 20 / -20 分 时间 2020-07-31 11:11:44 值 6.83 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2020-07-31 11:16:44 值 5583.20961988986 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2020-07-31 11:12:01 值 18.031 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/31 11:12:53 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/31 11:13:50 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-07-31 11:13:50 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-07-31 11:14:46 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-07-31 11:15:33 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1715 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X New Lufthansa 2020-07-31 10:31:55 Boarding 2020-07-31 10:31:55 Brakes are On 2020-07-31 10:31:56 Boarding Aircraft Weight=48100KG Boarding Fuel Weight=4988KG 2020-07-31 10:38:05 Engine 2 Started 2020-07-31 10:38:23 Engine 2 Stopped 2020-07-31 10:38:35 Brakes are Released 2020-07-31 10:38:51 Taxiing to RWY 2020-07-31 10:38:54 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=48094KG Engine Started Fuel Weight=4982KG 2020-07-31 10:39:39 Engine 2 Started 2020-07-31 10:40:07 Flaps 1 Selected at 20ft and 3kts 2020-07-31 10:40:07 Flaps 2 Selected at 20ft and 3kts 2020-07-31 10:40:07 Flaps 3 Selected at 20ft and 3kts 2020-07-31 10:41:17 Brakes are On 2020-07-31 10:42:21 Brakes are Released 2020-07-31 10:44:41 VR speed=130 Knots 2020-07-31 10:44:43 You Took off @ 139.67 Knots AGL=23.66FT / RA=5.81FT / Flaps=3 / Heading=162Degree / Pitch=6.12 Departure Weather ZSPD 310200Z 17006MPS 9999 BKN016 31/26 Q1012 NOSIG Local Departure Weather Wind 10 at 162 Departure Coordinates 31.15/ 121.8152 2020-07-31 10:44:43 Takeoff Aircraft Weight=47982KG Takeoff Fuel Weight=4865KG 2020-07-31 10:44:51 Flaps 2 Selected at 220ft and 171kts 2020-07-31 10:44:52 Landing Gear Up @ 173 Knots and 240 Feet 2020-07-31 10:44:52 Brakes are On 2020-07-31 10:44:56 Flaps 1 Selected at 370ft and 185kts 2020-07-31 10:45:00 Flaps 0 Selected at 470ft and 196kts 2020-07-31 10:52:32 TOC Reached, PALT:10896.88 IAS:258.55 GS:303 2020-07-31 10:57:21 Spoilers Armed 2020-07-31 10:58:42 Spoilers Disarmed 2020-07-31 11:00:02 Spoilers Armed 2020-07-31 11:00:02 Spoilers Disarmed 2020-07-31 11:00:05 Spoilers Armed 2020-07-31 11:02:35 Spoilers Disarmed 2020-07-31 11:02:54 Flaps 1 Selected at 3600ft and 194kts 2020-07-31 11:03:56 Spoilers Armed 2020-07-31 11:03:57 Spoilers Disarmed 2020-07-31 11:03:59 Spoilers Armed 2020-07-31 11:04:49 Flaps 2 Selected at 2930ft and 167kts 2020-07-31 11:05:00 Flaps 3 Selected at 2920ft and 156kts 2020-07-31 11:05:16 Flaps 4 Selected at 2920ft and 141kts 2020-07-31 11:05:48 Landing Gear Down @ 140 Knots and 2930 Feet 2020-07-31 11:05:56 Flaps 5 Selected at 2930ft and 138kts 2020-07-31 11:06:00 Brakes are Released 2020-07-31 11:06:45 Flaps 6 Selected at 2930ft and 135kts 2020-07-31 11:07:12 Flaps 7 Selected at 2930ft and 136kts 2020-07-31 11:11:33 Spoilers Disarmed 2020-07-31 11:11:43 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=135 Knots 2020-07-31 11:12:01 You Landed @ 136.4Knots AGL=23.65FT / RA=2.39FT / Flaps=7 / Heading=124Degree / Pitch=0.78 Arrival Weather: ZSNB 310200Z 15006MPS 9999 SCT020 32/26 Q1011 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 12 at 154 Arrival Coordinates 29.8283/ 121.4597 2020-07-31 11:12:01 Landing Aircraft Weight=46807KG Landing Fuel Weight=3694KG 2020-07-31 11:12:01 Brakes are On 2020-07-31 11:12:35 Brakes are Released 2020-07-31 11:12:37 Spoilers Armed 2020-07-31 11:12:38 Spoilers Disarmed 2020-07-31 11:12:53 Taxiing to gate 2020-07-31 11:13:18 Flaps 6 Selected at 20ft and 18kts 2020-07-31 11:13:18 Flaps 5 Selected at 20ft and 18kts 2020-07-31 11:13:19 Flaps 4 Selected at 20ft and 18kts 2020-07-31 11:13:19 Flaps 3 Selected at 20ft and 18kts 2020-07-31 11:13:19 Flaps 2 Selected at 20ft and 18kts 2020-07-31 11:13:20 Flaps 1 Selected at 20ft and 18kts 2020-07-31 11:13:20 Flaps 0 Selected at 20ft and 18kts 2020-07-31 11:13:50 Brakes are On 2020-07-31 11:14:12 Engine 2 Stopped 2020-07-31 11:14:17 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=46709KG Engine Stopped Fuel Weight=3597KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.9 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/07/31 10:31:55 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-31 10:35:37 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-31 10:32:06 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/07/31 10:38:51 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/07/31 10:44:27 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/07/31 10:44:43 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-07-31 10:44:43 Exceed Value:130.14 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-31 10:44:50 Exceed Value:170.16 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/07/31 10:44:55 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-31 10:45:00 Exceed Value:448.43 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-31 10:45:23 Exceed Value:267.92 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/07/31 10:52:32 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/07/31 10:58:26 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-31 10:58:26 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-31 10:58:32 Exceed Value:280.42 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/07/31 11:04:36 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-31 11:11:34 Exceed Value:RA: 179.04 SP:16267 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/07/31 11:11:43 ] 着陆坡度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-31 11:11:44 Exceed Value:6.83 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-31 11:16:44 Exceed Value:5583.20961988986 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-31 11:12:01 Exceed Value:18.031 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/07/31 11:12:53 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/07/31 11:13:50 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-31 11:13:50 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-31 11:14:46 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-31 11:15:33 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1715 out of 2000 |
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