普通航班: | CQH 0009 | 🛫 出发机场: | RJBB ( 日本关西国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | ZUUU ( 成都双流国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B773ER (CQH-2760) 1 级 | 计划高度: | 36000 ft | 计划距离: | 1596 海里 | ||||
计划飞行: | 4:11:00 | 空中飞行: | 03:46:00 | 有效飞行: | 03:46:00 | ||||
执飞机组: | 2571 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 4 天 | 机组工资: | VB 28833.33 ( 5000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-09-07 14:51:54 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | MAIKO8 HABAR Y60 ISAKY Z20 POTET A593 PK R343 WHA B213 ENH V38 GAO B213 TEBUN TEB9L |
航班配载: | 284 人 | 配载单价: | VB 3, 039.05 | 票价收入: | VB 863, 090.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 28774 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 230, 193.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 62 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 593, 064.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1500 分 | 运营绩效: | 305 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1920 分 | 最终绩效: | 3825 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 132 | VR 值: | 145 | V2 值: | 160 | ||
出发准点: | 99.00 分 | 100 % | 到达准点: | 94.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 142 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -66 ft | 接地品质: | 82.00 | 60 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.08 G | 过载品质: | 31.00 | 52 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 02:50 UTC | 实际出发: | 2020-09-07 02:51:03 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 06:51 UTC | 实际到达: | 2020-09-07 06:46:57 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777Extended American Airlines 300 2020-09-07 10:48:30 登机开始检测 2020-09-07 10:48:31 登机飞机重量=234967 kg 登机燃油量=36655 kg 2020-09-07 10:50:55 停机刹车释放 2020-09-07 10:51:03 推出|出港滑行 2020-09-07 10:51:03 襟翼 1 | 40ft | 0 节 2020-09-07 10:51:04 襟翼 2 | 40ft | 0 节 2020-09-07 10:51:09 发动机 2 启动 2020-09-07 10:51:29 发动机 2 关闭 2020-09-07 10:51:29 发动机 2 启动 2020-09-07 10:51:29 发动机 2 关闭 2020-09-07 10:51:29 发动机 2 启动 2020-09-07 10:51:30 发动机 2 关闭 2020-09-07 10:51:30 发动机 2 启动 2020-09-07 10:51:30 发动机 2 关闭 2020-09-07 10:51:31 发动机 2 启动 2020-09-07 10:52:28 发动机 1 启动 开车飞机重量=234821 kg 开车燃油量=36506 kg 2020-09-07 10:52:46 发动机 1 关闭 关车飞机重量=234798 kg 关车燃油量=36483 kg 2020-09-07 10:52:46 发动机 1 启动 开车飞机重量=234798 kg 开车燃油量=36483 kg 2020-09-07 10:52:47 发动机 1 关闭 关车飞机重量=234798 kg 关车燃油量=36483 kg 2020-09-07 10:52:47 发动机 1 启动 开车飞机重量=234794 kg 开车燃油量=36482 kg 2020-09-07 10:52:47 发动机 1 关闭 关车飞机重量=234794 kg 关车燃油量=36482 kg 2020-09-07 10:52:48 发动机 1 启动 开车飞机重量=234794 kg 开车燃油量=36482 kg 2020-09-07 10:52:48 发动机 1 关闭 关车飞机重量=234794 kg 关车燃油量=36482 kg 2020-09-07 10:52:48 发动机 1 启动 开车飞机重量=234794 kg 开车燃油量=36481 kg 2020-09-07 10:52:48 发动机 1 关闭 关车飞机重量=234794 kg 关车燃油量=36481 kg 2020-09-07 10:52:49 发动机 1 启动 开车飞机重量=234794 kg 开车燃油量=36481 kg 2020-09-07 10:52:49 发动机 1 关闭 关车飞机重量=234794 kg 关车燃油量=36481 kg 2020-09-07 10:52:52 发动机 1 启动 开车飞机重量=234791 kg 开车燃油量=36477 kg 2020-09-07 10:52:52 发动机 1 关闭 关车飞机重量=234791 kg 关车燃油量=36477 kg 2020-09-07 10:52:52 发动机 1 启动 开车飞机重量=234791 kg 开车燃油量=36477 kg 2020-09-07 10:52:52 发动机 1 关闭 关车飞机重量=234791 kg 关车燃油量=36477 kg 2020-09-07 10:52:52 发动机 1 启动 开车飞机重量=234791 kg 开车燃油量=36476 kg 2020-09-07 10:53:17 停机刹车设定 2020-09-07 10:54:26 滑行灯开启 在 40 英尺 2020-09-07 10:54:40 停机刹车释放 2020-09-07 11:00:11 抬轮 速度=137 节 2020-09-07 11:00:13 出港离地 @ 146.27 节 | 场高=41.54 ft / 地面高=3.51 ft / 襟翼位=3 / 航向=57 度 | 仰角=8.09 出发气象报文= RJBB 070230Z 18022KT 9999 -SHRA FEW015 FEW025CB SCT030 BKN045 27/25 Q1005 TEMPO 19032G45KT 2000 +SHRA BR 出发机场天气= 风速风向 22 at -172 出发机场坐标= 34.4288/ 135.2462 2020-09-07 11:00:13 起飞飞机重量=234196 kg 起飞燃油量=35879 kg 2020-09-07 11:00:21 起落架收起 @ 171 节 | 130 英尺 2020-09-07 11:01:10 自动驾驶接通 2220 英尺 / 速度 201 节 2020-09-07 11:01:15 滑行灯关闭 在 2230 英尺 2020-09-07 11:01:33 襟翼 1 | 2290ft | 234 节 2020-09-07 11:01:42 襟翼 0 | 2440ft | 244 节 2020-09-07 11:17:46 巡航阶段 , 高度=35384.42 | 表速=291.59 | 地速=495 2020-09-07 14:36:56 滑行灯开启 在 9340 英尺 2020-09-07 14:42:08 起落架放下 @ 199 节 | 3970 英尺 2020-09-07 14:42:15 襟翼 1 | 3980ft | 193 节 2020-09-07 14:42:15 襟翼 2 | 3980ft | 193 节 2020-09-07 14:42:17 扰流板 预位 2020-09-07 14:43:09 襟翼 4 | 3980ft | 