普通航班: | NOK 0084 | 🛫 出发机场: | RJTT ( 东京国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | ZSNB ( 宁波栎社国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B748 (NOK-3112) 0 级 | 计划高度: | 40000 ft | 计划距离: | 987 海里 | ||||
计划飞行: | 3:29:00 | 空中飞行: | 02:38:00 | 有效飞行: | 00:00:00 | ||||
执飞机组: | 2160 ( 飞行学员 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 47600.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-09-12 18:52:30 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | NINOX Y28 BIWWA V28 OLIVE Y28 ISAKY Z20 POTET A593 LAMEN G327 LASAN W13 HSN | ||||||||
拒绝说明: | 违规操作 |
航班配载: | 385 人 | 配载单价: | VB 1, 553.42 | 票价收入: | VB 598, 067.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 20934 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 188, 403.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 55 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 351, 063.00 📉 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1500 分 | 运营绩效: | 300 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1925 分 | 最终绩效: | 3825 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 123 | VR 值: | 128 | V2 值: | 148 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 97.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 122 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -18 ft | 接地品质: | 95.00 | 53 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.05 G | 过载品质: | 30.00 | 50 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:00 UTC | 实际出发: | 2020-09-12 08:00:42 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 10:49 UTC | 实际到达: | 2020-09-12 10:46:59 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1.1 Thai (new) 2020-09-12 15:57:14 登机开始检测 2020-09-12 15:57:14 停机刹车设定 2020-09-12 15:57:18 登机飞机重量=239199 kg 登机燃油量=26004 kg 2020-09-12 16:00:35 停机刹车释放 2020-09-12 16:00:42 推出|出港滑行 2020-09-12 16:00:46 发动机 1 启动 开车飞机重量=239167 kg 开车燃油量=25972 kg 2020-09-12 16:00:47 发动机 2 启动 2020-09-12 16:00:48 发动机 3 启动 2020-09-12 16:00:49 发动机 4 启动 2020-09-12 16:03:49 停机刹车设定 2020-09-12 16:03:50 停机刹车释放 2020-09-12 16:04:04 停机刹车设定 2020-09-12 16:05:07 停机刹车释放 2020-09-12 16:05:09 停机刹车设定 2020-09-12 16:05:23 滑行灯开启 在 50 英尺 2020-09-12 16:05:25 襟翼 1 | 50ft | 0 节 2020-09-12 16:05:25 襟翼 2 | 50ft | 0 节 2020-09-12 16:05:25 襟翼 4 | 50ft | 0 节 2020-09-12 16:05:29 停机刹车释放 2020-09-12 16:06:45 停机刹车设定 2020-09-12 16:07:10 停机刹车释放 2020-09-12 16:08:45 抬轮 速度=139 节 2020-09-12 16:08:47 出港离地 @ 148.52 节 | 场高=52.37 ft / 地面高=3.46 ft / 襟翼位=4 / 航向=35 度 | 仰角=6.72 出发气象报文= RJTT 120741Z 03015KT 9999 FEW008 SCT010 BKN020 25/23 Q1011 RMK 1ST008 3CU010 6CU020 A2987 出发机场天气= 风速风向 15 at 30 出发机场坐标= 35.5607/ 139.7711 2020-09-12 16:08:47 起飞飞机重量=238555 kg 起飞燃油量=25320 kg 2020-09-12 16:08:59 起落架收起 @ 209 节 | 550 英尺 2020-09-12 16:09:04 自动驾驶接通 1030 英尺 / 速度 213 节 2020-09-12 16:09:17 襟翼 2 | 2550ft | 199 节 2020-09-12 16:09:27 襟翼 1 | 3250ft | 202 节 2020-09-12 16:09:36 襟翼 0 | 3750ft | 211 节 2020-09-12 16:11:07 滑行灯关闭 在 10260 英尺 2020-09-12 16:21:22 巡航阶段 , 高度=39111.91 | 表速=265.32 | 地速=476 2020-09-12 18:26:43 扰流板 预位 2020-09-12 18:26:49 扰流板 解除预位 2020-09-12 18:27:51 襟翼 1 | 8970ft | 230 节 2020-09-12 18:28:15 扰流板 预位 2020-09-12 18:28:16 扰流板 解除预位 2020-09-12 18:29:02 襟翼 2 | 7560ft | 201 节 2020-09-12 18:29:04 襟翼 4 | 7520ft | 200 节 2020-09-12 18:29:06 襟翼 5 | 7480ft | 198 节 2020-09-12 18:33:17 襟翼 6 | 3770ft | 143 节 2020-09-12 18:33:24 襟翼 8 | 3710ft | 140 节 2020-09-12 18:34:23 起落架放下 @ 130 节 | 3240 英尺 2020-09-12 18:34:29 滑行灯开启 在 3250 英尺 2020-09-12 18:46:52 无线电高度记录 | 场高=80 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=134 节 2020-09-12 18:46:59 到港接地 @ 128.13 节 | 场高=30.39 ft / 地面高=3.21 ft / 襟翼位=8 / 