【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 1003 🛫 出发机场: ZYHB ( 哈尔滨太平国际机场 ) 8 级 🛬 到达机场: ZYCC ( 长春龙嘉国际机场 ) 8 级
执飞机型: B738 (COC-0016) 9 级 计划高度: 23600 ft 计划距离: 101 海里
计划飞行: 0:30:00 空中飞行: 00:27:00 有效飞行: 00:27:00
执飞机组: 8026 ( F5 副驾驶 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 200.00200 / 班 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-08-11 20:33:45 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: DUKIR W205 NULRA A588 ISBOP
【 运 营 概 况 】
航班配载: 172 配载单价: VB 265.50 票价收入: VB 45, 666.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 1529 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 13, 757.50
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 91 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 10, 354.30 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 35 % 综合绩效: 1000 运营绩效: 194
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1630 最终绩效: 2859
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 0 分 | 00.27 > 0.30 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 113 VR 值: 114 V2 值: 129
出发准点: 65.00 分 | 70 % 到达准点: -10.00 分 | 0 % 接地范围: 0 ft | Vref 130
公司标准: -800 ~ -1 最大接地: -196 ft 接地品质: 76.00 | 63
公司标准: 0.45 ~ 3 最大过载: 1.78 G 过载品质: 52.00 | 76
公司标准: 0 ~ 20 分钟 计划出发: +0 12:00 UTC 实际出发: 2020-08-11 11:53:43 UTC
公司标准: 0 ~ 20 分钟 计划到达: 12:50 UTC 实际到达: 2020-08-11 12:28:53 UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 1003 - 8026
【 飞 行 日 志 】 COC 1003 - 8026

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X NOK Aire1-1
2020-08-11 19:49:26 登机开始检测
2020-08-11 19:49:26 停机刹车设定
2020-08-11 19:49:27 登机飞机重量=48086 kg 登机燃油量=4974 kg
2020-08-11 19:53:35 停机刹车释放
2020-08-11 19:53:43 推出|出港滑行
2020-08-11 19:54:42 发动机 2 启动
2020-08-11 19:55:24 发动机 1 启动
开车飞机重量=48078 kg 开车燃油量=4965 kg
2020-08-11 19:55:58 停机刹车设定
2020-08-11 19:57:10 停机刹车释放
2020-08-11 19:59:05 襟翼 1 | 460ft | 18 节
2020-08-11 19:59:06 襟翼 2 | 460ft | 18 节
2020-08-11 19:59:07 襟翼 3 | 460ft | 18 节
2020-08-11 20:01:08 抬轮 速度=125 节
2020-08-11 20:01:09 出港离地 @ 133.99 节 | 场高=467.65 ft / 地面高=3.75 ft / 襟翼位=3 / 航向=219 度 | 仰角=6.83
出发气象报文= ZYHB 111100Z 23004MPS 9999 FEW033TCU 24/18 Q1002 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 6 at -127
出发机场坐标= 45.6275/ 126.255
2020-08-11 20:01:09 起飞飞机重量=47959 kg 起飞燃油量=4846 kg
2020-08-11 20:01:14 起落架收起 @ 155 节 | 530 英尺
2020-08-11 20:01:14 停机刹车设定
2020-08-11 20:01:23 襟翼 2 | 910ft | 170 节
2020-08-11 20:01:29 襟翼 1 | 1250ft | 181 节
2020-08-11 20:01:36 襟翼 0 | 1450ft | 205 节
2020-08-11 20:09:19 巡航阶段 , 高度=22953.74 | 表速=259.39 | 地速=362
2020-08-11 20:10:57 扰流板 预位
2020-08-11 20:10:57 扰流板 解除预位
2020-08-11 20:16:43 扰流板 预位
2020-08-11 20:16:44 扰流板 解除预位
2020-08-11 20:16:49 扰流板 预位
2020-08-11 20:17:57 襟翼 1 | 2860ft | 171 节
2020-08-11 20:20:29 襟翼 2 | 2480ft | 157 节
2020-08-11 20:20:33 襟翼 3 | 2480ft | 154 节
2020-08-11 20:20:42 襟翼 4 | 2490ft | 145 节
2020-08-11 20:20:48 起落架放下 @ 142 节 | 2490 英尺
2020-08-11 20:20:52 襟翼 5 | 2490ft | 139 节
2020-08-11 20:20:56 襟翼 6 | 2490ft | 138 节
2020-08-11 20:20:58 停机刹车释放
2020-08-11 20:25:49 襟翼 7 | 2480ft | 136 节
2020-08-11 20:28:45 无线电高度记录 | 场高=760 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=137 节
2020-08-11 20:28:53 到港接地 @ 132.62 节 | 场高=716.65 ft / 地面高=2.75 ft / 襟翼位=7 / 航向=230 度 | 仰角=1.35
到达气象报文= ZYCC 111200Z 25005MPS CAVOK 24/15 Q1006 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 9 at -112
到达机场坐标= 43.998/ 125.6884
2020-08-11 20:28:53 接地飞机重量=46614 kg 接地燃油量=3502 kg
2020-08-11 20:28:53 扰流板 解除预位
2020-08-11 20:28:54 停机刹车设定
2020-08-11 20:29:13 停机刹车释放
2020-08-11 20:29:21 扰流板 预位
2020-08-11 20:29:21 扰流板 解除预位
2020-08-11 20:30:08 到港滑行
2020-08-11 20:30:39 停机刹车设定
2020-08-11 20:30:55 发动机 1 关闭
关车飞机重量=46557 kg 关车燃油量=3445 kg
2020-08-11 20:30:57 发动机 2 关闭
2020-08-11 20:30:59 襟翼 6 | 710ft | 0 节
