普通航班: | NOK 0047 | 🛫 出发机场: | ZBAD ( 北京大兴国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | OMDB ( DUBAI INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A359 (NOK-3470) 0 级 | 计划高度: | 34100 ft | 计划距离: | 3153 海里 | ||||
计划飞行: | 7:01:00 | 空中飞行: | 06:51:00 | 有效飞行: | 06:51:00 | ||||
执飞机组: | 4952 ( PIC 机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 43400.00 ( 4000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-09-07 20:12:52 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | WU |
航班配载: | 228 人 | 配载单价: | VB 5, 413.39 | 票价收入: | VB 1, 234, 250.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 41295 kg / 10 VB | 燃油支出: | - VB 412, 950.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 65 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 766, 902.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1500 分 | 运营绩效: | 333 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1855 分 | 最终绩效: | 3788 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 163 | VR 值: | 164 | V2 值: | 166 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 96.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 136 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -215 ft | 接地品质: | 40.00 | 62 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.65 G | 过载品质: | 60.00 | 75 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 05:10 UTC | 实际出发: | 2020-09-07 05:10:00 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 12:11 UTC | 实际到达: | 2020-09-07 12:07:48 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA359 Home - Qatar 2020-09-07 13:07:04 登机开始检测 2020-09-07 13:07:05 登机飞机重量=219709 kg 登机燃油量=49279 kg 2020-09-07 13:08:28 停机刹车释放 2020-09-07 13:08:31 停机刹车设定 2020-09-07 13:10:00 停机刹车释放 2020-09-07 13:10:00 推出|出港滑行 2020-09-07 13:10:33 发动机 1 启动 开车飞机重量=219692 kg 开车燃油量=49262 kg 2020-09-07 13:11:21 发动机 2 启动 2020-09-07 13:12:24 停机刹车设定 2020-09-07 13:12:36 襟翼 2 | 90ft | 0 节 2020-09-07 13:12:37 襟翼 4 | 90ft | 0 节 2020-09-07 13:12:40 扰流板 预位 2020-09-07 13:13:19 停机刹车释放 2020-09-07 13:15:14 停机刹车设定 2020-09-07 13:15:24 停机刹车释放 2020-09-07 13:16:12 抬轮 速度=160 节 2020-09-07 13:16:13 出港离地 @ 163.98 节 | 场高=95.75 ft / 地面高=3.65 ft / 襟翼位=4 / 航向=175 度 | 仰角=6.09 出发气象报文= ZBAD 070430Z 29002MPS 250V350 CAVOK 29/19 Q1006 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 6 出发机场坐标= 39.498/ 116.3991 2020-09-07 13:16:13 起飞飞机重量=219239 kg 起飞燃油量=48813 kg 2020-09-07 13:16:18 起落架收起 @ 170 节 | 150 英尺 2020-09-07 13:16:34 滑行灯开启 在 610 英尺 2020-09-07 13:16:35 滑行灯关闭 在 660 英尺 2020-09-07 13:16:46 扰流板 解除预位 2020-09-07 13:17:24 襟翼 2 | 2400ft | 191 节 2020-09-07 13:17:26 襟翼 0 | 2450ft | 193 节 2020-09-07 13:36:10 巡航阶段 , 高度=33175.31 | 表速=295.76 | 地速=483 2020-09-07 19:59:53 襟翼 2 | 4720ft | 231 节 2020-09-07 20:02:29 襟翼 4 | 3470ft | 177 节 2020-09-07 20:02:36 襟翼 6 | 3490ft | 171 节 2020-09-07 20:02:42 扰流板 预位 2020-09-07 20:02:45 襟翼 8 | 3500ft | 161 节 2020-09-07 20:05:12 起落架放下 @ 137 节 | 1980 英尺 2020-09-07 20:07:41 无线电高度记录 | 场高=120 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=136 节 2020-09-07 20:07:48 到港接地 @ 130.84 节 | 场高=75.78 ft / 地面高=2.31 ft / 襟翼位=8 / 航向=121 度 | 仰角=3.1 到达气象报文= OMDB 071100Z 30010KT 270V330 CAVOK 42/14 Q1003 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 14 到达机场坐标= 25.2624/ 55.3543 2020-09-07 20:07:48 接地飞机重量=178598 kg 接地燃油量=8183 kg 2020-09-07 20:08:18 襟翼 6 | 80ft | 36 节 2020-09-07 20:08:18 襟翼 4 | 80ft | 35 节 2020-09-07 20:08:18 襟翼 2 | 80ft | 34 节 2020-09-07 20:08:19 襟翼 0 | 80ft | 33 节 2020-09-07 20:08:54 到港滑行 2020-09-07 20:10:10 扰流板 解除预位 2020-09-07 20:10:11 扰流板 预位 2020-09-07 20:10:13 扰流板 解除预位 2020-09-07 20:10:56 停机刹车设定 2020-09-07 20:11:04 滑行灯开启 在 80 英尺 2020-09-07 20:11:05 滑行灯关闭 在 80 英尺 2020-09-07 20:11:10 发动机 1 关闭 关车飞机重量=178409 kg 关车燃油量=7993 kg 2020-09-07 20:11:11 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.0 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/07 13:07:04 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/07 13:10:00 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/09/07 13:15:39 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/09/07 13:16:13 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / -5 分 时间 2020-09-07 13:16:13 值 160.6 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2020-09-07 13:16:13 值 163.98 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/09/07 13:16:29 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2020-09-07 13:26:27 值 30.4 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/09/07 13:36:10 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2020-09-07 14:08:23 值 0.841 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/09/07 19:45:37 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2020-09-07 19:59:53 值 231.66 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2020/09/07 20:04:31 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2020/09/07 20:07:41 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2020-09-07 20:12:50 值 1.65 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2020-09-07 20:07:51 值 130.84 Vref:136 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/07 20:08:54 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-09-07 20:09:43 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯. 