【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0137 🛫 出发机场: ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 1 级 🛬 到达机场: VTBS ( SUVARNABHUMI INTL ) 0 级
执飞机型: A320 (NOK-1763) 1 级 计划高度: 38100 ft 计划距离: 1565 海里
计划飞行: 4:04:00 空中飞行: 03:49:00 有效飞行: 00:00:00
执飞机组: 2160 ( 飞行学员 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 69800.0012000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-09-18 23:56:33 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: NXD W131 AKDIM A470 DUBGO W134 ELNEX A599 PLT W19 NOMAR W18 NLG V19 UDUTI V20 BIGRO G221 SAMAS A202 RAMEI W42 PAKRI Y13 RUKSA
拒绝说明: 违规操作
【 运 营 概 况 】
航班配载: 115 配载单价: VB 2, 742.35 票价收入: VB 315, 370.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 7816 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 70, 342.60
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 43 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 164, 228.00 📉
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 325
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1910 最终绩效: 3835
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 115 VR 值: 120 V2 值: 124
出发准点: 97.00 分 | 100 % 到达准点: 97.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 116
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -132 ft 接地品质: 64.00 | 70
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.20 G 过载品质: 37.00 | 61
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 11:50 UTC 实际出发: 2020-09-18 11:53:03 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 15:54 UTC 实际到达: 2020-09-18 15:51:15 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0137 - 2160
【 飞 行 日 志 】 NOK 0137 - 2160

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate NOK AIR
2020-09-18 19:47:51 登机开始检测
2020-09-18 19:47:51 停机刹车设定
2020-09-18 19:47:54 登机飞机重量=51118 kg 登机燃油量=9871 kg
2020-09-18 19:50:13 停机刹车释放
2020-09-18 19:52:09 停机刹车设定
2020-09-18 19:52:55 停机刹车释放
2020-09-18 19:53:03 推出|出港滑行
2020-09-18 19:55:52 停机刹车设定
2020-09-18 19:56:31 发动机 2 启动
2020-09-18 19:57:19 发动机 1 启动
开车飞机重量=51056 kg 开车燃油量=9809 kg
2020-09-18 19:57:36 襟翼 2 | 20ft | 0 节
2020-09-18 19:57:50 襟翼 4 | 20ft | 0 节
2020-09-18 19:57:54 停机刹车释放
2020-09-18 20:00:17 停机刹车设定
2020-09-18 20:00:32 停机刹车释放
2020-09-18 20:01:58 抬轮 速度=121 节
2020-09-18 20:01:59 出港离地 @ 129.6 节 | 场高=22.86 ft / 地面高=4 ft / 襟翼位=4 / 航向=164 度 | 仰角=11.57
出发气象报文= ZSPD 181130Z 23002MPS 7000 -SHRA FEW011 19/18 Q1018 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 3 at -130
出发机场坐标= 31.1486/ 121.7906
2020-09-18 20:01:59 起飞飞机重量=50962 kg 起飞燃油量=9714 kg
2020-09-18 20:02:08 起落架收起 @ 159 节 | 340 英尺
2020-09-18 20:02:49 襟翼 2 | 2790ft | 186 节
2020-09-18 20:02:58 襟翼 0 | 3240ft | 195 节
2020-09-18 20:18:51 巡航阶段 , 高度=37057.19 | 表速=259.47 | 地速=405
2020-09-18 23:38:46 襟翼 2 | 7220ft | 248 节
2020-09-18 23:38:47 襟翼 0 | 7200ft | 248 节
2020-09-18 23:39:20 襟翼 2 | 6590ft | 222 节
2020-09-18 23:39:46 襟翼 4 | 6230ft | 202 节
2020-09-18 23:46:23 起落架放下 @ 125 节 | 3020 英尺
2020-09-18 23:46:31 襟翼 6 | 2980ft | 123 节
2020-09-18 23:46:52 襟翼 8 | 2790ft | 121 节
2020-09-18 23:51:08 无线电高度记录 | 场高=60 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=121 节
2020-09-18 23:51:15 到港接地 @ 117.52 节 | 场高=10.87 ft / 地面高=3.06 ft / 襟翼位=8 / 航向=195 度 | 仰角=5.95
到达气象报文= VTBS 181530Z 24006KT 7000 -RA FEW020 BKN100 27/27 Q1001 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 6 at -121
到达机场坐标= 13.7002/ 100.7423
2020-09-18 23:51:15 接地飞机重量=43354 kg 接地燃油量=2109 kg
2020-09-18 23:51:57 襟翼 6 | 10ft | 16 节
2020-09-18 23:52:00 襟翼 4 | 10ft | 17 节