2020-08-11 20:30:59 襟翼 5 | 710ft | 0 节
2020-08-11 20:31:00 襟翼 4 | 710ft | 0 节
2020-08-11 20:31:00 襟翼 3 | 710ft | 0 节
2020-08-11 20:31:00 襟翼 2 | 710ft | 0 节
2020-08-11 20:31:01 襟翼 1 | 710ft | 0 节
2020-08-11 20:31:01 襟翼 0 | 710ft | 0 节
HKRS COC Client v. 7.0.0.9
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/11 19:49:26 ]
发动机状态. 30 / 30 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-08-11 19:49:37
襟翼状态. 30 / 30 分

[ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/11 19:53:43 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-08-11 19:56:57
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/08/11 20:00:53 ]
着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-08-11 20:00:53
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/08/11 20:01:09 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-08-11 20:01:20 值 167.41
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/08/11 20:01:20 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-08-11 20:01:53 值 259.05
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/08/11 20:09:19 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/08/11 20:11:38 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2020-08-11 20:13:26
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-08-11 20:13:30 值 278.11
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/08/11 20:15:57 ]
着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-08-11 20:15:57
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / -5 分 时间 2020-08-11 20:28:21 值 -1183.41
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / -5 分 时间 2020-08-11 20:15:59 值 239.27
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/08/11 20:28:35 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2020-08-11 20:32:41 值 5173.54693954566
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2020-08-11 20:32:41 值 1.78
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/11 20:30:39 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / -20 分 时间 2020-08-11 20:30:39

FOQA 评价得分
1630 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X NOK Aire1-1
2020-08-11 19:49:26 Boarding
2020-08-11 19:49:26 Brakes are On
2020-08-11 19:49:27 Boarding Aircraft Weight=48086KG Boarding Fuel Weight=4974KG
2020-08-11 19:53:35 Brakes are Released
2020-08-11 19:53:43 Taxiing to RWY
2020-08-11 19:54:42 Engine 2 Started
2020-08-11 19:55:24 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=48078KG Engine Started Fuel Weight=4965KG
2020-08-11 19:55:58 Brakes are On
2020-08-11 19:57:10 Brakes are Released
2020-08-11 19:59:05 Flaps 1 Selected at 460ft and 18kts
2020-08-11 19:59:06 Flaps 2 Selected at 460ft and 18kts
2020-08-11 19:59:07 Flaps 3 Selected at 460ft and 18kts
2020-08-11 20:01:08 VR speed=125 Knots
2020-08-11 20:01:09 You Took off @ 133.99 Knots AGL=467.65FT / RA=3.75FT / Flaps=3 / Heading=219Degree / Pitch=6.83
Departure Weather ZYHB 111100Z 23004MPS 9999 FEW033TCU 24/18 Q1002 NOSIG
Local Departure Weather Wind 6 at -127
Departure Coordinates 45.6275/ 126.255
2020-08-11 20:01:09 Takeoff Aircraft Weight=47959KG Takeoff Fuel Weight=4846KG
2020-08-11 20:01:14 Landing Gear Up @ 155 Knots and 530 Feet
2020-08-11 20:01:14 Brakes are On
2020-08-11 20:01:23 Flaps 2 Selected at 910ft and 170kts
2020-08-11 20:01:29 Flaps 1 Selected at 1250ft and 181kts
2020-08-11 20:01:36 Flaps 0 Selected at 1450ft and 205kts
2020-08-11 20:09:19 TOC Reached, PALT:22953.74 IAS:259.39 GS:362
2020-08-11 20:10:57 Spoilers Armed
2020-08-11 20:10:57 Spoilers Disarmed
2020-08-11 20:16:43 Spoilers Armed
2020-08-11 20:16:44 Spoilers Disarmed
2020-08-11 20:16:49 Spoilers Armed
2020-08-11 20:17:57 Flaps 1 Selected at 2860ft and 171kts
