【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0130 🛫 出发机场: RKSI ( 仁川国际机场 ) 0 级 🛬 到达机场: ZYTL ( 大连周水子国际机场 ) 0 级
执飞机型: A321 (NOK-2503) 0 级 计划高度: 21700 ft 计划距离: 248 海里
计划飞行: 1:39:00 空中飞行: 01:07:00 有效飞行: 01:07:00
执飞机组: 0443 ( 飞行学员 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 178.33100 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-08-22 14:55:25 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: BINIL G597 DONVO A326 SANKO
拒绝说明: 最终绩效<1500 | 接地数据超限 |
【 运 营 概 况 】
航班配载: 135 配载单价: VB 378.82 票价收入: VB 51, 141.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 4669 kg / 7 VB 燃油支出: - VB 32, 685.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 67 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 3, 638.84 📉
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 85 % 综合绩效: -100 运营绩效: -108
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1490 最终绩效: 1367
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: -800
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 165 VR 值: 169 V2 值: 172
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 69.00 分 | 70 % 接地范围: 0 ft | Vref 159
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -986 ft 接地品质: -174.00 | -260
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 3.40 G 过载品质: 52.00 | -17
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 05:30 UTC 实际出发: 2020-08-22 05:30:08 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 06:19 UTC 实际到达: 2020-08-22 06:47:51 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0130 - 0443
【 飞 行 日 志 】 NOK 0130 - 0443

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is ToLissA321_V1p0p2 Neo mod
2020-08-22 13:19:01 登机开始检测
2020-08-22 13:19:01 停机刹车设定
2020-08-22 13:19:05 登机飞机重量=90313 kg 登机燃油量=16794 kg
2020-08-22 13:30:00 停机刹车释放
2020-08-22 13:30:08 推出|出港滑行
2020-08-22 13:30:33 发动机 2 启动
2020-08-22 13:31:29 发动机 1 启动
2020-08-22 13:31:29 信标灯关闭 发动机启动
开车飞机重量=90307 kg 开车燃油量=16788 kg
2020-08-22 13:32:19 停机刹车设定
2020-08-22 13:33:18 滑行灯开启 在 30 英尺
2020-08-22 13:33:27 停机刹车释放
2020-08-22 13:34:20 扰流板 预位
2020-08-22 13:34:21 襟翼 2 | 30ft | 13 节
2020-08-22 13:39:42 抬轮 速度=171 节
2020-08-22 13:39:43 出港离地 @ 176.58 节 | 场高=29.92 ft / 地面高=4.97 ft / 襟翼位=2 / 航向=145 度 | 仰角=7.85
出发气象报文= RKSI 220500Z 29009KT 6000 FEW015 BKN050 BKN200 28/21 Q1011 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 8 at -62
出发机场坐标= 37.4655/ 126.4509
2020-08-22 13:39:43 起飞飞机重量=90048 kg 起飞燃油量=16529 kg
2020-08-22 13:39:44 起落架收起 @ 177 节 | 40 英尺
2020-08-22 13:39:45 滑行灯关闭 在 50 英尺
2020-08-22 13:40:55 襟翼 0 | 2660ft | 213 节
2020-08-22 13:44:04 扰流板 解除预位
2020-08-22 13:56:29 巡航阶段 , 高度=20800.79 | 表速=340.88 | 地速=439
2020-08-22 14:26:22 襟翼 2 | 6050ft | 235 节
2020-08-22 14:26:26 襟翼 0 | 5970ft | 233 节
2020-08-22 14:26:33 襟翼 2 | 5870ft | 231 节
2020-08-22 14:27:08 襟翼 4 | 5260ft | 211 节
2020-08-22 14:27:30 襟翼 6 | 4930ft | 192 节
2020-08-22 14:27:53 襟翼 8 | 4560ft | 173 节
2020-08-22 14:27:56 襟翼 6 | 4510ft | 171 节
2020-08-22 14:28:03 扰流板 预位
2020-08-22 14:30:27 暂停
2020-08-22 14:30:55 继续
2020-08-22 14:31:44 起落架放下 @ 170 节 | 1630 英尺
2020-08-22 14:31:47 襟翼 8 | 1600ft | 165 节
2020-08-22 14:34:54 襟翼 6 | 540ft | 171 节
2020-08-22 14:35:05 襟翼 4 | 730ft | 181 节
2020-08-22 14:35:33 起落架收起 @ 182 节 | 1360 英尺
2020-08-22 14:39:29 襟翼 6 | 2470ft | 179 节
2020-08-22 14:39:39 襟翼 8 | 2490ft | 162 节
2020-08-22 14:44:49 起落架放下 @ 153 节 | 2020 英尺
2020-08-22 14:47:48 无线电高度记录 | 场高=160 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=153 节
2020-08-22 14:47:51 到港接地 @ 152.67 节 | 场高=113.97 ft / 地面高=2.9 ft / 襟翼位=8 / 航向=274 度 | 仰角=5.66
