普通航班: | CWU 7731 | 🛫 出发机场: | RJTT ( 东京国际机场 ) 级 | 🛬 到达机场: | KLAX ( LOS ANGELES INTL ) 级 | ||||
执飞机型: | A359 (CLX-3870) 1 级 | 计划高度: | 36100 ft | 计划距离: | 4764 海里 | ||||
计划飞行: | 10:13:00 | 空中飞行: | 09:45:00 | 有效飞行: | 09:45:00 | ||||
执飞机组: | 5937 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 189000.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-10-28 22:23:46 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | RJTT ROVE1B MOOR4 KLAX |
航班配载: | 228 人 | 配载单价: | VB 8, 017.42 | 票价收入: | VB 1, 827, 970.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 62879 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 565, 908.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 65 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 1, 062, 060.00 📈 |
准点绩效: | 90 % | 综合绩效: | 1500 分 | 运营绩效: | 293 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1855 分 | 最终绩效: | 3738 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 156 | VR 值: | 165 | V2 值: | 167 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 78.00 分 | 80 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 129 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -258 ft | 接地品质: | 28.00 | 44 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.82 G | 过载品质: | 68.00 | 71 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 04:25 UTC | 实际出发: | 2020-10-28 04:25:43 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 14:38 UTC | 实际到达: | 2020-10-28 14:18:41 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Air CWU 5937(350) 2020-10-28 12:23:15 登机开始检测 2020-10-28 12:23:15 停机刹车设定 2020-10-28 12:23:17 登机飞机重量=211126 kg 登机燃油量=70968 kg 2020-10-28 12:25:35 停机刹车释放 2020-10-28 12:25:43 推出|出港滑行 2020-10-28 12:26:01 发动机 1 启动 开车飞机重量=211110 kg 开车燃油量=70952 kg 2020-10-28 12:26:51 发动机 2 启动 2020-10-28 12:28:25 停机刹车设定 2020-10-28 12:29:02 襟翼 2 | 50ft | 0 节 2020-10-28 12:29:12 扰流板 预位 2020-10-28 12:29:32 滑行灯开启 在 50 英尺 2020-10-28 12:29:33 停机刹车释放 2020-10-28 12:33:08 抬轮 速度=165 节 2020-10-28 12:33:10 出港离地 @ 170.88 节 | 场高=48.76 ft / 地面高=3.61 ft / 襟翼位=2 / 航向=150 度 | 仰角=5.79 出发气象报文= RJTT 280400Z 06003KT 9999 FEW020 BKN/// 18/12 Q1018 BECMG 08005KT RMK 1CU020 A3008 出发机场天气= 风速风向 0 at 7 出发机场坐标= 35.5456/ 139.7793 2020-10-28 12:33:10 起飞飞机重量=210657 kg 起飞燃油量=70495 kg 2020-10-28 12:33:19 起落架收起 @ 179 节 | 380 英尺 2020-10-28 12:33:26 滑行灯关闭 在 590 英尺 2020-10-28 12:33:37 襟翼 0 | 960ft | 190 节 2020-10-28 12:33:39 扰流板 解除预位 2020-10-28 12:50:53 巡航阶段 , 高度=35177.68 | 表速=282.2 | 地速=478 2020-10-28 22:07:18 起落架放下 @ 219 节 | 4170 英尺 2020-10-28 22:07:22 滑行灯开启 在 4120 英尺 2020-10-28 22:08:46 襟翼 2 | 3300ft | 167 节 2020-10-28 22:09:23 襟翼 4 | 3070ft | 145 节 2020-10-28 22:09:33 襟翼 6 | 3050ft | 137 节 2020-10-28 22:09:39 襟翼 8 | 3040ft | 130 节 2020-10-28 22:13:22 扰流板 预位 2020-10-28 22:18:34 无线电高度记录 | 场高=190 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=126 节 2020-10-28 22:18:41 到港接地 @ 120.71 节 | 场高=138.77 ft / 地面高=2.21 ft / 襟翼位=8 / 航向=83 度 | 仰角=2.85 到达气象报文= KLAX 281053Z 05005KT 10SM FEW008 13/05 A3006 RMK AO2 SLP175 FU FEW008 T01330050 $ 到达机场天气= 风速风向 0 at 5 到达机场坐标= 33.9474/ -118.4287 2020-10-28 22:18:41 接地飞机重量=148356 kg 接地燃油量=8219 kg 2020-10-28 22:18:54 襟翼 6 | 140ft | 71 节 2020-10-28 22:18:54 襟翼 4 | 140ft | 70 节 2020-10-28 22:18:55 襟翼 2 | 140ft | 69 节 2020-10-28 22:18:55 襟翼 0 | 140ft | 67 节 2020-10-28 22:18:57 扰流板 解除预位 2020-10-28 22:19:42 停机刹车设定 2020-10-28 22:19:43 停机刹车释放 2020-10-28 22:19:44 停机刹车设定 2020-10-28 22:19:45 停机刹车释放 2020-10-28 22:19:50 到港滑行 2020-10-28 22:20:56 停机刹车设定 2020-10-28 22:20:56 停机刹车释放 2020-10-28 22:21:02 停机刹车设定 2020-10-28 22:21:02 停机刹车释放 2020-10-28 22:21:15 滑行灯关闭 在 140 英尺 2020-10-28 22:21:24 停机刹车设定 2020-10-28 22:21:29 发动机 1 关闭 关车飞机重量=148225 kg 关车燃油量=8089 kg 2020-10-28 22:21:29 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.0 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/10/28 12:23:15 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/10/28 12:25:43 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/10/28 12:32:41 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/10/28 12:33:10 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/10/28 12:33:18 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / -5 分 时间 2020-10-28 12:33:18 值 304.81 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/10/28 12:50:53 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2020-10-28 13:00:16 值 