2020-08-11 20:20:29 Flaps 2 Selected at 2480ft and 157kts
2020-08-11 20:20:33 Flaps 3 Selected at 2480ft and 154kts
2020-08-11 20:20:42 Flaps 4 Selected at 2490ft and 145kts
2020-08-11 20:20:48 Landing Gear Down @ 142 Knots and 2490 Feet
2020-08-11 20:20:52 Flaps 5 Selected at 2490ft and 139kts
2020-08-11 20:20:56 Flaps 6 Selected at 2490ft and 138kts
2020-08-11 20:20:58 Brakes are Released
2020-08-11 20:25:49 Flaps 7 Selected at 2480ft and 136kts
2020-08-11 20:28:45 Radio Altitude Record AGL=760 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=137 Knots
2020-08-11 20:28:53 You Landed @ 132.62Knots AGL=716.65FT / RA=2.75FT / Flaps=7 / Heading=230Degree / Pitch=1.35
Arrival Weather: ZYCC 111200Z 25005MPS CAVOK 24/15 Q1006 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 9 at -112
Arrival Coordinates 43.998/ 125.6884
2020-08-11 20:28:53 Landing Aircraft Weight=46614KG Landing Fuel Weight=3502KG
2020-08-11 20:28:53 Spoilers Disarmed
2020-08-11 20:28:54 Brakes are On
2020-08-11 20:29:13 Brakes are Released
2020-08-11 20:29:21 Spoilers Armed
2020-08-11 20:29:21 Spoilers Disarmed
2020-08-11 20:30:08 Taxiing to gate
2020-08-11 20:30:39 Brakes are On
2020-08-11 20:30:55 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=46557KG Engine Stopped Fuel Weight=3445KG
2020-08-11 20:30:57 Engine 2 Stopped
2020-08-11 20:30:59 Flaps 6 Selected at 710ft and 0kts
2020-08-11 20:30:59 Flaps 5 Selected at 710ft and 0kts
2020-08-11 20:31:00 Flaps 4 Selected at 710ft and 0kts
2020-08-11 20:31:00 Flaps 3 Selected at 710ft and 0kts
2020-08-11 20:31:00 Flaps 2 Selected at 710ft and 0kts
2020-08-11 20:31:01 Flaps 1 Selected at 710ft and 0kts
2020-08-11 20:31:01 Flaps 0 Selected at 710ft and 0kts
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.9
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/08/11 19:49:26 ]
发动机状态. 30 / 30 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-08-11 19:49:37
襟翼状态. 30 / 30 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/08/11 19:53:43 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-08-11 19:56:57
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/08/11 20:00:53 ]
着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-08-11 20:00:53
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/08/11 20:01:09 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-08-11 20:01:20 Exceed Value:167.41
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/08/11 20:01:20 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-08-11 20:01:53 Exceed Value:259.05
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/08/11 20:09:19 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/08/11 20:11:38 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-08-11 20:13:26
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-08-11 20:13:30 Exceed Value:278.11
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/08/11 20:15:57 ]
着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-08-11 20:15:57
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2020-08-11 20:28:21 Exceed Value:-1183.41
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-08-11 20:15:59 Exceed Value:239.27
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/08/11 20:28:35 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-08-11 20:32:41 Exceed Value:5173.54693954566
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2020-08-11 20:32:41 Exceed Value:1.78
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ]
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/08/11 20:30:39 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-08-11 20:30:39
Total Points
1630 out of 1880
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【 航 迹 校 验 】103245
打开 103245 航迹文件失败!