【 航 班 任 务 】
普通航班: CWU 7595 🛫 出发机场: ZHCC ( XINZHENG ) 🛬 到达机场: OMDB ( DUBAI INTL )
执飞机型: B748F (CLX-1653) 1 级 计划高度: 35100 ft 计划距离: 3056 海里
计划飞行: 7:19:00 空中飞行: 08:30:00 有效飞行: 7:19:00
执飞机组: 5947 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 47933.334000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-09-30 14:35:20 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: NOPIN B208 TYN W87 GODON B215 NIRUV W199 YBL V67 CHW W619 BILDA W112 PURPA G206 BURTA B904 BUDBO G206 GADER A453 DAVEP Q10 MOBET M324 PATAT L519 PUVAL
【 运 营 概 况 】
航班配载: 209553 配载单价: VB 12.02 票价收入: VB 2, 518, 200.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 73129 kg / 8 VB 燃油支出: - VB 585, 032.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 % 时段票率: 95 % 航班净利润: VB 937, 117.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 90 % 综合绩效: 1000 运营绩效: 293
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1805 最终绩效: 3188
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 0 分 | 08.30 > 7.19 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 149 VR 值: 163 V2 值: 173
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 78.00 分 | 80 % 接地范围: 0 ft | Vref 139
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -272 ft 接地品质: 25.00 | 38
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.58 G 过载品质: 56.00 | 77
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 21:45 UTC 实际出发: 2020-09-29 21:45:14 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +1 06:04 UTC 实际到达: 2020-09-30 06:24:59 UTC
【 飞 参 数 据 】 CWU 7595 - 5947
【 飞 行 日 志 】 CWU 7595 - 5947

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG B748-Freighter v1.91 China Eastern (B-5976)
2020-09-30 05:39:55 登机开始检测
2020-09-30 05:39:55 停机刹车设定
2020-09-30 05:39:56 登机飞机重量=324039 kg 登机燃油量=99143 kg
2020-09-30 05:45:07 停机刹车释放
2020-09-30 05:45:14 推出|出港滑行
2020-09-30 05:45:40 发动机 4 启动
2020-09-30 05:45:43 发动机 1 启动
开车飞机重量=323993 kg 开车燃油量=99097 kg
2020-09-30 05:46:33 发动机 3 启动
2020-09-30 05:46:33 发动机 2 启动
2020-09-30 05:46:58 襟翼 1 | 510ft | 0 节
2020-09-30 05:47:02 襟翼 2 | 510ft | 0 节
2020-09-30 05:47:04 襟翼 4 | 510ft | 0 节
2020-09-30 05:47:16 停机刹车设定
2020-09-30 05:49:04 停机刹车释放
2020-09-30 05:52:42 停机刹车设定
2020-09-30 05:52:44 停机刹车释放
2020-09-30 05:54:08 抬轮 速度=166 节
2020-09-30 05:54:09 出港离地 @ 171.51 节 | 场高=509.56 ft / 地面高=3.92 ft / 襟翼位=4 / 航向=293 度 | 仰角=6.4
出发气象报文= ZHCC 292100Z 04004MPS 360V060 5000 BR SCT009 BKN020 16/13 Q1017 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 9 at 49
出发机场坐标= 34.5212/ 113.8354
2020-09-30 05:54:09 起飞飞机重量=322978 kg 起飞燃油量=98066 kg
2020-09-30 05:54:11 起落架收起 @ 179 节 | 550 英尺
2020-09-30 05:54:29 自动驾驶接通 1300 英尺 / 速度 156 节
2020-09-30 05:54:49 襟翼 2 | 1520ft | 146 节
2020-09-30 05:57:18 襟翼 1 | 2420ft | 206 节
2020-09-30 05:57:21 襟翼 0 | 2440ft | 208 节
2020-09-30 06:11:37 巡航阶段 , 高度=34089.12 | 表速=300.23 | 地速=405
2020-09-30 13:47:57 扰流板 预位
2020-09-30 13:47:58 扰流板 解除预位
2020-09-30 13:59:16 扰流板 预位
2020-09-30 13:59:19 扰流板 解除预位
2020-09-30 14:00:51 扰流板 预位
2020-09-30 14:00:52 扰流板 解除预位
2020-09-30 14:01:21 扰流板 预位
2020-09-30 14:01:22 扰流板 解除预位
2020-09-30 14:03:58 扰流板 预位
2020-09-30 14:03:59 扰流板 解除预位
2020-09-30 14:11:36 襟翼 1 | 5670ft | 199 节
2020-09-30 14:13:21 襟翼 2 | 5150ft | 199 节
2020-09-30 14:14:05 扰流板 预位
2020-09-30 14:14:06 扰流板 解除预位
2020-09-30 14:14:16 扰流板 预位
2020-09-30 14:14:19 扰流板 解除预位
2020-09-30 14:16:28 襟翼 4 | 4260ft | 179 节
2020-09-30 14:18:01 襟翼 5 | 3800ft | 159 节
2020-09-30 14:20:06 襟翼 6 | 3290ft | 149 节
2020-09-30 14:20:07 襟翼 8 | 3290ft | 149 节
2020-09-30 14:21:31 起落架放下 @ 143 节 | 2840 英尺
2020-09-30 14:22:25 扰流板 预位
2020-09-30 14:22:27 扰流板 解除预位
2020-09-30 14:24:28 扰流板 预位
2020-09-30 14:24:28 扰流板 解除预位
2020-09-30 14:24:52 无线电高度记录 | 场高=120 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=140 节
