【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0102 🛫 出发机场: KATL ( HARTSFIELD - JACKSON ATLANTA I ) 0 级 🛬 到达机场: CYYT ( ST JOHNS INTL ) 0 级
执飞机型: B748F (NOK-1776) 1 级 计划高度: 37100 ft 计划距离: 1655 海里
计划飞行: 4:25:00 空中飞行: 02:41:00 有效飞行: 02:41:00
执飞机组: 5445 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 48200.0012000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-09-13 20:09:51 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: SPA J14 BYJAC Q60 JAXSN J14 RIC SIE BRADD N113D SCOTS Q475 PERLU
【 运 营 概 况 】
航班配载: 206516 配载单价: VB 4.74 票价收入: VB 979, 299.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 19048 kg / 8 VB 燃油支出: - VB 152, 382.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 383, 859.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1100 运营绩效: 318
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1720 最终绩效: 3238
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 119 VR 值: 129 V2 值: 141
出发准点: 99.00 分 | 100 % 到达准点: 94.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 133
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -92 ft 接地品质: 75.00 | 64
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.20 G 过载品质: 37.00 | 61
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 09:15 UTC 实际出发: 2020-09-13 09:14:37 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 12:10 UTC 实际到达: 2020-09-13 12:05:26 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0102 - 5445
【 飞 行 日 志 】 NOK 0102 - 5445

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is SSGB748F Freight - Cargolux
2020-09-13 17:11:24 登机开始检测
2020-09-13 17:11:24 停机刹车设定
2020-09-13 17:11:25 登机飞机重量=220960 kg 登机燃油量=29889 kg
2020-09-13 17:14:29 停机刹车释放
2020-09-13 17:14:37 推出|出港滑行
2020-09-13 17:14:38 发动机 1 启动
开车飞机重量=220930 kg 开车燃油量=29859 kg
2020-09-13 17:14:39 发动机 2 启动
2020-09-13 17:14:40 发动机 3 启动
2020-09-13 17:14:42 发动机 4 启动
2020-09-13 17:15:10 襟翼 1 | 1030ft | 0 节
2020-09-13 17:15:10 襟翼 2 | 1030ft | 0 节
2020-09-13 17:15:11 襟翼 4 | 1030ft | 0 节
2020-09-13 17:16:57 停机刹车设定
2020-09-13 17:16:59 停机刹车释放
2020-09-13 17:17:01 停机刹车设定
2020-09-13 17:17:03 停机刹车释放
2020-09-13 17:17:31 停机刹车设定
2020-09-13 17:18:03 滑行灯开启 在 1030 英尺
2020-09-13 17:18:51 停机刹车释放
2020-09-13 17:20:05 停机刹车设定
2020-09-13 17:20:06 停机刹车释放
2020-09-13 17:20:23 停机刹车设定
2020-09-13 17:20:25 停机刹车释放
2020-09-13 17:20:27 停机刹车设定
2020-09-13 17:22:53 停机刹车释放
2020-09-13 17:23:34 抬轮 速度=133 节
2020-09-13 17:23:35 滑行灯关闭 在 1040 英尺
2020-09-13 17:23:36 出港离地 @ 147.02 节 | 场高=1038.4 ft / 地面高=4.08 ft / 襟翼位=4 / 航向=90 度 | 仰角=6.52
出发气象报文= KATL 130852Z 10008KT 10SM SCT009 BKN016 BKN023 24/22 A3004 RMK AO2 SLP162 T02390217 56005
出发机场天气= 风速风向 4 at 62
出发机场坐标= 33.6468/ -84.4256
2020-09-13 17:23:36 起飞飞机重量=220377 kg 起飞燃油量=29291 kg
2020-09-13 17:23:41 起落架收起 @ 173 节 | 1110 英尺
2020-09-13 17:24:01 自动驾驶接通 2760 英尺 / 速度 206 节
2020-09-13 17:24:03 襟翼 2 | 2880ft | 205 节
2020-09-13 17:24:03 襟翼 1 | 2920ft | 204 节
2020-09-13 17:24:10 襟翼 0 | 3680ft | 196 节
2020-09-13 17:33:48 巡航阶段 , 高度=36157.16 | 表速=270.32 | 地速=616
2020-09-13 20:00:28 襟翼 1 | 6770ft | 225 节
2020-09-13 20:00:46 襟翼 2 | 6340ft | 212 节
2020-09-13 20:00:55 襟翼 4 | 6110ft | 205 节
2020-09-13 20:01:33 襟翼 5 | 4580ft | 202 节
2020-09-13 20:01:56 襟翼 6 | 3610ft | 194 节
2020-09-13 20:02:39 襟翼 8 | 2850ft | 151 节
2020-09-13 20:02:53 起落架放下 @ 152 节 | 2360 英尺
2020-09-13 20:05:14 无线电高度记录 | 场高=520 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=133 节
2020-09-13 20:05:26 到港接地 @ 120.77 节 | 场高=476.38 ft / 地面高=3.2 ft / 襟翼位=8 / 航向=86 度 | 仰角=4.46
到达气象报文= CYYT 131100Z 28011KT 15SM FEW012 BKN220 11/09 A3029 RMK CU1CI4 SLP264
到达机场天气= 风速风向 3 at 106
到达机场坐标= 47.6242/ -52.7607
2020-09-13 20:05:26 接地飞机重量=202210 kg 接地燃油量=11146 kg
2020-09-13 20:05:26 滑行灯开启 在 480 英尺
2020-09-13 20:05:54 襟翼 6 | 470ft | 10 节
2020-09-13 20:05:54 襟翼 5 | 470ft | 10 节
