普通航班: | NOK 0149 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 1 级 | 🛬 到达机场: | KLAX ( LOS ANGELES INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B748 (NOK-3807) 0 级 | 计划高度: | 37100 ft | 计划距离: | 5630 海里 | ||||
计划飞行: | 12:13:00 | 空中飞行: | 09:28:00 | 有效飞行: | 00:00:00 | ||||
执飞机组: | 2160 ( 飞行学员 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 185600.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-09-20 14:03:38 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | LAMEN A593 FUE Y60 ISAKY Y28 DGC V28 KCC Y88 DAIGO Y886 DOVIX OTR5 ADNAP OTR7 EMRON 42N160E 44N170E 46N180E 47N170W 46N160W 45N150W 44N140W 41N130W UNVER REDWD AMAKR AVE EHF | ||||||||
拒绝说明: | 违规操作 |
航班配载: | 380 人 | 配载单价: | VB 11, 958.10 | 票价收入: | VB 4, 544, 090.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 71858 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 646, 726.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 55 % | 时段票率: | 95 % | 航班净利润: | VB 3, 700, 760.00 📉 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 300 分 | 运营绩效: | 302 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1925 分 | 最终绩效: | 2627 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 132 | VR 值: | 149 | V2 值: | 165 | ||
出发准点: | 98.00 分 | 100 % | 到达准点: | 96.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 133 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -39 ft | 接地品质: | 89.00 | 56 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.07 G | 过载品质: | 31.00 | 52 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 20:20 UTC | 实际出发: | 2020-09-19 20:18:48 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 05:53 UTC | 实际到达: | 2020-09-20 05:57:57 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748 Anniv Edition V2.2 Intercontinental - L 2020-09-20 04:15:34 登机开始检测 2020-09-20 04:15:34 停机刹车设定 2020-09-20 04:15:36 登机飞机重量=293206 kg 登机燃油量=79993 kg 2020-09-20 04:18:30 停机刹车释放 2020-09-20 04:18:48 推出|出港滑行 2020-09-20 04:18:56 发动机 1 启动 开车飞机重量=293180 kg 开车燃油量=79966 kg 2020-09-20 04:18:57 发动机 2 启动 2020-09-20 04:18:59 发动机 4 启动 2020-09-20 04:20:39 发动机 3 启动 2020-09-20 04:20:43 停机刹车设定 2020-09-20 04:20:45 停机刹车释放 2020-09-20 04:21:02 停机刹车设定 2020-09-20 04:21:49 滑行灯开启 在 30 英尺 2020-09-20 04:21:51 滑行灯关闭 在 30 英尺 2020-09-20 04:21:52 滑行灯开启 在 30 英尺 2020-09-20 04:21:53 滑行灯关闭 在 30 英尺 2020-09-20 04:21:54 滑行灯开启 在 30 英尺 2020-09-20 04:21:54 滑行灯关闭 在 30 英尺 2020-09-20 04:21:57 滑行灯开启 在 30 英尺 2020-09-20 04:21:58 滑行灯关闭 在 30 英尺 2020-09-20 04:21:58 滑行灯开启 在 30 英尺 2020-09-20 04:21:59 滑行灯关闭 在 30 英尺 2020-09-20 04:22:00 滑行灯开启 在 30 英尺 2020-09-20 04:22:00 滑行灯关闭 在 30 英尺 2020-09-20 04:22:08 襟翼 1 | 30ft | 3 节 2020-09-20 04:22:09 襟翼 2 | 30ft | 3 节 2020-09-20 04:22:09 襟翼 4 | 30ft | 3 节 2020-09-20 04:22:22 停机刹车释放 2020-09-20 04:22:28 滑行灯开启 在 30 英尺 2020-09-20 04:26:17 停机刹车设定 2020-09-20 04:28:31 停机刹车释放 2020-09-20 04:29:22 抬轮 速度=155 节 2020-09-20 04:29:24 滑行灯关闭 在 30 英尺 2020-09-20 04:29:25 出港离地 @ 169.77 节 | 场高=30.37 ft / 地面高=4.16 ft / 襟翼位=4 / 航向=342 度 | 仰角=6.83 出发气象报文= ZSPD 192000Z 05003MPS 010V080 CAVOK 21/16 Q1016 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 3 at -178 出发机场坐标= 31.1386/ 121.7946 2020-09-20 04:29:25 起飞飞机重量=292295 kg 起飞燃油量=79064 kg 2020-09-20 04:29:31 起落架收起 @ 199 节 | 200 英尺 2020-09-20 04:29:55 襟翼 2 | 2260ft | 201 节 2020-09-20 04:30:06 襟翼 1 | 2830ft | 200 节 2020-09-20 04:30:23 襟翼 0 | 3550ft | 212 节 2020-09-20 04:31:05 自动驾驶接通 5750 英尺 / 速度 223 节 2020-09-20 04:35:28 燃油变化异常:-826 2020-09-20 04:35:28 △△△△△油量异常△△△△△ 2020-09-20 04:46:19 巡航阶段 , 高度=36161.41 | 表速=287.41 | 地速=635 2020-09-20 13:51:04 襟翼 1 | 8870ft | 219 节 2020-09-20 13:51:05 襟翼 0 | 8830ft | 219 节 2020-09-20 13:53:35 襟翼 1 | 5060ft | 243 节 2020-09-20 13:54:03 襟翼 2 | 4030ft | 233 节 2020-09-20 13:54:54 起落架放下 @ 209 节 | 2570 英尺 2020-09-20 13:55:14 襟翼 4 | 2130ft | 191 节 2020-09-20 13:55:25 襟翼 5 | 1970ft | 180 节 2020-09-20 13:55:40 襟翼 6 | 1760ft | 162 节 2020-09-20 13:55:48 襟翼 8 | 1610ft | 153 节 2020-09-20 13:57:47 无线电高度记录 | 场高=190 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=134 节 2020-09-20 13:57:57 到港接地 @ 123.59 节 | 场高=144.38 ft / 地面高=3.07 ft / 襟翼位=8 / 航向=265 度 | 仰角=5.37 