【 航 班 任 务 】
普通航班: CWU 7695 🛫 出发机场: YSSY ( KINGSFORD SMITH ) 🛬 到达机场: ZHHH ( 武汉天河国际机场 )
执飞机型: A359 (CLX-3538) 0 级 计划高度: 36100 ft 计划距离: 4419 海里
计划飞行: 10:01:00 空中飞行: 10:37:00 有效飞行: 10:01:00
执飞机组: 8576 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 83416.675000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-10-20 22:53:02 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: KADOM W604 MUDGI H202 AGETA R340 AMN A461 ZAM A583 CH A461 IDUMA W22 SHL A461 LKO
【 运 营 概 况 】
航班配载: 245 配载单价: VB 7, 297.58 票价收入: VB 1, 787, 910.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 49983 kg / 7 VB 燃油支出: - VB 349, 879.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 70 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 1, 343, 610.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 90 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 295
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1990 最终绩效: 3875
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 150 VR 值: 150 V2 值: 152
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 80.00 分 | 80 % 接地范围: 0 ft | Vref 125
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -272 ft 接地品质: 25.00 | 38
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.53 G 过载品质: 54.00 | 77
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 03:55 UTC 实际出发: 2020-10-20 03:55:09 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 14:26 UTC 实际到达: 2020-10-20 14:44:35 UTC
【 飞 参 数 据 】 CWU 7695 - 8576
【 飞 行 日 志 】 CWU 7695 - 8576

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 Sichuan Airlines B-304U
2020-10-20 11:47:33 扰流板 预位
2020-10-20 11:47:33 登机开始检测
2020-10-20 11:47:33 停机刹车设定
2020-10-20 11:47:34 登机飞机重量=194997 kg 登机燃油量=54889 kg
2020-10-20 11:55:01 停机刹车释放
2020-10-20 11:55:09 推出|出港滑行
2020-10-20 11:55:38 发动机 1 启动
开车飞机重量=194962 kg 开车燃油量=54854 kg
2020-10-20 11:56:28 发动机 2 启动
2020-10-20 11:56:59 停机刹车设定
2020-10-20 11:56:59 襟翼 2 | 30ft | 0 节
2020-10-20 11:56:59 襟翼 4 | 30ft | 0 节
2020-10-20 11:57:08 滑行灯开启 在 30 英尺
2020-10-20 11:58:26 停机刹车释放
2020-10-20 12:01:07 滑行灯关闭 在 30 英尺
2020-10-20 12:06:00 停机刹车设定
2020-10-20 12:06:01 停机刹车释放
2020-10-20 12:07:09 抬轮 速度=156 节
2020-10-20 12:07:11 出港离地 @ 161.29 节 | 场高=33.76 ft / 地面高=4.3 ft / 襟翼位=4 / 航向=348 度 | 仰角=5.44
出发气象报文= YSSY 200330Z 08010KT 9999 FEW028 BKN055 20/12 Q1018 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 4
出发机场坐标= -33.9471/ 151.1762
2020-10-20 12:07:11 起飞飞机重量=194453 kg 起飞燃油量=54344 kg
2020-10-20 12:07:12 起落架收起 @ 164 节 | 50 英尺
2020-10-20 12:07:20 扰流板 解除预位
2020-10-20 12:07:25 滑行灯开启 在 560 英尺
2020-10-20 12:07:25 滑行灯关闭 在 590 英尺
2020-10-20 12:07:57 襟翼 2 | 1930ft | 161 节
2020-10-20 12:08:03 襟翼 0 | 2090ft | 165 节
2020-10-20 12:24:04 巡航阶段 , 高度=35183.05 | 表速=276.37 | 地速=469
2020-10-20 21:42:01 扰流板 预位
2020-10-20 22:19:13 襟翼 2 | 6560ft | 167 节
2020-10-20 22:30:54 襟翼 4 | 5610ft | 161 节
2020-10-20 22:31:32 起落架放下 @ 154 节 | 5200 英尺
2020-10-20 22:32:39 襟翼 6 | 4530ft | 136 节
2020-10-20 22:32:40 襟翼 8 | 4530ft | 136 节
2020-10-20 22:44:27 无线电高度记录 | 场高=170 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=125 节
2020-10-20 22:44:35 到港接地 @ 118.04 节 | 场高=121.75 ft / 地面高=2.76 ft / 襟翼位=8 / 航向=41 度 | 仰角=4.08
到达气象报文= ZHHH 201400Z 25002MPS 200V300 6000 NSC 16/14 Q1023 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 0 at 4
到达机场坐标= 30.7752/ 114.1996
2020-10-20 22:44:35 接地飞机重量=145259 kg 接地燃油量=5168 kg
2020-10-20 22:45:06 滑行灯开启 在 120 英尺
2020-10-20 22:45:15 扰流板 解除预位
2020-10-20 22:45:18 襟翼 6 | 120ft | 12 节
2020-10-20 22:45:18 襟翼 0 | 120ft | 12 节
2020-10-20 22:46:08 停机刹车设定
2020-10-20 22:46:08 停机刹车释放
2020-10-20 22:46:27 停机刹车设定
2020-10-20 22:46:27 停机刹车释放
