【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0149 🛫 出发机场: ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 1 级 🛬 到达机场: KLAX ( LOS ANGELES INTL ) 0 级
执飞机型: B748 (NOK-3807) 0 级 计划高度: 37100 ft 计划距离: 5630 海里
计划飞行: 12:13:00 空中飞行: 09:28:00 有效飞行: 00:00:00
执飞机组: 2160 ( 飞行学员 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 185600.0012000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-09-20 14:03:38 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: LAMEN A593 FUE Y60 ISAKY Y28 DGC V28 KCC Y88 DAIGO Y886 DOVIX OTR5 ADNAP OTR7 EMRON 42N160E 44N170E 46N180E 47N170W 46N160W 45N150W 44N140W 41N130W UNVER REDWD AMAKR AVE EHF
拒绝说明: 违规操作
【 运 营 概 况 】
航班配载: 380 配载单价: VB 11, 958.10 票价收入: VB 4, 544, 090.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 71858 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 646, 726.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 55 % 时段票率: 95 % 航班净利润: VB 3, 700, 760.00 📉
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 300 运营绩效: 302
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1925 最终绩效: 2627
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: -800
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 132 VR 值: 149 V2 值: 165
出发准点: 98.00 分 | 100 % 到达准点: 96.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 133
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -39 ft 接地品质: 89.00 | 56
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.07 G 过载品质: 31.00 | 52
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 20:20 UTC 实际出发: 2020-09-19 20:18:48 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +1 05:53 UTC 实际到达: 2020-09-20 05:57:57 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0149 - 2160
【 飞 行 日 志 】 NOK 0149 - 2160

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG B748 Anniv Edition V2.2 Intercontinental - L
2020-09-20 04:15:34 登机开始检测
2020-09-20 04:15:34 停机刹车设定
2020-09-20 04:15:36 登机飞机重量=293206 kg 登机燃油量=79993 kg
2020-09-20 04:18:30 停机刹车释放
2020-09-20 04:18:48 推出|出港滑行
2020-09-20 04:18:56 发动机 1 启动
开车飞机重量=293180 kg 开车燃油量=79966 kg
2020-09-20 04:18:57 发动机 2 启动
2020-09-20 04:18:59 发动机 4 启动
2020-09-20 04:20:39 发动机 3 启动
2020-09-20 04:20:43 停机刹车设定
2020-09-20 04:20:45 停机刹车释放
2020-09-20 04:21:02 停机刹车设定
2020-09-20 04:21:49 滑行灯开启 在 30 英尺
2020-09-20 04:21:51 滑行灯关闭 在 30 英尺
2020-09-20 04:21:52 滑行灯开启 在 30 英尺
2020-09-20 04:21:53 滑行灯关闭 在 30 英尺
2020-09-20 04:21:54 滑行灯开启 在 30 英尺
2020-09-20 04:21:54 滑行灯关闭 在 30 英尺
2020-09-20 04:21:57 滑行灯开启 在 30 英尺
2020-09-20 04:21:58 滑行灯关闭 在 30 英尺
2020-09-20 04:21:58 滑行灯开启 在 30 英尺
2020-09-20 04:21:59 滑行灯关闭 在 30 英尺
2020-09-20 04:22:00 滑行灯开启 在 30 英尺
2020-09-20 04:22:00 滑行灯关闭 在 30 英尺
2020-09-20 04:22:08 襟翼 1 | 30ft | 3 节
2020-09-20 04:22:09 襟翼 2 | 30ft | 3 节
2020-09-20 04:22:09 襟翼 4 | 30ft | 3 节
2020-09-20 04:22:22 停机刹车释放
2020-09-20 04:22:28 滑行灯开启 在 30 英尺
2020-09-20 04:26:17 停机刹车设定
2020-09-20 04:28:31 停机刹车释放
2020-09-20 04:29:22 抬轮 速度=155 节
2020-09-20 04:29:24 滑行灯关闭 在 30 英尺
2020-09-20 04:29:25 出港离地 @ 169.77 节 | 场高=30.37 ft / 地面高=4.16 ft / 襟翼位=4 / 航向=342 度 | 仰角=6.83
