【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0038 🛫 出发机场: ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 1 级 🛬 到达机场: RKSI ( 仁川国际机场 ) 0 级
执飞机型: B738 (NOK-3876) 0 级 计划高度: 30000 ft 计划距离: 444 海里
计划飞行: 2:18:00 空中飞行: 01:38:00 有效飞行: 01:38:00
执飞机组: 3865 ( F1 副驾驶 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 2300.001000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-10-08 15:40:44 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: SURAK A326 OMLIB W209 AGAVO G597 GONAV
拒绝说明: 最终绩效<1500 | 接地数据超限 |
【 运 营 概 况 】
航班配载: 125 配载单价: VB 676.64 票价收入: VB 84, 580.40
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 4216 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 37, 941.10
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 66 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 16, 669.60 📉
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 95 % 综合绩效: -200 运营绩效: 64
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1360 最终绩效: 1319
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: -800
接地评价: 100 节油评价: 0 分 | 1679 > 2000 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 115 VR 值: 116 V2 值: 120
出发准点: 99.00 分 | 100 % 到达准点: 90.00 分 | 90 % 接地范围: 0 ft | Vref 130
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -703 ft 接地品质: -96.00 | -142
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 2.96 G 过载品质: 74.00 | 17
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 05:50 UTC 实际出发: 2020-10-08 05:49:03 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 07:28 UTC 实际到达: 2020-10-08 07:37:20 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0038 - 3865
【 飞 行 日 志 】 NOK 0038 - 3865

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is Boeing B737-800X NordStar VQ-BNG
2020-10-08 13:30:47 登机开始检测
2020-10-08 13:30:47 停机刹车设定
2020-10-08 13:30:48 登机飞机重量=49007 kg 登机燃油量=5895 kg
2020-10-08 13:48:55 停机刹车释放
2020-10-08 13:49:03 推出|出港滑行
2020-10-08 13:49:40 发动机 2 启动
2020-10-08 13:50:32 停机刹车设定
2020-10-08 13:50:38 发动机 1 启动
开车飞机重量=48972 kg 开车燃油量=5859 kg
2020-10-08 13:51:51 襟翼 1 | 20ft | 0 节
2020-10-08 13:51:52 襟翼 2 | 20ft | 0 节
2020-10-08 13:51:52 襟翼 3 | 20ft | 0 节
2020-10-08 13:52:00 停机刹车释放
2020-10-08 13:55:02 停机刹车设定
2020-10-08 13:55:04 停机刹车释放
2020-10-08 13:55:05 停机刹车设定
2020-10-08 13:55:09 停机刹车释放
2020-10-08 13:55:56 停机刹车设定
2020-10-08 13:56:00 停机刹车释放
2020-10-08 13:56:40 停机刹车设定
2020-10-08 13:56:43 停机刹车释放
2020-10-08 13:56:56 停机刹车设定
2020-10-08 13:57:15 停机刹车释放
2020-10-08 13:58:03 停机刹车设定
2020-10-08 13:58:37 停机刹车释放
2020-10-08 13:59:03 抬轮 速度=152 节
2020-10-08 13:59:04 出港离地 @ 159.98 节 | 场高=23.57 ft / 地面高=4.37 ft / 襟翼位=3 / 航向=356 度 | 仰角=5.36
出发气象报文= ZSPD 080500Z 03008MPS 360V060 9999 BKN040 25/15 Q1022 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 22 at 21
出发机场坐标= 31.1427/ 121.824
2020-10-08 13:59:04 起飞飞机重量=48799 kg 起飞燃油量=5684 kg
2020-10-08 13:59:05 起落架收起 @ 171 节 | 60 英尺
2020-10-08 13:59:06 停机刹车设定
2020-10-08 13:59:10 襟翼 2 | 280ft | 186 节
2020-10-08 13:59:18 襟翼 1 | 880ft | 193 节
2020-10-08 13:59:33 襟翼 0 | 2110ft | 204 节
2020-10-08 14:10:36 巡航阶段 , 高度=28834.72 | 表速=284.7 | 地速=467
2020-10-08 15:29:04 起落架放下 @ 215 节 | 9050 英尺
2020-10-08 15:29:15 停机刹车释放
2020-10-08 15:31:40 襟翼 1 | 5300ft | 206 节
2020-10-08 15:31:40 襟翼 2 | 5300ft | 206 节
2020-10-08 15:31:41 襟翼 3 | 5300ft | 206 节
2020-10-08 15:34:57 扰流板 预位
2020-10-08 15:35:15 襟翼 4 | 1550ft | 151 节
2020-10-08 15:35:16 襟翼 5 | 1540ft | 151 节
2020-10-08 15:35:17 襟翼 6 | 1530ft | 151 节
2020-10-08 15:35:30 襟翼 7 | 1390ft | 137 节
2020-10-08 15:35:30 襟翼 8 | 1390ft | 136 节
2020-10-08 15:37:16 无线电高度记录 | 场高=80 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=117 节
