普通航班: | NOK 0098 | 🛫 出发机场: | KATL ( HARTSFIELD - JACKSON ATLANTA I ) 0 级 | 🛬 到达机场: | CYYT ( ST JOHNS INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B748F (NOK-1776) 1 级 | 计划高度: | 37100 ft | 计划距离: | 1655 海里 | ||||
计划飞行: | 4:25:00 | 空中飞行: | 02:50:00 | 有效飞行: | 02:50:00 | ||||
执飞机组: | 5445 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 50000.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-09-13 13:32:59 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | SPA J14 BYJAC Q60 JAXSN J14 RIC SIE BRADD N113D SCOTS Q475 PERLU |
航班配载: | 203479 磅 | 配载单价: | VB 5.34 | 票价收入: | VB 1, 087, 390.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 34402 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 275, 214.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 751, 177.00 📈 |
准点绩效: | 90 % | 综合绩效: | 300 分 | 运营绩效: | 281 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1915 分 | 最终绩效: | 2586 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 124 | VR 值: | 132 | V2 值: | 144 | ||
出发准点: | 99.00 分 | 100 % | 到达准点: | 74.00 分 | 80 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 133 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -26 ft | 接地品质: | 93.00 | 55 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.09 G | 过载品质: | 32.00 | 53 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 02:30 UTC | 实际出发: | 2020-09-13 02:31:15 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 05:05 UTC | 实际到达: | 2020-09-13 05:28:00 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSGB748F Freight - Cargolux 2020-09-13 10:28:33 登机开始检测 2020-09-13 10:28:33 停机刹车设定 2020-09-13 10:28:35 登机飞机重量=230972 kg 登机燃油量=39898 kg 2020-09-13 10:30:51 发动机 1 启动 2020-09-13 10:30:51 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=230951 kg 开车燃油量=39877 kg 2020-09-13 10:30:52 发动机 2 启动 2020-09-13 10:30:53 发动机 3 启动 2020-09-13 10:30:54 发动机 4 启动 2020-09-13 10:31:15 停机刹车释放 2020-09-13 10:31:17 推出|出港滑行 2020-09-13 10:31:32 襟翼 1 | 1030ft | 2 节 2020-09-13 10:31:32 襟翼 2 | 1030ft | 2 节 2020-09-13 10:31:32 襟翼 4 | 1030ft | 3 节 2020-09-13 10:31:35 滑行灯开启 在 1030 英尺 2020-09-13 10:32:48 停机刹车设定 2020-09-13 10:33:23 停机刹车释放 2020-09-13 10:34:26 停机刹车设定 2020-09-13 10:36:54 停机刹车释放 2020-09-13 10:37:34 抬轮 速度=136 节 2020-09-13 10:37:36 滑行灯关闭 在 1040 英尺 2020-09-13 10:37:37 出港离地 @ 148.73 节 | 场高=1038.39 ft / 地面高=4.34 ft / 襟翼位=4 / 航向=90 度 | 仰角=7.02 出发气象报文= KATL 130152Z 09010KT 10SM SCT250 24/22 A3005 RMK AO2 LTG DSNT SW SLP165 CB DSNT SW T02440217 出发机场天气= 出发机场坐标= 33.6347/ -84.4341 2020-09-13 10:37:37 起飞飞机重量=230324 kg 起飞燃油量=39222 kg 2020-09-13 10:37:43 起落架收起 @ 178 节 | 1130 英尺 2020-09-13 10:38:12 自动驾驶接通 3600 英尺 / 速度 198 节 2020-09-13 10:38:18 襟翼 2 | 4090ft | 194 节 2020-09-13 10:38:23 襟翼 1 | 4510ft | 191 节 2020-09-13 10:38:24 襟翼 0 | 4590ft | 190 节 2020-09-13 10:48:56 巡航阶段 , 高度=36159.65 | 表速=281.2 | 地速=634 2020-09-13 13:09:05 △△△△超速△△△△ 2020-09-13 13:09:15 解除 △△△△超速△△△△ 2020-09-13 13:22:11 襟翼 1 | 6410ft | 232 节 2020-09-13 13:22:21 襟翼 2 | 6190ft | 225 节 2020-09-13 13:22:36 襟翼 4 | 5750ft | 214 节 2020-09-13 13:23:24 襟翼 5 | 4270ft | 191 节 2020-09-13 13:23:47 襟翼 6 | 3630ft | 175 节 2020-09-13 13:24:45 起落架放下 @ 133 节 | 2970 英尺 2020-09-13 13:24:55 襟翼 8 | 2840ft | 137 节 2020-09-13 13:27:54 无线电高度记录 | 场高=520 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=132 节 2020-09-13 13:28:00 到港接地 @ 128.49 节 | 场高=476.38 ft / 地面高=3.06 ft / 襟翼位=8 / 航向=87 度 | 仰角=3.67 到达气象报文= CYYT 130500Z 26008KT 15SM BKN020 11/09 A3024 RMK SC6 SLP244 到达机场天气= 风速风向 4 at 143 到达机场坐标= 47.6239/ -52.7666 2020-09-13 13:28:00 接地飞机重量=196710 kg 接地燃油量=5649 kg 2020-09-13 13:28:00 滑行灯开启 在 480 英尺 2020-09-13 