普通航班: | NOK 0104 | 🛫 出发机场: | VIDP ( INDIRA GANDHI INTL ) 0 级 | 🛬 到达机场: | ZSOF ( 合肥新桥国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A320 (NOK-3482) 0 级 | 计划高度: | 35100 ft | 计划距离: | 2068 海里 | ||||
计划飞行: | 5:21:00 | 空中飞行: | 05:07:00 | 有效飞行: | 05:07:00 | ||||
执飞机组: | 4952 ( PIC 机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 25350.00 ( 3000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-08-17 22:39:48 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | WU |
航班配载: | 110 人 | 配载单价: | VB 3, 249.93 | 票价收入: | VB 357, 492.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 12077 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 84, 538.30 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 41 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 236, 603.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1500 分 | 运营绩效: | 327 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1875 分 | 最终绩效: | 3802 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 130 | VR 值: | 131 | V2 值: | 135 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 98.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 123 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -232 ft | 接地品质: | 36.00 | 55 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.40 G | 过载品质: | 47.00 | 74 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 09:20 UTC | 实际出发: | 2020-08-17 09:20:02 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 14:31 UTC | 实际到达: | 2020-08-17 14:33:34 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate NOK AIR 2020-08-17 17:14:25 登机开始检测 2020-08-17 17:14:25 停机刹车设定 2020-08-17 17:14:25 登机飞机重量=64367 kg 登机燃油量=15491 kg 2020-08-17 17:17:24 停机刹车释放 2020-08-17 17:17:32 停机刹车设定 2020-08-17 17:17:54 停机刹车释放 2020-08-17 17:17:56 停机刹车设定 2020-08-17 17:19:58 停机刹车释放 2020-08-17 17:20:02 推出|出港滑行 2020-08-17 17:20:35 发动机 1 启动 开车飞机重量=64335 kg 开车燃油量=15460 kg 2020-08-17 17:20:36 襟翼 2 | 780ft | 0 节 2020-08-17 17:20:37 襟翼 4 | 780ft | 0 节 2020-08-17 17:21:22 发动机 2 启动 2020-08-17 17:22:22 停机刹车设定 2020-08-17 17:23:17 停机刹车释放 2020-08-17 17:26:26 抬轮 速度=127 节 2020-08-17 17:26:29 出港离地 @ 135.05 节 | 场高=785.83 ft / 地面高=5.53 ft / 襟翼位=4 / 航向=105 度 | 仰角=13.23 出发气象报文= VIDP 170630Z 18006KT 3500 HZ SCT030 BKN100 34/27 Q0999 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 15 出发机场坐标= 28.5644/ 77.0972 2020-08-17 17:26:29 起飞飞机重量=64212 kg 起飞燃油量=15333 kg 2020-08-17 17:26:47 起落架收起 @ 153 节 | 1280 英尺 2020-08-17 17:27:43 襟翼 2 | 3390ft | 174 节 2020-08-17 17:27:51 襟翼 0 | 3520ft | 180 节 2020-08-17 17:52:06 巡航阶段 , 高度=34188.51 | 表速=277.78 | 地速=464 2020-08-17 22:25:35 襟翼 2 | 3530ft | 224 节 2020-08-17 22:26:38 襟翼 4 | 3520ft | 196 节 2020-08-17 22:27:16 襟翼 6 | 3520ft | 152 节 2020-08-17 22:28:33 襟翼 8 | 3410ft | 142 节 2020-08-17 22:30:19 起落架放下 @ 123 节 | 2230 英尺 2020-08-17 22:33:28 无线电高度记录 | 场高=260 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=123 节 2020-08-17 22:33:34 到港接地 @ 121.81 节 | 场高=217.78 ft / 地面高=2.19 ft / 襟翼位=8 / 航向=330 度 | 仰角=7.29 到达气象报文= ZSOF 171400Z 15002MPS CAVOK 32/25 Q1008 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 5 到达机场坐标= 31.978/ 116.9836 2020-08-17 22:33:34 接地飞机重量=52352 kg 接地燃油量=3481 kg 2020-08-17 22:33:48 襟翼 6 | 220ft | 72 节 2020-08-17 22:33:49 襟翼 4 | 220ft | 67 节 2020-08-17 22:33:50 襟翼 2 | 220ft | 66 节 2020-08-17 22:33:50 襟翼 0 | 220ft | 64 节 2020-08-17 22:34:08 停机刹车设定 2020-08-17 22:34:10 停机刹车释放 2020-08-17 22:34:52 停机刹车设定 2020-08-17 22:34:53 停机刹车释放 2020-08-17 22:34:54 到港滑行 2020-08-17 22:36:18 停机刹车设定 2020-08-17 22:36:19 停机刹车释放 2020-08-17 22:37:22 停机刹车设定 2020-08-17 22:37:23 停机刹车释放 2020-08-17 22:37:32 停机刹车设定 2020-08-17 22:38:43 发动机 1 关闭 关车飞机重量=52292 kg 关车燃油量=3420 kg 2020-08-17 22:38:43 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.0.9 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/17 17:14:25 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/17 17:20:00 ] 应答机代码. 30 / 30 分 直线滑行速度大. 30 / 30 分 襟翼状态. 30 / 30 分 超过最大滑行重量. 30 / 30 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/08/17 17:26:09 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 30 / -30 分 时间 2020-08-17 17:26:28 值 12.12 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 20 / 20 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/08/17 17:26:29 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / -5 分 时间 2020-08-17 17:26:29 值 127.45 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/08/17 17:26:43 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2020-08-17 17:26:46 值 500.49 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-08-17 17:30:57 值 263.67 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/08/17 17:52:06 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 20 / -20 分 时间 2020-08-17 17:52:08 值 0.802 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/08/17 22:11:28 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/08/17 22:29:34 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/08/17 22:33:28 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/17 22:34:54 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/17 22:37:23 ] 停机刹车. 40 / -40 分 时间 2020-08-17 22:37:23 发动机状态. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1875 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate NOK AIR 2020-08-17 17:14:25 Boarding 2020-08-17 17:14:25 Brakes are On 2020-08-17 17:14:25 Boarding Aircraft Weight=64367KG Boarding Fuel Weight=15491KG 2020-08-17 17:17:24 Brakes are Released 2020-08-17 17:17:32 Brakes are On 2020-08-17 17:17:54 Brakes are Released 2020-08-17 17:17:56 Brakes are On 2020-08-17 17:19:58 Brakes are Released 2020-08-17 17:20:02 Taxiing to RWY 2020-08-17 17:20:35 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=64335KG Engine Started Fuel Weight=15460KG 2020-08-17 17:20:36 Flaps 2 Selected at 780ft and 0kts 2020-08-17 17:20:37 Flaps 4 Selected at 780ft and 0kts 2020-08-17 17:21:22 Engine 2 Started 2020-08-17 17:22:22 Brakes are On 2020-08-17 17:23:17 Brakes are Released 2020-08-17 17:26:26 VR speed=127 Knots 2020-08-17 17:26:29 You Took off @ 135.05 Knots AGL=785.83FT / RA=5.53FT / Flaps=4 / Heading=105Degree / Pitch=13.23 Departure Weather VIDP 170630Z 18006KT 3500 HZ SCT030 BKN100 34/27 Q0999 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 15 Departure Coordinates 28.5644/ 77.0972 2020-08-17 17:26:29 Takeoff Aircraft Weight=64212KG Takeoff Fuel Weight=15333KG 2020-08-17 17:26:47 Landing Gear Up @ 153 Knots and 1280 Feet 2020-08-17 17:27:43 Flaps 2 Selected at 3390ft and 174kts 2020-08-17 17:27:51 Flaps 0 Selected at 3520ft and 180kts 2020-08-17 17:52:06 TOC Reached, PALT:34188.51 IAS:277.78 GS:464 2020-08-17 22:25:35 Flaps 2 Selected at 3530ft and 224kts 2020-08-17 22:26:38 Flaps 4 Selected at 3520ft and 196kts 2020-08-17 22:27:16 Flaps 6 Selected at 3520ft and 152kts 2020-08-17 22:28:33 Flaps 8 Selected at 3410ft and 142kts 2020-08-17 22:30:19 Landing Gear Down @ 123 Knots and 2230 Feet 2020-08-17 22:33:28 Radio Altitude Record AGL=260 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=123 Knots 2020-08-17 22:33:34 You Landed @ 121.81Knots AGL=217.78FT / RA=2.19FT / Flaps=8 / Heading=330Degree / Pitch=7.29 Arrival Weather: ZSOF 171400Z 15002MPS CAVOK 32/25 Q1008 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 5 Arrival Coordinates 31.978/ 116.9836 2020-08-17 22:33:34 Landing Aircraft Weight=52352KG Landing Fuel Weight=3481KG 2020-08-17 22:33:48 Flaps 6 Selected at 220ft and 72kts 2020-08-17 22:33:49 Flaps 4 Selected at 220ft and 67kts 2020-08-17 22:33:50 Flaps 2 Selected at 220ft and 66kts 2020-08-17 22:33:50 Flaps 0 Selected at 220ft and 64kts 2020-08-17 22:34:08 Brakes are On 2020-08-17 22:34:10 Brakes are Released 2020-08-17 22:34:52 Brakes are On 2020-08-17 22:34:53 Brakes are Released 2020-08-17 22:34:54 Taxiing to gate 2020-08-17 22:36:18 Brakes are On 2020-08-17 22:36:19 Brakes are Released 2020-08-17 22:37:22 Brakes are On 2020-08-17 22:37:23 Brakes are Released 2020-08-17 22:37:32 Brakes are On 2020-08-17 22:38:43 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=52292KG Engine Stopped Fuel Weight=3420KG 2020-08-17 22:38:43 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.9 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/08/17 17:14:25 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/08/17 17:20:00 ] 应答机代码. 30 / 30 Points 直线滑行速度大. 30 / 30 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 超过最大滑行重量. 30 / 30 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/08/17 17:26:09 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-08-17 17:26:28 Exceed Value:12.12 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 20 / 20 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/08/17 17:26:29 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-08-17 17:26:29 Exceed Value:127.45 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/08/17 17:26:43 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-08-17 17:26:46 Exceed Value:500.49 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-08-17 17:30:57 Exceed Value:263.67 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/08/17 17:52:06 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-08-17 17:52:08 Exceed Value:0.802 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/08/17 22:11:28 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/08/17 22:29:34 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/08/17 22:33:28 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/08/17 22:34:54 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/08/17 22:37:23 ] 停机刹车. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-08-17 22:37:23 发动机状态. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1875 out of 2000 |
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