普通航班: | NOK 0771 | 🛫 出发机场: | ZBAD ( 北京大兴国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | ZYTL ( 大连周水子国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B737M10 (NOK-3113) 0 级 | 计划高度: | 24000 ft | 计划距离: | 241 海里 | ||||
计划飞行: | 1:36:00 | 空中飞行: | 00:55:00 | 有效飞行: | 00:55:00 | ||||
执飞机组: | 8026 ( F5 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 916.67 ( 1000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-08-05 17:37:06 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | MUGLO OTBUL W34 ANRAT |
航班配载: | 161 人 | 配载单价: | VB 380.07 | 票价收入: | VB 61, 191.90 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 2929 kg / 10 VB | 燃油支出: | - VB 29, 288.40 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 70 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 9, 993.42 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1100 分 | 运营绩效: | 241 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1410 分 | 最终绩效: | 2851 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 130 | VR 值: | 132 | V2 值: | 143 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 94.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 144 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -415 ft | 接地品质: | -15.00 | -22 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.90 G | 过载品质: | 72.00 | 69 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:30 UTC | 实际出发: | 2020-08-05 08:30:03 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 09:36 UTC | 实际到达: | 2020-08-05 09:31:57 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing B737-MAX10 JTX - Boeing Flight Test Liver 2020-08-05 16:17:02 登机开始检测 2020-08-05 16:17:02 停机刹车设定 2020-08-05 16:17:03 登机飞机重量=60421 kg 登机燃油量=5893 kg 2020-08-05 16:23:12 发动机 2 启动 2020-08-05 16:24:39 发动机 1 启动 2020-08-05 16:24:39 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=60400 kg 开车燃油量=5872 kg 2020-08-05 16:26:59 襟翼 1 | 90ft | 0 节 2020-08-05 16:27:01 襟翼 2 | 90ft | 0 节 2020-08-05 16:27:02 襟翼 3 | 90ft | 0 节 2020-08-05 16:30:03 停机刹车释放 2020-08-05 16:30:04 推出|出港滑行 2020-08-05 16:32:52 停机刹车设定 2020-08-05 16:34:01 停机刹车释放 2020-08-05 16:36:05 抬轮 速度=139 节 2020-08-05 16:36:10 出港离地 @ 152.02 节 | 场高=89.65 ft / 地面高=4.2 ft / 襟翼位=3 / 航向=105 度 | 仰角=7.47 出发气象报文= ZBAD 050800Z 30004MPS 8000 OVC040 25/23 Q1006 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 5 at -102 出发机场坐标= 39.5124/ 116.4551 2020-08-05 16:36:10 起飞飞机重量=60164 kg 起飞燃油量=5636 kg 2020-08-05 16:36:13 起落架收起 @ 154 节 | 120 英尺 2020-08-05 16:36:14 停机刹车设定 2020-08-05 16:36:22 襟翼 2 | 380ft | 158 节 2020-08-05 16:36:34 襟翼 1 | 680ft | 174 节 2020-08-05 16:36:45 襟翼 0 | 1140ft | 203 节 2020-08-05 16:49:19 巡航阶段 , 高度=23262.27 | 表速=292.05 | 地速=442 2020-08-05 17:20:45 扰流板 预位 2020-08-05 17:20:46 扰流板 解除预位 2020-08-05 17:22:56 扰流板 预位 2020-08-05 17:22:57 扰流板 解除预位 2020-08-05 17:22:59 扰流板 预位 2020-08-05 17:23:20 襟翼 1 | 2790ft | 171 节 2020-08-05 17:23:26 襟翼 2 | 2800ft | 168 节 2020-08-05 17:23:58 襟翼 3 | 2770ft | 160 节 2020-08-05 17:24:54 起落架放下 @ 151 节 | 2760 英尺 2020-08-05 17:25:05 停机刹车释放 2020-08-05 17:25:51 襟翼 4 | 2760ft | 139 节 2020-08-05 17:25:55 襟翼 5 | 2760ft | 139 节 2020-08-05 17:26:08 襟翼 6 | 2800ft | 142 节 2020-08-05 17:26:56 襟翼 7 | 2680ft | 134 节 2020-08-05 17:27:37 襟翼 6 | 2100ft | 177 节 2020-08-05 17:27:58 襟翼 7 | 1230ft | 170 节 2020-08-05 17:28:13 扰流板 解除预位 2020-08-05 17:28:23 襟翼 8 | 370ft | 157 节 2020-08-05 17:28:41 襟翼 7 | 420ft | 128 节 2020-08-05 17:28:42 襟翼 6 | 420ft | 128 节 2020-08-05 17:28:42 襟翼 5 | 420ft | 127 节 2020-08-05 17:28:48 襟翼 4 | 420ft | 130 节 2020-08-05 17:30:53 襟翼 5 | 1870ft | 171 节 2020-08-05 17:30:54 襟翼 6 | 1870ft | 170 节 2020-08-05 17:30:56 襟翼 7 | 1860ft | 169 节 2020-08-05 17:31:18 襟翼 8 | 1310ft | 157 节 2020-08-05 17:31:27 襟翼 7 | 820ft | 163 节 2020-08-05 17:31:44 襟翼 8 | 240ft | 157 节 2020-08-05 17:31:50 无线电高度记录 | 场高=160 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=146 节 2020-08-05 17:31:57 到港接地 @ 136.31 节 | 场高=115.68 ft / 地面高=2.08 ft / 襟翼位=8 / 航向=94 度 | 仰角=3.03 到达气象报文= ZYTL 050900Z 09004MPS 3000 BR BKN003 OVC020 25/25 Q1005 BECMG TL0930 2000 到达机场天气= 风速风向 6 at 96 到达机场坐标= 38.9668/ 121.5255 2020-08-05 17:31:57 接地飞机重量=57522 kg 接地燃油量=2994 kg 2020-08-05 17:31:57 停机刹车设定 2020-08-05 17:32:20 扰流板 预位 2020-08-05 17:32:20 扰流板 解除预位 2020-08-05 17:32:21 停机刹车释放 2020-08-05 17:33:04 襟翼 7 | 110ft | 44 节 2020-08-05 17:33:04 襟翼 6 | 110ft | 44 节 2020-08-05 17:33:05 襟翼 5 | 110ft | 44 节 2020-08-05 17:33:05 襟翼 4 | 110ft | 44 节 2020-08-05 17:33:05 襟翼 3 | 110ft | 44 节 2020-08-05 17:33:06 襟翼 2 | 110ft | 44 节 2020-08-05 17:33:06 襟翼 1 | 110ft | 44 节 2020-08-05 17:33:06 襟翼 0 | 110ft | 44 节 2020-08-05 17:33:21 到港滑行 2020-08-05 17:34:00 停机刹车设定 2020-08-05 17:34:23 发动机 2 关闭 2020-08-05 17:34:24 发动机 1 关闭 关车飞机重量=57470 kg 关车燃油量=2943 kg HKRS COC Client v. 7.0.0.9 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/05 16:17:02 ] 发动机状态. 60 / -60 分 时间 2020-08-05 16:24:39 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/08/05 16:35:45 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/08/05 16:36:10 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / 10 分 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/08/05 16:36:23 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/08/05 16:49:19 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/08/05 17:08:19 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / -100 分 时间 2020-08-05 17:13:12 值 297.08 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/08/05 17:27:35 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2020-08-05 17:27:41 值 -7813.27 下降率大(500-1000 ft). 20 / -20 分 时间 2020-08-05 17:28:07 值 -2957.37 下降率大(50-500 ft). 20 / -20 分 时间 2020-08-05 17:28:14 值 -2386.81 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / -10 分 时间 2020-08-05 17:28:15 值 15.47 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / -20 分 时间 2020-08-05 17:28:14 值 411.37 进近速度小. 20 / -20 分 时间 2020-08-05 17:28:40 值 130.53 Vref:144 进近速度大. 20 / -10 分 时间 2020-08-05 17:28:16 值 169.98 Vref:144 低空大速度. 20 / 20 分 放起落架晚. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 250/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/08/05 17:31:50 ] 着陆坡度大. 