普通航班: | CWU 7542 | 🛫 出发机场: | RJTT ( 东京国际机场 ) 级 | 🛬 到达机场: | ZUUU ( 成都双流国际机场 ) 级 | ||||
执飞机型: | B738 (CLX-3516) 0 级 | 计划高度: | 38100 ft | 计划距离: | 1819 海里 | ||||
计划飞行: | 4:23:00 | 空中飞行: | 04:19:00 | 有效飞行: | 04:19:00 | ||||
执飞机组: | 5947 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 27933.33 ( 4000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-09-24 15:28:34 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | LAXAS Y56 TOHME Y54 KOHWA Y33 KTE V38 GAO B213 TEBUN |
航班配载: | 127 人 | 配载单价: | VB 3, 048.99 | 票价收入: | VB 387, 222.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 9652 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 86, 867.80 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 67 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 261, 421.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 700 分 | 运营绩效: | 322 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1955 分 | 最终绩效: | 3077 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | -400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 135 | VR 值: | 137 | V2 值: | 147 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 96.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 129 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -58 ft | 接地品质: | 84.00 | 59 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.28 G | 过载品质: | 41.00 | 67 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 02:55 UTC | 实际出发: | 2020-09-24 02:55:37 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 07:18 UTC | 实际到达: | 2020-09-24 07:22:56 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X Air China 2020-09-24 10:53:25 登机开始检测 2020-09-24 10:53:25 停机刹车设定 2020-09-24 10:53:26 登机飞机重量=65070 kg 登机燃油量=13603 kg 2020-09-24 10:55:29 停机刹车释放 2020-09-24 10:55:37 推出|出港滑行 2020-09-24 10:56:33 发动机 2 启动 2020-09-24 10:56:34 襟翼 1 | 40ft | 0 节 2020-09-24 10:56:35 襟翼 2 | 40ft | 0 节 2020-09-24 10:56:35 襟翼 3 | 40ft | 0 节 2020-09-24 10:57:48 发动机 1 启动 开车飞机重量=65059 kg 开车燃油量=13591 kg 2020-09-24 10:58:22 停机刹车设定 2020-09-24 10:58:59 停机刹车释放 2020-09-24 11:00:07 停机刹车设定 2020-09-24 11:00:23 停机刹车释放 2020-09-24 11:03:07 抬轮 速度=142 节 2020-09-24 11:03:08 出港离地 @ 146.95 节 | 场高=45.59 ft / 地面高=3.75 ft / 襟翼位=3 / 航向=331 度 | 仰角=12.51 出发气象报文= RJTT 240230Z 35018KT 9999 FEW010 BKN015 BKN030 20/18 Q1013 NOSIG RMK 1ST010 5SC015 7SC030 A2992 出发机场天气= 风速风向 14 at -8 出发机场坐标= 35.5532/ 139.7955 2020-09-24 11:03:08 起飞飞机重量=64919 kg 起飞燃油量=13449 kg 2020-09-24 11:03:09 △△△失速△△△ 2020-09-24 11:03:10 △△△失速解除△△△ 2020-09-24 11:03:12 起落架收起 @ 152 节 | 160 英尺 2020-09-24 11:03:12 停机刹车设定 2020-09-24 11:03:36 襟翼 2 | 950ft | 187 节 2020-09-24 11:04:38 襟翼 1 | 3760ft | 229 节 2020-09-24 11:04:40 襟翼 0 | 3910ft | 229 节 2020-09-24 11:20:02 巡航阶段 , 高度=37277.86 | 表速=249.98 | 地速=382 2020-09-24 14:56:54 扰流板 预位 2020-09-24 15:16:31 襟翼 1 | 6910ft | 213 节 2020-09-24 15:17:53 襟翼 2 | 5730ft | 197 节 2020-09-24 15:19:16 襟翼 3 | 4450ft | 185 节 2020-09-24 15:19:36 起落架放下 @ 181 节 | 4100 英尺 2020-09-24 15:19:46 襟翼 4 | 3940ft | 177 节 2020-09-24 15:19:47 停机刹车释放 2020-09-24 15:19:49 襟翼 5 | 3910ft | 174 节 2020-09-24 15:19:55 襟翼 6 | 3880ft | 166 节 2020-09-24 15:20:04 襟翼 7 | 3770ft | 155 节 2020-09-24 15:20:11 襟翼 8 | 3660ft | 150 节 2020-09-24 15:22:50 无线电高度记录 | 场高=1730 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=134 节 2020-09-24 15:22:56 到港接地 @ 132.9 节 | 场高=1691.66 ft / 地面高=3.16 ft / 襟翼位=8 / 航向=202 度 | 仰角=6.06 到达气象报文= ZUUU 240700Z 36003MPS 320V040 9999 FEW026 SCT040 21/19 Q1013 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 3 at -160 到达机场坐标= 30.5898/ 103.9523 2020-09-24 15:22:56 接地飞机重量=55480 kg 接地燃油量=4014 kg 2020-09-24 15:23:00 扰流板 解除预位 2020-09-24 15:23:00 停机刹车设定 2020-09-24 15:23:08 襟翼 0 | 1680ft | 100 节 2020-09-24 15:23:33 停机刹车释放 2020-09-24 15:24:43 到港滑行 2020-09-24 15:26:12 停机刹车设定 2020-09-24 15:26:18 停机刹车释放 2020-09-24 15:26:34 停机刹车设定 2020-09-24 15:26:50 发动机 2 关闭 2020-09-24 15:26:51 发动机 1 关闭 关车飞机重量=55415 kg 关车燃油量=3951 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.0 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/24 10:53:25 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/24 10:55:37 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/09/24 11:02:36 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / -20 分 时间 2020-09-24 11:03:08 值 10.52 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/09/24 11:03:08 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2020-09-24 11:03:08 值 146.95 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/09/24 11:03:19 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/09/24 11:20:02 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2020-09-24 13:12:54 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/09/24 14:58:50 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2020/09/24 15:19:33 