20 / -20 分 时间 2020-09-07 20:09:43 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/07 20:10:57 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1855 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA359 Home - Qatar 2020-09-07 13:07:04 Boarding 2020-09-07 13:07:05 Boarding Aircraft Weight=219709KG Boarding Fuel Weight=49279KG 2020-09-07 13:08:28 Brakes are Released 2020-09-07 13:08:31 Brakes are On 2020-09-07 13:10:00 Brakes are Released 2020-09-07 13:10:00 Taxiing to RWY 2020-09-07 13:10:33 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=219692KG Engine Started Fuel Weight=49262KG 2020-09-07 13:11:21 Engine 2 Started 2020-09-07 13:12:24 Brakes are On 2020-09-07 13:12:36 Flaps 2 Selected at 90ft and 0kts 2020-09-07 13:12:37 Flaps 4 Selected at 90ft and 0kts 2020-09-07 13:12:40 Spoilers Armed 2020-09-07 13:13:19 Brakes are Released 2020-09-07 13:15:14 Brakes are On 2020-09-07 13:15:24 Brakes are Released 2020-09-07 13:16:12 VR speed=160 Knots 2020-09-07 13:16:13 You Took off @ 163.98 Knots AGL=95.75FT / RA=3.65FT / Flaps=4 / Heading=175Degree / Pitch=6.09 Departure Weather ZBAD 070430Z 29002MPS 250V350 CAVOK 29/19 Q1006 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 6 Departure Coordinates 39.498/ 116.3991 2020-09-07 13:16:13 Takeoff Aircraft Weight=219239KG Takeoff Fuel Weight=48813KG 2020-09-07 13:16:18 Landing Gear Up @ 170 Knots and 150 Feet 2020-09-07 13:16:34 Taxi Lights ON at 610 Feet 2020-09-07 13:16:35 Taxi Lights OFF at 660 Feet 2020-09-07 13:16:46 Spoilers Disarmed 2020-09-07 13:17:24 Flaps 2 Selected at 2400ft and 191kts 2020-09-07 13:17:26 Flaps 0 Selected at 2450ft and 193kts 2020-09-07 13:36:10 TOC Reached, PALT:33175.31 IAS:295.76 GS:483 2020-09-07 19:59:53 Flaps 2 Selected at 4720ft and 231kts 2020-09-07 20:02:29 Flaps 4 Selected at 3470ft and 177kts 2020-09-07 20:02:36 Flaps 6 Selected at 3490ft and 171kts 2020-09-07 20:02:42 Spoilers Armed 2020-09-07 20:02:45 Flaps 8 Selected at 3500ft and 161kts 2020-09-07 20:05:12 Landing Gear Down @ 137 Knots and 1980 Feet 2020-09-07 20:07:41 Radio Altitude Record AGL=120 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=136 Knots 2020-09-07 20:07:48 You Landed @ 130.84Knots AGL=75.78FT / RA=2.31FT / Flaps=8 / Heading=121Degree / Pitch=3.1 Arrival Weather: OMDB 071100Z 30010KT 270V330 CAVOK 42/14 Q1003 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 14 Arrival Coordinates 25.2624/ 55.3543 2020-09-07 20:07:48 Landing Aircraft Weight=178598KG Landing Fuel Weight=8183KG 2020-09-07 20:08:18 Flaps 6 Selected at 80ft and 36kts 2020-09-07 20:08:18 Flaps 4 Selected at 80ft and 35kts 2020-09-07 20:08:18 Flaps 2 Selected at 80ft and 34kts 2020-09-07 20:08:19 Flaps 0 Selected at 80ft and 33kts 2020-09-07 20:08:54 Taxiing to gate 2020-09-07 20:10:10 Spoilers Disarmed 2020-09-07 20:10:11 Spoilers Armed 2020-09-07 20:10:13 Spoilers Disarmed 2020-09-07 20:10:56 Brakes are On 2020-09-07 20:11:04 Taxi Lights ON at 80 Feet 2020-09-07 20:11:05 Taxi Lights OFF at 80 Feet 2020-09-07 20:11:10 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=178409KG Engine Stopped Fuel Weight=7993KG 2020-09-07 20:11:11 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.0 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/09/07 13:07:04 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/09/07 13:10:00 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/09/07 13:15:39 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/09/07 13:16:13 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-09-07 13:16:13 Exceed Value:160.6 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-09-07 13:16:13 Exceed Value:163.98 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/09/07 13:16:29 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-09-07 13:26:27 Exceed Value:30.4 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/09/07 13:36:10 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-09-07 14:08:23 Exceed Value:0.841 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/09/07 19:45:37 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-07 19:59:53 Exceed Value:231.66 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/09/07 20:04:31 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/09/07 20:07:41 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2020-09-07 20:12:50 Exceed Value:1.65 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-09-07 20:07:51 Exceed Value:130.84 Vref:136 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/09/07 20:08:54 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-07 20:09:43 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-07 20:09:43 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/09/07 20:10:57 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1855 out of 2000 |
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