2020-09-18 23:52:13 襟翼 2 | 10ft | 21 节
2020-09-18 23:52:18 襟翼 0 | 10ft | 22 节
2020-09-18 23:52:35 到港滑行
2020-09-18 23:52:40 停机刹车设定
2020-09-18 23:52:40 停机刹车释放
2020-09-18 23:53:22 停机刹车设定
2020-09-18 23:53:23 停机刹车释放
2020-09-18 23:54:09 停机刹车设定
2020-09-18 23:54:10 停机刹车释放
2020-09-18 23:54:39 停机刹车设定
2020-09-18 23:55:39 发动机 2 关闭
2020-09-18 23:55:41 发动机 1 关闭
关车飞机重量=43299 kg 关车燃油量=2055 kg
HKRS COC Client v. 7.0.1.0
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/18 19:47:51 ]
发动机状态. 60 / 60 分
襟翼状态. 60 / 60 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/18 19:53:03 ]
应答机代码. 30 / 30 分
直线滑行速度大. 30 / 30 分
襟翼状态. 30 / 30 分
超过最大滑行重量. 30 / 30 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/09/18 20:01:46 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 分
起飞EGT超限. 20 / 20 分
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 30 / -15 分 时间 2020-09-18 20:01:59 值 11.03
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 20 / 20 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/09/18 20:01:59 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2020-09-18 20:02:08 值 158.65
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/09/18 20:02:08 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / -5 分 时间 2020-09-18 20:02:08 值 304.35
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/09/18 20:18:51 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 20 / -20 分 时间 2020-09-18 20:18:53 值 0.8
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/09/18 23:28:00 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2020-09-18 23:38:46 值 248.91
超形态2襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2020-09-18 23:39:46 值 202.04
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2020/09/18 23:47:18 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2020/09/18 23:51:08 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/18 23:52:35 ]
襟翼状态. 40 / 40 分
减速板. 40 / 40 分
直线滑行速度大. 40 / 40 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/18 23:54:40 ]
停机刹车. 40 / 40 分
发动机状态. 40 / 40 分
襟翼. 40 / 40 分

FOQA 评价得分
1910 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate NOK AIR
2020-09-18 19:47:51 Boarding
2020-09-18 19:47:51 Brakes are On
2020-09-18 19:47:54 Boarding Aircraft Weight=51118KG Boarding Fuel Weight=9871KG
2020-09-18 19:50:13 Brakes are Released
2020-09-18 19:52:09 Brakes are On
2020-09-18 19:52:55 Brakes are Released
2020-09-18 19:53:03 Taxiing to RWY
2020-09-18 19:55:52 Brakes are On
2020-09-18 19:56:31 Engine 2 Started
2020-09-18 19:57:19 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=51056KG Engine Started Fuel Weight=9809KG
2020-09-18 19:57:36 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts
2020-09-18 19:57:50 Flaps 4 Selected at 20ft and 0kts
2020-09-18 19:57:54 Brakes are Released
2020-09-18 20:00:17 Brakes are On
2020-09-18 20:00:32 Brakes are Released
2020-09-18 20:01:58 VR speed=121 Knots
2020-09-18 20:01:59 You Took off @ 129.6 Knots AGL=22.86FT / RA=4FT / Flaps=4 / Heading=164Degree / Pitch=11.57
Departure Weather ZSPD 181130Z 23002MPS 7000 -SHRA FEW011 19/18 Q1018 NOSIG
Local Departure Weather Wind 3 at -130
Departure Coordinates 31.1486/ 121.7906
2020-09-18 20:01:59 Takeoff Aircraft Weight=50962KG Takeoff Fuel Weight=9714KG
2020-09-18 20:02:08 Landing Gear Up @ 159 Knots and 340 Feet
2020-09-18 20:02:49 Flaps 2 Selected at 2790ft and 186kts
2020-09-18 20:02:58 Flaps 0 Selected at 3240ft and 195kts
2020-09-18 20:18:51 TOC Reached, PALT:37057.19 IAS:259.47 GS:405
