【 航 班 任 务 】
普通航班: CWU 7654 🛫 出发机场: WADD ( I GUSTI NGURAH RAI INTL ) 🛬 到达机场: ZLIC ( 银川河东国际机场 )
执飞机型: B748F (CLX-1653) 1 级 计划高度: 36100 ft 计划距离: 2872 海里
计划飞行: 6:38:00 空中飞行: 07:04:00 有效飞行: 6:38:00
执飞机组: 5947 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 42533.334000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-10-08 07:00:47 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: GALKO M522 ELANG R223 BRU L649 LAXOR M772 DULOP M771 CH B330 POU A599 GYA B330 ELKAL W179 XYO B330 MUDAP W211 ZWX W219 LUVKO
【 运 营 概 况 】
航班配载: 209553 配载单价: VB 8.76 票价收入: VB 1, 835, 270.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 58959 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 530, 629.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 1, 251, 100.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 95 % 综合绩效: 1400 运营绩效: 283
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1920 最终绩效: 3698
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 0 分 | 07.04 > 6.38 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 138 VR 值: 156 V2 值: 170
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 82.00 分 | 90 % 接地范围: 0 ft | Vref 134
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -299 ft 接地品质: 17.00 | 27
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.68 G 过载品质: 61.00 | 74
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 15:40 UTC 实际出发: 2020-10-07 15:40:21 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 23:08 UTC 实际到达: 2020-10-07 22:52:59 UTC
【 飞 参 数 据 】 CWU 7654 - 5947
【 飞 行 日 志 】 CWU 7654 - 5947

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG B748-Freighter v1.91 SSG748_V2 CWU5937
2020-10-07 23:35:57 登机开始检测
2020-10-07 23:35:59 登机飞机重量=311750 kg 登机燃油量=63516 kg
2020-10-07 23:40:14 停机刹车释放
2020-10-07 23:40:21 推出|出港滑行
2020-10-07 23:40:36 发动机 1 启动
开车飞机重量=311718 kg 开车燃油量=63483 kg
2020-10-07 23:40:38 发动机 4 启动
2020-10-07 23:40:48 襟翼 1 | 30ft | 0 节
2020-10-07 23:40:48 襟翼 2 | 30ft | 0 节
2020-10-07 23:40:49 襟翼 4 | 30ft | 0 节
2020-10-07 23:42:16 发动机 2 启动
2020-10-07 23:42:16 发动机 3 启动
2020-10-07 23:43:16 停机刹车设定
2020-10-07 23:44:13 滑行灯开启 在 30 英尺
2020-10-07 23:44:15 停机刹车释放
2020-10-07 23:46:58 停机刹车设定
2020-10-07 23:47:10 停机刹车释放
2020-10-07 23:48:34 抬轮 速度=170 节
2020-10-07 23:48:35 出港离地 @ 175.47 节 | 场高=28.57 ft / 地面高=3.99 ft / 襟翼位=4 / 航向=88 度 | 仰角=5.85
出发气象报文= WADD 071230Z 12009KT 9999 SCT017 27/24 Q1010 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 10 at 130
出发机场坐标= -8.7483/ 115.1696
2020-10-07 23:48:35 起飞飞机重量=310793 kg 起飞燃油量=62575 kg
2020-10-07 23:48:36 起落架收起 @ 179 节 | 40 英尺
2020-10-07 23:48:56 自动驾驶接通 1070 英尺 / 速度 176 节
2020-10-07 23:49:33 襟翼 2 | 2370ft | 205 节
2020-10-07 23:49:58 襟翼 1 | 3250ft | 230 节
2020-10-07 23:50:07 襟翼 0 | 3550ft | 242 节
2020-10-07 23:50:25 滑行灯关闭 在 4580 英尺
2020-10-07 23:50:43 扰流板 解除预位
2020-10-07 23:50:47 扰流板 预位
2020-10-07 23:50:54 扰流板 解除预位
2020-10-08 00:04:16 巡航阶段 , 高度=35292.15 | 表速=291.51 | 地速=486
2020-10-08 06:45:56 襟翼 1 | 13530ft | 225 节
2020-10-08 06:47:13 滑行灯开启 在 10580 英尺
2020-10-08 06:47:36 襟翼 2 | 9810ft | 213 节
2020-10-08 06:48:18 襟翼 4 | 8170ft | 206 节
2020-10-08 06:48:49 襟翼 5 | 7060ft | 188 节
2020-10-08 06:48:58 襟翼 6 | 6920ft | 175 节
2020-10-08 06:49:13 襟翼 8 | 6650ft | 156 节
2020-10-08 06:50:38 起落架放下 @ 139 节 | 5580 英尺
2020-10-08 06:51:00 扰流板 预位
2020-10-08 06:51:02 扰流板 解除预位
2020-10-08 06:52:52 无线电高度记录 | 场高=3790 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=139 节
2020-10-08 06:52:59 到港接地 @ 135.46 节 | 场高=3757.56 ft / 地面高=2.36 ft / 襟翼位=8 / 航向=209 度 | 仰角=2.82
到达气象报文=
到达机场天气= 风速风向 0 at 3
到达机场坐标= 38.3309/ 106.3993
