普通航班: | NOK 0254 | 🛫 出发机场: | KLAX ( LOS ANGELES INTL ) 0 级 | 🛬 到达机场: | YMML ( 墨尔本国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B748 (NOK-3807) 0 级 | 计划高度: | 37100 ft | 计划距离: | 6896 海里 | ||||
计划飞行: | 14:01:00 | 空中飞行: | 10:58:00 | 有效飞行: | 10:58:00 | ||||
执飞机组: | 5445 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 211600.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 42320 | 提交日期: | 2020-10-02 19:52:58 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
空勤人员: | 乘务 4 名:乘务员37(37|1级),乘务员39(39|1级),乘务员40(40|1级),乘务员41(41|1级) | ||||||||
航路信息: | FICKY AFONE 20N140W 16N145W 10N152W WOSLU 02S165W WOOBY B581 NN A579 JORDY MARLN WOL H65 RAZZI Q29 LIZZI |
航班配载: | 374 人 | 配载单价: | VB 11, 803.10 | 票价收入: | VB 4, 414, 370.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 84638 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 761, 738.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 54 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 3, 340, 500.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 300 分 | 运营绩效: | 316 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1865 分 | 最终绩效: | 2581 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 146 | VR 值: | 158 | V2 值: | 167 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 94.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 145 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -124 ft | 接地品质: | 66.00 | 69 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.09 G | 过载品质: | 32.00 | 53 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 00:40 UTC | 实际出发: | 2020-10-02 00:40:26 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 11:51 UTC | 实际到达: | 2020-10-02 11:46:34 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSGB748 Intercontinental - Lufthansa 2020-10-02 08:37:53 登机开始检测 2020-10-02 08:37:53 停机刹车设定 2020-10-02 08:37:58 登机飞机重量=303206 kg 登机燃油量=89989 kg 2020-10-02 08:40:12 停机刹车释放 2020-10-02 08:40:26 推出|出港滑行 2020-10-02 08:42:32 发动机 1 启动 开车飞机重量=303165 kg 开车燃油量=89948 kg 2020-10-02 08:42:33 发动机 2 启动 2020-10-02 08:42:34 发动机 3 启动 2020-10-02 08:42:35 发动机 4 启动 2020-10-02 08:42:48 停机刹车设定 2020-10-02 08:42:49 停机刹车释放 2020-10-02 08:42:52 停机刹车设定 2020-10-02 08:42:53 停机刹车释放 2020-10-02 08:43:00 停机刹车设定 2020-10-02 08:43:01 停机刹车释放 2020-10-02 08:43:19 停机刹车设定 2020-10-02 08:44:26 襟翼 1 | 140ft | 0 节 2020-10-02 08:44:31 滑行灯开启 在 140 英尺 2020-10-02 08:44:34 襟翼 2 | 140ft | 0 节 2020-10-02 08:44:40 襟翼 4 | 140ft | 0 节 2020-10-02 08:44:44 停机刹车释放 2020-10-02 08:47:43 抬轮 速度=163 节 2020-10-02 08:47:46 滑行灯关闭 在 140 英尺 2020-10-02 08:47:46 出港离地 @ 177.41 节 | 场高=142.4 ft / 地面高=4.23 ft / 襟翼位=4 / 航向=263 度 | 仰角=6.72 出发气象报文= KLAX 012353Z 26011KT 10SM CLR 28/16 A2985 RMK AO2 SLP107 T02780161 10333 20278 56010 $ 出发机场天气= 风速风向 2 at -147 出发机场坐标= 33.9352/ -118.4035 2020-10-02 08:47:46 起飞飞机重量=302474 kg 起飞燃油量=89226 kg 2020-10-02 08:48:03 起落架收起 @ 215 节 | 850 英尺 2020-10-02 08:48:08 自动驾驶接通 1230 英尺 / 速度 216 节 2020-10-02 08:48:22 襟翼 2 | 2370ft | 208 节 2020-10-02 08:48:29 襟翼 1 | 2920ft | 201 节 2020-10-02 08:48:39 襟翼 0 | 3510ft | 198 节 2020-10-02 08:52:02 燃油变化异常:-3148 2020-10-02 08:52:02 △△△△△油量异常△△△△△ 2020-10-02 09:03:22 巡航阶段 , 高度=36180.17 | 表速=285.3 | 地速=638 2020-10-02 19:29:11 襟翼 1 | 8560ft | 230 节 2020-10-02 19:29:57 襟翼 2 | 7260ft | 231 节 2020-10-02 19:31:20 襟翼 4 | 5060ft | 195 节 2020-10-02 19:41:07 起落架放下 @ 172 节 | 2970 英尺 2020-10-02 19:41:16 襟翼 5 | 2980ft | 170 节 2020-10-02 19:41:22 襟翼 6 | 3010ft | 170 节 2020-10-02 19:41:37 襟翼 8 | 2970ft | 147 节 2020-10-02 19:46:27 无线电高度记录 | 场高=500 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=134 节 2020-10-02 19:46:34 到港接地 @ 129.3 节 | 场高=450.35 ft / 地面高=3.15 ft / 襟翼位=8 / 航向=273 度 | 仰角=5.17 到达气象报文= YMML 021130Z 01031G43KT CAVOK 20/10 Q1015 到达机场天气= 风速风向 4 at -144 到达机场坐标= -37.662/ 144.8431 2020-10-02 19:46:34 接地飞机重量=221910 kg 接地燃油量=8716 kg 2020-10-02 19:46:34 