【 航 班 任 务 】
普通航班: CWU 7508 🛫 出发机场: ULPB ( BESOVETS ) 🛬 到达机场: RJTT ( 东京国际机场 )
执飞机型: B748 (CLX-1416) 1 级 计划高度: 36100 ft 计划距离: 3956 海里
计划飞行: 9:00:00 空中飞行: 08:16:00 有效飞行: 08:16:00
执飞机组: 5937 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 163200.0012000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-09-21 20:36:00 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: ULPB BELOD B157 SUNIT G911 MZ N746 NRM A333 MOREN L168 IGROD B451 KADBO R211 GTC Y303 SASAP Y10 GODIN RJTT
【 运 营 概 况 】
航班配载: 385 配载单价: VB 6, 955.21 票价收入: VB 2, 677, 750.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 72955 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 656, 593.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 55 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 1, 846, 960.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 90 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 294
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1905 最终绩效: 3789
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 143 VR 值: 158 V2 值: 170
出发准点: 99.00 分 | 100 % 到达准点: 72.00 分 | 80 % 接地范围: 0 ft | Vref 142
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -93 ft 接地品质: 74.00 | 64
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.17 G 过载品质: 36.00 | 59
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 04:05 UTC 实际出发: 2020-09-21 04:06:58 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 12:55 UTC 实际到达: 2020-09-21 12:30:17 UTC
【 飞 参 数 据 】 CWU 7508 - 5937
【 飞 行 日 志 】 CWU 7508 - 5937

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG B748 Anniv Edition V2.2 SSG748_V2 CWU5937
2020-09-21 12:04:45 登机开始检测
2020-09-21 12:04:45 停机刹车设定
2020-09-21 12:04:47 登机飞机重量=313189 kg 登机燃油量=99969 kg
2020-09-21 12:06:47 停机刹车释放
2020-09-21 12:06:58 推出|出港滑行
2020-09-21 12:07:05 发动机 1 启动
开车飞机重量=313167 kg 开车燃油量=99946 kg
2020-09-21 12:07:06 发动机 4 启动
2020-09-21 12:08:06 发动机 2 启动
2020-09-21 12:08:08 发动机 3 启动
2020-09-21 12:09:04 停机刹车设定
2020-09-21 12:09:39 襟翼 1 | 160ft | 0 节
2020-09-21 12:09:40 襟翼 2 | 160ft | 0 节
2020-09-21 12:09:41 襟翼 4 | 160ft | 0 节
2020-09-21 12:10:18 滑行灯开启 在 160 英尺
2020-09-21 12:10:19 停机刹车释放
2020-09-21 12:14:02 抬轮 速度=152 节
2020-09-21 12:14:05 出港离地 @ 165.15 节 | 场高=166.37 ft / 地面高=3.59 ft / 襟翼位=4 / 航向=24 度 | 仰角=7.06
出发气象报文= ULPB 210300Z AUTO 24004MPS 9999 // ///016/// 09/08 Q1004 RMK QFE749/0999
出发机场天气= 风速风向 0 at 3
出发机场坐标= 61.888/ 34.1574
2020-09-21 12:14:05 起飞飞机重量=312303 kg 起飞燃油量=99083 kg
2020-09-21 12:14:06 起落架收起 @ 172 节 | 180 英尺
2020-09-21 12:14:17 滑行灯关闭 在 570 英尺
2020-09-21 12:14:30 襟翼 2 | 1180ft | 200 节
2020-09-21 12:14:33 自动驾驶接通 1290 英尺 / 速度 200 节
2020-09-21 12:15:07 襟翼 1 | 2380ft | 210 节
2020-09-21 12:15:14 襟翼 0 | 2460ft | 217 节
2020-09-21 12:31:43 巡航阶段 , 高度=35180.75 | 表速=291.92 | 地速=493
2020-09-21 20:20:59 襟翼 1 | 2980ft | 190 节
2020-09-21 20:21:29 襟翼 2 | 2990ft | 175 节
2020-09-21 20:21:45 襟翼 4 | 3010ft | 169 节
2020-09-21 20:21:55 襟翼 5 | 2990ft | 159 节
2020-09-21 20:22:07 襟翼 6 | 3010ft | 141 节
2020-09-21 20:22:11 襟翼 8 | 2990ft | 136 节
2020-09-21 20:26:52 起落架放下 @ 140 节 | 2560 英尺
2020-09-21 20:26:54 滑行灯开启 在 2530 英尺
2020-09-21 20:30:05 无线电高度记录 | 场高=100 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=143 节
2020-09-21 20:30:17 到港接地 @ 130.31 节 | 场高=52.37 ft / 地面高=2.9 ft / 襟翼位=8 / 航向=150 度 | 仰角=4.98
到达气象报文= RJTT 211200Z 07007KT 9999 FEW025 SCT/// 23/18 Q1016 BECMG 05008KT
到达机场天气= 风速风向 0 at 7
到达机场坐标= 35.5495/ 139.7765
2020-09-21 20:30:17 接地飞机重量=240434 kg 接地燃油量=27238 kg
2020-09-21 20:30:26 自动驾驶断开 50 英尺 / 速度 93 节
