【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0257 🛫 出发机场: ZSOF ( 合肥新桥国际机场 ) 0 级 🛬 到达机场: ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 1 级
执飞机型: B738 (NOK-3876) 0 级 计划高度: 20700 ft 计划距离: 252 海里
计划飞行: 1:01:00 空中飞行: 00:50:00 有效飞行: 00:50:00
执飞机组: 3865 ( F1 副驾驶 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 83.33100 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-10-02 12:58:16 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: MADUK R343 SASAN
【 运 营 概 况 】
航班配载: 125 配载单价: VB 437.16 票价收入: VB 54, 645.20
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 2403 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 21, 624.10
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 66 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 28, 519.10 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1450 运营绩效: 346
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1620 最终绩效: 3516
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 50
【 运 营 评 价 】
V1 值: 114 VR 值: 115 V2 值: 120
出发准点: 99.00 分 | 100 % 到达准点: 96.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 135
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -163 ft 接地品质: 55.00 | 74
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.57 G 过载品质: 56.00 | 77
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 03:55 UTC 实际出发: 2020-10-02 03:54:16 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 04:56 UTC 实际到达: 2020-10-02 04:52:25 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0257 - 3865
【 飞 行 日 志 】 NOK 0257 - 3865

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is Boeing B737-800X NOK Aire2
2020-10-02 11:49:33 登机开始检测
2020-10-02 11:49:33 停机刹车设定
2020-10-02 11:49:34 登机飞机重量=47641 kg 登机燃油量=4529 kg
2020-10-02 11:54:08 停机刹车释放
2020-10-02 11:54:16 推出|出港滑行
2020-10-02 11:54:51 发动机 2 启动
2020-10-02 11:55:41 发动机 1 启动
2020-10-02 11:55:41 信标灯关闭 发动机启动
开车飞机重量=47628 kg 开车燃油量=4516 kg
2020-10-02 11:55:58 停机刹车设定
2020-10-02 11:57:06 襟翼 1 | 220ft | 0 节
2020-10-02 11:57:06 襟翼 2 | 220ft | 0 节
2020-10-02 11:57:07 襟翼 3 | 220ft | 0 节
2020-10-02 11:57:21 停机刹车释放
2020-10-02 11:57:26 停机刹车设定
2020-10-02 11:57:29 停机刹车释放
2020-10-02 12:00:31 停机刹车设定
2020-10-02 12:00:42 停机刹车释放
2020-10-02 12:01:09 停机刹车设定
2020-10-02 12:01:43 停机刹车释放
2020-10-02 12:02:10 抬轮 速度=147 节
2020-10-02 12:02:12 出港离地 @ 156.31 节 | 场高=219.5 ft / 地面高=3.53 ft / 襟翼位=3 / 航向=330 度 | 仰角=2.65
出发气象报文= ZSOF 020300Z 08002MPS 050V130 CAVOK 27/17 Q1013 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 0
出发机场坐标= 31.9859/ 116.9783
2020-10-02 12:02:12 起飞飞机重量=47484 kg 起飞燃油量=4372 kg
2020-10-02 12:02:14 起落架收起 @ 168 节 | 240 英尺
2020-10-02 12:02:16 停机刹车设定
2020-10-02 12:02:19 襟翼 2 | 380ft | 185 节
2020-10-02 12:02:20 襟翼 1 | 410ft | 186 节
2020-10-02 12:02:29 襟翼 0 | 790ft | 206 节
2020-10-02 12:06:58 巡航阶段 , 高度=19757.65 | 表速=279.48 | 地速=370
2020-10-02 12:46:23 起落架放下 @ 216 节 | 2820 英尺
2020-10-02 12:46:34 停机刹车释放
2020-10-02 12:46:36 襟翼 1 | 2820ft | 208 节
2020-10-02 12:46:37 襟翼 2 | 2820ft | 208 节
2020-10-02 12:46:37 襟翼 3 | 2820ft | 208 节
2020-10-02 12:47:02 襟翼 4 | 2820ft | 207 节
2020-10-02 12:47:02 襟翼 5 | 2820ft | 207 节
2020-10-02 12:47:03 襟翼 6 | 2820ft | 207 节
2020-10-02 12:47:30 襟翼 7 | 2790ft | 169 节
2020-10-02 12:47:59 襟翼 8 | 2800ft | 150 节
2020-10-02 12:48:46 扰流板 预位
2020-10-02 12:52:18 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=134 节
2020-10-02 12:52:25 到港接地 @ 132.7 节 | 场高=23.63 ft / 地面高=3.09 ft / 襟翼位=8 / 航向=164 度 | 仰角=1.03
到达气象报文= ZSPD 020430Z 16004MPS 120V200 9999 SCT033 27/19 Q1013 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 9 at -170
到达机场坐标= 31.1507/ 121.7849
2020-10-02 12:52:25 接地飞机重量=45289 kg 接地燃油量=2176 kg
2020-10-02 12:52:25 扰流板 解除预位
2020-10-02 12:52:25 停机刹车设定
2020-10-02 12:52:35 襟翼 7 | 20ft | 81 节
2020-10-02 12:52:35 襟翼 6 | 20ft | 80 节
2020-10-02 12:52:35 襟翼 5 | 20ft | 79 节
2020-10-02 12:52:36 襟翼 4 | 20ft | 78 节
2020-10-02 12:52:36 襟翼 3 | 20ft | 77 节
2020-10-02 12:52:36 襟翼 2 | 20ft | 75 节
2020-10-02 12:52:36 襟翼 1 | 20ft | 75 节
2020-10-02 12:52:36 襟翼 0 | 20ft | 73 节
2020-10-02 12:52:40 停机刹车释放
2020-10-02 12:53:24 停机刹车设定
2020-10-02 12:53:26 到港滑行
2020-10-02 12:53:29 停机刹车释放
2020-10-02 12:53:40 停机刹车设定
2020-10-02 12:53:44 停机刹车释放
2020-10-02 12:55:31 停机刹车设定
2020-10-02 12:55:36 停机刹车释放
2020-10-02 12:55:39 停机刹车设定
2020-10-02 12:55:45 停机刹车释放
2020-10-02 12:56:02 停机刹车设定
2020-10-02 12:56:31 发动机 1 关闭
关车飞机重量=45238 kg 关车燃油量=2126 kg
2020-10-02 12:56:32 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.0
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/10/02 11:49:33 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
舱门状态. 20 / -20 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/10/02 11:54:16 ]
应答机代码. 10 / 10 分
防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-10-02 11:54:16