2020-10-08 15:37:20 到港接地 @ 116.61 节 | 场高=30.67 ft / 地面高=1.95 ft / 襟翼位=8 / 航向=139 度 | 仰角=2.41
到达气象报文= RKSI 080700Z 07011KT 040V100 CAVOK 23/06 Q1024 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 12 at 50
到达机场坐标= 37.471/ 126.4172
2020-10-08 15:37:20 △△△△△重着陆△△△△△
2020-10-08 15:37:20 接地飞机重量=44834 kg 接地燃油量=1722 kg
2020-10-08 15:37:21 停机刹车设定
2020-10-08 15:37:26 襟翼 7 | 30ft | 110 节
2020-10-08 15:37:26 襟翼 6 | 30ft | 110 节
2020-10-08 15:37:26 襟翼 5 | 30ft | 110 节
2020-10-08 15:37:26 襟翼 4 | 30ft | 110 节
2020-10-08 15:37:26 襟翼 2 | 30ft | 109 节
2020-10-08 15:37:27 襟翼 1 | 30ft | 109 节
2020-10-08 15:37:27 襟翼 0 | 30ft | 109 节
2020-10-08 15:37:53 停机刹车释放
2020-10-08 15:38:06 停机刹车设定
2020-10-08 15:38:08 到港滑行
2020-10-08 15:38:23 停机刹车释放
2020-10-08 15:38:50 停机刹车设定
2020-10-08 15:38:54 停机刹车释放
2020-10-08 15:38:57 停机刹车设定
2020-10-08 15:39:20 发动机 1 关闭
关车飞机重量=44790 kg 关车燃油量=1679 kg
2020-10-08 15:39:21 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.0
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/10/08 13:30:47 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-10-08 13:30:47
襟翼状态. 20 / 20 分
舱门状态. 20 / -20 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/10/08 13:49:03 ]
应答机代码. 10 / 10 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
舱门状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-10-08 13:52:37
直线滑行速度大. 10 / -5 分 时间 2020-10-08 13:54:59 值 31
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 10 / 10 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/10/08 13:58:47 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-10-08 13:58:47
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 分 时间 2020-10-08 13:58:54 值 3.93
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/10/08 13:59:04 ]
抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2020-10-08 13:59:04 值 152.3
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / -10 分 时间 2020-10-08 13:59:04 值 159.98
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-10-08 13:59:08 值 182.58
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/10/08 13:59:11 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2020-10-08 14:00:06 值 255.88
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/10/08 15:20:20 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/10/08 15:23:34 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2020-10-08 15:24:10
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2020/10/08 15:34:32 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-10-08 15:34:48
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / -10 分 时间 2020-10-08 15:37:08 值 119.3 Vref:130
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2020/10/08 15:37:16 ]
着陆坡度大. 20 / -20 分 时间 2020-10-08 15:37:23 值 6.59
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / -10 分 时间 2020-10-08 15:37:20 值 4.562
着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2020-10-08 15:40:53 值 2.96
着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2020-10-08 15:40:53 值 -702.505321698516
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -20 分 时间 2020-10-08 15:37:22 值 116.61 Vref:130
着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 分 时间 2020-10-08 15:37:39 值 5.86
着陆不使用反推. 10 / -10 分 时间 2020-10-08 15:37:41
收反推晚. 10 / 10 分
非着陆襟翼落地. 10 / 10 分
超过最大着陆重量. 10 / 10 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ]

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2020/10/08 15:38:17 ]
着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-10-08 15:38:17
滑行灯关闭晚. 10 / 10 分