2020-09-21 20:30:30 襟翼 6 | 50ft | 71 节
2020-09-21 20:30:30 襟翼 5 | 50ft | 71 节
2020-09-21 20:30:30 襟翼 4 | 50ft | 70 节
2020-09-21 20:30:31 襟翼 2 | 50ft | 69 节
2020-09-21 20:30:31 襟翼 1 | 50ft | 68 节
2020-09-21 20:30:31 襟翼 0 | 50ft | 68 节
2020-09-21 20:30:33 停机刹车设定
2020-09-21 20:30:39 到港滑行
2020-09-21 20:30:41 停机刹车释放
2020-09-21 20:33:10 滑行灯关闭 在 50 英尺
2020-09-21 20:33:33 停机刹车设定
2020-09-21 20:33:42 发动机 1 关闭
关车飞机重量=240221 kg 关车燃油量=27026 kg
2020-09-21 20:33:42 发动机 2 关闭
2020-09-21 20:33:44 发动机 3 关闭
2020-09-21 20:33:44 发动机 4 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.0
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/21 12:04:45 ]
发动机状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/21 12:06:58 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/09/21 12:13:41 ]
滑行灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/09/21 12:14:05 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / -10 分 时间 2020-09-21 12:14:05 值 152.08
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / -5 分 时间 2020-09-21 12:14:05 值 165.15
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/09/21 12:14:15 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/09/21 12:31:43 ]
襟翼状态. 20 / 20 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/09/21 19:47:26 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2020/09/21 20:26:48 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2020/09/21 20:30:05 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2020-09-21 20:35:59 值 3728.7906684496
着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2020-09-21 20:30:18 值 12.156
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -20 分 时间 2020-09-21 20:30:20 值 130.31 Vref:142
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/21 20:30:39 ]
襟翼状态. 40 / 40 分
减速板. 20 / -20 分 时间 2020-09-21 20:31:12
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/21 20:33:37 ]
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 40 / 40 分

FOQA 评价得分
1905 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG B748 Anniv Edition V2.2 SSG748_V2 CWU5937
2020-09-21 12:04:45 Boarding
2020-09-21 12:04:45 Brakes are On
2020-09-21 12:04:47 Boarding Aircraft Weight=313189KG Boarding Fuel Weight=99969KG
2020-09-21 12:06:47 Brakes are Released
2020-09-21 12:06:58 Taxiing to RWY
2020-09-21 12:07:05 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=313167KG Engine Started Fuel Weight=99946KG
2020-09-21 12:07:06 Engine 4 Started
2020-09-21 12:08:06 Engine 2 Started
2020-09-21 12:08:08 Engine 3 Started
2020-09-21 12:09:04 Brakes are On
2020-09-21 12:09:39 Flaps 1 Selected at 160ft and 0kts
2020-09-21 12:09:40 Flaps 2 Selected at 160ft and 0kts
2020-09-21 12:09:41 Flaps 4 Selected at 160ft and 0kts
2020-09-21 12:10:18 Taxi Lights ON at 160 Feet
2020-09-21 12:10:19 Brakes are Released
2020-09-21 12:14:02 VR speed=152 Knots
2020-09-21 12:14:05 You Took off @ 165.15 Knots AGL=166.37FT / RA=3.59FT / Flaps=4 / Heading=24Degree / Pitch=7.06
Departure Weather ULPB 210300Z AUTO 24004MPS 9999 // ///016/// 09/08 Q1004 RMK QFE749/0999
Local Departure Weather Wind 0 at 3
Departure Coordinates 61.888/ 34.1574
2020-09-21 12:14:05 Takeoff Aircraft Weight=312303KG Takeoff Fuel Weight=99083KG
2020-09-21 12:14:06 Landing Gear Up @ 172 Knots and 180 Feet
2020-09-21 12:14:17 Taxi Lights OFF at 570 Feet
2020-09-21 12:14:30 Flaps 2 Selected at 1180ft and 200kts
2020-09-21 12:14:33 Autopilot Enabled at 1290 Feet with speed 200 Knots