181 节 2020-09-07 14:43:45 襟翼 5 | 3960ft | 144 节 2020-09-07 14:43:46 襟翼 6 | 3970ft | 145 节 2020-09-07 14:46:14 自动驾驶断开 2140 英尺 / 速度 147 节 2020-09-07 14:46:48 无线电高度记录 | 场高=1730 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=142 节 2020-09-07 14:46:57 到港接地 @ 146.16 节 | 场高=1690.5 ft / 地面高=3.19 ft / 襟翼位=7 / 航向=202 度 | 仰角=2.52 到达气象报文= ZUUU 070600Z 17003MPS 090V260 9999 FEW030 33/15 Q1009 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 6 at 118 到达机场坐标= 30.5861/ 103.9504 2020-09-07 14:46:57 接地飞机重量=206557 kg 接地燃油量=8252 kg 2020-09-07 14:46:57 扰流板 解除预位 2020-09-07 14:47:30 襟翼 5 | 1680ft | 6 节 2020-09-07 14:47:30 襟翼 4 | 1680ft | 6 节 2020-09-07 14:47:30 襟翼 2 | 1680ft | 6 节 2020-09-07 14:47:31 襟翼 1 | 1680ft | 6 节 2020-09-07 14:47:31 襟翼 0 | 1680ft | 6 节 2020-09-07 14:48:36 到港滑行 2020-09-07 14:49:38 停机刹车设定 2020-09-07 14:49:41 停机刹车释放 2020-09-07 14:50:04 停机刹车设定 2020-09-07 14:50:08 滑行灯关闭 在 1680 英尺 2020-09-07 14:50:15 发动机 1 关闭 关车飞机重量=206241 kg 关车燃油量=7938 kg 2020-09-07 14:50:16 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.0 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773ER_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/07 10:48:30 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/07 10:51:03 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/09/07 10:59:50 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/09/07 11:00:13 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / -10 分 时间 2020-09-07 11:00:13 值 137.88 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -10 分 时间 2020-09-07 11:00:13 值 146.27 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-09-07 11:00:32 值 199.66 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/09/07 11:00:33 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/09/07 11:17:46 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/09/07 14:28:13 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2020/09/07 14:41:41 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2020/09/07 14:46:48 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2020-09-07 14:52:08 值 2609.20939390338 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/07 14:48:36 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-09-07 14:49:25 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/07 14:50:06 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-09-07 14:50:06 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1920 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777Extended American Airlines 300 2020-09-07 10:48:30 Boarding 2020-09-07 10:48:31 Boarding Aircraft Weight=234967KG Boarding Fuel Weight=36655KG 2020-09-07 10:50:55 Brakes are Released 2020-09-07 10:51:03 Taxiing to RWY 2020-09-07 10:51:03 Flaps 1 Selected at 40ft and 0kts 2020-09-07 10:51:04 Flaps 2 Selected at 40ft and 0kts 2020-09-07 10:51:09 Engine 2 Started 2020-09-07 10:51:29 Engine 2 Stopped 2020-09-07 10:51:29 Engine 2 Started 2020-09-07 10:51:29 Engine 2 Stopped 2020-09-07 10:51:29 Engine 2 Started 2020-09-07 10:51:30 Engine 2 Stopped 2020-09-07 10:51:30 Engine 2 Started 2020-09-07 10:51:30 Engine 2 Stopped 2020-09-07 10:51:31 Engine 2 Started 2020-09-07 10:52:28 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=234821KG Engine Started Fuel Weight=36506KG 2020-09-07 10:52:46 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=234798KG Engine Stopped Fuel Weight=36483KG 2020-09-07 10:52:46 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=234798KG Engine Started Fuel Weight=36483KG 2020-09-07 10:52:47 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=234798KG Engine Stopped Fuel Weight=36483KG 2020-09-07 10:52:47 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=234794KG Engine Started Fuel Weight=36482KG 2020-09-07 10:52:47 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=234794KG Engine Stopped Fuel Weight=36482KG 2020-09-07 10:52:48 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=234794KG Engine Started Fuel Weight=36482KG 2020-09-07 10:52:48 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=234794KG Engine Stopped Fuel Weight=36482KG 2020-09-07 10:52:48 