2020-10-20 22:46:44 到港滑行
2020-10-20 22:46:54 停机刹车设定
2020-10-20 22:46:54 停机刹车释放
2020-10-20 22:47:14 停机刹车设定
2020-10-20 22:47:14 停机刹车释放
2020-10-20 22:47:16 停机刹车设定
2020-10-20 22:47:17 停机刹车释放
2020-10-20 22:47:32 停机刹车设定
2020-10-20 22:47:33 停机刹车释放
2020-10-20 22:48:12 停机刹车设定
2020-10-20 22:48:12 停机刹车释放
2020-10-20 22:48:50 停机刹车设定
2020-10-20 22:48:50 停机刹车释放
2020-10-20 22:49:25 停机刹车设定
2020-10-20 22:49:25 停机刹车释放
2020-10-20 22:49:31 停机刹车设定
2020-10-20 22:49:32 停机刹车释放
2020-10-20 22:49:35 停机刹车设定
2020-10-20 22:49:35 停机刹车释放
2020-10-20 22:49:37 停机刹车设定
2020-10-20 22:49:37 停机刹车释放
2020-10-20 22:49:44 停机刹车设定
2020-10-20 22:49:44 停机刹车释放
2020-10-20 22:49:49 停机刹车设定
2020-10-20 22:49:50 停机刹车释放
2020-10-20 22:50:14 停机刹车设定
2020-10-20 22:50:14 停机刹车释放
2020-10-20 22:50:17 停机刹车设定
2020-10-20 22:50:24 发动机 1 关闭
关车飞机重量=145012 kg 关车燃油量=4921 kg
2020-10-20 22:50:24 发动机 2 关闭
2020-10-20 22:50:28 滑行灯关闭 在 120 英尺
2020-10-20 22:50:29 滑行灯开启 在 120 英尺
2020-10-20 22:50:31 滑行灯关闭 在 120 英尺
HKRS COC Client v. 7.0.1.0
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/10/20 11:47:33 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/10/20 11:55:09 ]
应答机代码. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/10/20 12:06:41 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/10/20 12:07:11 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/10/20 12:07:20 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/10/20 12:24:04 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/10/20 21:47:41 ]
坡度大. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2020/10/20 22:40:30 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2020/10/20 22:44:27 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -10 分 时间 2020-10-20 22:44:37 值 118.04 Vref:125
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2020/10/20 22:46:44 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2020/10/20 22:50:17 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1990 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 Sichuan Airlines B-304U
2020-10-20 11:47:33 Spoilers Armed
2020-10-20 11:47:33 Boarding
2020-10-20 11:47:33 Brakes are On
2020-10-20 11:47:34 Boarding Aircraft Weight=194997KG Boarding Fuel Weight=54889KG
2020-10-20 11:55:01 Brakes are Released
2020-10-20 11:55:09 Taxiing to RWY
2020-10-20 11:55:38 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=194962KG Engine Started Fuel Weight=54854KG
2020-10-20 11:56:28 Engine 2 Started
2020-10-20 11:56:59 Brakes are On
2020-10-20 11:56:59 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts
2020-10-20 11:56:59 Flaps 4 Selected at 30ft and 0kts
2020-10-20 11:57:08 Taxi Lights ON at 30 Feet
2020-10-20 11:58:26 Brakes are Released
2020-10-20 12:01:07 Taxi Lights OFF at 30 Feet
2020-10-20 12:06:00 Brakes are On
2020-10-20 12:06:01 Brakes are Released
2020-10-20 12:07:09 VR speed=156 Knots
2020-10-20 12:07:11 You Took off @ 161.29 Knots AGL=33.76FT / RA=4.3FT / Flaps=4 / Heading=348Degree / Pitch=5.44
Departure Weather YSSY 200330Z 08010KT 9999 FEW028 BKN055 20/12 Q1018 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 4
Departure Coordinates -33.9471/ 151.1762
2020-10-20 12:07:11 Takeoff Aircraft Weight=194453KG Takeoff Fuel Weight=54344KG
2020-10-20 12:07:12 Landing Gear Up @ 164 Knots and 50 Feet
2020-10-20 12:07:20 Spoilers Disarmed
2020-10-20 12:07:25 Taxi Lights ON at 560 Feet
2020-10-20 12:07:25 Taxi Lights OFF at 590 Feet
2020-10-20 12:07:57 Flaps 2 Selected at 1930ft and 161kts
2020-10-20 12:08:03 Flaps 0 Selected at 2090ft and 165kts
2020-10-20 12:24:04 TOC Reached, PALT:35183.05 IAS:276.37 GS:469