防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-10-08 15:39:29
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / -20 分 时间 2020-10-08 15:38:23
发动机状态. 20 / 20 分
舱门状态. 10 / -10 分
襟翼. 10 / 10 分

FOQA 评价得分
1360 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is Boeing B737-800X NordStar VQ-BNG
2020-10-08 13:30:47 Boarding
2020-10-08 13:30:47 Brakes are On
2020-10-08 13:30:48 Boarding Aircraft Weight=49007KG Boarding Fuel Weight=5895KG
2020-10-08 13:48:55 Brakes are Released
2020-10-08 13:49:03 Taxiing to RWY
2020-10-08 13:49:40 Engine 2 Started
2020-10-08 13:50:32 Brakes are On
2020-10-08 13:50:38 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=48972KG Engine Started Fuel Weight=5859KG
2020-10-08 13:51:51 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts
2020-10-08 13:51:52 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts
2020-10-08 13:51:52 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts
2020-10-08 13:52:00 Brakes are Released
2020-10-08 13:55:02 Brakes are On
2020-10-08 13:55:04 Brakes are Released
2020-10-08 13:55:05 Brakes are On
2020-10-08 13:55:09 Brakes are Released
2020-10-08 13:55:56 Brakes are On
2020-10-08 13:56:00 Brakes are Released
2020-10-08 13:56:40 Brakes are On
2020-10-08 13:56:43 Brakes are Released
2020-10-08 13:56:56 Brakes are On
2020-10-08 13:57:15 Brakes are Released
2020-10-08 13:58:03 Brakes are On
2020-10-08 13:58:37 Brakes are Released
2020-10-08 13:59:03 VR speed=152 Knots
2020-10-08 13:59:04 You Took off @ 159.98 Knots AGL=23.57FT / RA=4.37FT / Flaps=3 / Heading=356Degree / Pitch=5.36
Departure Weather ZSPD 080500Z 03008MPS 360V060 9999 BKN040 25/15 Q1022 NOSIG
Local Departure Weather Wind 22 at 21
Departure Coordinates 31.1427/ 121.824
2020-10-08 13:59:04 Takeoff Aircraft Weight=48799KG Takeoff Fuel Weight=5684KG
2020-10-08 13:59:05 Landing Gear Up @ 171 Knots and 60 Feet
2020-10-08 13:59:06 Brakes are On
2020-10-08 13:59:10 Flaps 2 Selected at 280ft and 186kts
2020-10-08 13:59:18 Flaps 1 Selected at 880ft and 193kts
2020-10-08 13:59:33 Flaps 0 Selected at 2110ft and 204kts
2020-10-08 14:10:36 TOC Reached, PALT:28834.72 IAS:284.7 GS:467
2020-10-08 15:29:04 Landing Gear Down @ 215 Knots and 9050 Feet
2020-10-08 15:29:15 Brakes are Released
2020-10-08 15:31:40 Flaps 1 Selected at 5300ft and 206kts
2020-10-08 15:31:40 Flaps 2 Selected at 5300ft and 206kts
2020-10-08 15:31:41 Flaps 3 Selected at 5300ft and 206kts
2020-10-08 15:34:57 Spoilers Armed
2020-10-08 15:35:15 Flaps 4 Selected at 1550ft and 151kts
2020-10-08 15:35:16 Flaps 5 Selected at 1540ft and 151kts
2020-10-08 15:35:17 Flaps 6 Selected at 1530ft and 151kts
2020-10-08 15:35:30 Flaps 7 Selected at 1390ft and 137kts
2020-10-08 15:35:30 Flaps 8 Selected at 1390ft and 136kts
2020-10-08 15:37:16 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=117 Knots
2020-10-08 15:37:20 You Landed @ 116.61Knots AGL=30.67FT / RA=1.95FT / Flaps=8 / Heading=139Degree / Pitch=2.41
Arrival Weather: RKSI 080700Z 07011KT 040V100 CAVOK 23/06 Q1024 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 12 at 50
Arrival Coordinates 37.471/ 126.4172
2020-10-08 15:37:20 Your Landing was very hard
2020-10-08 15:37:20 Landing Aircraft Weight=44834KG Landing Fuel Weight=1722KG
2020-10-08 15:37:21 Brakes are On
2020-10-08 15:37:26 Flaps 7 Selected at 30ft and 110kts
2020-10-08 15:37:26 Flaps 6 Selected at 30ft and 110kts
2020-10-08 15:37:26 Flaps 5 Selected at 30ft and 110kts
2020-10-08 15:37:26 Flaps 4 Selected at 30ft and 110kts
2020-10-08 15:37:26 Flaps 2 Selected at 30ft and 109kts
2020-10-08 15:37:27 Flaps 1 Selected at 30ft and 109kts
