普通航班: | NOK 0001 | 🛫 出发机场: | OMDB ( DUBAI INTL ) 0 级 | 🛬 到达机场: | WSSS ( 新加坡樟宜机场 ) 1 级 | ||||
执飞机型: | A359 (NOK-3470) 0 级 | 计划高度: | 34100 ft | 计划距离: | 3160 海里 | ||||
计划飞行: | 7:01:00 | 空中飞行: | 07:00:00 | 有效飞行: | 07:00:00 | ||||
执飞机组: | 4952 ( PIC 机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 46666.67 ( 4000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-09-01 15:03:44 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | OMDB ANVI5G ANVIX L223 TARDI N629 MUSUK T511 MCT T502 MUSRU P574 PUGER R461 VKL A464 ARAMA ARAM1A WSSS |
航班配载: | 228 人 | 配载单价: | VB 5, 591.43 | 票价收入: | VB 1, 274, 850.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 39328 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 314, 622.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 65 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 902, 557.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1450 分 | 运营绩效: | 332 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1880 分 | 最终绩效: | 3762 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 50 分 |
V1 值: | 162 | VR 值: | 163 | V2 值: | 165 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 97.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 135 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -76 ft | 接地品质: | 79.00 | 62 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.38 G | 过载品质: | 46.00 | 73 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 23:50 UTC | 实际出发: | 2020-08-31 23:50:05 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 07:01 UTC | 实际到达: | 2020-09-01 06:58:38 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA359 Carbon 2020-09-01 07:47:44 登机开始检测 2020-09-01 07:47:44 停机刹车设定 2020-09-01 07:47:45 登机飞机重量=215369 kg 登机燃油量=45092 kg 2020-09-01 07:48:43 停机刹车释放 2020-09-01 07:48:46 停机刹车设定 2020-09-01 07:50:04 停机刹车释放 2020-09-01 07:50:05 推出|出港滑行 2020-09-01 07:50:43 发动机 1 启动 开车飞机重量=215356 kg 开车燃油量=45079 kg 2020-09-01 07:51:34 发动机 2 启动 2020-09-01 07:52:32 襟翼 2 | 80ft | 0 节 2020-09-01 07:52:34 襟翼 4 | 80ft | 0 节 2020-09-01 07:52:36 扰流板 预位 2020-09-01 07:52:38 停机刹车设定 2020-09-01 07:53:36 停机刹车释放 2020-09-01 07:56:42 停机刹车设定 2020-09-01 07:57:01 停机刹车释放 2020-09-01 07:57:50 抬轮 速度=169 节 2020-09-01 07:57:52 出港离地 @ 172.09 节 | 场高=75.75 ft / 地面高=3.36 ft / 襟翼位=4 / 航向=121 度 | 仰角=3.62 出发气象报文= OMDB 312300Z VRB02KT 8000 NSC 35/05 Q1001 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 14 出发机场坐标= 25.2415/ 55.3848 2020-09-01 07:57:52 起飞飞机重量=214860 kg 起飞燃油量=44575 kg 2020-09-01 07:58:00 起落架收起 @ 178 节 | 280 英尺 2020-09-01 07:58:12 滑行灯开启 在 840 英尺 2020-09-01 07:58:13 滑行灯关闭 在 880 英尺 2020-09-01 08:00:14 襟翼 2 | 4810ft | 212 节 2020-09-01 08:00:16 襟翼 0 | 4880ft | 212 节 2020-09-01 08:00:20 扰流板 解除预位 2020-09-01 08:15:05 巡航阶段 , 高度=33176.11 | 表速=296.2 | 地速=484 2020-09-01 14:46:47 襟翼 2 | 9940ft | 225 节 2020-09-01 14:46:52 襟翼 0 | 9940ft | 221 节 2020-09-01 14:50:27 襟翼 2 | 5880ft | 229 节 2020-09-01 14:50:40 扰流板 预位 2020-09-01 14:53:23 襟翼 4 | 3710ft | 202 节 2020-09-01 14:54:01 襟翼 6 | 3450ft | 177 节 2020-09-01 14:54:09 襟翼 8 | 3370ft | 172 节 2020-09-01 14:55:50 起落架放下 @ 137 节 | 1990 英尺 2020-09-01 14:58:28 无线电高度记录 | 场高=80 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=136 节 2020-09-01 14:58:38 到港接地 @ 126 节 | 场高=33.77 ft / 地面高=3.09 ft / 襟翼位=8 / 航向=23 度 | 仰角=4.61 到达气象报文= WSSS 010630Z 18011KT 160V240 9999 FEW016TCU SCT160 30/24 Q1008 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 0 到达机场坐标= 1.3547/ 103.9799 2020-09-01 14:58:38 接地飞机重量=176216 kg 接地燃油量=5950 kg 2020-09-01 14:59:08 襟翼 6 | 30ft | 39 节 2020-09-01 14:59:08 襟翼 4 | 30ft | 38 节 2020-09-01 14:59:09 襟翼 2 | 30ft | 37 节 2020-09-01 14:59:09 襟翼 0 | 30ft | 36 节 2020-09-01 14:59:53 到港滑行 2020-09-01 15:00:00 停机刹车设定 2020-09-01 15:00:01 停机刹车释放 2020-09-01 15:00:10 暂停 2020-09-01 15:00:43 继续 2020-09-01 15:01:44 停机刹车设定 2020-09-01 15:01:54 滑行灯开启 在 30 英尺 2020-09-01 15:01:56 滑行灯关闭 在 30 英尺 2020-09-01 15:01:57 扰流板 解除预位 2020-09-01 15:02:01 发动机 1 关闭 关车飞机重量=176038 kg 关车燃油量=5773 kg 2020-09-01 15:02:01 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.0 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/01 07:47:44 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/01 07:50:05 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/09/01 07:57:16 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/09/01 07:57:52 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/09/01 07:58:02 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/09/01 08:15:05 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/09/01 14:33:16 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2020-09-01 14:46:47 值 225.81 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2020/09/01 14:55:09 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2020/09/01 14:58:28 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2020-09-01 15:03:40 值 2960.64982357272 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2020-09-01 14:58:40 值 126 Vref:135 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/01 14:59:53 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-09-01 15:00:43 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯. 