航行灯状态. 20 / 20 分
舱门状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-10-02 11:57:45
直线滑行速度大. 10 / -10 分 时间 2020-10-02 11:59:15 值 35
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 10 / 10 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/10/02 12:00:04 ]
着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-10-02 12:00:04
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-10-02 12:01:20
滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-10-02 12:00:04
90kt后推力不匹配. 10 / -10 分 时间 2020-10-02 12:01:47
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / -10 分 时间 2020-10-02 12:00:38 值 5.89
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/10/02 12:02:12 ]
抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2020-10-02 12:02:12 值 147.1
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / -10 分 时间 2020-10-02 12:02:12 值 156.31
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-10-02 12:02:17 值 179.88
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/10/02 12:02:22 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2020-10-02 12:02:29 值 572.18
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2020-10-02 12:04:39
FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2020-10-02 12:02:53 值 260.76
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/10/02 12:36:44 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/10/02 12:39:18 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2020-10-02 12:40:34
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-10-02 12:40:31 值 269.86
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2020/10/02 12:48:54 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-10-02 12:49:10
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2020/10/02 12:52:18 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / -10 分 时间 2020-10-02 12:52:24 值 0.9
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
着陆不使用反推. 10 / -10 分 时间 2020-10-02 12:52:35
收反推晚. 10 / 10 分
非着陆襟翼落地. 10 / 10 分
超过最大着陆重量. 10 / 10 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2020/10/02 12:53:26 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / -20 分 时间 2020-10-02 12:55:49
滑行灯状态. 20 / -20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-10-02 12:54:12
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2020/10/02 12:56:05 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
滑行灯关闭晚. 10 / 10 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-10-02 12:56:09
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
舱门状态. 10 / -10 分
襟翼. 10 / 10 分

FOQA 评价得分
1620 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is Boeing B737-800X NOK Aire2
2020-10-02 11:49:33 Boarding
2020-10-02 11:49:33 Brakes are On
2020-10-02 11:49:34 Boarding Aircraft Weight=47641KG Boarding Fuel Weight=4529KG
2020-10-02 11:54:08 Brakes are Released
2020-10-02 11:54:16 Taxiing to RWY
2020-10-02 11:54:51 Engine 2 Started
2020-10-02 11:55:41 Engine 1 Started
2020-10-02 11:55:41 Beacon lights are off and engine is started
Engine Started Aircraft Weight=47628KG Engine Started Fuel Weight=4516KG
2020-10-02 11:55:58 Brakes are On
2020-10-02 11:57:06 Flaps 1 Selected at 220ft and 0kts
2020-10-02 11:57:06 Flaps 2 Selected at 220ft and 0kts
2020-10-02 11:57:07 Flaps 3 Selected at 220ft and 0kts
2020-10-02 11:57:21 Brakes are Released
2020-10-02 11:57:26 Brakes are On
2020-10-02 11:57:29 Brakes are Released
2020-10-02 12:00:31 Brakes are On
2020-10-02 12:00:42 Brakes are Released
2020-10-02 12:01:09 Brakes are On
2020-10-02 12:01:43 Brakes are Released
2020-10-02 12:02:10 VR speed=147 Knots
2020-10-02 12:02:12 You Took off @ 156.31 Knots AGL=219.5FT / RA=3.53FT / Flaps=3 / Heading=330Degree / Pitch=2.65
Departure Weather ZSOF 020300Z 08002MPS 050V130 CAVOK 27/17 Q1013 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 0
Departure Coordinates 31.9859/ 116.9783
2020-10-02 12:02:12 Takeoff Aircraft Weight=47484KG Takeoff Fuel Weight=4372KG
2020-10-02 12:02:14 Landing Gear Up @ 168 Knots and 240 Feet
2020-10-02 12:02:16 Brakes are On
2020-10-02 12:02:19 Flaps 2 Selected at 380ft and 185kts
2020-10-02 12:02:20 Flaps 1 Selected at 410ft and 186kts
2020-10-02 12:02:29 Flaps 0 Selected at 790ft and 206kts
2020-10-02 12:06:58 TOC Reached, PALT:19757.65 IAS:279.48 GS:370
2020-10-02 12:46:23 Landing Gear Down @ 216 Knots and 2820 Feet
2020-10-02 12:46:34 Brakes are Released
2020-10-02 12:46:36 Flaps 1 Selected at 2820ft and 208kts
2020-10-02 12:46:37 Flaps 2 Selected at 2820ft and 208kts
2020-10-02 12:46:37 Flaps 3 Selected at 2820ft and 208kts
2020-10-02 12:47:02 Flaps 4 Selected at 2820ft and 207kts
2020-10-02 12:47:02 Flaps 5 Selected at 2820ft and 207kts