出发气象报文= ZSPD 192000Z 05003MPS 010V080 CAVOK 21/16 Q1016 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 3 at -178
出发机场坐标= 31.1386/ 121.7946
2020-09-20 04:29:25 起飞飞机重量=292295 kg 起飞燃油量=79064 kg
2020-09-20 04:29:31 起落架收起 @ 199 节 | 200 英尺
2020-09-20 04:29:55 襟翼 2 | 2260ft | 201 节
2020-09-20 04:30:06 襟翼 1 | 2830ft | 200 节
2020-09-20 04:30:23 襟翼 0 | 3550ft | 212 节
2020-09-20 04:31:05 自动驾驶接通 5750 英尺 / 速度 223 节
2020-09-20 04:35:28 燃油变化异常:-826
2020-09-20 04:35:28 △△△△△油量异常△△△△△
2020-09-20 04:46:19 巡航阶段 , 高度=36161.41 | 表速=287.41 | 地速=635
2020-09-20 13:51:04 襟翼 1 | 8870ft | 219 节
2020-09-20 13:51:05 襟翼 0 | 8830ft | 219 节
2020-09-20 13:53:35 襟翼 1 | 5060ft | 243 节
2020-09-20 13:54:03 襟翼 2 | 4030ft | 233 节
2020-09-20 13:54:54 起落架放下 @ 209 节 | 2570 英尺
2020-09-20 13:55:14 襟翼 4 | 2130ft | 191 节
2020-09-20 13:55:25 襟翼 5 | 1970ft | 180 节
2020-09-20 13:55:40 襟翼 6 | 1760ft | 162 节
2020-09-20 13:55:48 襟翼 8 | 1610ft | 153 节
2020-09-20 13:57:47 无线电高度记录 | 场高=190 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=134 节
2020-09-20 13:57:57 到港接地 @ 123.59 节 | 场高=144.38 ft / 地面高=3.07 ft / 襟翼位=8 / 航向=265 度 | 仰角=5.37
到达气象报文= KLAX 200453Z 32004KT 10SM CLR 19/16 A2983 RMK AO2 SLP100 T01890161 $
到达机场天气= 风速风向 4 at -69
到达机场坐标= 33.9389/ -118.3902
2020-09-20 13:57:57 接地飞机重量=222389 kg 接地燃油量=9195 kg
2020-09-20 13:57:58 滑行灯开启 在 140 英尺
2020-09-20 13:58:09 自动驾驶断开 140 英尺 / 速度 66 节
2020-09-20 13:58:17 襟翼 6 | 140ft | 25 节
2020-09-20 13:58:17 襟翼 5 | 140ft | 25 节
2020-09-20 13:58:17 襟翼 4 | 140ft | 25 节
2020-09-20 13:58:17 襟翼 2 | 140ft | 25 节
2020-09-20 13:58:17 襟翼 1 | 140ft | 25 节
2020-09-20 13:58:17 襟翼 0 | 140ft | 25 节
2020-09-20 13:58:51 到港滑行
2020-09-20 13:59:41 滑行灯关闭 在 140 英尺
2020-09-20 14:00:38 停机刹车设定
2020-09-20 14:00:43 发动机 1 关闭
关车飞机重量=222152 kg 关车燃油量=8962 kg
2020-09-20 14:00:43 发动机 2 关闭
2020-09-20 14:00:47 发动机 3 关闭
2020-09-20 14:00:47 发动机 4 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.0
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/20 04:15:34 ]
发动机状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/20 04:18:48 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/09/20 04:29:06 ]
滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-09-20 04:29:24
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / -10 分 时间 2020-09-20 04:29:10
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/09/20 04:29:25 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2020-09-20 04:29:32 值 201.3
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/09/20 04:29:34 ]
坡度大. 10 / -5 分 时间 2020-09-20 04:37:33 值 34.18
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/09/20 04:46:19 ]
襟翼状态. 20 / 20 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/09/20 13:40:34 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2020/09/20 13:54:52 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2020/09/20 13:57:47 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2020-09-20 14:03:39 值 2525.93370583932
着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2020-09-20 13:57:57 值 10.437
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -10 分 时间 2020-09-20 13:58:00 值 123.59 Vref:133
