【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0033 🛫 出发机场: OMDB ( DUBAI INTL ) 0 级 🛬 到达机场: WSSS ( 新加坡樟宜机场 ) 1 级
执飞机型: A359 (NOK-3470) 0 级 计划高度: 34100 ft 计划距离: 3160 海里
计划飞行: 7:01:00 空中飞行: 06:54:00 有效飞行: 06:54:00
执飞机组: 4952 ( PIC 机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 43600.004000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-09-06 15:02:26 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: WU
【 运 营 概 况 】
航班配载: 238 配载单价: VB 5, 591.43 票价收入: VB 1, 330, 760.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 39717 kg / 8 VB 燃油支出: - VB 317, 736.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 68 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 958, 424.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1450 运营绩效: 351
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1930 最终绩效: 3831
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 50
【 运 营 评 价 】
V1 值: 164 VR 值: 165 V2 值: 168
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 100.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 136
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -171 ft 接地品质: 53.00 | 75
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.47 G 过载品质: 51.00 | 76
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 23:55 UTC 实际出发: 2020-09-05 23:55:01 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +1 06:56 UTC 实际到达: 2020-09-06 06:56:45 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0033 - 4952
【 飞 行 日 志 】 NOK 0033 - 4952

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA359 Hainan Airlines
2020-09-06 07:52:25 登机开始检测
2020-09-06 07:52:25 停机刹车设定
2020-09-06 07:52:27 登机飞机重量=218273 kg 登机燃油量=47298 kg
2020-09-06 07:54:35 停机刹车释放
2020-09-06 07:54:38 停机刹车设定
2020-09-06 07:55:01 停机刹车释放
2020-09-06 07:55:01 推出|出港滑行
2020-09-06 07:55:45 发动机 1 启动
开车飞机重量=218267 kg 开车燃油量=47292 kg
2020-09-06 07:56:31 发动机 2 启动
2020-09-06 07:57:31 停机刹车设定
2020-09-06 07:57:32 襟翼 2 | 80ft | 0 节
2020-09-06 07:57:33 襟翼 4 | 80ft | 0 节
2020-09-06 07:57:33 扰流板 预位
2020-09-06 07:58:31 停机刹车释放
2020-09-06 08:00:39 停机刹车设定
2020-09-06 08:00:40 停机刹车释放
2020-09-06 08:01:01 停机刹车设定
2020-09-06 08:01:22 停机刹车释放
2020-09-06 08:02:13 抬轮 速度=169 节
2020-09-06 08:02:15 出港离地 @ 172.23 节 | 场高=75.77 ft / 地面高=4.39 ft / 襟翼位=4 / 航向=122 度 | 仰角=4.51
出发气象报文= OMDB 052300Z 05007KT CAVOK 32/24 Q1003 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 14
出发机场坐标= 25.2416/ 55.3845
2020-09-06 08:02:15 起飞飞机重量=217763 kg 起飞燃油量=46789 kg
2020-09-06 08:02:20 起落架收起 @ 176 节 | 180 英尺
2020-09-06 08:02:30 滑行灯开启 在 570 英尺
2020-09-06 08:02:30 滑行灯关闭 在 590 英尺
2020-09-06 08:02:51 扰流板 解除预位
2020-09-06 08:03:02 襟翼 2 | 1770ft | 178 节
2020-09-06 08:03:06 襟翼 0 | 1890ft | 179 节
2020-09-06 08:19:35 巡航阶段 , 高度=33177.71 | 表速=296.03 | 地速=484
2020-09-06 14:46:37 扰流板 预位
2020-09-06 14:49:40 襟翼 2 | 4880ft | 230 节
2020-09-06 14:49:48 襟翼 4 | 4770ft | 228 节
2020-09-06 14:49:50 襟翼 2 | 4750ft | 228 节
2020-09-06 14:51:37 襟翼 4 | 3650ft | 201 节
2020-09-06 14:52:58 襟翼 6 | 2870ft | 163 节
2020-09-06 14:53:05 襟翼 8 | 2780ft | 162 节
2020-09-06 14:54:01 起落架放下 @ 138 节 | 1990 英尺
2020-09-06 14:56:38 无线电高度记录 | 场高=80 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=138 节
2020-09-06 14:56:45 到港接地 @ 131.32 节 | 场高=33.74 ft / 地面高=2.67 ft / 襟翼位=8 / 航向=22 度 | 仰角=4.3
到达气象报文= WSSS 060630Z 18015KT 150V210 9999 VCSH FEW017CB SCT018TCU 29/24 Q1008 TEMPO FM0645 TL0715 4000 SHRA
到达机场天气= 风速风向 0 at 0