滑行灯开启 在 450 英尺 2020-10-02 19:46:57 襟翼 6 | 440ft | 26 节 2020-10-02 19:46:57 襟翼 5 | 440ft | 26 节 2020-10-02 19:46:57 襟翼 4 | 440ft | 26 节 2020-10-02 19:46:57 襟翼 2 | 440ft | 26 节 2020-10-02 19:46:58 襟翼 1 | 440ft | 26 节 2020-10-02 19:46:58 襟翼 0 | 440ft | 26 节 2020-10-02 19:47:10 自动驾驶断开 440 英尺 / 速度 25 节 2020-10-02 19:47:17 到港滑行 2020-10-02 19:48:43 滑行灯关闭 在 440 英尺 2020-10-02 19:48:50 停机刹车设定 2020-10-02 19:48:56 发动机 4 关闭 2020-10-02 19:48:57 发动机 3 关闭 2020-10-02 19:48:58 发动机 2 关闭 2020-10-02 19:48:59 发动机 1 关闭 关车飞机重量=221688 kg 关车燃油量=8499 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.0 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/10/02 08:37:53 ] 发动机状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/10/02 08:40:26 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-10-02 08:40:26 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/10/02 08:47:19 ] 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-10-02 08:47:46 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2020-10-02 08:47:43 值 1084 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / -10 分 时间 2020-10-02 08:47:24 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/10/02 08:47:46 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-10-02 08:47:55 值 206.6 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/10/02 08:47:56 ] 坡度大. 10 / -5 分 时间 2020-10-02 08:55:05 值 33.41 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2020-10-02 08:48:00 值 500.16 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/10/02 09:03:22 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2020-10-02 19:12:12 值 0.924 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/10/02 19:15:33 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2020/10/02 19:41:04 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2020-10-02 19:45:20 值 133.03 Vref:145 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2020/10/02 19:46:27 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2020-10-02 19:46:36 值 129.3 Vref:145 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2020/10/02 19:47:17 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2020/10/02 19:48:51 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1865 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSGB748 Intercontinental - Lufthansa 2020-10-02 08:37:53 Boarding 2020-10-02 08:37:53 Brakes are On 2020-10-02 08:37:58 Boarding Aircraft Weight=303206KG Boarding Fuel Weight=89989KG 2020-10-02 08:40:12 Brakes are Released 2020-10-02 08:40:26 Taxiing to RWY 2020-10-02 08:42:32 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=303165KG Engine Started Fuel Weight=89948KG 2020-10-02 08:42:33 Engine 2 Started 2020-10-02 08:42:34 Engine 3 Started 2020-10-02 08:42:35 Engine 4 Started 2020-10-02 08:42:48 Brakes are On 2020-10-02 08:42:49 Brakes are Released 2020-10-02 08:42:52 Brakes are On 2020-10-02 08:42:53 Brakes are Released 2020-10-02 08:43:00 Brakes are On 2020-10-02 08:43:01 Brakes are Released 2020-10-02 08:43:19 Brakes are On 2020-10-02 08:44:26 Flaps 1 Selected at 140ft and 0kts 2020-10-02 08:44:31 Taxi Lights ON at 140 Feet 2020-10-02 08:44:34 Flaps 2 Selected at 140ft and 0kts 2020-10-02 08:44:40 Flaps 4 Selected at 140ft and 0kts 2020-10-02 08:44:44 Brakes are Released 2020-10-02 08:47:43 VR speed=163 Knots 2020-10-02 08:47:46 Taxi Lights OFF at 140 Feet 2020-10-02 08:47:46 You Took off @ 177.41 Knots AGL=142.4FT / RA=4.23FT / Flaps=4 / Heading=263Degree / Pitch=6.72 Departure Weather KLAX 012353Z 26011KT 10SM CLR 28/16 A2985 RMK AO2 SLP107 T02780161 10333 20278 56010 $ Local Departure Weather Wind 2 at -147 Departure Coordinates 33.9352/ -118.4035 2020-10-02 08:47:46 Takeoff Aircraft Weight=302474KG Takeoff Fuel Weight=89226KG 2020-10-02 08:48:03 Landing Gear Up @ 215 Knots and 850 Feet 2020-10-02 08:48:08 Autopilot