普通航班: | CWU 7654 | 🛫 出发机场: | WADD ( I GUSTI NGURAH RAI INTL ) 级 | 🛬 到达机场: | ZLIC ( 银川河东国际机场 ) 级 | ||||
执飞机型: | B748F (CLX-1653) 1 级 | 计划高度: | 36100 ft | 计划距离: | 2872 海里 | ||||
计划飞行: | 6:38:00 | 空中飞行: | 07:04:00 | 有效飞行: | 6:38:00 | ||||
执飞机组: | 5947 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 42533.33 ( 4000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-10-08 07:00:47 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | GALKO M522 ELANG R223 BRU L649 LAXOR M772 DULOP M771 CH B330 POU A599 GYA B330 ELKAL W179 XYO B330 MUDAP W211 ZWX W219 LUVKO |
航班配载: | 209553 磅 | 配载单价: | VB 8.76 | 票价收入: | VB 1, 835, 270.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 58959 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 530, 629.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 1, 251, 100.00 📈 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 283 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1920 分 | 最终绩效: | 3698 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 0 分 | 07.04 > 6.38 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 138 | VR 值: | 156 | V2 值: | 170 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 82.00 分 | 90 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 134 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -299 ft | 接地品质: | 17.00 | 27 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.68 G | 过载品质: | 61.00 | 74 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 15:40 UTC | 实际出发: | 2020-10-07 15:40:21 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 23:08 UTC | 实际到达: | 2020-10-07 22:52:59 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748-Freighter v1.91 SSG748_V2 CWU5937 2020-10-07 23:35:57 登机开始检测 2020-10-07 23:35:59 登机飞机重量=311750 kg 登机燃油量=63516 kg 2020-10-07 23:40:14 停机刹车释放 2020-10-07 23:40:21 推出|出港滑行 2020-10-07 23:40:36 发动机 1 启动 开车飞机重量=311718 kg 开车燃油量=63483 kg 2020-10-07 23:40:38 发动机 4 启动 2020-10-07 23:40:48 襟翼 1 | 30ft | 0 节 2020-10-07 23:40:48 襟翼 2 | 30ft | 0 节 2020-10-07 23:40:49 襟翼 4 | 30ft | 0 节 2020-10-07 23:42:16 发动机 2 启动 2020-10-07 23:42:16 发动机 3 启动 2020-10-07 23:43:16 停机刹车设定 2020-10-07 23:44:13 滑行灯开启 在 30 英尺 2020-10-07 23:44:15 停机刹车释放 2020-10-07 23:46:58 停机刹车设定 2020-10-07 23:47:10 停机刹车释放 2020-10-07 23:48:34 抬轮 速度=170 节 2020-10-07 23:48:35 出港离地 @ 175.47 节 | 场高=28.57 ft / 地面高=3.99 ft / 襟翼位=4 / 航向=88 度 | 仰角=5.85 出发气象报文= WADD 071230Z 12009KT 9999 SCT017 27/24 Q1010 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 10 at 130 出发机场坐标= -8.7483/ 115.1696 2020-10-07 23:48:35 起飞飞机重量=310793 kg 起飞燃油量=62575 kg 2020-10-07 23:48:36 起落架收起 @ 179 节 | 40 英尺 2020-10-07 23:48:56 自动驾驶接通 1070 英尺 / 速度 176 节 2020-10-07 23:49:33 襟翼 2 | 2370ft | 205 节 2020-10-07 23:49:58 襟翼 1 | 3250ft | 230 节 2020-10-07 23:50:07 襟翼 0 | 3550ft | 242 节 2020-10-07 23:50:25 滑行灯关闭 在 4580 英尺 2020-10-07 23:50:43 扰流板 解除预位 2020-10-07 23:50:47 扰流板 预位 2020-10-07 23:50:54 扰流板 解除预位 2020-10-08 00:04:16 巡航阶段 , 高度=35292.15 | 表速=291.51 | 地速=486 2020-10-08 06:45:56 襟翼 1 | 13530ft | 225 节 2020-10-08 06:47:13 滑行灯开启 在 10580 英尺 2020-10-08 06:47:36 襟翼 2 | 9810ft | 213 节 2020-10-08 06:48:18 襟翼 4 | 8170ft | 206 节 2020-10-08 06:48:49 襟翼 5 | 7060ft | 188 节 2020-10-08 06:48:58 襟翼 6 | 6920ft | 175 节 2020-10-08 06:49:13 襟翼 8 | 6650ft | 156 节 2020-10-08 06:50:38 起落架放下 @ 139 节 | 5580 英尺 2020-10-08 06:51:00 扰流板 预位 2020-10-08 06:51:02 扰流板 解除预位 2020-10-08 06:52:52 无线电高度记录 | 场高=3790 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=139 节 2020-10-08 06:52:59 到港接地 @ 135.46 节 | 场高=3757.56 ft / 地面高=2.36 ft / 襟翼位=8 / 航向=209 度 | 仰角=2.82 