到达机场坐标= 1.3533/ 103.9793
2020-09-06 14:56:45 接地飞机重量=178766 kg 接地燃油量=7804 kg
2020-09-06 14:57:12 襟翼 6 | 30ft | 47 节
2020-09-06 14:57:12 襟翼 4 | 30ft | 45 节
2020-09-06 14:57:13 襟翼 2 | 30ft | 45 节
2020-09-06 14:57:13 襟翼 0 | 30ft | 43 节
2020-09-06 14:57:19 扰流板 解除预位
2020-09-06 14:57:55 到港滑行
2020-09-06 14:58:01 停机刹车设定
2020-09-06 14:58:02 停机刹车释放
2020-09-06 14:59:15 停机刹车设定
2020-09-06 14:59:16 停机刹车释放
2020-09-06 14:59:47 停机刹车设定
2020-09-06 14:59:48 停机刹车释放
2020-09-06 15:00:11 停机刹车设定
2020-09-06 15:00:11 停机刹车释放
2020-09-06 15:00:12 停机刹车设定
2020-09-06 15:00:24 滑行灯开启 在 30 英尺
2020-09-06 15:00:29 发动机 1 关闭
关车飞机重量=178554 kg 关车燃油量=7592 kg
2020-09-06 15:00:31 发动机 2 关闭
2020-09-06 15:00:33 滑行灯关闭 在 30 英尺
2020-09-06 15:00:35 滑行灯开启 在 30 英尺
HKRS COC Client v. 7.0.1.0
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/06 07:52:25 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/06 07:55:01 ]
应答机代码. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/09/06 08:01:37 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/09/06 08:02:15 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/09/06 08:02:25 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/09/06 08:19:35 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/09/06 14:30:49 ]
坡度大. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2020-09-06 14:49:40 值 230.27
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2020/09/06 14:53:23 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2020/09/06 14:56:38 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/06 14:57:55 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / -10 分 时间 2020-09-06 14:57:56 值 56

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/06 15:00:11 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-09-06 15:00:33
频闪灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / -20 分 时间 2020-09-06 15:00:11
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1930 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA359 Hainan Airlines
2020-09-06 07:52:25 Boarding
2020-09-06 07:52:25 Brakes are On
2020-09-06 07:52:27 Boarding Aircraft Weight=218273KG Boarding Fuel Weight=47298KG
2020-09-06 07:54:35 Brakes are Released
2020-09-06 07:54:38 Brakes are On
2020-09-06 07:55:01 Brakes are Released
2020-09-06 07:55:01 Taxiing to RWY
2020-09-06 07:55:45 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=218267KG Engine Started Fuel Weight=47292KG
2020-09-06 07:56:31 Engine 2 Started
2020-09-06 07:57:31 Brakes are On
2020-09-06 07:57:32 Flaps 2 Selected at 80ft and 0kts
2020-09-06 07:57:33 Flaps 4 Selected at 80ft and 0kts
2020-09-06 07:57:33 Spoilers Armed
2020-09-06 07:58:31 Brakes are Released
2020-09-06 08:00:39 Brakes are On
2020-09-06 08:00:40 Brakes are Released
2020-09-06 08:01:01 Brakes are On
2020-09-06 08:01:22 Brakes are Released
2020-09-06 08:02:13 VR speed=169 Knots
2020-09-06 08:02:15 You Took off @ 172.23 Knots AGL=75.77FT / RA=4.39FT / Flaps=4 / Heading=122Degree / Pitch=4.51
Departure Weather OMDB 052300Z 05007KT CAVOK 32/24 Q1003 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 14
Departure Coordinates 25.2416/ 55.3845
2020-09-06 08:02:15 Takeoff Aircraft Weight=217763KG Takeoff Fuel Weight=46789KG
2020-09-06 08:02:20 Landing Gear Up @ 176 Knots and 180 Feet
2020-09-06 08:02:30 Taxi Lights ON at 570 Feet
2020-09-06 08:02:30 Taxi Lights OFF at 590 Feet
2020-09-06 08:02:51 Spoilers Disarmed
