普通航班: | NOK 0779 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 1 级 | 🛬 到达机场: | WSSS ( 新加坡樟宜机场 ) 1 级 | ||||
执飞机型: | B737M10 (NOK-2976) 1 级 | 计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 2057 海里 | ||||
计划飞行: | 5:18:00 | 空中飞行: | 05:12:00 | 有效飞行: | 05:12:00 | ||||
执飞机组: | 5729 ( F5 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 25600.00 ( 3000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-08-06 17:07:47 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | NXD91D NXD W131 AKDIM A470 DUBGO W134 ELNEX A599 WYN W18 TAMOT B330 CH L642 ESPOB Q801 ESBUM Q802 ELALO ELAL1A |
航班配载: | 154 人 | 配载单价: | VB 3, 874.94 | 票价收入: | VB 596, 740.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 12906 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 103, 252.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 66 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 228, 444.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1050 分 | 运营绩效: | 323 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1855 分 | 最终绩效: | 3328 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 50 分 |
V1 值: | 133 | VR 值: | 135 | V2 值: | 146 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 100.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 133 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -74 ft | 接地品质: | 80.00 | 62 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.20 G | 过载品质: | 37.00 | 61 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 03:45 UTC | 实际出发: | 2020-08-06 03:45:02 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 09:03 UTC | 实际到达: | 2020-08-06 09:03:32 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing B737-MAX10 HK - Delta 737-MAX10 2020-08-06 11:41:17 登机开始检测 2020-08-06 11:41:17 停机刹车设定 2020-08-06 11:41:18 登机飞机重量=63271 kg 登机燃油量=14958 kg 2020-08-06 11:44:54 停机刹车释放 2020-08-06 11:45:02 推出|出港滑行 2020-08-06 11:45:07 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2020-08-06 11:45:20 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2020-08-06 11:45:22 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2020-08-06 11:46:00 发动机 2 启动 2020-08-06 11:46:50 停机刹车设定 2020-08-06 11:47:17 发动机 1 启动 开车飞机重量=63253 kg 开车燃油量=14941 kg 2020-08-06 11:48:36 停机刹车释放 2020-08-06 11:50:59 抬轮 速度=146 节 2020-08-06 11:51:02 出港离地 @ 159.82 节 | 场高=20.65 ft / 地面高=4.48 ft / 襟翼位=3 / 航向=343 度 | 仰角=5.9 出发气象报文= ZSPD 060330Z 22006MPS CAVOK 32/26 Q1008 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 6 出发机场坐标= 31.14/ 121.7941 2020-08-06 11:51:02 起飞飞机重量=63146 kg 起飞燃油量=14829 kg 2020-08-06 11:51:03 起落架收起 @ 163 节 | 30 英尺 2020-08-06 11:51:08 停机刹车设定 2020-08-06 11:51:17 襟翼 2 | 240ft | 202 节 2020-08-06 11:51:31 襟翼 1 | 510ft | 246 节 2020-08-06 11:51:46 襟翼 0 | 1730ft | 247 节 2020-08-06 12:02:34 巡航阶段 , 高度=30074.32 | 表速=280.59 | 地速=439 2020-08-06 13:09:59 扰流板 预位 2020-08-06 16:28:49 扰流板 解除预位 2020-08-06 16:32:16 扰流板 预位 2020-08-06 16:32:31 襟翼 1 | 4920ft | 238 节 2020-08-06 16:33:29 襟翼 2 | 4840ft | 204 节 2020-08-06 16:34:48 起落架放下 @ 204 节 | 3710 英尺 2020-08-06 16:34:59 停机刹车释放 2020-08-06 16:42:15 襟翼 3 | 2480ft | 192 节 2020-08-06 16:43:33 襟翼 4 | 2490ft | 180 节 2020-08-06 16:45:03 襟翼 5 | 2480ft | 175 节 2020-08-06 16:45:13 襟翼 6 | 2490ft | 163 节 2020-08-06 16:45:17 襟翼 7 | 2490ft | 161 节 2020-08-06 16:45:49 扰流板 解除预位 2020-08-06 16:45:50 扰流板 预位 2020-08-06 17:03:25 无线电高度记录 | 场高=80 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=136 节 2020-08-06 17:03:32 到港接地 @ 134.23 节 | 场高=28.66 ft / 地面高=3.16 ft / 襟翼位=7 / 航向=24 度 | 仰角=3.12 到达气象报文= WSSS 060800Z 18006KT 170V240 9999 FEW020 BKN160 31/24 Q1007 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 0 到达机场坐标= 1.3537/ 103.9795 2020-08-06 17:03:32 接地飞机重量=50410 kg 接地燃油量=2101 kg 2020-08-06 17:03:34 停机刹车设定 2020-08-06 17:03:34 扰流板 解除预位 2020-08-06 17:04:00 停机刹车释放 2020-08-06 17:04:02 扰流板 预位 2020-08-06 17:04:02 扰流板 解除预位 2020-08-06 17:04:15 停机刹车设定 2020-08-06 17:04:19 停机刹车释放 2020-08-06 17:04:38 停机刹车设定 2020-08-06 17:04:41 停机刹车释放 2020-08-06 17:04:46 到港滑行 2020-08-06 17:04:48 停机刹车设定 2020-08-06 17:04:50 襟翼 6 | 30ft | 21 节 2020-08-06 17:04:50 襟翼 5 | 30ft | 21 节 2020-08-06 17:04:52 襟翼 4 | 30ft | 16 节 2020-08-06 17:04:52 襟翼 3 | 30ft | 16 节 2020-08-06 17:04:53 停机刹车释放 2020-08-06 17:04:53 襟翼 2 | 30ft | 16 节 2020-08-06 17:04:53 襟翼 1 | 30ft | 16 节 2020-08-06 17:04:53 襟翼 0 | 30ft | 16 节 2020-08-06 17:05:37 停机刹车设定 2020-08-06 17:05:40 停机刹车释放 2020-08-06 17:05:51 停机刹车设定 2020-08-06 17:06:13 发动机 2 关闭 2020-08-06 17:06:14 发动机 1 关闭 关车飞机重量=50360 kg 关车燃油量=2052 kg HKRS COC Client v. 7.0.0.9 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/06 11:41:17 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/08/06 11:50:40 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 分 起飞EGT超限. 30 / 30 分 起飞滑跑方向不稳定. 30 / -15 分 时间 2020-08-06 11:50:43 值 3.91 起飞最大转速超限. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/08/06 11:51:02 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 离地俯仰角大. 40 / 40 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 10 / 10 分 爬升速度大. 10 / -10 分 时间 2020-08-06 11:51:10 值 187.56 爬升速度小. 10 / 10 分 起飞坡度大. 10 / 10 分 爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分 爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/08/06 11:51:20 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收襟翼早. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/08/06 16:26:15 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 20 / 20 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/08/06 16:29:53 ] 坡度大. 80 / 80 分 FL100以下表速大于250. 100 / 100 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/08/06 16:35:53 ] 下降率大(1500-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 20 / 20 分 下降率大(50-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(200-500 ft). 20 / 20 分 进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分 低高度使用减速板. 20 / 20 分 进近速度小. 20 / 20 分 进近速度大. 20 / 20 分 低空大速度. 20 / 20 分 放起落架晚. 20 / 20 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 250/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/08/06 17:03:25 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离大. 20 / 20 分 接地平飘时间长. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 20 / 20 分 收反推晚. 30 / 30 分 着陆襟翼. 30 / 30 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/06 17:04:46 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/06 17:05:55 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1855 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing B737-MAX10 HK - Delta 737-MAX10 2020-08-06 11:41:17 Boarding 2020-08-06 11:41:17 Brakes are On 2020-08-06 11:41:18 Boarding Aircraft Weight=63271KG Boarding Fuel Weight=14958KG 2020-08-06 11:44:54 Brakes are Released 2020-08-06 11:45:02 Taxiing to RWY 2020-08-06 11:45:07 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts 2020-08-06 11:45:20 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2020-08-06 11:45:22 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts 2020-08-06 11:46:00 Engine 2 Started 2020-08-06 11:46:50 Brakes are On 2020-08-06 11:47:17 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=63253KG Engine Started Fuel Weight=14941KG 2020-08-06 11:48:36 Brakes are Released 2020-08-06 11:50:59 VR speed=146 Knots 2020-08-06 11:51:02 You Took off @ 159.82 Knots AGL=20.65FT / RA=4.48FT / Flaps=3 / Heading=343Degree / Pitch=5.9 Departure Weather ZSPD 060330Z 22006MPS CAVOK 32/26 Q1008 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 6 Departure Coordinates 31.14/ 121.7941 2020-08-06 11:51:02 Takeoff Aircraft Weight=63146KG Takeoff Fuel Weight=14829KG 2020-08-06 11:51:03 Landing Gear Up @ 163 Knots and 30 Feet 2020-08-06 11:51:08 Brakes are On 2020-08-06 11:51:17 Flaps 2 Selected at 240ft and 202kts 2020-08-06 11:51:31 Flaps 1 Selected at 510ft and 246kts 2020-08-06 11:51:46 Flaps 0 Selected at 1730ft and 247kts 2020-08-06 12:02:34 TOC Reached, PALT:30074.32 IAS:280.59 GS:439 2020-08-06 13:09:59 Spoilers Armed 2020-08-06 16:28:49 Spoilers Disarmed 2020-08-06 16:32:16 Spoilers Armed 2020-08-06 16:32:31 Flaps 1 Selected at 4920ft and 238kts 2020-08-06 16:33:29 Flaps 2 Selected at 4840ft and 204kts 2020-08-06 16:34:48 Landing Gear Down @ 204 Knots and 3710 Feet 