【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0047 🛫 出发机场: ZBAD ( 北京大兴国际机场 ) 0 级 🛬 到达机场: OMDB ( DUBAI INTL ) 0 级
执飞机型: A359 (NOK-3470) 0 级 计划高度: 34100 ft 计划距离: 3153 海里
计划飞行: 7:01:00 空中飞行: 06:51:00 有效飞行: 06:51:00
执飞机组: 4952 ( PIC 机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 43400.004000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-09-07 20:12:52 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: WU
【 运 营 概 况 】
航班配载: 228 配载单价: VB 5, 413.39 票价收入: VB 1, 234, 250.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 41295 kg / 10 VB 燃油支出: - VB 412, 950.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 65 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 766, 902.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 333
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1855 最终绩效: 3788
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 163 VR 值: 164 V2 值: 166
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 96.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 136
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -215 ft 接地品质: 40.00 | 62
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.65 G 过载品质: 60.00 | 75
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 05:10 UTC 实际出发: 2020-09-07 05:10:00 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 12:11 UTC 实际到达: 2020-09-07 12:07:48 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0047 - 4952
【 飞 行 日 志 】 NOK 0047 - 4952

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA359 Home - Qatar
2020-09-07 13:07:04 登机开始检测
2020-09-07 13:07:05 登机飞机重量=219709 kg 登机燃油量=49279 kg
2020-09-07 13:08:28 停机刹车释放
2020-09-07 13:08:31 停机刹车设定
2020-09-07 13:10:00 停机刹车释放
2020-09-07 13:10:00 推出|出港滑行
2020-09-07 13:10:33 发动机 1 启动
开车飞机重量=219692 kg 开车燃油量=49262 kg
2020-09-07 13:11:21 发动机 2 启动
2020-09-07 13:12:24 停机刹车设定
2020-09-07 13:12:36 襟翼 2 | 90ft | 0 节
2020-09-07 13:12:37 襟翼 4 | 90ft | 0 节
2020-09-07 13:12:40 扰流板 预位
2020-09-07 13:13:19 停机刹车释放
2020-09-07 13:15:14 停机刹车设定
2020-09-07 13:15:24 停机刹车释放
2020-09-07 13:16:12 抬轮 速度=160 节
2020-09-07 13:16:13 出港离地 @ 163.98 节 | 场高=95.75 ft / 地面高=3.65 ft / 襟翼位=4 / 航向=175 度 | 仰角=6.09
出发气象报文= ZBAD 070430Z 29002MPS 250V350 CAVOK 29/19 Q1006 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 6
出发机场坐标= 39.498/ 116.3991
2020-09-07 13:16:13 起飞飞机重量=219239 kg 起飞燃油量=48813 kg
2020-09-07 13:16:18 起落架收起 @ 170 节 | 150 英尺
2020-09-07 13:16:34 滑行灯开启 在 610 英尺
2020-09-07 13:16:35 滑行灯关闭 在 660 英尺
2020-09-07 13:16:46 扰流板 解除预位
2020-09-07 13:17:24 襟翼 2 | 2400ft | 191 节
2020-09-07 13:17:26 襟翼 0 | 2450ft | 193 节
2020-09-07 13:36:10 巡航阶段 , 高度=33175.31 | 表速=295.76 | 地速=483
2020-09-07 19:59:53 襟翼 2 | 4720ft | 231 节
2020-09-07 20:02:29 襟翼 4 | 3470ft | 177 节
2020-09-07 20:02:36 襟翼 6 | 3490ft | 171 节
2020-09-07 20:02:42 扰流板 预位
2020-09-07 20:02:45 襟翼 8 | 3500ft | 161 节
2020-09-07 20:05:12 起落架放下 @ 137 节 | 1980 英尺
2020-09-07 20:07:41 无线电高度记录 | 场高=120 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=136 节
2020-09-07 20:07:48 到港接地 @ 130.84 节 | 场高=75.78 ft / 地面高=2.31 ft / 襟翼位=8 / 航向=121 度 | 仰角=3.1
到达气象报文= OMDB 071100Z 30010KT 270V330 CAVOK 42/14 Q1003 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 0 at 14
到达机场坐标= 25.2624/ 55.3543
2020-09-07 20:07:48 接地飞机重量=178598 kg 接地燃油量=8183 kg
2020-09-07 20:08:18 襟翼 6 | 80ft | 36 节
2020-09-07 20:08:18 襟翼 4 | 80ft | 35 节
2020-09-07 20:08:18 襟翼 2 | 80ft | 34 节
2020-09-07 20:08:19 襟翼 0 | 80ft | 33 节
2020-09-07 20:08:54 到港滑行
2020-09-07 20:10:10 扰流板 解除预位
2020-09-07 20:10:11 扰流板 预位
2020-09-07 20:10:13 扰流板 解除预位
2020-09-07 20:10:56 停机刹车设定
2020-09-07 20:11:04 滑行灯开启 在 80 英尺
2020-09-07 20:11:05 滑行灯关闭 在 80 英尺
2020-09-07 20:11:10 发动机 1 关闭
关车飞机重量=178409 kg 关车燃油量=7993 kg
2020-09-07 20:11:11 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.0
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/07 13:07:04 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/07 13:10:00 ]
应答机代码. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/09/07 13:15:39 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/09/07 13:16:13 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / -5 分 时间 2020-09-07 13:16:13 值 160.6
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / -5 分 时间 2020-09-07 13:16:13 值 163.98
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/09/07 13:16:29 ]
坡度大. 10 / -5 分 时间 2020-09-07 13:26:27 值 30.4
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/09/07 13:36:10 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2020-09-07 14:08:23 值 0.841
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/09/07 19:45:37 ]
坡度大. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2020-09-07 19:59:53 值 231.66
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2020/09/07 20:04:31 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2020/09/07 20:07:41 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2020-09-07 20:12:50 值 1.65
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -10 分 时间 2020-09-07 20:07:51 值 130.84 Vref:136
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/07 20:08:54 ]