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2020/09/24 15:22:50 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2020-09-24 15:28:33 值 2744.02911209994 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/24 15:24:43 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/24 15:26:34 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1955 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X Air China 2020-09-24 10:53:25 Boarding 2020-09-24 10:53:25 Brakes are On 2020-09-24 10:53:26 Boarding Aircraft Weight=65070KG Boarding Fuel Weight=13603KG 2020-09-24 10:55:29 Brakes are Released 2020-09-24 10:55:37 Taxiing to RWY 2020-09-24 10:56:33 Engine 2 Started 2020-09-24 10:56:34 Flaps 1 Selected at 40ft and 0kts 2020-09-24 10:56:35 Flaps 2 Selected at 40ft and 0kts 2020-09-24 10:56:35 Flaps 3 Selected at 40ft and 0kts 2020-09-24 10:57:48 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=65059KG Engine Started Fuel Weight=13591KG 2020-09-24 10:58:22 Brakes are On 2020-09-24 10:58:59 Brakes are Released 2020-09-24 11:00:07 Brakes are On 2020-09-24 11:00:23 Brakes are Released 2020-09-24 11:03:07 VR speed=142 Knots 2020-09-24 11:03:08 You Took off @ 146.95 Knots AGL=45.59FT / RA=3.75FT / Flaps=3 / Heading=331Degree / Pitch=12.51 Departure Weather RJTT 240230Z 35018KT 9999 FEW010 BKN015 BKN030 20/18 Q1013 NOSIG RMK 1ST010 5SC015 7SC030 A2992 Local Departure Weather Wind 14 at -8 Departure Coordinates 35.5532/ 139.7955 2020-09-24 11:03:08 Takeoff Aircraft Weight=64919KG Takeoff Fuel Weight=13449KG 2020-09-24 11:03:09 Stalling 2020-09-24 11:03:10 Recovered from Stall 2020-09-24 11:03:12 Landing Gear Up @ 152 Knots and 160 Feet 2020-09-24 11:03:12 Brakes are On 2020-09-24 11:03:36 Flaps 2 Selected at 950ft and 187kts 2020-09-24 11:04:38 Flaps 1 Selected at 3760ft and 229kts 2020-09-24 11:04:40 Flaps 0 Selected at 3910ft and 229kts 2020-09-24 11:20:02 TOC Reached, PALT:37277.86 IAS:249.98 GS:382 2020-09-24 14:56:54 Spoilers Armed 2020-09-24 15:16:31 Flaps 1 Selected at 6910ft and 213kts 2020-09-24 15:17:53 Flaps 2 Selected at 5730ft and 197kts 2020-09-24 15:19:16 Flaps 3 Selected at 4450ft and 185kts 2020-09-24 15:19:36 Landing Gear Down @ 181 Knots and 4100 Feet 2020-09-24 15:19:46 Flaps 4 Selected at 3940ft and 177kts 2020-09-24 15:19:47 Brakes are Released 2020-09-24 15:19:49 Flaps 5 Selected at 3910ft and 174kts 2020-09-24 15:19:55 Flaps 6 Selected at 3880ft and 166kts 2020-09-24 15:20:04 Flaps 7 Selected at 3770ft and 155kts 2020-09-24 15:20:11 Flaps 8 Selected at 3660ft and 150kts 2020-09-24 15:22:50 Radio Altitude Record AGL=1730 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=134 Knots 2020-09-24 15:22:56 You Landed @ 132.9Knots AGL=1691.66FT / RA=3.16FT / Flaps=8 / Heading=202Degree / Pitch=6.06 Arrival Weather: ZUUU 240700Z 36003MPS 320V040 9999 FEW026 SCT040 21/19 Q1013 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 3 at -160 Arrival Coordinates 30.5898/ 103.9523 2020-09-24 15:22:56 Landing Aircraft Weight=55480KG Landing Fuel Weight=4014KG 2020-09-24 15:23:00 Spoilers Disarmed 2020-09-24 15:23:00 Brakes are On 2020-09-24 15:23:08 Flaps 0 Selected at 1680ft and 100kts 2020-09-24 15:23:33 Brakes are Released 2020-09-24 15:24:43 Taxiing to gate 2020-09-24 15:26:12 Brakes are On 2020-09-24 15:26:18 Brakes are Released 2020-09-24 15:26:34 Brakes are On 2020-09-24 15:26:50 Engine 2 Stopped 2020-09-24 15:26:51 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=55415KG Engine Stopped Fuel Weight=3951KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.0 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/09/24 10:53:25 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/09/24 10:55:37 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/09/24 11:02:36 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-24 11:03:08 Exceed Value:10.52 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/09/24 11:03:08 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-09-24 11:03:08 Exceed Value:146.95 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/09/24 11:03:19 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/09/24 11:20:02 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-09-24 13:12:54 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/09/24 14:58:50 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/09/24 15:19:33 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/09/24 15:22:50 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-09-24 15:28:33 Exceed Value:2744.02911209994 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/09/24 15:24:43 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/09/24 15:26:34 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1955 out of 2000 |
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