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=234794KG Engine Started Fuel Weight=36481KG 2020-09-07 10:52:48 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=234794KG Engine Stopped Fuel Weight=36481KG 2020-09-07 10:52:49 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=234794KG Engine Started Fuel Weight=36481KG 2020-09-07 10:52:49 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=234794KG Engine Stopped Fuel Weight=36481KG 2020-09-07 10:52:52 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=234791KG Engine Started Fuel Weight=36477KG 2020-09-07 10:52:52 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=234791KG Engine Stopped Fuel Weight=36477KG 2020-09-07 10:52:52 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=234791KG Engine Started Fuel Weight=36477KG 2020-09-07 10:52:52 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=234791KG Engine Stopped Fuel Weight=36477KG 2020-09-07 10:52:52 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=234791KG Engine Started Fuel Weight=36476KG 2020-09-07 10:53:17 Brakes are On 2020-09-07 10:54:26 Taxi Lights ON at 40 Feet 2020-09-07 10:54:40 Brakes are Released 2020-09-07 11:00:11 VR speed=137 Knots 2020-09-07 11:00:13 You Took off @ 146.27 Knots AGL=41.54FT / RA=3.51FT / Flaps=3 / Heading=57Degree / Pitch=8.09 Departure Weather RJBB 070230Z 18022KT 9999 -SHRA FEW015 FEW025CB SCT030 BKN045 27/25 Q1005 TEMPO 19032G45KT 2000 +SHRA BR Local Departure Weather Wind 22 at -172 Departure Coordinates 34.4288/ 135.2462 2020-09-07 11:00:13 Takeoff Aircraft Weight=234196KG Takeoff Fuel 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You Landed @ 146.16Knots AGL=1690.5FT / RA=3.19FT / Flaps=7 / Heading=202Degree / Pitch=2.52 Arrival Weather: ZUUU 070600Z 17003MPS 090V260 9999 FEW030 33/15 Q1009 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 6 at 118 Arrival Coordinates 30.5861/ 103.9504 2020-09-07 14:46:57 Landing Aircraft Weight=206557KG Landing Fuel Weight=8252KG 2020-09-07 14:46:57 Spoilers Disarmed 2020-09-07 14:47:30 Flaps 5 Selected at 1680ft and 6kts 2020-09-07 14:47:30 Flaps 4 Selected at 1680ft and 6kts 2020-09-07 14:47:30 Flaps 2 Selected at 1680ft and 6kts 2020-09-07 14:47:31 Flaps 1 Selected at 1680ft and 6kts 2020-09-07 14:47:31 Flaps 0 Selected at 1680ft and 6kts 2020-09-07 14:48:36 Taxiing to gate 2020-09-07 14:49:38 Brakes are On 2020-09-07 14:49:41 Brakes are Released 2020-09-07 14:50:04 Brakes are On 2020-09-07 14:50:08 Taxi Lights OFF at 1680 Feet 2020-09-07 14:50:15 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=206241KG Engine Stopped Fuel Weight=7938KG 2020-09-07 14:50:16 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.0 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773ER_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/09/07 10:48:30 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/09/07 10:51:03 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/09/07 10:59:50 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/09/07 11:00:13 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-09-07 11:00:13 Exceed Value:137.88 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-09-07 11:00:13 Exceed Value:146.27 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-07 11:00:32 Exceed Value:199.66 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/09/07 11:00:33 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/09/07 11:17:46 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/09/07 14:28:13 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/09/07 14:41:41 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/09/07 14:46:48 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-09-07 14:52:08 Exceed Value:2609.20939390338 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/09/07 14:48:36 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-07 14:49:25 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/09/07 14:50:06 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-09-07 14:50:06 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1920 out of 2000 |
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