着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-09-07 20:09:43
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯. 20 / -20 分 时间 2020-09-07 20:09:43
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/07 20:10:57 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1855 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA359 Home - Qatar
2020-09-07 13:07:04 Boarding
2020-09-07 13:07:05 Boarding Aircraft Weight=219709KG Boarding Fuel Weight=49279KG
2020-09-07 13:08:28 Brakes are Released
2020-09-07 13:08:31 Brakes are On
2020-09-07 13:10:00 Brakes are Released
2020-09-07 13:10:00 Taxiing to RWY
2020-09-07 13:10:33 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=219692KG Engine Started Fuel Weight=49262KG
2020-09-07 13:11:21 Engine 2 Started
2020-09-07 13:12:24 Brakes are On
2020-09-07 13:12:36 Flaps 2 Selected at 90ft and 0kts
2020-09-07 13:12:37 Flaps 4 Selected at 90ft and 0kts
2020-09-07 13:12:40 Spoilers Armed
2020-09-07 13:13:19 Brakes are Released
2020-09-07 13:15:14 Brakes are On
2020-09-07 13:15:24 Brakes are Released
2020-09-07 13:16:12 VR speed=160 Knots
2020-09-07 13:16:13 You Took off @ 163.98 Knots AGL=95.75FT / RA=3.65FT / Flaps=4 / Heading=175Degree / Pitch=6.09
Departure Weather ZBAD 070430Z 29002MPS 250V350 CAVOK 29/19 Q1006 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 6
Departure Coordinates 39.498/ 116.3991
2020-09-07 13:16:13 Takeoff Aircraft Weight=219239KG Takeoff Fuel Weight=48813KG
2020-09-07 13:16:18 Landing Gear Up @ 170 Knots and 150 Feet
2020-09-07 13:16:34 Taxi Lights ON at 610 Feet
2020-09-07 13:16:35 Taxi Lights OFF at 660 Feet
2020-09-07 13:16:46 Spoilers Disarmed
2020-09-07 13:17:24 Flaps 2 Selected at 2400ft and 191kts
2020-09-07 13:17:26 Flaps 0 Selected at 2450ft and 193kts
2020-09-07 13:36:10 TOC Reached, PALT:33175.31 IAS:295.76 GS:483
2020-09-07 19:59:53 Flaps 2 Selected at 4720ft and 231kts
2020-09-07 20:02:29 Flaps 4 Selected at 3470ft and 177kts
2020-09-07 20:02:36 Flaps 6 Selected at 3490ft and 171kts
2020-09-07 20:02:42 Spoilers Armed
2020-09-07 20:02:45 Flaps 8 Selected at 3500ft and 161kts
2020-09-07 20:05:12 Landing Gear Down @ 137 Knots and 1980 Feet
2020-09-07 20:07:41 Radio Altitude Record AGL=120 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=136 Knots
2020-09-07 20:07:48 You Landed @ 130.84Knots AGL=75.78FT / RA=2.31FT / Flaps=8 / Heading=121Degree / Pitch=3.1
Arrival Weather: OMDB 071100Z 30010KT 270V330 CAVOK 42/14 Q1003 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 0 at 14
Arrival Coordinates 25.2624/ 55.3543
2020-09-07 20:07:48 Landing Aircraft Weight=178598KG Landing Fuel Weight=8183KG
2020-09-07 20:08:18 Flaps 6 Selected at 80ft and 36kts
2020-09-07 20:08:18 Flaps 4 Selected at 80ft and 35kts
2020-09-07 20:08:18 Flaps 2 Selected at 80ft and 34kts
2020-09-07 20:08:19 Flaps 0 Selected at 80ft and 33kts
2020-09-07 20:08:54 Taxiing to gate
2020-09-07 20:10:10 Spoilers Disarmed
2020-09-07 20:10:11 Spoilers Armed
2020-09-07 20:10:13 Spoilers Disarmed
2020-09-07 20:10:56 Brakes are On
2020-09-07 20:11:04 Taxi Lights ON at 80 Feet
2020-09-07 20:11:05 Taxi Lights OFF at 80 Feet
2020-09-07 20:11:10 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=178409KG Engine Stopped Fuel Weight=7993KG
2020-09-07 20:11:11 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.0
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/09/07 13:07:04 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/09/07 13:10:00 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/09/07 13:15:39 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/09/07 13:16:13 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-09-07 13:16:13 Exceed Value:160.6
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-09-07 13:16:13 Exceed Value:163.98
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/09/07 13:16:29 ]
坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-09-07 13:26:27 Exceed Value:30.4
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/09/07 13:36:10 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-09-07 14:08:23 Exceed Value:0.841
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/09/07 19:45:37 ]
坡度大. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-07 19:59:53 Exceed Value:231.66
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/09/07 20:04:31 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/09/07 20:07:41 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2020-09-07 20:12:50 Exceed Value:1.65
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-09-07 20:07:51 Exceed Value:130.84 Vref:136
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/09/07 20:08:54 ]
着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-07 20:09:43
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-07 20:09:43
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/09/07 20:10:57 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
Total Points
1855 out of 2000
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【 航 迹 校 验 】106494
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