航向=303 度 | 仰角=4.6 到达气象报文= ZSNB 121000Z 29003MPS CAVOK 26/20 Q1014 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 6 at -70 到达机场坐标= 29.8211/ 121.4719 2020-09-12 18:46:59 接地飞机重量=218463 kg 接地燃油量=5272 kg 2020-09-12 18:47:21 扰流板 预位 2020-09-12 18:47:22 扰流板 解除预位 2020-09-12 18:47:26 襟翼 6 | 30ft | 27 节 2020-09-12 18:47:31 襟翼 5 | 30ft | 27 节 2020-09-12 18:48:01 襟翼 4 | 30ft | 27 节 2020-09-12 18:48:01 襟翼 2 | 30ft | 27 节 2020-09-12 18:48:02 襟翼 1 | 30ft | 27 节 2020-09-12 18:48:02 襟翼 0 | 30ft | 27 节 2020-09-12 18:48:31 到港滑行 2020-09-12 18:50:28 滑行灯关闭 在 30 英尺 2020-09-12 18:50:28 停机刹车设定 2020-09-12 18:50:32 发动机 1 关闭 关车飞机重量=218259 kg 关车燃油量=5070 kg 2020-09-12 18:50:33 发动机 2 关闭 2020-09-12 18:50:34 发动机 3 关闭 2020-09-12 18:50:34 发动机 4 关闭 2020-09-12 18:51:09 自动驾驶断开 30 英尺 / 速度 0 节 HKRS COC Client v. 7.0.1.0 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/12 15:57:14 ] 发动机状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/12 16:00:42 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / -20 分 时间 2020-09-12 16:08:16 值 40 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/09/12 16:08:18 ] 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/09/12 16:08:47 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-09-12 16:08:55 值 194.32 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/09/12 16:08:57 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / -5 分 时间 2020-09-12 16:08:57 值 306.18 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/09/12 16:21:22 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/09/12 18:12:30 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2020/09/12 18:34:19 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2020/09/12 18:46:52 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2020-09-12 18:52:28 值 2915.86091943751 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/12 18:48:31 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/12 18:50:29 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-09-12 18:50:48 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1925 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748-Inter V2.1.1 Thai (new) 2020-09-12 15:57:14 Boarding 2020-09-12 15:57:14 Brakes are On 2020-09-12 15:57:18 Boarding Aircraft Weight=239199KG Boarding Fuel Weight=26004KG 2020-09-12 16:00:35 Brakes are Released 2020-09-12 16:00:42 Taxiing to RWY 2020-09-12 16:00:46 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=239167KG Engine Started Fuel Weight=25972KG 2020-09-12 16:00:47 Engine 2 Started 2020-09-12 16:00:48 Engine 3 Started 2020-09-12 16:00:49 Engine 4 Started 2020-09-12 16:03:49 Brakes are On 2020-09-12 16:03:50 Brakes are Released 2020-09-12 16:04:04 Brakes are On 2020-09-12 16:05:07 Brakes are Released 2020-09-12 16:05:09 Brakes are On 2020-09-12 16:05:23 Taxi Lights ON at 50 Feet 2020-09-12 16:05:25 Flaps 1 Selected at 50ft and 0kts 2020-09-12 16:05:25 Flaps 2 Selected at 50ft and 0kts 2020-09-12 16:05:25 Flaps 4 Selected at 50ft and 0kts 2020-09-12 16:05:29 Brakes are Released 2020-09-12 16:06:45 Brakes are On 2020-09-12 16:07:10 Brakes are Released 2020-09-12 16:08:45 VR speed=139 Knots 2020-09-12 16:08:47 You Took off @ 148.52 Knots AGL=52.37FT / RA=3.46FT / Flaps=4 / Heading=35Degree / Pitch=6.72 Departure Weather RJTT 120741Z 03015KT 9999 FEW008 SCT010 BKN020 25/23 Q1011 RMK 1ST008 3CU010 6CU020 A2987 Local Departure Weather Wind 15 at 30 Departure Coordinates 35.5607/ 139.7711 2020-09-12 16:08:47 Takeoff Aircraft Weight=238555KG Takeoff Fuel Weight=25320KG 2020-09-12 16:08:59 Landing Gear Up @ 209 Knots and 550 Feet 2020-09-12 16:09:04 Autopilot