Enabled at 1230 Feet with speed 216 Knots 2020-10-02 08:48:22 Flaps 2 Selected at 2370ft and 208kts 2020-10-02 08:48:29 Flaps 1 Selected at 2920ft and 201kts 2020-10-02 08:48:39 Flaps 0 Selected at 3510ft and 198kts 2020-10-02 08:52:02 In Air Refuel Value:-3148 2020-10-02 08:52:02 In Air Refuel Suspected 2020-10-02 09:03:22 TOC Reached, PALT:36180.17 IAS:285.3 GS:638 2020-10-02 19:29:11 Flaps 1 Selected at 8560ft and 230kts 2020-10-02 19:29:57 Flaps 2 Selected at 7260ft and 231kts 2020-10-02 19:31:20 Flaps 4 Selected at 5060ft and 195kts 2020-10-02 19:41:07 Landing Gear Down @ 172 Knots and 2970 Feet 2020-10-02 19:41:16 Flaps 5 Selected at 2980ft and 170kts 2020-10-02 19:41:22 Flaps 6 Selected at 3010ft and 170kts 2020-10-02 19:41:37 Flaps 8 Selected at 2970ft and 147kts 2020-10-02 19:46:27 Radio Altitude Record AGL=500 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=134 Knots 2020-10-02 19:46:34 You Landed @ 129.3Knots AGL=450.35FT / RA=3.15FT / Flaps=8 / Heading=273Degree / Pitch=5.17 Arrival Weather: YMML 021130Z 01031G43KT CAVOK 20/10 Q1015 Local Arrival Weather: Wind 4 at -144 Arrival Coordinates -37.662/ 144.8431 2020-10-02 19:46:34 Landing Aircraft Weight=221910KG Landing Fuel Weight=8716KG 2020-10-02 19:46:34 Taxi Lights ON at 450 Feet 2020-10-02 19:46:57 Flaps 6 Selected at 440ft and 26kts 2020-10-02 19:46:57 Flaps 5 Selected at 440ft and 26kts 2020-10-02 19:46:57 Flaps 4 Selected at 440ft and 26kts 2020-10-02 19:46:57 Flaps 2 Selected at 440ft and 26kts 2020-10-02 19:46:58 Flaps 1 Selected at 440ft and 26kts 2020-10-02 19:46:58 Flaps 0 Selected at 440ft and 26kts 2020-10-02 19:47:10 Autopilot Disabled at 440 Feet with speed 25 Knots 2020-10-02 19:47:17 Taxiing to gate 2020-10-02 19:48:43 Taxi Lights OFF at 440 Feet 2020-10-02 19:48:50 Brakes are On 2020-10-02 19:48:56 Engine 4 Stopped 2020-10-02 19:48:57 Engine 3 Stopped 2020-10-02 19:48:58 Engine 2 Stopped 2020-10-02 19:48:59 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=221688KG Engine Stopped Fuel Weight=8499KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.0 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/10/02 08:37:53 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/10/02 08:40:26 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-10-02 08:40:26 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/10/02 08:47:19 ] 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-10-02 08:47:46 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-10-02 08:47:43 Exceed Value:1084 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-10-02 08:47:24 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/10/02 08:47:46 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-10-02 08:47:55 Exceed Value:206.6 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/10/02 08:47:56 ] 坡度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-10-02 08:55:05 Exceed Value:33.41 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-10-02 08:48:00 Exceed Value:500.16 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/10/02 09:03:22 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-10-02 19:12:12 Exceed Value:0.924 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/10/02 19:15:33 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/10/02 19:41:04 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-10-02 19:45:20 Exceed Value:133.03 Vref:145 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/10/02 19:46:27 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-10-02 19:46:36 Exceed Value:129.3 Vref:145 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/10/02 19:47:17 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/10/02 19:48:51 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1865 out of 2000 |
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