2020-09-13 20:05:54 襟翼 4 | 470ft | 10 节
2020-09-13 20:05:54 襟翼 2 | 470ft | 10 节
2020-09-13 20:05:54 襟翼 1 | 470ft | 10 节
2020-09-13 20:05:55 襟翼 0 | 470ft | 10 节
2020-09-13 20:06:03 自动驾驶断开 470 英尺 / 速度 10 节
2020-09-13 20:06:09 到港滑行
2020-09-13 20:06:36 停机刹车设定
2020-09-13 20:06:36 停机刹车释放
2020-09-13 20:07:36 滑行灯关闭 在 470 英尺
2020-09-13 20:07:39 停机刹车设定
2020-09-13 20:07:43 发动机 1 关闭
关车飞机重量=201907 kg 关车燃油量=10842 kg
2020-09-13 20:07:44 发动机 2 关闭
2020-09-13 20:07:45 发动机 3 关闭
2020-09-13 20:07:45 发动机 4 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.0
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748F_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/13 17:11:24 ]
发动机状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ]

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/09/13 17:23:20 ]
滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-09-13 17:23:35
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/09/13 17:23:36 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-09-13 17:23:44 值 183.95
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/09/13 17:23:46 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/09/13 17:33:48 ]
襟翼状态. 20 / 20 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/09/13 19:50:11 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / -40 分 时间 2020-09-13 19:59:16 值 311.64
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2020/09/13 20:02:48 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2020/09/13 20:05:14 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2020-09-13 20:09:33 值 3089.59870191308
着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2020-09-13 20:05:26 值 12.219
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -20 分 时间 2020-09-13 20:05:29 值 120.77 Vref:133
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/13 20:06:09 ]
襟翼状态. 40 / 40 分
减速板. 20 / -20 分 时间 2020-09-13 20:06:15
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/13 20:07:41 ]
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 40 / 40 分

FOQA 评价得分
1720 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is SSGB748F Freight - Cargolux
2020-09-13 17:11:24 Boarding
2020-09-13 17:11:24 Brakes are On
2020-09-13 17:11:25 Boarding Aircraft Weight=220960KG Boarding Fuel Weight=29889KG
2020-09-13 17:14:29 Brakes are Released
2020-09-13 17:14:37 Taxiing to RWY
2020-09-13 17:14:38 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=220930KG Engine Started Fuel Weight=29859KG
2020-09-13 17:14:39 Engine 2 Started
2020-09-13 17:14:40 Engine 3 Started
2020-09-13 17:14:42 Engine 4 Started
2020-09-13 17:15:10 Flaps 1 Selected at 1030ft and 0kts
2020-09-13 17:15:10 Flaps 2 Selected at 1030ft and 0kts
2020-09-13 17:15:11 Flaps 4 Selected at 1030ft and 0kts
2020-09-13 17:16:57 Brakes are On
2020-09-13 17:16:59 Brakes are Released
2020-09-13 17:17:01 Brakes are On
2020-09-13 17:17:03 Brakes are Released
2020-09-13 17:17:31 Brakes are On
2020-09-13 17:18:03 Taxi Lights ON at 1030 Feet
2020-09-13 17:18:51 Brakes are Released
2020-09-13 17:20:05 Brakes are On
2020-09-13 17:20:06 Brakes are Released
2020-09-13 17:20:23 Brakes are On
2020-09-13 17:20:25 Brakes are Released
2020-09-13 17:20:27 Brakes are On
2020-09-13 17:22:53 Brakes are Released
2020-09-13 17:23:34 VR speed=133 Knots
2020-09-13 17:23:35 Taxi Lights OFF at 1040 Feet
2020-09-13 17:23:36 You Took off @ 147.02 Knots AGL=1038.4FT / RA=4.08FT / Flaps=4 / Heading=90Degree / Pitch=6.52
Departure Weather KATL 130852Z 10008KT 10SM SCT009 BKN016 BKN023 24/22 A3004 RMK AO2 SLP162 T02390217 56005
Local Departure Weather Wind 4 at 62
Departure Coordinates 33.6468/ -84.4256
2020-09-13 17:23:36 Takeoff Aircraft Weight=220377KG Takeoff Fuel Weight=29291KG
2020-09-13 17:23:41 Landing Gear Up @ 173 Knots and 1110 Feet