2020-09-18 23:38:46 Flaps 2 Selected at 7220ft and 248kts
2020-09-18 23:38:47 Flaps 0 Selected at 7200ft and 248kts
2020-09-18 23:39:20 Flaps 2 Selected at 6590ft and 222kts
2020-09-18 23:39:46 Flaps 4 Selected at 6230ft and 202kts
2020-09-18 23:46:23 Landing Gear Down @ 125 Knots and 3020 Feet
2020-09-18 23:46:31 Flaps 6 Selected at 2980ft and 123kts
2020-09-18 23:46:52 Flaps 8 Selected at 2790ft and 121kts
2020-09-18 23:51:08 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=121 Knots
2020-09-18 23:51:15 You Landed @ 117.52Knots AGL=10.87FT / RA=3.06FT / Flaps=8 / Heading=195Degree / Pitch=5.95
Arrival Weather: VTBS 181530Z 24006KT 7000 -RA FEW020 BKN100 27/27 Q1001 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 6 at -121
Arrival Coordinates 13.7002/ 100.7423
2020-09-18 23:51:15 Landing Aircraft Weight=43354KG Landing Fuel Weight=2109KG
2020-09-18 23:51:57 Flaps 6 Selected at 10ft and 16kts
2020-09-18 23:52:00 Flaps 4 Selected at 10ft and 17kts
2020-09-18 23:52:13 Flaps 2 Selected at 10ft and 21kts
2020-09-18 23:52:18 Flaps 0 Selected at 10ft and 22kts
2020-09-18 23:52:35 Taxiing to gate
2020-09-18 23:52:40 Brakes are On
2020-09-18 23:52:40 Brakes are Released
2020-09-18 23:53:22 Brakes are On
2020-09-18 23:53:23 Brakes are Released
2020-09-18 23:54:09 Brakes are On
2020-09-18 23:54:10 Brakes are Released
2020-09-18 23:54:39 Brakes are On
2020-09-18 23:55:39 Engine 2 Stopped
2020-09-18 23:55:41 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=43299KG Engine Stopped Fuel Weight=2055KG
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.0
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/09/18 19:47:51 ]
发动机状态. 60 / 60 Points
襟翼状态. 60 / 60 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/09/18 19:53:03 ]
应答机代码. 30 / 30 Points
直线滑行速度大. 30 / 30 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
超过最大滑行重量. 30 / 30 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/09/18 20:01:46 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points
起飞EGT超限. 20 / 20 Points
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 30 / -15 Points Exceed Time:2020-09-18 20:01:59 Exceed Value:11.03
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 20 / 20 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/09/18 20:01:59 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-09-18 20:02:08 Exceed Value:158.65
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/09/18 20:02:08 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-09-18 20:02:08 Exceed Value:304.35
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/09/18 20:18:51 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-18 20:18:53 Exceed Value:0.8
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/09/18 23:28:00 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-18 23:38:46 Exceed Value:248.91
超形态2襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-18 23:39:46 Exceed Value:202.04
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/09/18 23:47:18 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/09/18 23:51:08 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/09/18 23:52:35 ]
襟翼状态. 40 / 40 Points
减速板. 40 / 40 Points
直线滑行速度大. 40 / 40 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/09/18 23:54:40 ]
停机刹车. 40 / 40 Points
发动机状态. 40 / 40 Points
襟翼. 40 / 40 Points
Total Points
1910 out of 2000
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【 航 迹 校 验 】107990
打开 107990 航迹文件失败!