到达气象报文= 到达机场天气= 风速风向 0 at 3 到达机场坐标= 38.3309/ 106.3993 2020-10-08 06:52:59 接地飞机重量=253051 kg 接地燃油量=4834 kg 2020-10-08 06:53:07 停机刹车设定 2020-10-08 06:53:17 停机刹车释放 2020-10-08 06:53:25 停机刹车设定 2020-10-08 06:53:26 停机刹车释放 2020-10-08 06:53:32 停机刹车设定 2020-10-08 06:53:34 停机刹车释放 2020-10-08 06:53:36 自动驾驶断开 3740 英尺 / 速度 17 节 2020-10-08 06:53:42 停机刹车设定 2020-10-08 06:53:45 襟翼 6 | 3740ft | 2 节 2020-10-08 06:53:45 襟翼 4 | 3740ft | 2 节 2020-10-08 06:53:45 襟翼 0 | 3740ft | 2 节 2020-10-08 06:54:41 停机刹车释放 2020-10-08 06:54:44 扰流板 预位 2020-10-08 06:54:45 扰流板 解除预位 2020-10-08 06:55:15 到港滑行 2020-10-08 06:58:52 停机刹车设定 2020-10-08 06:59:02 滑行灯关闭 在 3740 英尺 2020-10-08 06:59:31 发动机 4 关闭 2020-10-08 06:59:32 发动机 3 关闭 2020-10-08 06:59:32 发动机 2 关闭 2020-10-08 06:59:32 发动机 1 关闭 关车飞机重量=252771 kg 关车燃油量=4557 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.0 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748F_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/10/07 23:35:57 ] 发动机状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/10/07 23:40:21 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/10/07 23:48:08 ] 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/10/07 23:48:35 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/10/07 23:48:43 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/10/08 06:42:17 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2020-10-08 06:31:09 值 0.912 空中过载. 10 / -10 分 时间 2020-10-08 06:31:08 值 1.82 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/10/08 06:44:20 ] 坡度大. 20 / -10 分 时间 2020-10-08 06:38:25 值 34.02 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2020/10/08 06:49:46 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2020/10/08 06:52:53 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2020-10-08 07:00:46 值 1.68 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2020/10/08 06:55:15 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2020/10/08 06:58:53 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1920 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748-Freighter v1.91 SSG748_V2 CWU5937 2020-10-07 23:35:57 Boarding 2020-10-07 23:35:59 Boarding Aircraft Weight=311750KG Boarding Fuel Weight=63516KG 2020-10-07 23:40:14 Brakes are Released 2020-10-07 23:40:21 Taxiing to RWY 2020-10-07 23:40:36 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=311718KG Engine Started Fuel Weight=63483KG 2020-10-07 23:40:38 Engine 4 Started 2020-10-07 23:40:48 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts 2020-10-07 23:40:48 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts 2020-10-07 23:40:49 Flaps 4 Selected at 30ft and 0kts 2020-10-07 23:42:16 Engine 2 Started 2020-10-07 23:42:16 Engine 3 Started 2020-10-07 23:43:16 Brakes are On 2020-10-07 23:44:13 Taxi Lights ON at 30 Feet 2020-10-07 23:44:15 Brakes are Released 2020-10-07 23:46:58 Brakes are On 2020-10-07 23:47:10 Brakes are Released 2020-10-07 23:48:34 VR speed=170 Knots 2020-10-07 23:48:35 You Took off @ 175.47 Knots AGL=28.57FT / RA=3.99FT / Flaps=4 / Heading=88Degree / Pitch=5.85 Departure Weather WADD 071230Z 12009KT 9999 SCT017 27/24 Q1010 NOSIG Local Departure Weather Wind 10 at 130 Departure Coordinates -8.7483/ 115.1696 2020-10-07 23:48:35 Takeoff Aircraft Weight=310793KG Takeoff Fuel Weight=62575KG 2020-10-07 23:48:36 Landing Gear Up @ 179 Knots and 40 Feet 2020-10-07 23:48:56 Autopilot Enabled at 1070 Feet with speed 176 Knots 2020-10-07 23:49:33 Flaps 2 Selected at 2370ft and 205kts 2020-10-07 23:49:58 Flaps 1 Selected at 3250ft