20 / -20 分 时间 2020-08-05 17:31:52 值 9.45 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / 20 分 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2020-08-05 17:36:10 值 -415.275516962433 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2020-08-05 17:31:59 值 136.31 Vref:144 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/05 17:34:00 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1410 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing B737-MAX10 JTX - Boeing Flight Test Liver 2020-08-05 16:17:02 Boarding 2020-08-05 16:17:02 Brakes are On 2020-08-05 16:17:03 Boarding Aircraft Weight=60421KG Boarding Fuel Weight=5893KG 2020-08-05 16:23:12 Engine 2 Started 2020-08-05 16:24:39 Engine 1 Started 2020-08-05 16:24:39 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=60400KG Engine Started Fuel Weight=5872KG 2020-08-05 16:26:59 Flaps 1 Selected at 90ft and 0kts 2020-08-05 16:27:01 Flaps 2 Selected at 90ft and 0kts 2020-08-05 16:27:02 Flaps 3 Selected at 90ft and 0kts 2020-08-05 16:30:03 Brakes are Released 2020-08-05 16:30:04 Taxiing to RWY 2020-08-05 16:32:52 Brakes are On 2020-08-05 16:34:01 Brakes are Released 2020-08-05 16:36:05 VR speed=139 Knots 2020-08-05 16:36:10 You Took off @ 152.02 Knots AGL=89.65FT / RA=4.2FT / Flaps=3 / Heading=105Degree / Pitch=7.47 Departure Weather ZBAD 050800Z 30004MPS 8000 OVC040 25/23 Q1006 NOSIG Local Departure Weather Wind 5 at -102 Departure Coordinates 39.5124/ 116.4551 2020-08-05 16:36:10 Takeoff Aircraft Weight=60164KG Takeoff Fuel Weight=5636KG 2020-08-05 16:36:13 Landing Gear Up @ 154 Knots and 120 Feet 2020-08-05 16:36:14 Brakes are On 2020-08-05 16:36:22 Flaps 2 Selected at 380ft and 158kts 2020-08-05 16:36:34 Flaps 1 Selected at 680ft and 174kts 2020-08-05 16:36:45 Flaps 0 Selected at 1140ft and 203kts 2020-08-05 16:49:19 TOC Reached, PALT:23262.27 IAS:292.05 GS:442 2020-08-05 17:20:45 Spoilers Armed 2020-08-05 17:20:46 Spoilers Disarmed 2020-08-05 17:22:56 Spoilers Armed 2020-08-05 17:22:57 Spoilers Disarmed 2020-08-05 17:22:59 Spoilers Armed 2020-08-05 17:23:20 Flaps 1 Selected at 2790ft and 171kts 2020-08-05 17:23:26 Flaps 2 Selected at 2800ft and 168kts 2020-08-05 17:23:58 Flaps 3 Selected at 2770ft and 160kts 2020-08-05 17:24:54 Landing Gear Down @ 151 Knots and 2760 Feet 2020-08-05 17:25:05 Brakes are Released 2020-08-05 17:25:51 Flaps 4 Selected at 2760ft and 139kts 2020-08-05 17:25:55 Flaps 5 Selected at 2760ft and 139kts 2020-08-05 17:26:08 Flaps 6 Selected at 2800ft and 142kts 2020-08-05 17:26:56 Flaps 7 Selected at 2680ft and 134kts 2020-08-05 17:27:37 Flaps 6 Selected at 2100ft and 177kts 2020-08-05 17:27:58 Flaps 7 Selected at 1230ft and 170kts 2020-08-05 17:28:13 Spoilers Disarmed 2020-08-05 17:28:23 Flaps 8 Selected at 370ft and 157kts 2020-08-05 17:28:41 Flaps 7 Selected at 420ft and 128kts 2020-08-05 17:28:42 Flaps 6 Selected at 420ft and 128kts 2020-08-05 17:28:42 Flaps 5 Selected at 420ft and 127kts 2020-08-05 17:28:48 Flaps 4 Selected at 420ft and 130kts 2020-08-05 17:30:53 Flaps 5 Selected at 1870ft and 171kts 2020-08-05 17:30:54 Flaps 6 Selected at 1870ft and 170kts 2020-08-05 17:30:56 Flaps 7 Selected at 1860ft and 169kts 2020-08-05 17:31:18 Flaps 8 Selected at 1310ft and 157kts 2020-08-05 17:31:27 Flaps 7 Selected at 820ft and 163kts 2020-08-05 17:31:44 Flaps 8 Selected at 240ft and 157kts 2020-08-05 17:31:50 Radio Altitude Record AGL=160 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=146 Knots 2020-08-05 17:31:57 You Landed @ 136.31Knots