2020-10-08 06:52:59 接地飞机重量=253051 kg 接地燃油量=4834 kg
2020-10-08 06:53:07 停机刹车设定
2020-10-08 06:53:17 停机刹车释放
2020-10-08 06:53:25 停机刹车设定
2020-10-08 06:53:26 停机刹车释放
2020-10-08 06:53:32 停机刹车设定
2020-10-08 06:53:34 停机刹车释放
2020-10-08 06:53:36 自动驾驶断开 3740 英尺 / 速度 17 节
2020-10-08 06:53:42 停机刹车设定
2020-10-08 06:53:45 襟翼 6 | 3740ft | 2 节
2020-10-08 06:53:45 襟翼 4 | 3740ft | 2 节
2020-10-08 06:53:45 襟翼 0 | 3740ft | 2 节
2020-10-08 06:54:41 停机刹车释放
2020-10-08 06:54:44 扰流板 预位
2020-10-08 06:54:45 扰流板 解除预位
2020-10-08 06:55:15 到港滑行
2020-10-08 06:58:52 停机刹车设定
2020-10-08 06:59:02 滑行灯关闭 在 3740 英尺
2020-10-08 06:59:31 发动机 4 关闭
2020-10-08 06:59:32 发动机 3 关闭
2020-10-08 06:59:32 发动机 2 关闭
2020-10-08 06:59:32 发动机 1 关闭
关车飞机重量=252771 kg 关车燃油量=4557 kg
HKRS COC Client v. 7.0.1.0
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748F_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/10/07 23:35:57 ]
发动机状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/10/07 23:40:21 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/10/07 23:48:08 ]
滑行灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/10/07 23:48:35 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/10/07 23:48:43 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/10/08 06:42:17 ]
襟翼状态. 20 / 20 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2020-10-08 06:31:09 值 0.912
空中过载. 10 / -10 分 时间 2020-10-08 06:31:08 值 1.82
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/10/08 06:44:20 ]
坡度大. 20 / -10 分 时间 2020-10-08 06:38:25 值 34.02
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2020/10/08 06:49:46 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2020/10/08 06:52:53 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2020-10-08 07:00:46 值 1.68
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2020/10/08 06:55:15 ]
襟翼状态. 40 / 40 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2020/10/08 06:58:53 ]
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 40 / 40 分

FOQA 评价得分
1920 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG B748-Freighter v1.91 SSG748_V2 CWU5937
2020-10-07 23:35:57 Boarding
2020-10-07 23:35:59 Boarding Aircraft Weight=311750KG Boarding Fuel Weight=63516KG
2020-10-07 23:40:14 Brakes are Released
2020-10-07 23:40:21 Taxiing to RWY
2020-10-07 23:40:36 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=311718KG Engine Started Fuel Weight=63483KG
2020-10-07 23:40:38 Engine 4 Started
2020-10-07 23:40:48 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts
2020-10-07 23:40:48 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts
2020-10-07 23:40:49 Flaps 4 Selected at 30ft and 0kts
2020-10-07 23:42:16 Engine 2 Started
2020-10-07 23:42:16 Engine 3 Started
2020-10-07 23:43:16 Brakes are On
2020-10-07 23:44:13 Taxi Lights ON at 30 Feet
2020-10-07 23:44:15 Brakes are Released
2020-10-07 23:46:58 Brakes are On
2020-10-07 23:47:10 Brakes are Released
2020-10-07 23:48:34 VR speed=170 Knots
2020-10-07 23:48:35 You Took off @ 175.47 Knots AGL=28.57FT / RA=3.99FT / Flaps=4 / Heading=88Degree / Pitch=5.85
Departure Weather WADD 071230Z 12009KT 9999 SCT017 27/24 Q1010 NOSIG
Local Departure Weather Wind 10 at 130
Departure Coordinates -8.7483/ 115.1696
2020-10-07 23:48:35 Takeoff Aircraft Weight=310793KG Takeoff Fuel Weight=62575KG
2020-10-07 23:48:36 Landing Gear Up @ 179 Knots and 40 Feet
2020-10-07 23:48:56 Autopilot Enabled at 1070 Feet with speed 176 Knots
2020-10-07 23:49:33 Flaps 2 Selected at 2370ft and 205kts
2020-10-07 23:49:58 Flaps 1 Selected at 3250ft and 230kts
2020-10-07 23:50:07 Flaps 0 Selected at 3550ft and 242kts