13:28:02 滑行灯关闭 在 480 英尺 2020-09-13 13:28:03 △△△△△重复接地△△△△△ 2020-09-13 13:28:04 滑行灯开启 在 480 英尺 2020-09-13 13:28:22 襟翼 6 | 470ft | 28 节 2020-09-13 13:28:23 襟翼 5 | 470ft | 27 节 2020-09-13 13:28:23 襟翼 4 | 470ft | 27 节 2020-09-13 13:28:23 襟翼 2 | 470ft | 27 节 2020-09-13 13:28:23 襟翼 1 | 470ft | 27 节 2020-09-13 13:28:24 襟翼 0 | 470ft | 27 节 2020-09-13 13:28:33 自动驾驶断开 470 英尺 / 速度 26 节 2020-09-13 13:28:40 到港滑行 2020-09-13 13:30:23 滑行灯关闭 在 470 英尺 2020-09-13 13:30:25 停机刹车设定 2020-09-13 13:30:30 发动机 1 关闭 关车飞机重量=196537 kg 关车燃油量=5476 kg 2020-09-13 13:30:31 发动机 2 关闭 2020-09-13 13:30:31 发动机 3 关闭 2020-09-13 13:30:32 发动机 4 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.0 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748F_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/13 10:28:33 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2020-09-13 10:30:51 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/13 10:31:17 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/09/13 10:37:19 ] 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-09-13 10:37:36 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/09/13 10:37:37 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-09-13 10:37:45 值 185.85 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/09/13 10:37:47 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2020-09-13 10:41:26 值 34.4 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/09/13 13:09:18 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2020-09-13 13:15:03 值 378.99 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / -10 分 时间 2020-09-13 13:15:00 值 -1.8 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/09/13 13:15:34 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2020/09/13 13:25:20 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2020/09/13 13:27:54 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/13 13:28:40 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/13 13:30:26 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1915 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSGB748F Freight - Cargolux 2020-09-13 10:28:33 Boarding 2020-09-13 10:28:33 Brakes are On 2020-09-13 10:28:35 Boarding Aircraft Weight=230972KG Boarding Fuel Weight=39898KG 2020-09-13 10:30:51 Engine 1 Started 2020-09-13 10:30:51 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=230951KG Engine Started Fuel Weight=39877KG 2020-09-13 10:30:52 Engine 2 Started 2020-09-13 10:30:53 Engine 3 Started 2020-09-13 10:30:54 Engine 4 Started 2020-09-13 10:31:15 Brakes are Released 2020-09-13 10:31:17 Taxiing to RWY 2020-09-13 10:31:32 Flaps 1 Selected at 1030ft and 2kts 2020-09-13 10:31:32 Flaps 2 Selected at 1030ft and 2kts 2020-09-13 10:31:32 Flaps 4 Selected at 1030ft and 3kts 2020-09-13 10:31:35 Taxi Lights ON at 1030 Feet 2020-09-13 10:32:48 Brakes are On 2020-09-13 10:33:23 Brakes are Released 2020-09-13 10:34:26 Brakes are On 2020-09-13 10:36:54 Brakes are Released 2020-09-13 10:37:34 VR speed=136 Knots 2020-09-13 10:37:36 Taxi Lights OFF at 1040 Feet 2020-09-13 10:37:37 You Took off @ 148.73 Knots AGL=1038.39FT / RA=4.34FT / Flaps=4 / Heading=90Degree / Pitch=7.02 Departure Weather KATL 130152Z 09010KT 10SM SCT250 24/22 A3005 RMK AO2 LTG DSNT SW SLP165 CB DSNT SW T02440217 Local Departure Weather Departure Coordinates 33.6347/ -84.4341 2020-09-13 10:37:37 Takeoff Aircraft Weight=230324KG Takeoff Fuel Weight=39222KG 2020-09-13 10:37:43 Landing Gear Up @ 178 Knots and 1130 Feet 2020-09-13 10:38:12 Autopilot Enabled at 3600 Feet with speed 198 Knots 2020-09-13 10:38:18 Flaps 