到达气象报文= ZYTL 220630Z 16003MPS 110V210 9999 SCT023 26/19 Q1010 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 5 at -169
到达机场坐标= 38.9642/ 121.5545
2020-08-22 14:47:51 △△△△△重着陆△△△△△
2020-08-22 14:47:51 接地飞机重量=85702 kg 接地燃油量=12183 kg
2020-08-22 14:47:52 △△△△△重复接地△△△△△
2020-08-22 14:48:00 停机刹车设定
2020-08-22 14:48:01 停机刹车释放
2020-08-22 14:48:02 停机刹车设定
2020-08-22 14:48:27 停机刹车释放
2020-08-22 14:48:48 襟翼 6 | 110ft | 4 节
2020-08-22 14:48:49 襟翼 4 | 110ft | 4 节
2020-08-22 14:48:49 襟翼 2 | 110ft | 4 节
2020-08-22 14:48:49 襟翼 4 | 110ft | 4 节
2020-08-22 14:48:49 襟翼 2 | 110ft | 4 节
2020-08-22 14:48:50 襟翼 0 | 110ft | 4 节
2020-08-22 14:49:22 到港滑行
2020-08-22 14:49:25 暂停
2020-08-22 14:53:54 继续
2020-08-22 14:54:02 停机刹车设定
2020-08-22 14:54:08 发动机 2 关闭
2020-08-22 14:54:09 发动机 1 关闭
关车飞机重量=85642 kg 关车燃油量=12124 kg
2020-08-22 14:55:07 暂停
2020-08-22 14:55:08 继续
HKRS COC Client v. 7.0.1.0
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/22 13:19:01 ]
发动机状态. 60 / 60 分
襟翼状态. 60 / 60 分

[ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/22 13:30:08 ]
应答机代码. 40 / 40 分
直线滑行速度大. 40 / 40 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/08/22 13:39:12 ]
90kt后推力不匹配. 30 / 30 分
起飞EGT超限. 30 / 30 分
起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 分
起飞最大转速超限. 30 / 30 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 40 / 40 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/08/22 13:39:43 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
离地俯仰角大. 40 / 40 分
抬头速率大. 10 / -10 分 时间 2020-08-22 13:39:43 值 4.44
抬头速率小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 10 / 10 分
爬升速度大. 10 / 10 分
爬升速度小. 10 / 10 分
起飞坡度大. 10 / 10 分
爬升坡度大(35-150 ft). 10 / 10 分
爬升坡度大(150-400 ft). 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/08/22 13:39:54 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 20 / 20 分
超起落架限制速度. 20 / 20 分
收襟翼早. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/08/22 13:56:29 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 20 / -20 分 时间 2020-08-22 13:56:31 值 340.79
超最大限制马赫数. 20 / 20 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/08/22 14:18:29 ]
坡度大. 80 / 80 分
FL100以下表速大于250. 100 / -100 分 时间 2020-08-22 14:22:59 值 303.82

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/08/22 14:29:31 ]
下降率大(1500-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2020-08-22 14:31:34 值 -2129.21
下降率大(500-1000 ft). 20 / 20 分
下降率大(50-500 ft). 20 / -10 分 时间 2020-08-22 14:47:48 值 -1135.73
进近坡度大(500-1500 ft). 20 / 20 分
进近坡度大(200-500 ft). 20 / -10 分 时间 2020-08-22 14:34:41 值 16.48
进近坡度大(50-200 ft). 20 / 20 分
低高度使用减速板. 20 / 20 分
进近速度小. 20 / -10 分 时间 2020-08-22 14:32:57 值 153.45 Vref:159
进近速度大. 20 / 20 分
低空大速度. 20 / 20 分
放起落架晚. 20 / -10 分 时间 2020-08-22 14:35:35 值 1311.02
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 250/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/08/22 14:47:48 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离大. 20 / 20 分
接地平飘时间长. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2020-08-22 14:55:24 值 3.4
着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2020-08-22 14:55:24 值 -986.155965284947
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -10 分 时间 2020-08-22 14:47:53 值 152.67 Vref:159
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
着陆不使用反推. 20 / 20 分
收反推晚. 30 / 30 分
着陆襟翼. 30 / 30 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/08/22 14:49:22 ]
襟翼状态. 40 / 40 分
减速板. 40 / 40 分