2020-09-13 17:24:01 Autopilot Enabled at 2760 Feet with speed 206 Knots
2020-09-13 17:24:03 Flaps 2 Selected at 2880ft and 205kts
2020-09-13 17:24:03 Flaps 1 Selected at 2920ft and 204kts
2020-09-13 17:24:10 Flaps 0 Selected at 3680ft and 196kts
2020-09-13 17:33:48 TOC Reached, PALT:36157.16 IAS:270.32 GS:616
2020-09-13 20:00:28 Flaps 1 Selected at 6770ft and 225kts
2020-09-13 20:00:46 Flaps 2 Selected at 6340ft and 212kts
2020-09-13 20:00:55 Flaps 4 Selected at 6110ft and 205kts
2020-09-13 20:01:33 Flaps 5 Selected at 4580ft and 202kts
2020-09-13 20:01:56 Flaps 6 Selected at 3610ft and 194kts
2020-09-13 20:02:39 Flaps 8 Selected at 2850ft and 151kts
2020-09-13 20:02:53 Landing Gear Down @ 152 Knots and 2360 Feet
2020-09-13 20:05:14 Radio Altitude Record AGL=520 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=133 Knots
2020-09-13 20:05:26 You Landed @ 120.77Knots AGL=476.38FT / RA=3.2FT / Flaps=8 / Heading=86Degree / Pitch=4.46
Arrival Weather: CYYT 131100Z 28011KT 15SM FEW012 BKN220 11/09 A3029 RMK CU1CI4 SLP264
Local Arrival Weather: Wind 3 at 106
Arrival Coordinates 47.6242/ -52.7607
2020-09-13 20:05:26 Landing Aircraft Weight=202210KG Landing Fuel Weight=11146KG
2020-09-13 20:05:26 Taxi Lights ON at 480 Feet
2020-09-13 20:05:54 Flaps 6 Selected at 470ft and 10kts
2020-09-13 20:05:54 Flaps 5 Selected at 470ft and 10kts
2020-09-13 20:05:54 Flaps 4 Selected at 470ft and 10kts
2020-09-13 20:05:54 Flaps 2 Selected at 470ft and 10kts
2020-09-13 20:05:54 Flaps 1 Selected at 470ft and 10kts
2020-09-13 20:05:55 Flaps 0 Selected at 470ft and 10kts
2020-09-13 20:06:03 Autopilot Disabled at 470 Feet with speed 10 Knots
2020-09-13 20:06:09 Taxiing to gate
2020-09-13 20:06:36 Brakes are On
2020-09-13 20:06:36 Brakes are Released
2020-09-13 20:07:36 Taxi Lights OFF at 470 Feet
2020-09-13 20:07:39 Brakes are On
2020-09-13 20:07:43 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=201907KG Engine Stopped Fuel Weight=10842KG
2020-09-13 20:07:44 Engine 2 Stopped
2020-09-13 20:07:45 Engine 3 Stopped
2020-09-13 20:07:45 Engine 4 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.0
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748F_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/09/13 17:11:24 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ]
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/09/13 17:23:20 ]
滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-13 17:23:35
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/09/13 17:23:36 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-13 17:23:44 Exceed Value:183.95
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/09/13 17:23:46 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/09/13 17:33:48 ]
襟翼状态. 20 / 20 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/09/13 19:50:11 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-09-13 19:59:16 Exceed Value:311.64
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/09/13 20:02:48 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/09/13 20:05:14 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-13 20:09:33 Exceed Value:3089.59870191308
着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-13 20:05:26 Exceed Value:12.219
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-13 20:05:29 Exceed Value:120.77 Vref:133
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/09/13 20:06:09 ]
襟翼状态. 40 / 40 Points
减速板. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-13 20:06:15
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/09/13 20:07:41 ]
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 40 / 40 Points
Total Points
1720 out of 1880
关于FOQA的错误评判 \ 各别项目扣分等相关问题,请在官方论坛提交工单    具体FOQA标准手册详见【机型匹配】栏目
【 航 迹 校 验 】107309
打开 107309 航迹文件失败!