2020-09-21 12:15:07 Flaps 1 Selected at 2380ft and 210kts
2020-09-21 12:15:14 Flaps 0 Selected at 2460ft and 217kts
2020-09-21 12:31:43 TOC Reached, PALT:35180.75 IAS:291.92 GS:493
2020-09-21 20:20:59 Flaps 1 Selected at 2980ft and 190kts
2020-09-21 20:21:29 Flaps 2 Selected at 2990ft and 175kts
2020-09-21 20:21:45 Flaps 4 Selected at 3010ft and 169kts
2020-09-21 20:21:55 Flaps 5 Selected at 2990ft and 159kts
2020-09-21 20:22:07 Flaps 6 Selected at 3010ft and 141kts
2020-09-21 20:22:11 Flaps 8 Selected at 2990ft and 136kts
2020-09-21 20:26:52 Landing Gear Down @ 140 Knots and 2560 Feet
2020-09-21 20:26:54 Taxi Lights ON at 2530 Feet
2020-09-21 20:30:05 Radio Altitude Record AGL=100 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=143 Knots
2020-09-21 20:30:17 You Landed @ 130.31Knots AGL=52.37FT / RA=2.9FT / Flaps=8 / Heading=150Degree / Pitch=4.98
Arrival Weather: RJTT 211200Z 07007KT 9999 FEW025 SCT/// 23/18 Q1016 BECMG 05008KT
Local Arrival Weather: Wind 0 at 7
Arrival Coordinates 35.5495/ 139.7765
2020-09-21 20:30:17 Landing Aircraft Weight=240434KG Landing Fuel Weight=27238KG
2020-09-21 20:30:26 Autopilot Disabled at 50 Feet with speed 93 Knots
2020-09-21 20:30:30 Flaps 6 Selected at 50ft and 71kts
2020-09-21 20:30:30 Flaps 5 Selected at 50ft and 71kts
2020-09-21 20:30:30 Flaps 4 Selected at 50ft and 70kts
2020-09-21 20:30:31 Flaps 2 Selected at 50ft and 69kts
2020-09-21 20:30:31 Flaps 1 Selected at 50ft and 68kts
2020-09-21 20:30:31 Flaps 0 Selected at 50ft and 68kts
2020-09-21 20:30:33 Brakes are On
2020-09-21 20:30:39 Taxiing to gate
2020-09-21 20:30:41 Brakes are Released
2020-09-21 20:33:10 Taxi Lights OFF at 50 Feet
2020-09-21 20:33:33 Brakes are On
2020-09-21 20:33:42 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=240221KG Engine Stopped Fuel Weight=27026KG
2020-09-21 20:33:42 Engine 2 Stopped
2020-09-21 20:33:44 Engine 3 Stopped
2020-09-21 20:33:44 Engine 4 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.0
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/09/21 12:04:45 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/09/21 12:06:58 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/09/21 12:13:41 ]
滑行灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/09/21 12:14:05 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-09-21 12:14:05 Exceed Value:152.08
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-09-21 12:14:05 Exceed Value:165.15
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/09/21 12:14:15 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/09/21 12:31:43 ]
襟翼状态. 20 / 20 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/09/21 19:47:26 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/09/21 20:26:48 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/09/21 20:30:05 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-21 20:35:59 Exceed Value:3728.7906684496
着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-21 20:30:18 Exceed Value:12.156
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-21 20:30:20 Exceed Value:130.31 Vref:142
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/09/21 20:30:39 ]
襟翼状态. 40 / 40 Points
减速板. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-21 20:31:12
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/09/21 20:33:37 ]
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 40 / 40 Points
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【 航 迹 校 验 】108379
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