【 航 班 任 务 】
普通航班: CWU 7535 🛫 出发机场: ZULS ( 拉萨贡嘎国际机场 ) 高高原 🛬 到达机场: RJTT ( 东京国际机场 )
执飞机型: B738 (CLX-3516) 0 级 计划高度: 37100 ft 计划距离: 2483 海里
计划飞行: 6:17:00 空中飞行: 06:11:00 有效飞行: 06:11:00
执飞机组: 5947 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 40733.334000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-09-23 20:53:36 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: DM W9 KDJ V69 WFX B213 GAO V38 KTE Y33 SHOOT Y71 XAC
【 运 营 概 况 】
航班配载: 125 配载单价: VB 4, 217.41 票价收入: VB 527, 177.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 13415 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 120, 735.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 66 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 354, 708.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 339
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1940 最终绩效: 3879
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 144 VR 值: 145 V2 值: 146
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 94.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 127
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -154 ft 接地品质: 57.00 | 72
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.37 G 过载品质: 46.00 | 73
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 06:25 UTC 实际出发: 2020-09-23 06:25:29 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 12:42 UTC 实际到达: 2020-09-23 12:47:32 UTC
【 飞 参 数 据 】 CWU 7535 - 5947
【 飞 行 日 志 】 CWU 7535 - 5947

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X Air China
2020-09-23 14:21:25 登机开始检测
2020-09-23 14:21:26 登机飞机重量=67344 kg 登机燃油量=18137 kg
2020-09-23 14:25:21 停机刹车释放
2020-09-23 14:25:29 推出|出港滑行
2020-09-23 14:26:10 发动机 2 启动
2020-09-23 14:26:12 襟翼 1 | 11680ft | 1 节
2020-09-23 14:26:12 襟翼 2 | 11680ft | 1 节
2020-09-23 14:26:12 襟翼 3 | 11680ft | 1 节
2020-09-23 14:27:21 发动机 1 启动
开车飞机重量=67332 kg 开车燃油量=18125 kg
2020-09-23 14:27:38 停机刹车设定
2020-09-23 14:28:43 停机刹车释放
2020-09-23 14:35:30 抬轮 速度=148 节
2020-09-23 14:35:33 出港离地 @ 153.13 节 | 场高=11721.66 ft / 地面高=3.82 ft / 襟翼位=3 / 航向=91 度 | 仰角=7.71
出发气象报文=
出发机场天气= 风速风向 5 at -157
出发机场坐标= 29.2983/ 90.9297
2020-09-23 14:35:33 起飞飞机重量=67145 kg 起飞燃油量=17937 kg
2020-09-23 14:35:42 起落架收起 @ 162 节 | 11780 英尺
2020-09-23 14:35:42 停机刹车设定
2020-09-23 14:36:45 襟翼 2 | 13190ft | 196 节
2020-09-23 14:40:26 襟翼 1 | 19340ft | 230 节
2020-09-23 14:40:27 襟翼 0 | 19360ft | 230 节
2020-09-23 14:52:38 巡航阶段 , 高度=36352.23 | 表速=253.21 | 地速=474
2020-09-23 20:13:59 扰流板 预位
2020-09-23 20:26:48 襟翼 1 | 8490ft | 251 节
2020-09-23 20:28:15 襟翼 0 | 7160ft | 211 节
2020-09-23 20:40:24 襟翼 1 | 4200ft | 220 节
2020-09-23 20:41:02 襟翼 2 | 3570ft | 215 节
2020-09-23 20:41:42 扰流板 解除预位
2020-09-23 20:41:43 扰流板 预位
2020-09-23 20:41:46 襟翼 3 | 3370ft | 192 节
2020-09-23 20:43:05 起落架放下 @ 161 节 | 2460 英尺
2020-09-23 20:43:06 襟翼 4 | 2440ft | 161 节
2020-09-23 20:43:16 停机刹车释放
2020-09-23 20:43:56 襟翼 5 | 1750ft | 157 节
2020-09-23 20:44:21 襟翼 6 | 1470ft | 144 节
2020-09-23 20:44:29 襟翼 7 | 1500ft | 137 节
2020-09-23 20:44:42 襟翼 8 | 1510ft | 136 节
2020-09-23 20:47:23 无线电高度记录 | 场高=90 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=134 节
2020-09-23 20:47:32 到港接地 @ 131.45 节 | 场高=45.61 ft / 地面高=2.84 ft / 襟翼位=8 / 航向=333 度 | 仰角=4.75
到达气象报文= RJTT 231230Z 36019KT 9999 -RA FEW008 SCT012 BKN045 21/20 Q1013 TEMPO FEW005 BKN008
到达机场天气= 风速风向 18 at 0
到达机场坐标= 35.5468/ 139.8002
2020-09-23 20:47:32 接地飞机重量=53990 kg 接地燃油量=4786 kg
2020-09-23 20:47:32 扰流板 解除预位
2020-09-23 20:47:33 停机刹车设定
2020-09-23 20:47:38 襟翼 5 | 50ft | 114 节
2020-09-23 20:47:38 襟翼 4 | 50ft | 114 节
2020-09-23 20:47:38 襟翼 0 | 50ft | 113 节
2020-09-23 20:48:10 停机刹车释放
2020-09-23 20:49:28 到港滑行
2020-09-23 20:50:36 停机刹车设定
2020-09-23 20:50:40 停机刹车释放
2020-09-23 20:51:10 停机刹车设定
2020-09-23 20:51:13 停机刹车释放
2020-09-23 20:51:19 停机刹车设定
2020-09-23 20:51:41 发动机 2 关闭
2020-09-23 20:51:42 发动机 1 关闭
关车飞机重量=53925 kg 关车燃油量=4722 kg
HKRS COC Client v. 7.0.1.0
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/23 14:21:25 ]
发动机状态. 30 / 30 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/23 14:25:29 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/09/23 14:34:39 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/09/23 14:35:33 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/09/23 14:35:50 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2020-09-23 14:35:57 值 -675.14
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2020-09-23 14:35:50
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/09/23 14:52:38 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/09/23 20:14:20 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2020-09-23 20:26:11
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2020-09-23 20:26:48 值 251.01