2020-10-08 15:37:27 Flaps 0 Selected at 30ft and 109kts
2020-10-08 15:37:53 Brakes are Released
2020-10-08 15:38:06 Brakes are On
2020-10-08 15:38:08 Taxiing to gate
2020-10-08 15:38:23 Brakes are Released
2020-10-08 15:38:50 Brakes are On
2020-10-08 15:38:54 Brakes are Released
2020-10-08 15:38:57 Brakes are On
2020-10-08 15:39:20 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=44790KG Engine Stopped Fuel Weight=1679KG
2020-10-08 15:39:21 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.0
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/10/08 13:30:47 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-10-08 13:30:47
襟翼状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 20 / -20 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/10/08 13:49:03 ]
应答机代码. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-10-08 13:52:37
直线滑行速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-10-08 13:54:59 Exceed Value:31
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 10 / 10 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/10/08 13:58:47 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-10-08 13:58:47
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-10-08 13:58:54 Exceed Value:3.93
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/10/08 13:59:04 ]
抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-10-08 13:59:04 Exceed Value:152.3
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-10-08 13:59:04 Exceed Value:159.98
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-10-08 13:59:08 Exceed Value:182.58
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/10/08 13:59:11 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-10-08 14:00:06 Exceed Value:255.88
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/10/08 15:20:20 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/10/08 15:23:34 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-10-08 15:24:10
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/10/08 15:34:32 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-10-08 15:34:48
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-10-08 15:37:08 Exceed Value:119.3 Vref:130
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/10/08 15:37:16 ]
着陆坡度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-10-08 15:37:23 Exceed Value:6.59
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-10-08 15:37:20 Exceed Value:4.562
着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-10-08 15:40:53 Exceed Value:2.96
着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-10-08 15:40:53 Exceed Value:-702.505321698516
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-10-08 15:37:22 Exceed Value:116.61 Vref:130
着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-10-08 15:37:39 Exceed Value:5.86
着陆不使用反推. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-10-08 15:37:41
收反推晚. 10 / 10 Points
非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points
超过最大着陆重量. 10 / 10 Points
[TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ]
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/10/08 15:38:17 ]
着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-10-08 15:38:17
滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-10-08 15:39:29
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-10-08 15:38:23
发动机状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 10 / -10 Points
襟翼. 10 / 10 Points
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【 航 迹 校 验 】110472
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