普通航班: | CWU 7730 | 🛫 出发机场: | ZLIC ( 银川河东国际机场 ) 级 | 🛬 到达机场: | ZHHH ( 武汉天河国际机场 ) 级 | ||||
执飞机型: | B748F (CLX-1653) 1 级 | 计划高度: | 39100 ft | 计划距离: | 595 海里 | ||||
计划飞行: | 2:38:00 | 空中飞行: | 01:48:00 | 有效飞行: | 01:48:00 | ||||
执飞机组: | 5947 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 12333.33 ( 5000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-10-28 14:03:51 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | DOXED W217 UPKUN W218 APOGO B215 GODON W87 TYN B208 CGO W129 KAMDA W128 IGMIG W56 TULRA W636 ESMEB W37 ONIXO |
航班配载: | 215627 磅 | 配载单价: | VB 1.96 | 票价收入: | VB 423, 491.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 17048 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 153, 430.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 246, 728.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1450 分 | 运营绩效: | 307 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1940 分 | 最终绩效: | 3797 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 50 分 |
V1 值: | 130 | VR 值: | 143 | V2 值: | 159 | ||
出发准点: | 98.00 分 | 100 % | 到达准点: | 100.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 134 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -287 ft | 接地品质: | 20.00 | 32 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.57 G | 过载品质: | 56.00 | 77 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 03:55 UTC | 实际出发: | 2020-10-28 03:57:36 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 05:53 UTC | 实际到达: | 2020-10-28 05:53:47 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748-Freighter v1.91 SSG748_V2 CWU5937 2020-10-28 11:54:41 登机开始检测 2020-10-28 11:54:41 停机刹车设定 2020-10-28 11:54:42 登机飞机重量=275187 kg 登机燃油量=26169 kg 2020-10-28 11:57:29 停机刹车释放 2020-10-28 11:57:36 推出|出港滑行 2020-10-28 11:57:45 发动机 1 启动 开车飞机重量=275161 kg 开车燃油量=26144 kg 2020-10-28 11:57:46 发动机 4 启动 2020-10-28 11:57:54 襟翼 1 | 3740ft | 0 节 2020-10-28 11:57:55 襟翼 2 | 3740ft | 0 节 2020-10-28 11:57:55 襟翼 4 | 3740ft | 0 节 2020-10-28 11:58:48 发动机 2 启动 2020-10-28 11:58:48 发动机 3 启动 2020-10-28 11:59:36 停机刹车设定 2020-10-28 12:00:29 停机刹车释放 2020-10-28 12:01:04 滑行灯开启 在 3740 英尺 2020-10-28 12:05:08 抬轮 速度=155 节 2020-10-28 12:05:09 出港离地 @ 160.69 节 | 场高=3757.55 ft / 地面高=3.5 ft / 襟翼位=4 / 航向=29 度 | 仰角=6.28 出发气象报文= 出发机场天气= 风速风向 9 at -167 出发机场坐标= 38.3281/ 106.3974 2020-10-28 12:05:09 起飞飞机重量=274354 kg 起飞燃油量=25337 kg 2020-10-28 12:05:10 起落架收起 @ 162 节 | 3750 英尺 2020-10-28 12:05:27 自动驾驶接通 4420 英尺 / 速度 165 节 2020-10-28 12:05:53 襟翼 2 | 4970ft | 180 节 2020-10-28 12:06:20 襟翼 1 | 5620ft | 197 节 2020-10-28 12:07:18 襟翼 0 | 7270ft | 248 节 2020-10-28 12:07:29 滑行灯关闭 在 7880 英尺 2020-10-28 12:20:40 巡航阶段 , 高度=37729.32 | 表速=275.09 | 地速=549 2020-10-28 13:40:49 扰流板 预位 2020-10-28 13:40:49 扰流板 解除预位 2020-10-28 13:41:28 襟翼 1 | 8360ft | 257 节 2020-10-28 13:43:24 襟翼 2 | 5740ft | 209 节 2020-10-28 13:43:57 襟翼 4 | 5190ft | 199 节 2020-10-28 13:44:53 襟翼 5 | 3810ft | 171 节 2020-10-28 13:44:58 扰流板 预位 2020-10-28 13:44:59 扰流板 解除预位 2020-10-28 13:45:14 襟翼 6 | 3490ft | 154 节 2020-10-28 13:45:20 襟翼 8 | 3410ft | 149 节 2020-10-28 13:45:43 滑行灯开启 在 3180 英尺 2020-10-28 13:49:54 起落架放下 @ 139 节 | 2580 英尺 2020-10-28 13:53:42 无线电高度记录 | 场高=180 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=141 节 2020-10-28 13:53:47 到港接地 @ 137.87 节 | 场高=129.52 ft / 地面高=3.02 ft / 