直线滑行速度大. 40 / 40 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

FOQA 评价得分
1490 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is ToLissA321_V1p0p2 Neo mod
2020-08-22 13:19:01 Boarding
2020-08-22 13:19:01 Brakes are On
2020-08-22 13:19:05 Boarding Aircraft Weight=90313KG Boarding Fuel Weight=16794KG
2020-08-22 13:30:00 Brakes are Released
2020-08-22 13:30:08 Taxiing to RWY
2020-08-22 13:30:33 Engine 2 Started
2020-08-22 13:31:29 Engine 1 Started
2020-08-22 13:31:29 Beacon lights are off and engine is started
Engine Started Aircraft Weight=90307KG Engine Started Fuel Weight=16788KG
2020-08-22 13:32:19 Brakes are On
2020-08-22 13:33:18 Taxi Lights ON at 30 Feet
2020-08-22 13:33:27 Brakes are Released
2020-08-22 13:34:20 Spoilers Armed
2020-08-22 13:34:21 Flaps 2 Selected at 30ft and 13kts
2020-08-22 13:39:42 VR speed=171 Knots
2020-08-22 13:39:43 You Took off @ 176.58 Knots AGL=29.92FT / RA=4.97FT / Flaps=2 / Heading=145Degree / Pitch=7.85
Departure Weather RKSI 220500Z 29009KT 6000 FEW015 BKN050 BKN200 28/21 Q1011 NOSIG
Local Departure Weather Wind 8 at -62
Departure Coordinates 37.4655/ 126.4509
2020-08-22 13:39:43 Takeoff Aircraft Weight=90048KG Takeoff Fuel Weight=16529KG
2020-08-22 13:39:44 Landing Gear Up @ 177 Knots and 40 Feet
2020-08-22 13:39:45 Taxi Lights OFF at 50 Feet
2020-08-22 13:40:55 Flaps 0 Selected at 2660ft and 213kts
2020-08-22 13:44:04 Spoilers Disarmed
2020-08-22 13:56:29 TOC Reached, PALT:20800.79 IAS:340.88 GS:439
2020-08-22 14:26:22 Flaps 2 Selected at 6050ft and 235kts
2020-08-22 14:26:26 Flaps 0 Selected at 5970ft and 233kts
2020-08-22 14:26:33 Flaps 2 Selected at 5870ft and 231kts
2020-08-22 14:27:08 Flaps 4 Selected at 5260ft and 211kts
2020-08-22 14:27:30 Flaps 6 Selected at 4930ft and 192kts
2020-08-22 14:27:53 Flaps 8 Selected at 4560ft and 173kts
2020-08-22 14:27:56 Flaps 6 Selected at 4510ft and 171kts
2020-08-22 14:28:03 Spoilers Armed
2020-08-22 14:30:27 Paused
2020-08-22 14:30:55 Unpaused
2020-08-22 14:31:44 Landing Gear Down @ 170 Knots and 1630 Feet
2020-08-22 14:31:47 Flaps 8 Selected at 1600ft and 165kts
2020-08-22 14:34:54 Flaps 6 Selected at 540ft and 171kts
2020-08-22 14:35:05 Flaps 4 Selected at 730ft and 181kts
2020-08-22 14:35:33 Landing Gear Up @ 182 Knots and 1360 Feet
2020-08-22 14:39:29 Flaps 6 Selected at 2470ft and 179kts
2020-08-22 14:39:39 Flaps 8 Selected at 2490ft and 162kts
2020-08-22 14:44:49 Landing Gear Down @ 153 Knots and 2020 Feet
2020-08-22 14:47:48 Radio Altitude Record AGL=160 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=153 Knots
2020-08-22 14:47:51 You Landed @ 152.67Knots AGL=113.97FT / RA=2.9FT / Flaps=8 / Heading=274Degree / Pitch=5.66
Arrival Weather: ZYTL 220630Z 16003MPS 110V210 9999 SCT023 26/19 Q1010 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 5 at -169
Arrival Coordinates 38.9642/ 121.5545
2020-08-22 14:47:51 Your Landing was very hard
2020-08-22 14:47:51 Landing Aircraft Weight=85702KG Landing Fuel Weight=12183KG
2020-08-22 14:47:52 Airplane Bounced
2020-08-22 14:48:00 Brakes are On
2020-08-22 14:48:01 Brakes are Released
2020-08-22 14:48:02 Brakes are On
2020-08-22 14:48:27 Brakes are Released
2020-08-22 14:48:48 Flaps 6 Selected at 110ft and 4kts
2020-08-22 14:48:49 Flaps 4 Selected at 110ft and 4kts
2020-08-22 14:48:49 Flaps 2 Selected at 110ft and 4kts
2020-08-22 14:48:49 Flaps 4 Selected at 110ft and 4kts
2020-08-22 14:48:49 Flaps 2 Selected at 110ft and 4kts
2020-08-22 14:48:50 Flaps 0 Selected at 110ft and 4kts