2 Selected at 4090ft and 194kts 2020-09-13 10:38:23 Flaps 1 Selected at 4510ft and 191kts 2020-09-13 10:38:24 Flaps 0 Selected at 4590ft and 190kts 2020-09-13 10:48:56 TOC Reached, PALT:36159.65 IAS:281.2 GS:634 2020-09-13 13:09:05 Overspeed 2020-09-13 13:09:15 Recovered from Overspeed 2020-09-13 13:22:11 Flaps 1 Selected at 6410ft and 232kts 2020-09-13 13:22:21 Flaps 2 Selected at 6190ft and 225kts 2020-09-13 13:22:36 Flaps 4 Selected at 5750ft and 214kts 2020-09-13 13:23:24 Flaps 5 Selected at 4270ft and 191kts 2020-09-13 13:23:47 Flaps 6 Selected at 3630ft and 175kts 2020-09-13 13:24:45 Landing Gear Down @ 133 Knots and 2970 Feet 2020-09-13 13:24:55 Flaps 8 Selected at 2840ft and 137kts 2020-09-13 13:27:54 Radio Altitude Record AGL=520 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=132 Knots 2020-09-13 13:28:00 You Landed @ 128.49Knots AGL=476.38FT / RA=3.06FT / Flaps=8 / Heading=87Degree / Pitch=3.67 Arrival Weather: CYYT 130500Z 26008KT 15SM BKN020 11/09 A3024 RMK SC6 SLP244 Local Arrival Weather: Wind 4 at 143 Arrival Coordinates 47.6239/ -52.7666 2020-09-13 13:28:00 Landing Aircraft Weight=196710KG Landing Fuel Weight=5649KG 2020-09-13 13:28:00 Taxi Lights ON at 480 Feet 2020-09-13 13:28:02 Taxi Lights OFF at 480 Feet 2020-09-13 13:28:03 Airplane Bounced 2020-09-13 13:28:04 Taxi Lights ON at 480 Feet 2020-09-13 13:28:22 Flaps 6 Selected at 470ft and 28kts 2020-09-13 13:28:23 Flaps 5 Selected at 470ft and 27kts 2020-09-13 13:28:23 Flaps 4 Selected at 470ft and 27kts 2020-09-13 13:28:23 Flaps 2 Selected at 470ft and 27kts 2020-09-13 13:28:23 Flaps 1 Selected at 470ft and 27kts 2020-09-13 13:28:24 Flaps 0 Selected at 470ft and 27kts 2020-09-13 13:28:33 Autopilot Disabled at 470 Feet with speed 26 Knots 2020-09-13 13:28:40 Taxiing to gate 2020-09-13 13:30:23 Taxi Lights OFF at 470 Feet 2020-09-13 13:30:25 Brakes are On 2020-09-13 13:30:30 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=196537KG Engine Stopped Fuel Weight=5476KG 2020-09-13 13:30:31 Engine 2 Stopped 2020-09-13 13:30:31 Engine 3 Stopped 2020-09-13 13:30:32 Engine 4 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.0 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748F_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/09/13 10:28:33 ] 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-13 10:30:51 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/09/13 10:31:17 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/09/13 10:37:19 ] 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-13 10:37:36 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/09/13 10:37:37 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-13 10:37:45 Exceed Value:185.85 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/09/13 10:37:47 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-09-13 10:41:26 Exceed Value:34.4 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/09/13 13:09:18 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-09-13 13:15:03 Exceed Value:378.99 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-09-13 13:15:00 Exceed Value:-1.8 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/09/13 13:15:34 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/09/13 13:25:20 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/09/13 13:27:54 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/09/13 13:28:40 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/09/13 13:30:26 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1915 out of 2000 |
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