and 230kts 2020-10-07 23:50:07 Flaps 0 Selected at 3550ft and 242kts 2020-10-07 23:50:25 Taxi Lights OFF at 4580 Feet 2020-10-07 23:50:43 Spoilers Disarmed 2020-10-07 23:50:47 Spoilers Armed 2020-10-07 23:50:54 Spoilers Disarmed 2020-10-08 00:04:16 TOC Reached, PALT:35292.15 IAS:291.51 GS:486 2020-10-08 06:45:56 Flaps 1 Selected at 13530ft and 225kts 2020-10-08 06:47:13 Taxi Lights ON at 10580 Feet 2020-10-08 06:47:36 Flaps 2 Selected at 9810ft and 213kts 2020-10-08 06:48:18 Flaps 4 Selected at 8170ft and 206kts 2020-10-08 06:48:49 Flaps 5 Selected at 7060ft and 188kts 2020-10-08 06:48:58 Flaps 6 Selected at 6920ft and 175kts 2020-10-08 06:49:13 Flaps 8 Selected at 6650ft and 156kts 2020-10-08 06:50:38 Landing Gear Down @ 139 Knots and 5580 Feet 2020-10-08 06:51:00 Spoilers Armed 2020-10-08 06:51:02 Spoilers Disarmed 2020-10-08 06:52:52 Radio Altitude Record AGL=3790 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=139 Knots 2020-10-08 06:52:59 You Landed @ 135.46Knots AGL=3757.56FT / RA=2.36FT / Flaps=8 / Heading=209Degree / Pitch=2.82 Arrival Weather: Local Arrival Weather: Wind 0 at 3 Arrival Coordinates 38.3309/ 106.3993 2020-10-08 06:52:59 Landing Aircraft Weight=253051KG Landing Fuel Weight=4834KG 2020-10-08 06:53:07 Brakes are On 2020-10-08 06:53:17 Brakes are Released 2020-10-08 06:53:25 Brakes are On 2020-10-08 06:53:26 Brakes are Released 2020-10-08 06:53:32 Brakes are On 2020-10-08 06:53:34 Brakes are Released 2020-10-08 06:53:36 Autopilot Disabled at 3740 Feet with speed 17 Knots 2020-10-08 06:53:42 Brakes are On 2020-10-08 06:53:45 Flaps 6 Selected at 3740ft and 2kts 2020-10-08 06:53:45 Flaps 4 Selected at 3740ft and 2kts 2020-10-08 06:53:45 Flaps 0 Selected at 3740ft and 2kts 2020-10-08 06:54:41 Brakes are Released 2020-10-08 06:54:44 Spoilers Armed 2020-10-08 06:54:45 Spoilers Disarmed 2020-10-08 06:55:15 Taxiing to gate 2020-10-08 06:58:52 Brakes are On 2020-10-08 06:59:02 Taxi Lights OFF at 3740 Feet 2020-10-08 06:59:31 Engine 4 Stopped 2020-10-08 06:59:32 Engine 3 Stopped 2020-10-08 06:59:32 Engine 2 Stopped 2020-10-08 06:59:32 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=252771KG Engine Stopped Fuel Weight=4557KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.0 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748F_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/10/07 23:35:57 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/10/07 23:40:21 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/10/07 23:48:08 ] 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/10/07 23:48:35 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/10/07 23:48:43 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/10/08 06:42:17 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-10-08 06:31:09 Exceed Value:0.912 空中过载. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-10-08 06:31:08 Exceed Value:1.82 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/10/08 06:44:20 ] 坡度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-10-08 06:38:25 Exceed Value:34.02 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/10/08 06:49:46 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/10/08 06:52:53 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2020-10-08 07:00:46 Exceed Value:1.68 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/10/08 06:55:15 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/10/08 06:58:53 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1920 out of 2000 |
打开 110423 航迹文件失败! |