襟翼位=8 / 航向=40 度 | 仰角=3.23 到达气象报文= ZHHH 280500Z VRB02MPS 5000 HZ SCT030 17/10 Q1024 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 6 at 6 到达机场坐标= 30.7611/ 114.2143 2020-10-28 13:53:47 接地飞机重量=258481 kg 接地燃油量=9469 kg 2020-10-28 13:54:08 停机刹车设定 2020-10-28 13:54:20 停机刹车释放 2020-10-28 13:54:33 扰流板 预位 2020-10-28 13:54:35 襟翼 0 | 130ft | 25 节 2020-10-28 13:54:39 停机刹车设定 2020-10-28 13:54:41 自动驾驶断开 130 英尺 / 速度 15 节 2020-10-28 13:55:06 停机刹车释放 2020-10-28 13:55:16 扰流板 解除预位 2020-10-28 13:56:12 到港滑行 2020-10-28 13:59:10 停机刹车设定 2020-10-28 13:59:11 停机刹车释放 2020-10-28 14:00:26 停机刹车设定 2020-10-28 14:00:55 发动机 1 关闭 关车飞机重量=258134 kg 关车燃油量=9122 kg 2020-10-28 14:00:56 发动机 2 关闭 2020-10-28 14:00:56 发动机 3 关闭 2020-10-28 14:00:57 发动机 4 关闭 2020-10-28 14:03:25 停机刹车释放 2020-10-28 14:03:26 停机刹车设定 HKRS COC Client v. 7.0.1.0 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748F_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/10/28 11:54:41 ] 发动机状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/10/28 11:57:36 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/10/28 12:04:27 ] 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/10/28 12:05:09 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/10/28 12:05:18 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/10/28 12:20:40 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/10/28 13:25:53 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / -40 分 时间 2020-10-28 13:40:59 值 258.13 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2020/10/28 13:46:41 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2020/10/28 13:53:42 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2020/10/28 13:56:12 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2020/10/28 14:00:26 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / -20 分 时间 2020-10-28 14:03:25 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1940 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748-Freighter v1.91 SSG748_V2 CWU5937 2020-10-28 11:54:41 Boarding 2020-10-28 11:54:41 Brakes are On 2020-10-28 11:54:42 Boarding Aircraft Weight=275187KG Boarding Fuel Weight=26169KG 2020-10-28 11:57:29 Brakes are Released 2020-10-28 11:57:36 Taxiing to RWY 2020-10-28 11:57:45 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=275161KG Engine Started Fuel Weight=26144KG 2020-10-28 11:57:46 Engine 4 Started 2020-10-28 11:57:54 Flaps 1 Selected at 3740ft and 0kts 2020-10-28 11:57:55 Flaps 2 Selected at 3740ft and 0kts 2020-10-28 11:57:55 Flaps 4 Selected at 3740ft and 0kts 2020-10-28 11:58:48 Engine 2 Started 2020-10-28 11:58:48 Engine 3 Started 2020-10-28 11:59:36 Brakes are On 2020-10-28 12:00:29 Brakes are Released 2020-10-28 12:01:04 Taxi Lights ON at 3740 Feet 2020-10-28 12:05:08 VR speed=155 Knots 2020-10-28 12:05:09 You Took off @ 160.69 Knots AGL=3757.55FT / RA=3.5FT / Flaps=4 / Heading=29Degree / Pitch=6.28 Departure Weather Local Departure Weather Wind 9 at -167 Departure Coordinates 38.3281/ 106.3974 2020-10-28 12:05:09 Takeoff Aircraft Weight=274354KG Takeoff Fuel Weight=25337KG 2020-10-28 12:05:10 Landing Gear Up @ 162 Knots and 3750 Feet 2020-10-28 12:05:27 Autopilot Enabled at 4420 Feet with speed 165 Knots 2020-10-28 12:05:53 Flaps 2 Selected at 4970ft and 180kts 2020-10-28 