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/20 13:58:51 ]
襟翼状态. 40 / 40 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/20 14:00:39 ]
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 40 / 40 分

FOQA 评价得分
1925 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG B748 Anniv Edition V2.2 Intercontinental - L
2020-09-20 04:15:34 Boarding
2020-09-20 04:15:34 Brakes are On
2020-09-20 04:15:36 Boarding Aircraft Weight=293206KG Boarding Fuel Weight=79993KG
2020-09-20 04:18:30 Brakes are Released
2020-09-20 04:18:48 Taxiing to RWY
2020-09-20 04:18:56 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=293180KG Engine Started Fuel Weight=79966KG
2020-09-20 04:18:57 Engine 2 Started
2020-09-20 04:18:59 Engine 4 Started
2020-09-20 04:20:39 Engine 3 Started
2020-09-20 04:20:43 Brakes are On
2020-09-20 04:20:45 Brakes are Released
2020-09-20 04:21:02 Brakes are On
2020-09-20 04:21:49 Taxi Lights ON at 30 Feet
2020-09-20 04:21:51 Taxi Lights OFF at 30 Feet
2020-09-20 04:21:52 Taxi Lights ON at 30 Feet
2020-09-20 04:21:53 Taxi Lights OFF at 30 Feet
2020-09-20 04:21:54 Taxi Lights ON at 30 Feet
2020-09-20 04:21:54 Taxi Lights OFF at 30 Feet
2020-09-20 04:21:57 Taxi Lights ON at 30 Feet
2020-09-20 04:21:58 Taxi Lights OFF at 30 Feet
2020-09-20 04:21:58 Taxi Lights ON at 30 Feet
2020-09-20 04:21:59 Taxi Lights OFF at 30 Feet
2020-09-20 04:22:00 Taxi Lights ON at 30 Feet
2020-09-20 04:22:00 Taxi Lights OFF at 30 Feet
2020-09-20 04:22:08 Flaps 1 Selected at 30ft and 3kts
2020-09-20 04:22:09 Flaps 2 Selected at 30ft and 3kts
2020-09-20 04:22:09 Flaps 4 Selected at 30ft and 3kts
2020-09-20 04:22:22 Brakes are Released
2020-09-20 04:22:28 Taxi Lights ON at 30 Feet
2020-09-20 04:26:17 Brakes are On
2020-09-20 04:28:31 Brakes are Released
2020-09-20 04:29:22 VR speed=155 Knots
2020-09-20 04:29:24 Taxi Lights OFF at 30 Feet
2020-09-20 04:29:25 You Took off @ 169.77 Knots AGL=30.37FT / RA=4.16FT / Flaps=4 / Heading=342Degree / Pitch=6.83
Departure Weather ZSPD 192000Z 05003MPS 010V080 CAVOK 21/16 Q1016 NOSIG
Local Departure Weather Wind 3 at -178
Departure Coordinates 31.1386/ 121.7946
2020-09-20 04:29:25 Takeoff Aircraft Weight=292295KG Takeoff Fuel Weight=79064KG
2020-09-20 04:29:31 Landing Gear Up @ 199 Knots and 200 Feet
2020-09-20 04:29:55 Flaps 2 Selected at 2260ft and 201kts
2020-09-20 04:30:06 Flaps 1 Selected at 2830ft and 200kts
2020-09-20 04:30:23 Flaps 0 Selected at 3550ft and 212kts
2020-09-20 04:31:05 Autopilot Enabled at 5750 Feet with speed 223 Knots
2020-09-20 04:35:28 In Air Refuel Value:-826
2020-09-20 04:35:28 In Air Refuel Suspected
2020-09-20 04:46:19 TOC Reached, PALT:36161.41 IAS:287.41 GS:635
2020-09-20 13:51:04 Flaps 1 Selected at 8870ft and 219kts
2020-09-20 13:51:05 Flaps 0 Selected at 8830ft and 219kts
2020-09-20 13:53:35 Flaps 1 Selected at 5060ft and 243kts
2020-09-20 13:54:03 Flaps 2 Selected at 4030ft and 233kts
2020-09-20 13:54:54 Landing Gear Down @ 209 Knots and 2570 Feet
2020-09-20 13:55:14 Flaps 4 Selected at 2130ft and 191kts