2020-10-02 12:47:03 Flaps 6 Selected at 2820ft and 207kts
2020-10-02 12:47:30 Flaps 7 Selected at 2790ft and 169kts
2020-10-02 12:47:59 Flaps 8 Selected at 2800ft and 150kts
2020-10-02 12:48:46 Spoilers Armed
2020-10-02 12:52:18 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=134 Knots
2020-10-02 12:52:25 You Landed @ 132.7Knots AGL=23.63FT / RA=3.09FT / Flaps=8 / Heading=164Degree / Pitch=1.03
Arrival Weather: ZSPD 020430Z 16004MPS 120V200 9999 SCT033 27/19 Q1013 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 9 at -170
Arrival Coordinates 31.1507/ 121.7849
2020-10-02 12:52:25 Landing Aircraft Weight=45289KG Landing Fuel Weight=2176KG
2020-10-02 12:52:25 Spoilers Disarmed
2020-10-02 12:52:25 Brakes are On
2020-10-02 12:52:35 Flaps 7 Selected at 20ft and 81kts
2020-10-02 12:52:35 Flaps 6 Selected at 20ft and 80kts
2020-10-02 12:52:35 Flaps 5 Selected at 20ft and 79kts
2020-10-02 12:52:36 Flaps 4 Selected at 20ft and 78kts
2020-10-02 12:52:36 Flaps 3 Selected at 20ft and 77kts
2020-10-02 12:52:36 Flaps 2 Selected at 20ft and 75kts
2020-10-02 12:52:36 Flaps 1 Selected at 20ft and 75kts
2020-10-02 12:52:36 Flaps 0 Selected at 20ft and 73kts
2020-10-02 12:52:40 Brakes are Released
2020-10-02 12:53:24 Brakes are On
2020-10-02 12:53:26 Taxiing to gate
2020-10-02 12:53:29 Brakes are Released
2020-10-02 12:53:40 Brakes are On
2020-10-02 12:53:44 Brakes are Released
2020-10-02 12:55:31 Brakes are On
2020-10-02 12:55:36 Brakes are Released
2020-10-02 12:55:39 Brakes are On
2020-10-02 12:55:45 Brakes are Released
2020-10-02 12:56:02 Brakes are On
2020-10-02 12:56:31 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=45238KG Engine Stopped Fuel Weight=2126KG
2020-10-02 12:56:32 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.0
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/10/02 11:49:33 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 20 / -20 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/10/02 11:54:16 ]
应答机代码. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-10-02 11:54:16
航行灯状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-10-02 11:57:45
直线滑行速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-10-02 11:59:15 Exceed Value:35
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 10 / 10 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/10/02 12:00:04 ]
着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-10-02 12:00:04
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-10-02 12:01:20
滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-10-02 12:00:04
90kt后推力不匹配. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-10-02 12:01:47
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-10-02 12:00:38 Exceed Value:5.89
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/10/02 12:02:12 ]
抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-10-02 12:02:12 Exceed Value:147.1
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-10-02 12:02:12 Exceed Value:156.31
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-10-02 12:02:17 Exceed Value:179.88
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/10/02 12:02:22 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-10-02 12:02:29 Exceed Value:572.18
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-10-02 12:04:39
FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-10-02 12:02:53 Exceed Value:260.76
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/10/02 12:36:44 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/10/02 12:39:18 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-10-02 12:40:34
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-10-02 12:40:31 Exceed Value:269.86
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/10/02 12:48:54 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-10-02 12:49:10
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/10/02 12:52:18 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-10-02 12:52:24 Exceed Value:0.9
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
着陆不使用反推. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-10-02 12:52:35
收反推晚. 10 / 10 Points
非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points
超过最大着陆重量. 10 / 10 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/10/02 12:53:26 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-10-02 12:55:49
滑行灯状态. 20 / -20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-10-02 12:54:12
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/10/02 12:56:05 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-10-02 12:56:09
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 10 / -10 Points
襟翼. 10 / 10 Points
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