【 航 班 任 务 】
普通航班: CAL 0002 🛫 出发机场: ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 🛬 到达机场: ZSSS ( 上海虹桥机场 )
执飞机型: B738 (CES-0430) 0 级 计划高度: 32100 ft 计划距离: 581 海里
计划飞行: 03:58:00 空中飞行: 00:00:00 有效飞行: 03:58:00
执飞机组: 5445 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 596.67100 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2018-09-05 14:28:01 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: LADIX V31 YQG W142 DALIM A593 VMB W161 SASAN
【 运 营 概 况 】
航班配载: 106 配载单价: VB 1, 013.52 票价收入: VB 107, 433.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 9189 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 82, 699.80
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 56 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 13, 375.60 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: -100 运营绩效: 360.36
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1910 最终绩效: 2670.36
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 0 分 | < 0<0 kg 起飞评价: 0 分 | < 0<0 kg
巡航评价: 0 分 | < 未到达 32100 时长评价: 0 分 | 00.00 > 03.58 特殊事件: -100
接地评价: 0 分 | < 0<0 kg 节油评价: 0 分 | 0 > 2000 天气评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 133 VR 值: 134 V2 值: 142
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 100.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 124
公司标准: -320 ~ -1 最大接地: -169 ft 接地品质: 95.00 | 95
公司标准: 0.65 ~ 2.4 最大过载: 1.00 G 过载品质: 65.36 | 65.36
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 02:25 UTC 实际出发: 2018-09-05 02:25:33 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 06:24 UTC 实际到达: 2018-09-05 06:24:31 UTC
【 飞 参 数 据 】 CAL 0002 - 5445
【 飞 行 日 志 】 CAL 0002 - 5445

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X Air China 2019 EXPO
2018-09-05 10:21:27 登机开始检测
2018-09-05 10:21:27 发动机 3 启动运行
2018-09-05 10:21:27 发动机 4 启动运行
2018-09-05 10:21:27 停机刹车设定
2018-09-05 10:25:25 停机刹车释放
2018-09-05 10:25:33
关于FOQA的错误评判 \ 各别项目扣分等相关问题,请在官方论坛提交工单    具体FOQA标准手册详见【机型匹配】栏目
【 航 迹 校 验 】10217
打开 10217 航迹文件失败!