12:06:20 Flaps 1 Selected at 5620ft and 197kts 2020-10-28 12:07:18 Flaps 0 Selected at 7270ft and 248kts 2020-10-28 12:07:29 Taxi Lights OFF at 7880 Feet 2020-10-28 12:20:40 TOC Reached, PALT:37729.32 IAS:275.09 GS:549 2020-10-28 13:40:49 Spoilers Armed 2020-10-28 13:40:49 Spoilers Disarmed 2020-10-28 13:41:28 Flaps 1 Selected at 8360ft and 257kts 2020-10-28 13:43:24 Flaps 2 Selected at 5740ft and 209kts 2020-10-28 13:43:57 Flaps 4 Selected at 5190ft and 199kts 2020-10-28 13:44:53 Flaps 5 Selected at 3810ft and 171kts 2020-10-28 13:44:58 Spoilers Armed 2020-10-28 13:44:59 Spoilers Disarmed 2020-10-28 13:45:14 Flaps 6 Selected at 3490ft and 154kts 2020-10-28 13:45:20 Flaps 8 Selected at 3410ft and 149kts 2020-10-28 13:45:43 Taxi Lights ON at 3180 Feet 2020-10-28 13:49:54 Landing Gear Down @ 139 Knots and 2580 Feet 2020-10-28 13:53:42 Radio Altitude Record AGL=180 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=141 Knots 2020-10-28 13:53:47 You Landed @ 137.87Knots AGL=129.52FT / RA=3.02FT / Flaps=8 / Heading=40Degree / Pitch=3.23 Arrival Weather: ZHHH 280500Z VRB02MPS 5000 HZ SCT030 17/10 Q1024 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 6 at 6 Arrival Coordinates 30.7611/ 114.2143 2020-10-28 13:53:47 Landing Aircraft Weight=258481KG Landing Fuel Weight=9469KG 2020-10-28 13:54:08 Brakes are On 2020-10-28 13:54:20 Brakes are Released 2020-10-28 13:54:33 Spoilers Armed 2020-10-28 13:54:35 Flaps 0 Selected at 130ft and 25kts 2020-10-28 13:54:39 Brakes are On 2020-10-28 13:54:41 Autopilot Disabled at 130 Feet with speed 15 Knots 2020-10-28 13:55:06 Brakes are Released 2020-10-28 13:55:16 Spoilers Disarmed 2020-10-28 13:56:12 Taxiing to gate 2020-10-28 13:59:10 Brakes are On 2020-10-28 13:59:11 Brakes are Released 2020-10-28 14:00:26 Brakes are On 2020-10-28 14:00:55 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=258134KG Engine Stopped Fuel Weight=9122KG 2020-10-28 14:00:56 Engine 2 Stopped 2020-10-28 14:00:56 Engine 3 Stopped 2020-10-28 14:00:57 Engine 4 Stopped 2020-10-28 14:03:25 Brakes are Released 2020-10-28 14:03:26 Brakes are On Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.0 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748F_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/10/28 11:54:41 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/10/28 11:57:36 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/10/28 12:04:27 ] 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/10/28 12:05:09 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/10/28 12:05:18 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/10/28 12:20:40 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/10/28 13:25:53 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-10-28 13:40:59 Exceed Value:258.13 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/10/28 13:46:41 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/10/28 13:53:42 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/10/28 13:56:12 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/10/28 14:00:26 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-10-28 14:03:25 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1940 out of 2000 |
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