2020-09-30 14:24:59 到港接地 @ 136.55 节 | 场高=76.57 ft / 地面高=3.12 ft / 襟翼位=8 / 航向=299 度 | 仰角=2.53
到达气象报文= OMDB 300600Z 16006KT 130V200 CAVOK 35/13 Q1007 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 7 at -160
到达机场坐标= 25.2506/ 55.3758
2020-09-30 14:24:59 接地飞机重量=251229 kg 接地燃油量=26359 kg
2020-09-30 14:25:19 自动驾驶断开 80 英尺 / 速度 14 节
2020-09-30 14:25:32 襟翼 5 | 80ft | 3 节
2020-09-30 14:25:32 襟翼 0 | 80ft | 3 节
2020-09-30 14:26:20 扰流板 预位
2020-09-30 14:27:18 到港滑行
2020-09-30 14:29:45 停机刹车设定
2020-09-30 14:29:45 停机刹车释放
2020-09-30 14:30:03 停机刹车设定
2020-09-30 14:30:04 停机刹车释放
2020-09-30 14:31:12 发动机 4 关闭
2020-09-30 14:31:13 发动机 3 关闭
2020-09-30 14:31:14 发动机 2 关闭
2020-09-30 14:31:14 发动机 1 关闭
关车飞机重量=250923 kg 关车燃油量=26052 kg
2020-09-30 14:33:32 停机刹车设定
HKRS COC Client v. 7.0.1.0
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748F_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/30 05:39:55 ]
发动机状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-09-30 05:39:55
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/30 05:45:14 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-09-30 05:45:14
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/09/30 05:53:32 ]
滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-09-30 05:53:32
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/09/30 05:54:09 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / -5 分 时间 2020-09-30 05:54:09 值 171.51
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/09/30 05:54:18 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/09/30 06:11:37 ]
襟翼状态. 20 / 20 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/09/30 13:49:01 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2020/09/30 14:21:36 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2020-09-30 14:23:40 值 RA: 987.42 SP:10591
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2020/09/30 14:24:52 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2020/09/30 14:27:18 ]
襟翼状态. 40 / 40 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ]

FOQA 评价得分
1805 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG B748-Freighter v1.91 China Eastern (B-5976)
2020-09-30 05:39:55 Boarding
2020-09-30 05:39:55 Brakes are On
2020-09-30 05:39:56 Boarding Aircraft Weight=324039KG Boarding Fuel Weight=99143KG
2020-09-30 05:45:07 Brakes are Released
2020-09-30 05:45:14 Taxiing to RWY
2020-09-30 05:45:40 Engine 4 Started
2020-09-30 05:45:43 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=323993KG Engine Started Fuel Weight=99097KG
2020-09-30 05:46:33 Engine 3 Started
2020-09-30 05:46:33 Engine 2 Started
2020-09-30 05:46:58 Flaps 1 Selected at 510ft and 0kts
2020-09-30 05:47:02 Flaps 2 Selected at 510ft and 0kts
2020-09-30 05:47:04 Flaps 4 Selected at 510ft and 0kts
2020-09-30 05:47:16 Brakes are On
2020-09-30 05:49:04 Brakes are Released
2020-09-30 05:52:42 Brakes are On
2020-09-30 05:52:44 Brakes are Released
2020-09-30 05:54:08 VR speed=166 Knots
2020-09-30 05:54:09 You Took off @ 171.51 Knots AGL=509.56FT / RA=3.92FT / Flaps=4 / Heading=293Degree / Pitch=6.4
Departure Weather ZHCC 292100Z 04004MPS 360V060 5000 BR SCT009 BKN020 16/13 Q1017 NOSIG
Local Departure Weather Wind 9 at 49
Departure Coordinates 34.5212/ 113.8354
2020-09-30 05:54:09 Takeoff Aircraft Weight=322978KG Takeoff Fuel Weight=98066KG
2020-09-30 05:54:11 Landing Gear Up @ 179 Knots and 550 Feet
2020-09-30 05:54:29 Autopilot Enabled at 1300 Feet with speed 156 Knots
2020-09-30 05:54:49 Flaps 2 Selected at 1520ft and 146kts
2020-09-30 05:57:18 Flaps 1 Selected at 2420ft and 206kts
2020-09-30 05:57:21 Flaps 0 Selected at 2440ft and 208kts