2020-09-06 08:03:02 Flaps 2 Selected at 1770ft and 178kts
2020-09-06 08:03:06 Flaps 0 Selected at 1890ft and 179kts
2020-09-06 08:19:35 TOC Reached, PALT:33177.71 IAS:296.03 GS:484
2020-09-06 14:46:37 Spoilers Armed
2020-09-06 14:49:40 Flaps 2 Selected at 4880ft and 230kts
2020-09-06 14:49:48 Flaps 4 Selected at 4770ft and 228kts
2020-09-06 14:49:50 Flaps 2 Selected at 4750ft and 228kts
2020-09-06 14:51:37 Flaps 4 Selected at 3650ft and 201kts
2020-09-06 14:52:58 Flaps 6 Selected at 2870ft and 163kts
2020-09-06 14:53:05 Flaps 8 Selected at 2780ft and 162kts
2020-09-06 14:54:01 Landing Gear Down @ 138 Knots and 1990 Feet
2020-09-06 14:56:38 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=138 Knots
2020-09-06 14:56:45 You Landed @ 131.32Knots AGL=33.74FT / RA=2.67FT / Flaps=8 / Heading=22Degree / Pitch=4.3
Arrival Weather: WSSS 060630Z 18015KT 150V210 9999 VCSH FEW017CB SCT018TCU 29/24 Q1008 TEMPO FM0645 TL0715 4000 SHRA
Local Arrival Weather: Wind 0 at 0
Arrival Coordinates 1.3533/ 103.9793
2020-09-06 14:56:45 Landing Aircraft Weight=178766KG Landing Fuel Weight=7804KG
2020-09-06 14:57:12 Flaps 6 Selected at 30ft and 47kts
2020-09-06 14:57:12 Flaps 4 Selected at 30ft and 45kts
2020-09-06 14:57:13 Flaps 2 Selected at 30ft and 45kts
2020-09-06 14:57:13 Flaps 0 Selected at 30ft and 43kts
2020-09-06 14:57:19 Spoilers Disarmed
2020-09-06 14:57:55 Taxiing to gate
2020-09-06 14:58:01 Brakes are On
2020-09-06 14:58:02 Brakes are Released
2020-09-06 14:59:15 Brakes are On
2020-09-06 14:59:16 Brakes are Released
2020-09-06 14:59:47 Brakes are On
2020-09-06 14:59:48 Brakes are Released
2020-09-06 15:00:11 Brakes are On
2020-09-06 15:00:11 Brakes are Released
2020-09-06 15:00:12 Brakes are On
2020-09-06 15:00:24 Taxi Lights ON at 30 Feet
2020-09-06 15:00:29 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=178554KG Engine Stopped Fuel Weight=7592KG
2020-09-06 15:00:31 Engine 2 Stopped
2020-09-06 15:00:33 Taxi Lights OFF at 30 Feet
2020-09-06 15:00:35 Taxi Lights ON at 30 Feet
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.0
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/09/06 07:52:25 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/09/06 07:55:01 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/09/06 08:01:37 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/09/06 08:02:15 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/09/06 08:02:25 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/09/06 08:19:35 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/09/06 14:30:49 ]
坡度大. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-06 14:49:40 Exceed Value:230.27
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/09/06 14:53:23 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/09/06 14:56:38 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/09/06 14:57:55 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-09-06 14:57:56 Exceed Value:56
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/09/06 15:00:11 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-06 15:00:33
频闪灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-06 15:00:11
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
Total Points
1930 out of 2000
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【 航 迹 校 验 】106301
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