2020-08-22 14:49:22 Taxiing to gate
2020-08-22 14:49:25 Paused
2020-08-22 14:53:54 Unpaused
2020-08-22 14:54:02 Brakes are On
2020-08-22 14:54:08 Engine 2 Stopped
2020-08-22 14:54:09 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=85642KG Engine Stopped Fuel Weight=12124KG
2020-08-22 14:55:07 Paused
2020-08-22 14:55:08 Unpaused
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.0
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:通用机型_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/08/22 13:19:01 ]
发动机状态. 60 / 60 Points
襟翼状态. 60 / 60 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/08/22 13:30:08 ]
应答机代码. 40 / 40 Points
直线滑行速度大. 40 / 40 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/08/22 13:39:12 ]
90kt后推力不匹配. 30 / 30 Points
起飞EGT超限. 30 / 30 Points
起飞滑跑方向不稳定. 30 / 30 Points
起飞最大转速超限. 30 / 30 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 40 / 40 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/08/22 13:39:43 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
离地俯仰角大. 40 / 40 Points
抬头速率大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-08-22 13:39:43 Exceed Value:4.44
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 10 / 10 Points
爬升速度大. 10 / 10 Points
爬升速度小. 10 / 10 Points
起飞坡度大. 10 / 10 Points
爬升坡度大(35-150FT). 10 / 10 Points
爬升坡度大(150-400FT). 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/08/22 13:39:54 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 20 / 20 Points
超起落架限制速度. 20 / 20 Points
收襟翼早. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/08/22 13:56:29 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-08-22 13:56:31 Exceed Value:340.79
超最大限制马赫数. 20 / 20 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/08/22 14:18:29 ]
坡度大. 80 / 80 Points
FL100以下表速大于250. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-08-22 14:22:59 Exceed Value:303.82
[Approach 220/ Phase Reached 2020/08/22 14:29:31 ]
下降率大(1500-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2020-08-22 14:31:34 Exceed Value:-2129.21
下降率大(500-1000FT). 20 / 20 Points
下降率大(50-500FT). 20 / -10 Points Exceed Time:2020-08-22 14:47:48 Exceed Value:-1135.73
进近坡度大(500-1500FT). 20 / 20 Points
进近坡度大(200-500FT). 20 / -10 Points Exceed Time:2020-08-22 14:34:41 Exceed Value:16.48
进近坡度大(50-200FT). 20 / 20 Points
低高度使用减速板. 20 / 20 Points
进近速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-08-22 14:32:57 Exceed Value:153.45 Vref:159
进近速度大. 20 / 20 Points
低空大速度. 20 / 20 Points
放起落架晚. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-08-22 14:35:35 Exceed Value:1311.02
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
[GoAround 250/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/08/22 14:47:48 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离大. 20 / 20 Points
接地平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-08-22 14:55:24 Exceed Value:3.4
着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-08-22 14:55:24 Exceed Value:-986.155965284947
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-08-22 14:47:53 Exceed Value:152.67 Vref:159
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
着陆不使用反推. 20 / 20 Points
收反推晚. 30 / 30 Points
着陆襟翼. 30 / 30 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/08/22 14:49:22 ]
襟翼状态. 40 / 40 Points
减速板. 40 / 40 Points
直线滑行速度大. 40 / 40 Points
[Shutdown 120/ Phase NOT Reached ]
Total Points
1490 out of 1880
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【 航 迹 校 验 】104554
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