到达气象报文= KLAX 200453Z 32004KT 10SM CLR 19/16 A2983 RMK AO2 SLP100 T01890161 $ 到达机场天气= 风速风向 4 at -69 到达机场坐标= 33.9389/ -118.3902 2020-09-20 13:57:57 接地飞机重量=222389 kg 接地燃油量=9195 kg 2020-09-20 13:57:58 滑行灯开启 在 140 英尺 2020-09-20 13:58:09 自动驾驶断开 140 英尺 / 速度 66 节 2020-09-20 13:58:17 襟翼 6 | 140ft | 25 节 2020-09-20 13:58:17 襟翼 5 | 140ft | 25 节 2020-09-20 13:58:17 襟翼 4 | 140ft | 25 节 2020-09-20 13:58:17 襟翼 2 | 140ft | 25 节 2020-09-20 13:58:17 襟翼 1 | 140ft | 25 节 2020-09-20 13:58:17 襟翼 0 | 140ft | 25 节 2020-09-20 13:58:51 到港滑行 2020-09-20 13:59:41 滑行灯关闭 在 140 英尺 2020-09-20 14:00:38 停机刹车设定 2020-09-20 14:00:43 发动机 1 关闭 关车飞机重量=222152 kg 关车燃油量=8962 kg 2020-09-20 14:00:43 发动机 2 关闭 2020-09-20 14:00:47 发动机 3 关闭 2020-09-20 14:00:47 发动机 4 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.0 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/20 04:15:34 ] 发动机状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/20 04:18:48 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/09/20 04:29:06 ] 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-09-20 04:29:24 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / -10 分 时间 2020-09-20 04:29:10 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/09/20 04:29:25 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2020-09-20 04:29:32 值 201.3 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/09/20 04:29:34 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2020-09-20 04:37:33 值 34.18 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/09/20 04:46:19 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/09/20 13:40:34 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2020/09/20 13:54:52 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2020/09/20 13:57:47 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2020-09-20 14:03:39 值 2525.93370583932 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2020-09-20 13:57:57 值 10.437 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2020-09-20 13:58:00 值 123.59 Vref:133 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/20 13:58:51 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/20 14:00:39 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1925 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748 Anniv Edition V2.2 Intercontinental - L 2020-09-20 04:15:34 Boarding 2020-09-20 04:15:34 Brakes are On 2020-09-20 04:15:36 Boarding Aircraft Weight=293206KG Boarding Fuel Weight=79993KG 2020-09-20 04:18:30 Brakes are Released 2020-09-20 04:18:48 Taxiing to RWY 2020-09-20 04:18:56 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=293180KG Engine Started Fuel Weight=79966KG 2020-09-20 04:18:57 Engine 2 Started 2020-09-20 04:18:59 Engine 4 Started 2020-09-20 04:20:39 Engine 3 Started 2020-09-20 04:20:43 Brakes are On 2020-09-20 04:20:45 Brakes are Released 2020-09-20 04:21:02 Brakes are On 2020-09-20 04:21:49 Taxi Lights ON at 30 Feet 2020-09-20 04:21:51 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2020-09-20 04:21:52 Taxi Lights ON at 30 Feet 2020-09-20 04:21:53 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2020-09-20 04:21:54 Taxi Lights ON at 30 Feet 2020-09-20 04:21:54 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2020-09-20 04:21:57 Taxi Lights ON at 30 Feet 2020-09-20 04:21:58 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2020-09-20 04:21:58 Taxi Lights ON at 30 Feet 2020-09-20 04:21:59 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2020-09-20 04:22:00 Taxi Lights ON at 30 Feet 2020-09-20 04:22:00 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2020-09-20 04:22:08 Flaps 1 Selected at 30ft and 3kts 2020-09-20 04:22:09 Flaps 2 Selected at 30ft and 3kts 2020-09-20 04:22:09 Flaps 4 Selected at 30ft and 3kts 2020-09-20 04:22:22 Brakes are Released 2020-09-20 04:22:28 Taxi Lights ON at 30 Feet 2020-09-20 04:26:17 Brakes are On 2020-09-20 04:28:31 Brakes are Released 2020-09-20 04:29:22 VR speed=155 Knots 2020-09-20 04:29:24 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2020-09-20 04:29:25 You Took off @ 169.77 Knots AGL=30.37FT / RA=4.16FT / Flaps=4 / Heading=342Degree / Pitch=6.83 Departure Weather ZSPD 192000Z 05003MPS 010V080 CAVOK 21/16 Q1016 NOSIG Local Departure Weather Wind 3 at -178 Departure Coordinates 31.1386/ 121.7946 2020-09-20 04:29:25 Takeoff Aircraft Weight=292295KG Takeoff Fuel Weight=79064KG 2020-09-20 04:29:31 Landing Gear Up @ 199 Knots and 200 Feet 2020-09-20 04:29:55 Flaps 2 Selected at 2260ft and 201kts 2020-09-20 04:30:06 Flaps 1 Selected at 2830ft and 200kts 2020-09-20 04:30:23 Flaps 0 Selected at 3550ft and 212kts 2020-09-20 04:31:05 Autopilot Enabled at 5750 Feet with speed 223 Knots 2020-09-20 04:35:28 In Air Refuel Value:-826 2020-09-20 04:35:28 In Air Refuel Suspected 2020-09-20 04:46:19 TOC Reached, PALT:36161.41 IAS:287.41 GS:635 2020-09-20 13:51:04 Flaps 1 Selected at 8870ft and 219kts 2020-09-20 13:51:05 Flaps 0 Selected at 8830ft and 219kts 2020-09-20 13:53:35 Flaps 1 Selected at 5060ft and 243kts 2020-09-20 13:54:03 Flaps 2 Selected at 4030ft and 233kts 2020-09-20 13:54:54 Landing Gear Down @ 209 Knots and 2570 Feet 2020-09-20 13:55:14 Flaps 4 Selected at 2130ft and 191kts 2020-09-20 13:55:25 Flaps 5 Selected at 1970ft and 180kts 2020-09-20 13:55:40 Flaps 6 Selected at 1760ft and 162kts 2020-09-20 13:55:48 Flaps 8 Selected at 1610ft and 153kts 2020-09-20 13:57:47 Radio Altitude Record AGL=190 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=134 Knots 2020-09-20 13:57:57 You Landed @ 123.59Knots AGL=144.38FT / RA=3.07FT / Flaps=8 / Heading=265Degree / Pitch=5.37 Arrival Weather: KLAX 200453Z 32004KT 10SM CLR 19/16 A2983 RMK AO2 SLP100 T01890161 $ Local Arrival Weather: Wind 4 at -69 Arrival Coordinates 33.9389/ -118.3902 2020-09-20 13:57:57 Landing Aircraft Weight=222389KG Landing Fuel Weight=9195KG 2020-09-20 13:57:58 Taxi Lights ON at 140 Feet 2020-09-20 13:58:09 Autopilot Disabled at 140 Feet with speed 66 Knots 2020-09-20 13:58:17 Flaps 6 Selected at 140ft and 25kts 2020-09-20 13:58:17 Flaps 5 Selected at 140ft and 25kts 2020-09-20 13:58:17 Flaps 4 Selected at 140ft and 25kts 2020-09-20 13:58:17 Flaps 2 Selected at 140ft and 25kts 2020-09-20 13:58:17 Flaps 1 Selected at 140ft and 25kts 2020-09-20 13:58:17 Flaps 0 Selected at 140ft and 25kts 2020-09-20 13:58:51 Taxiing to gate 2020-09-20 13:59:41 Taxi Lights OFF at 140 Feet 2020-09-20 14:00:38 Brakes are On 2020-09-20 14:00:43 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=222152KG Engine Stopped Fuel Weight=8962KG 2020-09-20 14:00:43 Engine 2 Stopped 2020-09-20 14:00:47 Engine 3 Stopped 2020-09-20 14:00:47 Engine 4 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.0 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/09/20 04:15:34 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/09/20 04:18:48 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/09/20 04:29:06 ] 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-20 04:29:24 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-09-20 04:29:10 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/09/20 04:29:25 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-09-20 04:29:32 Exceed Value:201.3 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/09/20 04:29:34 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-09-20 04:37:33 Exceed Value:34.18 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/09/20 04:46:19 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/09/20 13:40:34 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/09/20 13:54:52 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/09/20 13:57:47 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-09-20 14:03:39 Exceed Value:2525.93370583932 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-09-20 13:57:57 Exceed Value:10.437 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-09-20 13:58:00 Exceed Value:123.59 Vref:133 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/09/20 13:58:51 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/09/20 14:00:39 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1925 out of 2000 |
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