【 航 班 任 务 】
普通航班: CWU 7509 🛫 出发机场: ZULS ( 拉萨贡嘎国际机场 ) 高高原 🛬 到达机场: WADD ( I GUSTI NGURAH RAI INTL )
执飞机型: B738 (CLX-3516) 0 级 计划高度: 36100 ft 计划距离: 2684 海里
计划飞行: 6:36:00 空中飞行: 06:37:00 有效飞行: 6:36:00
执飞机组: 5947 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 42400.004000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-09-21 21:31:22 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: DM W9 ELNUN W16 SBR W33 RABOL
【 运 营 概 况 】
航班配载: 129 配载单价: VB 4, 615.94 票价收入: VB 595, 456.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 15326 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 137, 934.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 68 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 404, 122.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 95 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 333
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1975 最终绩效: 3903
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 145 VR 值: 147 V2 值: 148
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 89.00 分 | 90 % 接地范围: 0 ft | Vref 135
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -140 ft 接地品质: 61.00 | 70
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.42 G 过载品质: 48.00 | 74
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 06:40 UTC 实际出发: 2020-09-21 06:40:10 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 13:16 UTC 实际到达: 2020-09-21 13:26:12 UTC
【 飞 参 数 据 】 CWU 7509 - 5947
【 飞 行 日 志 】 CWU 7509 - 5947

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X Air China
2020-09-21 14:35:29 登机开始检测
2020-09-21 14:35:31 登机飞机重量=69158 kg 登机燃油量=19044 kg
2020-09-21 14:40:02 停机刹车释放
2020-09-21 14:40:10 推出|出港滑行
2020-09-21 14:40:38 发动机 2 启动
2020-09-21 14:40:40 襟翼 1 | 11680ft | 2 节
2020-09-21 14:40:41 襟翼 2 | 11680ft | 2 节
2020-09-21 14:40:41 襟翼 3 | 11680ft | 2 节
2020-09-21 14:41:50 发动机 1 启动
开车飞机重量=69147 kg 开车燃油量=19033 kg
2020-09-21 14:42:00 停机刹车设定
2020-09-21 14:43:12 停机刹车释放
2020-09-21 14:48:40 抬轮 速度=149 节
2020-09-21 14:48:43 出港离地 @ 155.23 节 | 场高=11721.62 ft / 地面高=3.39 ft / 襟翼位=3 / 航向=91 度 | 仰角=8.52
出发气象报文=
出发机场天气= 风速风向 6 at -153
出发机场坐标= 29.2984/ 90.9315
2020-09-21 14:48:43 起飞飞机重量=68967 kg 起飞燃油量=18852 kg
2020-09-21 14:48:45 起落架收起 @ 157 节 | 11690 英尺
2020-09-21 14:48:49 停机刹车设定
2020-09-21 14:49:56 襟翼 2 | 12860ft | 210 节
2020-09-21 14:51:24 襟翼 1 | 15400ft | 230 节
2020-09-21 14:51:35 襟翼 0 | 15710ft | 232 节
2020-09-21 15:05:17 巡航阶段 , 高度=35434.45 | 表速=261.32 | 地速=475
2020-09-21 20:55:10 扰流板 预位
2020-09-21 21:19:30 襟翼 1 | 6140ft | 240 节
2020-09-21 21:21:05 襟翼 2 | 4190ft | 222 节
2020-09-21 21:21:27 扰流板 解除预位
2020-09-21 21:22:04 襟翼 3 | 2870ft | 202 节
2020-09-21 21:22:28 襟翼 4 | 2470ft | 185 节
2020-09-21 21:22:34 起落架放下 @ 176 节 | 2470 英尺
2020-09-21 21:22:39 襟翼 5 | 2480ft | 167 节
2020-09-21 21:22:45 停机刹车释放
2020-09-21 21:22:45 扰流板 预位
2020-09-21 21:22:46 扰流板 解除预位
2020-09-21 21:22:46 扰流板 预位
2020-09-21 21:22:56 襟翼 6 | 2430ft | 148 节
2020-09-21 21:22:57 襟翼 7 | 2430ft | 147 节
2020-09-21 21:26:03 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=140 节
2020-09-21 21:26:12 到港接地 @ 136.7 节 | 场高=24.63 ft / 地面高=2.84 ft / 襟翼位=7 / 航向=266 度 | 仰角=4.13
到达气象报文= WADD 211300Z 13007KT 2000 RA FEW015CB BKN015 26/26 Q1011 TEMPO TL1330 2000 RA RMK CB IN APCH AND CLIMB-OUT
到达机场天气= 风速风向 8 at 150
到达机场坐标= -8.7482/ 115.1746
2020-09-21 21:26:12 接地飞机重量=53904 kg 接地燃油量=3794 kg
2020-09-21 21:26:12 扰流板 解除预位
2020-09-21 21:26:13 停机刹车设定
2020-09-21 21:26:18 襟翼 4 | 20ft | 124 节
2020-09-21 21:26:18 襟翼 3 | 20ft | 123 节
2020-09-21 21:26:18 襟翼 0 | 20ft | 123 节
2020-09-21 21:26:49 停机刹车释放
2020-09-21 21:27:29 停机刹车设定
2020-09-21 21:27:30 到港滑行
2020-09-21 21:27:33 停机刹车释放
2020-09-21 21:28:34 停机刹车设定
2020-09-21 21:28:39 停机刹车释放
2020-09-21 21:29:13 停机刹车设定
2020-09-21 21:29:16 停机刹车释放
2020-09-21 21:29:26 停机刹车设定
2020-09-21 21:29:39 发动机 2 关闭
2020-09-21 21:29:40 发动机 1 关闭
关车飞机重量=53827 kg 关车燃油量=3718 kg
HKRS COC Client v. 7.0.1.0
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/21 14:35:29 ]
发动机状态. 30 / 30 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/21 14:40:10 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/09/21 14:47:48 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 分 时间 2020-09-21 14:48:12 值 3
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/09/21 14:48:43 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/09/21 14:49:00 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2020-09-21 14:49:00
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/09/21 21:01:57 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2020-09-21 20:56:55 值 0.8