2020-10-07 23:50:25 Taxi Lights OFF at 4580 Feet
2020-10-07 23:50:43 Spoilers Disarmed
2020-10-07 23:50:47 Spoilers Armed
2020-10-07 23:50:54 Spoilers Disarmed
2020-10-08 00:04:16 TOC Reached, PALT:35292.15 IAS:291.51 GS:486
2020-10-08 06:45:56 Flaps 1 Selected at 13530ft and 225kts
2020-10-08 06:47:13 Taxi Lights ON at 10580 Feet
2020-10-08 06:47:36 Flaps 2 Selected at 9810ft and 213kts
2020-10-08 06:48:18 Flaps 4 Selected at 8170ft and 206kts
2020-10-08 06:48:49 Flaps 5 Selected at 7060ft and 188kts
2020-10-08 06:48:58 Flaps 6 Selected at 6920ft and 175kts
2020-10-08 06:49:13 Flaps 8 Selected at 6650ft and 156kts
2020-10-08 06:50:38 Landing Gear Down @ 139 Knots and 5580 Feet
2020-10-08 06:51:00 Spoilers Armed
2020-10-08 06:51:02 Spoilers Disarmed
2020-10-08 06:52:52 Radio Altitude Record AGL=3790 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=139 Knots
2020-10-08 06:52:59 You Landed @ 135.46Knots AGL=3757.56FT / RA=2.36FT / Flaps=8 / Heading=209Degree / Pitch=2.82
Arrival Weather:
Local Arrival Weather: Wind 0 at 3
Arrival Coordinates 38.3309/ 106.3993
2020-10-08 06:52:59 Landing Aircraft Weight=253051KG Landing Fuel Weight=4834KG
2020-10-08 06:53:07 Brakes are On
2020-10-08 06:53:17 Brakes are Released
2020-10-08 06:53:25 Brakes are On
2020-10-08 06:53:26 Brakes are Released
2020-10-08 06:53:32 Brakes are On
2020-10-08 06:53:34 Brakes are Released
2020-10-08 06:53:36 Autopilot Disabled at 3740 Feet with speed 17 Knots
2020-10-08 06:53:42 Brakes are On
2020-10-08 06:53:45 Flaps 6 Selected at 3740ft and 2kts
2020-10-08 06:53:45 Flaps 4 Selected at 3740ft and 2kts
2020-10-08 06:53:45 Flaps 0 Selected at 3740ft and 2kts
2020-10-08 06:54:41 Brakes are Released
2020-10-08 06:54:44 Spoilers Armed
2020-10-08 06:54:45 Spoilers Disarmed
2020-10-08 06:55:15 Taxiing to gate
2020-10-08 06:58:52 Brakes are On
2020-10-08 06:59:02 Taxi Lights OFF at 3740 Feet
2020-10-08 06:59:31 Engine 4 Stopped
2020-10-08 06:59:32 Engine 3 Stopped
2020-10-08 06:59:32 Engine 2 Stopped
2020-10-08 06:59:32 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=252771KG Engine Stopped Fuel Weight=4557KG
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.0
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748F_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/10/07 23:35:57 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/10/07 23:40:21 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/10/07 23:48:08 ]
滑行灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/10/07 23:48:35 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/10/07 23:48:43 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/10/08 06:42:17 ]
襟翼状态. 20 / 20 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-10-08 06:31:09 Exceed Value:0.912
空中过载. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-10-08 06:31:08 Exceed Value:1.82
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/10/08 06:44:20 ]
坡度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-10-08 06:38:25 Exceed Value:34.02
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/10/08 06:49:46 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/10/08 06:52:53 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2020-10-08 07:00:46 Exceed Value:1.68
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/10/08 06:55:15 ]
襟翼状态. 40 / 40 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/10/08 06:58:53 ]
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 40 / 40 Points
Total Points
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【 航 迹 校 验 】110423
打开 110423 航迹文件失败!