20 / -20 分 时间 2020-09-01 15:00:43 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/01 15:01:45 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-09-01 15:01:45 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-09-01 15:01:45 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1880 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA359 Carbon 2020-09-01 07:47:44 Boarding 2020-09-01 07:47:44 Brakes are On 2020-09-01 07:47:45 Boarding Aircraft Weight=215369KG Boarding Fuel Weight=45092KG 2020-09-01 07:48:43 Brakes are Released 2020-09-01 07:48:46 Brakes are On 2020-09-01 07:50:04 Brakes are Released 2020-09-01 07:50:05 Taxiing to RWY 2020-09-01 07:50:43 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=215356KG Engine Started Fuel Weight=45079KG 2020-09-01 07:51:34 Engine 2 Started 2020-09-01 07:52:32 Flaps 2 Selected at 80ft and 0kts 2020-09-01 07:52:34 Flaps 4 Selected at 80ft and 0kts 2020-09-01 07:52:36 Spoilers Armed 2020-09-01 07:52:38 Brakes are On 2020-09-01 07:53:36 Brakes are Released 2020-09-01 07:56:42 Brakes are On 2020-09-01 07:57:01 Brakes are Released 2020-09-01 07:57:50 VR speed=169 Knots 2020-09-01 07:57:52 You Took off @ 172.09 Knots AGL=75.75FT / RA=3.36FT / Flaps=4 / Heading=121Degree / Pitch=3.62 Departure Weather OMDB 312300Z VRB02KT 8000 NSC 35/05 Q1001 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 14 Departure Coordinates 25.2415/ 55.3848 2020-09-01 07:57:52 Takeoff Aircraft Weight=214860KG Takeoff Fuel Weight=44575KG 2020-09-01 07:58:00 Landing Gear Up @ 178 Knots and 280 Feet 2020-09-01 07:58:12 Taxi Lights ON at 840 Feet 2020-09-01 07:58:13 Taxi Lights OFF at 880 Feet 2020-09-01 08:00:14 Flaps 2 Selected at 4810ft and 212kts 2020-09-01 08:00:16 Flaps 0 Selected at 4880ft and 212kts 2020-09-01 08:00:20 Spoilers Disarmed 2020-09-01 08:15:05 TOC Reached, PALT:33176.11 IAS:296.2 GS:484 2020-09-01 14:46:47 Flaps 2 Selected at 9940ft and 225kts 2020-09-01 14:46:52 Flaps 0 Selected at 9940ft and 221kts 2020-09-01 14:50:27 Flaps 2 Selected at 5880ft and 229kts 2020-09-01 14:50:40 Spoilers Armed 2020-09-01 14:53:23 Flaps 4 Selected at 3710ft and 202kts 2020-09-01 14:54:01 Flaps 6 Selected at 3450ft and 177kts 2020-09-01 14:54:09 Flaps 8 Selected at 3370ft and 172kts 2020-09-01 14:55:50 Landing Gear Down @ 137 Knots and 1990 Feet 2020-09-01 14:58:28 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=136 Knots 2020-09-01 14:58:38 You Landed @ 126Knots AGL=33.77FT / RA=3.09FT / Flaps=8 / Heading=23Degree / Pitch=4.61 Arrival Weather: WSSS 010630Z 18011KT 160V240 9999 FEW016TCU SCT160 30/24 Q1008 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 0 Arrival Coordinates 1.3547/ 103.9799 2020-09-01 14:58:38 Landing Aircraft Weight=176216KG Landing Fuel Weight=5950KG 2020-09-01 14:59:08 Flaps 6 Selected at 30ft and 39kts 2020-09-01 14:59:08 Flaps 4 Selected at 30ft and 38kts 2020-09-01 14:59:09 Flaps 2 Selected at 30ft and 37kts 2020-09-01 14:59:09 Flaps 0 Selected at 30ft and 36kts 2020-09-01 14:59:53 Taxiing to gate 2020-09-01 15:00:00 Brakes are On 2020-09-01 15:00:01 Brakes are Released 2020-09-01 15:00:10 Paused 2020-09-01 15:00:43 Unpaused 2020-09-01 15:01:44 Brakes are On 2020-09-01 15:01:54 Taxi Lights ON at 30 Feet 2020-09-01 15:01:56 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2020-09-01 15:01:57 Spoilers Disarmed 2020-09-01 15:02:01 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=176038KG Engine Stopped Fuel Weight=5773KG 2020-09-01 15:02:01 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.0 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/09/01 07:47:44 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/09/01 07:50:05 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/09/01 07:57:16 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/09/01 07:57:52 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/09/01 07:58:02 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/09/01 08:15:05 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/09/01 14:33:16 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-01 14:46:47 Exceed Value:225.81 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/09/01 14:55:09 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/09/01 14:58:28 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-09-01 15:03:40 Exceed Value:2960.64982357272 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-09-01 14:58:40 Exceed Value:126 Vref:135 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/09/01 14:59:53 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-01 15:00:43 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-01 15:00:43 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/09/01 15:01:45 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-01 15:01:45 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-01 15:01:45 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1880 out of 2000 |
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