AGL=115.68FT / RA=2.08FT / Flaps=8 / Heading=94Degree / Pitch=3.03 Arrival Weather: ZYTL 050900Z 09004MPS 3000 BR BKN003 OVC020 25/25 Q1005 BECMG TL0930 2000 Local Arrival Weather: Wind 6 at 96 Arrival Coordinates 38.9668/ 121.5255 2020-08-05 17:31:57 Landing Aircraft Weight=57522KG Landing Fuel Weight=2994KG 2020-08-05 17:31:57 Brakes are On 2020-08-05 17:32:20 Spoilers Armed 2020-08-05 17:32:20 Spoilers Disarmed 2020-08-05 17:32:21 Brakes are Released 2020-08-05 17:33:04 Flaps 7 Selected at 110ft and 44kts 2020-08-05 17:33:04 Flaps 6 Selected at 110ft and 44kts 2020-08-05 17:33:05 Flaps 5 Selected at 110ft and 44kts 2020-08-05 17:33:05 Flaps 4 Selected at 110ft and 44kts 2020-08-05 17:33:05 Flaps 3 Selected at 110ft and 44kts 2020-08-05 17:33:06 Flaps 2 Selected at 110ft and 44kts 2020-08-05 17:33:06 Flaps 1 Selected at 110ft and 44kts 2020-08-05 17:33:06 Flaps 0 Selected at 110ft and 44kts 2020-08-05 17:33:21 Taxiing to gate 2020-08-05 17:34:00 Brakes are On 2020-08-05 17:34:23 Engine 2 Stopped 2020-08-05 17:34:24 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=57470KG Engine Stopped Fuel Weight=2943KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.9 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/08/05 16:17:02 ] 发动机状态. 60 / -60 Points Exceed Time:2020-08-05 16:24:39 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/08/05 16:35:45 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/08/05 16:36:10 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / 10 Points 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/08/05 16:36:23 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/08/05 16:49:19 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/08/05 17:08:19 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-08-05 17:13:12 Exceed Value:297.08 [Approach 220/ Phase Reached 2020/08/05 17:27:35 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2020-08-05 17:27:41 Exceed Value:-7813.27 下降率大(500-1000FT). 20 / -20 Points Exceed Time:2020-08-05 17:28:07 Exceed Value:-2957.37 下降率大(50-500FT). 20 / -20 Points Exceed Time:2020-08-05 17:28:14 Exceed Value:-2386.81 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / -10 Points Exceed Time:2020-08-05 17:28:15 Exceed Value:15.47 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-08-05 17:28:14 Exceed Value:411.37 进近速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-08-05 17:28:40 Exceed Value:130.53 Vref:144 进近速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-08-05 17:28:16 Exceed Value:169.98 Vref:144 低空大速度. 20 / 20 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/08/05 17:31:50 ] 着陆坡度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-08-05 17:31:52 Exceed Value:9.45 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / 20 Points 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2020-08-05 17:36:10 Exceed Value:-415.275516962433 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-08-05 17:31:59 Exceed Value:136.31 Vref:144 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/08/05 17:34:00 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1410 out of 1760 |
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