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/09/21 21:11:23 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2020/09/21 21:22:24 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2020/09/21 21:26:03 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/21 21:27:30 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/21 21:29:26 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1975 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X Air China
2020-09-21 14:35:29 Boarding
2020-09-21 14:35:31 Boarding Aircraft Weight=69158KG Boarding Fuel Weight=19044KG
2020-09-21 14:40:02 Brakes are Released
2020-09-21 14:40:10 Taxiing to RWY
2020-09-21 14:40:38 Engine 2 Started
2020-09-21 14:40:40 Flaps 1 Selected at 11680ft and 2kts
2020-09-21 14:40:41 Flaps 2 Selected at 11680ft and 2kts
2020-09-21 14:40:41 Flaps 3 Selected at 11680ft and 2kts
2020-09-21 14:41:50 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=69147KG Engine Started Fuel Weight=19033KG
2020-09-21 14:42:00 Brakes are On
2020-09-21 14:43:12 Brakes are Released
2020-09-21 14:48:40 VR speed=149 Knots
2020-09-21 14:48:43 You Took off @ 155.23 Knots AGL=11721.62FT / RA=3.39FT / Flaps=3 / Heading=91Degree / Pitch=8.52
Departure Weather
Local Departure Weather Wind 6 at -153
Departure Coordinates 29.2984/ 90.9315
2020-09-21 14:48:43 Takeoff Aircraft Weight=68967KG Takeoff Fuel Weight=18852KG
2020-09-21 14:48:45 Landing Gear Up @ 157 Knots and 11690 Feet
2020-09-21 14:48:49 Brakes are On
2020-09-21 14:49:56 Flaps 2 Selected at 12860ft and 210kts
2020-09-21 14:51:24 Flaps 1 Selected at 15400ft and 230kts
2020-09-21 14:51:35 Flaps 0 Selected at 15710ft and 232kts
2020-09-21 15:05:17 TOC Reached, PALT:35434.45 IAS:261.32 GS:475
2020-09-21 20:55:10 Spoilers Armed
2020-09-21 21:19:30 Flaps 1 Selected at 6140ft and 240kts
2020-09-21 21:21:05 Flaps 2 Selected at 4190ft and 222kts
2020-09-21 21:21:27 Spoilers Disarmed
2020-09-21 21:22:04 Flaps 3 Selected at 2870ft and 202kts
2020-09-21 21:22:28 Flaps 4 Selected at 2470ft and 185kts
2020-09-21 21:22:34 Landing Gear Down @ 176 Knots and 2470 Feet
2020-09-21 21:22:39 Flaps 5 Selected at 2480ft and 167kts
2020-09-21 21:22:45 Brakes are Released
2020-09-21 21:22:45 Spoilers Armed
2020-09-21 21:22:46 Spoilers Disarmed
2020-09-21 21:22:46 Spoilers Armed
2020-09-21 21:22:56 Flaps 6 Selected at 2430ft and 148kts
2020-09-21 21:22:57 Flaps 7 Selected at 2430ft and 147kts
2020-09-21 21:26:03 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=140 Knots
2020-09-21 21:26:12 You Landed @ 136.7Knots AGL=24.63FT / RA=2.84FT / Flaps=7 / Heading=266Degree / Pitch=4.13
Arrival Weather: WADD 211300Z 13007KT 2000 RA FEW015CB BKN015 26/26 Q1011 TEMPO TL1330 2000 RA RMK CB IN APCH AND CLIMB-OUT
Local Arrival Weather: Wind 8 at 150
Arrival Coordinates -8.7482/ 115.1746
2020-09-21 21:26:12 Landing Aircraft Weight=53904KG Landing Fuel Weight=3794KG
2020-09-21 21:26:12 Spoilers Disarmed
2020-09-21 21:26:13 Brakes are On
2020-09-21 21:26:18 Flaps 4 Selected at 20ft and 124kts
2020-09-21 21:26:18 Flaps 3 Selected at 20ft and 123kts
2020-09-21 21:26:18 Flaps 0 Selected at 20ft and 123kts
2020-09-21 21:26:49 Brakes are Released
2020-09-21 21:27:29 Brakes are On
2020-09-21 21:27:30 Taxiing to gate
2020-09-21 21:27:33 Brakes are Released
2020-09-21 21:28:34 Brakes are On
2020-09-21 21:28:39 Brakes are Released
2020-09-21 21:29:13 Brakes are On
2020-09-21 21:29:16 Brakes are Released
2020-09-21 21:29:26 Brakes are On
2020-09-21 21:29:39 Engine 2 Stopped
2020-09-21 21:29:40 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=53827KG Engine Stopped Fuel Weight=3718KG
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.0
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/09/21 14:35:29 ]
发动机状态. 30 / 30 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/09/21 14:40:10 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/09/21 14:47:48 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-09-21 14:48:12 Exceed Value:3
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/09/21 14:48:43 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/09/21 14:49:00 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-09-21 14:49:00
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/09/21 21:01:57 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-09-21 20:56:55 Exceed Value:0.8
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/09/21 21:11:23 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/09/21 21:22:24 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/09/21 21:26:03 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/09/21 21:27:30 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/09/21 21:29:26 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
Total Points
1975 out of 2000
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【 航 迹 校 验 】108387
打开 108387 航迹文件失败!