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2020/09/23 20:43:02 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2020/09/23 20:47:23 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/23 20:49:28 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/23 20:51:19 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1940 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X Air China
2020-09-23 14:21:25 Boarding
2020-09-23 14:21:26 Boarding Aircraft Weight=67344KG Boarding Fuel Weight=18137KG
2020-09-23 14:25:21 Brakes are Released
2020-09-23 14:25:29 Taxiing to RWY
2020-09-23 14:26:10 Engine 2 Started
2020-09-23 14:26:12 Flaps 1 Selected at 11680ft and 1kts
2020-09-23 14:26:12 Flaps 2 Selected at 11680ft and 1kts
2020-09-23 14:26:12 Flaps 3 Selected at 11680ft and 1kts
2020-09-23 14:27:21 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=67332KG Engine Started Fuel Weight=18125KG
2020-09-23 14:27:38 Brakes are On
2020-09-23 14:28:43 Brakes are Released
2020-09-23 14:35:30 VR speed=148 Knots
2020-09-23 14:35:33 You Took off @ 153.13 Knots AGL=11721.66FT / RA=3.82FT / Flaps=3 / Heading=91Degree / Pitch=7.71
Departure Weather
Local Departure Weather Wind 5 at -157
Departure Coordinates 29.2983/ 90.9297
2020-09-23 14:35:33 Takeoff Aircraft Weight=67145KG Takeoff Fuel Weight=17937KG
2020-09-23 14:35:42 Landing Gear Up @ 162 Knots and 11780 Feet
2020-09-23 14:35:42 Brakes are On
2020-09-23 14:36:45 Flaps 2 Selected at 13190ft and 196kts
2020-09-23 14:40:26 Flaps 1 Selected at 19340ft and 230kts
2020-09-23 14:40:27 Flaps 0 Selected at 19360ft and 230kts
2020-09-23 14:52:38 TOC Reached, PALT:36352.23 IAS:253.21 GS:474
2020-09-23 20:13:59 Spoilers Armed
2020-09-23 20:26:48 Flaps 1 Selected at 8490ft and 251kts
2020-09-23 20:28:15 Flaps 0 Selected at 7160ft and 211kts
2020-09-23 20:40:24 Flaps 1 Selected at 4200ft and 220kts
2020-09-23 20:41:02 Flaps 2 Selected at 3570ft and 215kts
2020-09-23 20:41:42 Spoilers Disarmed
2020-09-23 20:41:43 Spoilers Armed
2020-09-23 20:41:46 Flaps 3 Selected at 3370ft and 192kts
2020-09-23 20:43:05 Landing Gear Down @ 161 Knots and 2460 Feet
2020-09-23 20:43:06 Flaps 4 Selected at 2440ft and 161kts
2020-09-23 20:43:16 Brakes are Released
2020-09-23 20:43:56 Flaps 5 Selected at 1750ft and 157kts
2020-09-23 20:44:21 Flaps 6 Selected at 1470ft and 144kts
2020-09-23 20:44:29 Flaps 7 Selected at 1500ft and 137kts
2020-09-23 20:44:42 Flaps 8 Selected at 1510ft and 136kts
2020-09-23 20:47:23 Radio Altitude Record AGL=90 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=134 Knots
2020-09-23 20:47:32 You Landed @ 131.45Knots AGL=45.61FT / RA=2.84FT / Flaps=8 / Heading=333Degree / Pitch=4.75
Arrival Weather: RJTT 231230Z 36019KT 9999 -RA FEW008 SCT012 BKN045 21/20 Q1013 TEMPO FEW005 BKN008
Local Arrival Weather: Wind 18 at 0
Arrival Coordinates 35.5468/ 139.8002
2020-09-23 20:47:32 Landing Aircraft Weight=53990KG Landing Fuel Weight=4786KG
2020-09-23 20:47:32 Spoilers Disarmed
2020-09-23 20:47:33 Brakes are On
2020-09-23 20:47:38 Flaps 5 Selected at 50ft and 114kts
2020-09-23 20:47:38 Flaps 4 Selected at 50ft and 114kts
2020-09-23 20:47:38 Flaps 0 Selected at 50ft and 113kts
2020-09-23 20:48:10 Brakes are Released
2020-09-23 20:49:28 Taxiing to gate
2020-09-23 20:50:36 Brakes are On
2020-09-23 20:50:40 Brakes are Released
2020-09-23 20:51:10 Brakes are On
2020-09-23 20:51:13 Brakes are Released
2020-09-23 20:51:19 Brakes are On
2020-09-23 20:51:41 Engine 2 Stopped
2020-09-23 20:51:42 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=53925KG Engine Stopped Fuel Weight=4722KG
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.0
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/09/23 14:21:25 ]
发动机状态. 30 / 30 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/09/23 14:25:29 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/09/23 14:34:39 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/09/23 14:35:33 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/09/23 14:35:50 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-09-23 14:35:57 Exceed Value:-675.14
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-09-23 14:35:50
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/09/23 14:52:38 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/09/23 20:14:20 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-23 20:26:11
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-23 20:26:48 Exceed Value:251.01
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/09/23 20:43:02 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/09/23 20:47:23 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/09/23 20:49:28 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/09/23 20:51:19 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
Total Points
1940 out of 2000
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【 航 迹 校 验 】108630
打开 108630 航迹文件失败!