Enabled at 1030 Feet with speed 213 Knots 2020-09-12 16:09:17 Flaps 2 Selected at 2550ft and 199kts 2020-09-12 16:09:27 Flaps 1 Selected at 3250ft and 202kts 2020-09-12 16:09:36 Flaps 0 Selected at 3750ft and 211kts 2020-09-12 16:11:07 Taxi Lights OFF at 10260 Feet 2020-09-12 16:21:22 TOC Reached, PALT:39111.91 IAS:265.32 GS:476 2020-09-12 18:26:43 Spoilers Armed 2020-09-12 18:26:49 Spoilers Disarmed 2020-09-12 18:27:51 Flaps 1 Selected at 8970ft and 230kts 2020-09-12 18:28:15 Spoilers Armed 2020-09-12 18:28:16 Spoilers Disarmed 2020-09-12 18:29:02 Flaps 2 Selected at 7560ft and 201kts 2020-09-12 18:29:04 Flaps 4 Selected at 7520ft and 200kts 2020-09-12 18:29:06 Flaps 5 Selected at 7480ft and 198kts 2020-09-12 18:33:17 Flaps 6 Selected at 3770ft and 143kts 2020-09-12 18:33:24 Flaps 8 Selected at 3710ft and 140kts 2020-09-12 18:34:23 Landing Gear Down @ 130 Knots and 3240 Feet 2020-09-12 18:34:29 Taxi Lights ON at 3250 Feet 2020-09-12 18:46:52 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=134 Knots 2020-09-12 18:46:59 You Landed @ 128.13Knots AGL=30.39FT / RA=3.21FT / Flaps=8 / Heading=303Degree / Pitch=4.6 Arrival Weather: ZSNB 121000Z 29003MPS CAVOK 26/20 Q1014 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 6 at -70 Arrival Coordinates 29.8211/ 121.4719 2020-09-12 18:46:59 Landing Aircraft Weight=218463KG Landing Fuel Weight=5272KG 2020-09-12 18:47:21 Spoilers Armed 2020-09-12 18:47:22 Spoilers Disarmed 2020-09-12 18:47:26 Flaps 6 Selected at 30ft and 27kts 2020-09-12 18:47:31 Flaps 5 Selected at 30ft and 27kts 2020-09-12 18:48:01 Flaps 4 Selected at 30ft and 27kts 2020-09-12 18:48:01 Flaps 2 Selected at 30ft and 27kts 2020-09-12 18:48:02 Flaps 1 Selected at 30ft and 27kts 2020-09-12 18:48:02 Flaps 0 Selected at 30ft and 27kts 2020-09-12 18:48:31 Taxiing to gate 2020-09-12 18:50:28 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2020-09-12 18:50:28 Brakes are On 2020-09-12 18:50:32 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=218259KG Engine Stopped Fuel Weight=5070KG 2020-09-12 18:50:33 Engine 2 Stopped 2020-09-12 18:50:34 Engine 3 Stopped 2020-09-12 18:50:34 Engine 4 Stopped 2020-09-12 18:51:09 Autopilot Disabled at 30 Feet with speed 0 Knots Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.0 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/09/12 15:57:14 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/09/12 16:00:42 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-12 16:08:16 Exceed Value:40 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/09/12 16:08:18 ] 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/09/12 16:08:47 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-12 16:08:55 Exceed Value:194.32 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/09/12 16:08:57 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-09-12 16:08:57 Exceed Value:306.18 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/09/12 16:21:22 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/09/12 18:12:30 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/09/12 18:34:19 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/09/12 18:46:52 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-09-12 18:52:28 Exceed Value:2915.86091943751 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/09/12 18:48:31 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/09/12 18:50:29 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-12 18:50:48 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1925 out of 2000 |
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