2020-08-06 16:34:59 Brakes are Released 2020-08-06 16:42:15 Flaps 3 Selected at 2480ft and 192kts 2020-08-06 16:43:33 Flaps 4 Selected at 2490ft and 180kts 2020-08-06 16:45:03 Flaps 5 Selected at 2480ft and 175kts 2020-08-06 16:45:13 Flaps 6 Selected at 2490ft and 163kts 2020-08-06 16:45:17 Flaps 7 Selected at 2490ft and 161kts 2020-08-06 16:45:49 Spoilers Disarmed 2020-08-06 16:45:50 Spoilers Armed 2020-08-06 17:03:25 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=136 Knots 2020-08-06 17:03:32 You Landed @ 134.23Knots AGL=28.66FT / RA=3.16FT / Flaps=7 / Heading=24Degree / Pitch=3.12 Arrival Weather: WSSS 060800Z 18006KT 170V240 9999 FEW020 BKN160 31/24 Q1007 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 0 Arrival Coordinates 1.3537/ 103.9795 2020-08-06 17:03:32 Landing Aircraft Weight=50410KG Landing Fuel Weight=2101KG 2020-08-06 17:03:34 Brakes are On 2020-08-06 17:03:34 Spoilers Disarmed 2020-08-06 17:04:00 Brakes are Released 2020-08-06 17:04:02 Spoilers Armed 2020-08-06 17:04:02 Spoilers Disarmed 2020-08-06 17:04:15 Brakes are On 2020-08-06 17:04:19 Brakes are Released 2020-08-06 17:04:38 Brakes are On 2020-08-06 17:04:41 Brakes are Released 2020-08-06 17:04:46 Taxiing to gate 2020-08-06 17:04:48 Brakes are On 2020-08-06 17:04:50 Flaps 6 Selected at 30ft and 21kts 2020-08-06 17:04:50 Flaps 5 Selected at 30ft and 21kts 2020-08-06 17:04:52 Flaps 4 Selected at 30ft and 16kts 2020-08-06 17:04:52 Flaps 3 Selected at 30ft and 16kts 2020-08-06 17:04:53 Brakes are Released 2020-08-06 17:04:53 Flaps 2 Selected at 30ft and 16kts 2020-08-06 17:04:53 Flaps 1 Selected at 30ft and 16kts 2020-08-06 17:04:53 Flaps 0 Selected at 30ft and 16kts 2020-08-06 17:05:37 Brakes are On 2020-08-06 17:05:40 Brakes are Released 2020-08-06 17:05:51 Brakes are On 2020-08-06 17:06:13 Engine 2 Stopped 2020-08-06 17:06:14 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=50360KG Engine Stopped Fuel Weight=2052KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.9 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/08/06 11:41:17 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/08/06 11:50:40 ] 90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points 起飞EGT超限. 30 / 30 Points 起飞滑跑方向不稳定. 30 / -15 Points Exceed Time:2020-08-06 11:50:43 Exceed Value:3.91 起飞最大转速超限. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/08/06 11:51:02 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 离地俯仰角大. 40 / 40 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points 爬升速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-08-06 11:51:10 Exceed Value:187.56 爬升速度小. 10 / 10 Points 起飞坡度大. 10 / 10 Points 爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points 爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/08/06 11:51:20 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收襟翼早. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/08/06 16:26:15 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 20 / 20 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/08/06 16:29:53 ] 坡度大. 80 / 80 Points FL100以下表速大于250. 100 / 100 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/08/06 16:35:53 ] 下降率大(1500-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 20 / 20 Points 下降率大(50-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(200-500FT). 20 / 20 Points 进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points 低高度使用减速板. 20 / 20 Points 进近速度小. 20 / 20 Points 进近速度大. 20 / 20 Points 低空大速度. 20 / 20 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points [GoAround 250/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/08/06 17:03:25 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离大. 20 / 20 Points 接地平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 20 / 20 Points 收反推晚. 30 / 30 Points 着陆襟翼. 30 / 30 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/08/06 17:04:46 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/08/06 17:05:55 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1855 out of 1880 |
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