2020-09-20 13:55:25 Flaps 5 Selected at 1970ft and 180kts
2020-09-20 13:55:40 Flaps 6 Selected at 1760ft and 162kts
2020-09-20 13:55:48 Flaps 8 Selected at 1610ft and 153kts
2020-09-20 13:57:47 Radio Altitude Record AGL=190 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=134 Knots
2020-09-20 13:57:57 You Landed @ 123.59Knots AGL=144.38FT / RA=3.07FT / Flaps=8 / Heading=265Degree / Pitch=5.37
Arrival Weather: KLAX 200453Z 32004KT 10SM CLR 19/16 A2983 RMK AO2 SLP100 T01890161 $
Local Arrival Weather: Wind 4 at -69
Arrival Coordinates 33.9389/ -118.3902
2020-09-20 13:57:57 Landing Aircraft Weight=222389KG Landing Fuel Weight=9195KG
2020-09-20 13:57:58 Taxi Lights ON at 140 Feet
2020-09-20 13:58:09 Autopilot Disabled at 140 Feet with speed 66 Knots
2020-09-20 13:58:17 Flaps 6 Selected at 140ft and 25kts
2020-09-20 13:58:17 Flaps 5 Selected at 140ft and 25kts
2020-09-20 13:58:17 Flaps 4 Selected at 140ft and 25kts
2020-09-20 13:58:17 Flaps 2 Selected at 140ft and 25kts
2020-09-20 13:58:17 Flaps 1 Selected at 140ft and 25kts
2020-09-20 13:58:17 Flaps 0 Selected at 140ft and 25kts
2020-09-20 13:58:51 Taxiing to gate
2020-09-20 13:59:41 Taxi Lights OFF at 140 Feet
2020-09-20 14:00:38 Brakes are On
2020-09-20 14:00:43 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=222152KG Engine Stopped Fuel Weight=8962KG
2020-09-20 14:00:43 Engine 2 Stopped
2020-09-20 14:00:47 Engine 3 Stopped
2020-09-20 14:00:47 Engine 4 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.0
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/09/20 04:15:34 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/09/20 04:18:48 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/09/20 04:29:06 ]
滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-20 04:29:24
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-09-20 04:29:10
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/09/20 04:29:25 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-09-20 04:29:32 Exceed Value:201.3
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/09/20 04:29:34 ]
坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-09-20 04:37:33 Exceed Value:34.18
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/09/20 04:46:19 ]
襟翼状态. 20 / 20 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/09/20 13:40:34 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/09/20 13:54:52 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/09/20 13:57:47 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-09-20 14:03:39 Exceed Value:2525.93370583932
着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-09-20 13:57:57 Exceed Value:10.437
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-09-20 13:58:00 Exceed Value:123.59 Vref:133
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/09/20 13:58:51 ]
襟翼状态. 40 / 40 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/09/20 14:00:39 ]
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 40 / 40 Points
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【 航 迹 校 验 】108202
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