2020-10-20 21:42:01 Spoilers Armed
2020-10-20 22:19:13 Flaps 2 Selected at 6560ft and 167kts
2020-10-20 22:30:54 Flaps 4 Selected at 5610ft and 161kts
2020-10-20 22:31:32 Landing Gear Down @ 154 Knots and 5200 Feet
2020-10-20 22:32:39 Flaps 6 Selected at 4530ft and 136kts
2020-10-20 22:32:40 Flaps 8 Selected at 4530ft and 136kts
2020-10-20 22:44:27 Radio Altitude Record AGL=170 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=125 Knots
2020-10-20 22:44:35 You Landed @ 118.04Knots AGL=121.75FT / RA=2.76FT / Flaps=8 / Heading=41Degree / Pitch=4.08
Arrival Weather: ZHHH 201400Z 25002MPS 200V300 6000 NSC 16/14 Q1023 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 0 at 4
Arrival Coordinates 30.7752/ 114.1996
2020-10-20 22:44:35 Landing Aircraft Weight=145259KG Landing Fuel Weight=5168KG
2020-10-20 22:45:06 Taxi Lights ON at 120 Feet
2020-10-20 22:45:15 Spoilers Disarmed
2020-10-20 22:45:18 Flaps 6 Selected at 120ft and 12kts
2020-10-20 22:45:18 Flaps 0 Selected at 120ft and 12kts
2020-10-20 22:46:08 Brakes are On
2020-10-20 22:46:08 Brakes are Released
2020-10-20 22:46:27 Brakes are On
2020-10-20 22:46:27 Brakes are Released
2020-10-20 22:46:44 Taxiing to gate
2020-10-20 22:46:54 Brakes are On
2020-10-20 22:46:54 Brakes are Released
2020-10-20 22:47:14 Brakes are On
2020-10-20 22:47:14 Brakes are Released
2020-10-20 22:47:16 Brakes are On
2020-10-20 22:47:17 Brakes are Released
2020-10-20 22:47:32 Brakes are On
2020-10-20 22:47:33 Brakes are Released
2020-10-20 22:48:12 Brakes are On
2020-10-20 22:48:12 Brakes are Released
2020-10-20 22:48:50 Brakes are On
2020-10-20 22:48:50 Brakes are Released
2020-10-20 22:49:25 Brakes are On
2020-10-20 22:49:25 Brakes are Released
2020-10-20 22:49:31 Brakes are On
2020-10-20 22:49:32 Brakes are Released
2020-10-20 22:49:35 Brakes are On
2020-10-20 22:49:35 Brakes are Released
2020-10-20 22:49:37 Brakes are On
2020-10-20 22:49:37 Brakes are Released
2020-10-20 22:49:44 Brakes are On
2020-10-20 22:49:44 Brakes are Released
2020-10-20 22:49:49 Brakes are On
2020-10-20 22:49:50 Brakes are Released
2020-10-20 22:50:14 Brakes are On
2020-10-20 22:50:14 Brakes are Released
2020-10-20 22:50:17 Brakes are On
2020-10-20 22:50:24 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=145012KG Engine Stopped Fuel Weight=4921KG
2020-10-20 22:50:24 Engine 2 Stopped
2020-10-20 22:50:28 Taxi Lights OFF at 120 Feet
2020-10-20 22:50:29 Taxi Lights ON at 120 Feet
2020-10-20 22:50:31 Taxi Lights OFF at 120 Feet
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.0
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/10/20 11:47:33 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/10/20 11:55:09 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/10/20 12:06:41 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/10/20 12:07:11 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/10/20 12:07:20 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/10/20 12:24:04 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/10/20 21:47:41 ]
坡度大. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/10/20 22:40:30 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/10/20 22:44:27 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-10-20 22:44:37 Exceed Value:118.04 Vref:125
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/10/20 22:46:44 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/10/20 22:50:17 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
Total Points
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【 航 迹 校 验 】111744
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