2020-09-30 06:11:37 TOC Reached, PALT:34089.12 IAS:300.23 GS:405
2020-09-30 13:47:57 Spoilers Armed
2020-09-30 13:47:58 Spoilers Disarmed
2020-09-30 13:59:16 Spoilers Armed
2020-09-30 13:59:19 Spoilers Disarmed
2020-09-30 14:00:51 Spoilers Armed
2020-09-30 14:00:52 Spoilers Disarmed
2020-09-30 14:01:21 Spoilers Armed
2020-09-30 14:01:22 Spoilers Disarmed
2020-09-30 14:03:58 Spoilers Armed
2020-09-30 14:03:59 Spoilers Disarmed
2020-09-30 14:11:36 Flaps 1 Selected at 5670ft and 199kts
2020-09-30 14:13:21 Flaps 2 Selected at 5150ft and 199kts
2020-09-30 14:14:05 Spoilers Armed
2020-09-30 14:14:06 Spoilers Disarmed
2020-09-30 14:14:16 Spoilers Armed
2020-09-30 14:14:19 Spoilers Disarmed
2020-09-30 14:16:28 Flaps 4 Selected at 4260ft and 179kts
2020-09-30 14:18:01 Flaps 5 Selected at 3800ft and 159kts
2020-09-30 14:20:06 Flaps 6 Selected at 3290ft and 149kts
2020-09-30 14:20:07 Flaps 8 Selected at 3290ft and 149kts
2020-09-30 14:21:31 Landing Gear Down @ 143 Knots and 2840 Feet
2020-09-30 14:22:25 Spoilers Armed
2020-09-30 14:22:27 Spoilers Disarmed
2020-09-30 14:24:28 Spoilers Armed
2020-09-30 14:24:28 Spoilers Disarmed
2020-09-30 14:24:52 Radio Altitude Record AGL=120 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=140 Knots
2020-09-30 14:24:59 You Landed @ 136.55Knots AGL=76.57FT / RA=3.12FT / Flaps=8 / Heading=299Degree / Pitch=2.53
Arrival Weather: OMDB 300600Z 16006KT 130V200 CAVOK 35/13 Q1007 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 7 at -160
Arrival Coordinates 25.2506/ 55.3758
2020-09-30 14:24:59 Landing Aircraft Weight=251229KG Landing Fuel Weight=26359KG
2020-09-30 14:25:19 Autopilot Disabled at 80 Feet with speed 14 Knots
2020-09-30 14:25:32 Flaps 5 Selected at 80ft and 3kts
2020-09-30 14:25:32 Flaps 0 Selected at 80ft and 3kts
2020-09-30 14:26:20 Spoilers Armed
2020-09-30 14:27:18 Taxiing to gate
2020-09-30 14:29:45 Brakes are On
2020-09-30 14:29:45 Brakes are Released
2020-09-30 14:30:03 Brakes are On
2020-09-30 14:30:04 Brakes are Released
2020-09-30 14:31:12 Engine 4 Stopped
2020-09-30 14:31:13 Engine 3 Stopped
2020-09-30 14:31:14 Engine 2 Stopped
2020-09-30 14:31:14 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=250923KG Engine Stopped Fuel Weight=26052KG
2020-09-30 14:33:32 Brakes are On
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.0
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748F_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/09/30 05:39:55 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-30 05:39:55
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/09/30 05:45:14 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-30 05:45:14
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/09/30 05:53:32 ]
滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-09-30 05:53:32
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/09/30 05:54:09 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-09-30 05:54:09 Exceed Value:171.51
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/09/30 05:54:18 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/09/30 06:11:37 ]
襟翼状态. 20 / 20 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/09/30 13:49:01 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/09/30 14:21:36 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-09-30 14:23:40 Exceed Value:RA: 987.42 SP:10591
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/09/30 14:24:52 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/09/30 14:27:18 ]
襟翼状态. 40 / 40 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase NOT Reached ]
Total Points
1805 out of 1880
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【 航 迹 校 验 】109424
打开 109424 航迹文件失败!