0.841 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/10/28 21:42:40 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2020/10/28 22:06:32 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2020/10/28 22:18:34 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2020-10-28 22:23:42 值 1.82 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2020-10-28 22:18:43 值 120.71 Vref:129 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2020/10/28 22:19:50 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2020/10/28 22:21:26 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-10-28 22:21:31 频闪灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1855 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Air CWU 5937(350) 2020-10-28 12:23:15 Boarding 2020-10-28 12:23:15 Brakes are On 2020-10-28 12:23:17 Boarding Aircraft Weight=211126KG Boarding Fuel Weight=70968KG 2020-10-28 12:25:35 Brakes are Released 2020-10-28 12:25:43 Taxiing to RWY 2020-10-28 12:26:01 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=211110KG Engine Started Fuel Weight=70952KG 2020-10-28 12:26:51 Engine 2 Started 2020-10-28 12:28:25 Brakes are On 2020-10-28 12:29:02 Flaps 2 Selected at 50ft and 0kts 2020-10-28 12:29:12 Spoilers Armed 2020-10-28 12:29:32 Taxi Lights ON at 50 Feet 2020-10-28 12:29:33 Brakes are Released 2020-10-28 12:33:08 VR speed=165 Knots 2020-10-28 12:33:10 You Took off @ 170.88 Knots AGL=48.76FT / RA=3.61FT / Flaps=2 / Heading=150Degree / Pitch=5.79 Departure Weather RJTT 280400Z 06003KT 9999 FEW020 BKN/// 18/12 Q1018 BECMG 08005KT RMK 1CU020 A3008 Local Departure Weather Wind 0 at 7 Departure Coordinates 35.5456/ 139.7793 2020-10-28 12:33:10 Takeoff Aircraft Weight=210657KG Takeoff Fuel Weight=70495KG 2020-10-28 12:33:19 Landing Gear Up @ 179 Knots and 380 Feet 2020-10-28 12:33:26 Taxi Lights OFF at 590 Feet 2020-10-28 12:33:37 Flaps 0 Selected at 960ft and 190kts 2020-10-28 12:33:39 Spoilers Disarmed 2020-10-28 12:50:53 TOC Reached, PALT:35177.68 IAS:282.2 GS:478 2020-10-28 22:07:18 Landing Gear Down @ 219 Knots and 4170 Feet 2020-10-28 22:07:22 Taxi Lights ON at 4120 Feet 2020-10-28 22:08:46 Flaps 2 Selected at 3300ft and 167kts 2020-10-28 22:09:23 Flaps 4 Selected at 3070ft and 145kts 2020-10-28 22:09:33 Flaps 6 Selected at 3050ft and 137kts 2020-10-28 22:09:39 Flaps 8 Selected at 3040ft and 130kts 2020-10-28 22:13:22 Spoilers Armed 2020-10-28 22:18:34 Radio Altitude Record AGL=190 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=126 Knots 2020-10-28 22:18:41 You Landed @ 120.71Knots AGL=138.77FT / RA=2.21FT / Flaps=8 / Heading=83Degree / Pitch=2.85 Arrival Weather: KLAX 281053Z 05005KT 10SM FEW008 13/05 A3006 RMK AO2 SLP175 FU FEW008 T01330050 $ Local Arrival Weather: Wind 0 at 5 Arrival Coordinates 33.9474/ -118.4287 2020-10-28 22:18:41 Landing Aircraft Weight=148356KG Landing Fuel Weight=8219KG 2020-10-28 22:18:54 Flaps 6 Selected at 140ft and 71kts 2020-10-28 22:18:54 Flaps 4 Selected at 140ft and 70kts 2020-10-28 22:18:55 Flaps 2 Selected at 140ft and 69kts 2020-10-28 22:18:55 Flaps 0 Selected at 140ft and 67kts 2020-10-28 22:18:57 Spoilers Disarmed 2020-10-28 22:19:42 Brakes are On 2020-10-28 22:19:43 Brakes are Released 2020-10-28 22:19:44 Brakes are On 2020-10-28 22:19:45 Brakes are Released 2020-10-28 22:19:50 Taxiing to gate 2020-10-28 22:20:56 Brakes are On 2020-10-28 22:20:56 Brakes are Released 2020-10-28 22:21:02 Brakes are On 2020-10-28 22:21:02 Brakes are Released 2020-10-28 22:21:15 Taxi Lights OFF at 140 Feet 2020-10-28 22:21:24 Brakes are On 2020-10-28 22:21:29 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=148225KG Engine Stopped Fuel Weight=8089KG 2020-10-28 22:21:29 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.0 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/10/28 12:23:15 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/10/28 12:25:43 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/10/28 12:32:41 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/10/28 12:33:10 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/10/28 12:33:18 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-10-28 12:33:18 Exceed Value:304.81 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/10/28 12:50:53 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-10-28 13:00:16 Exceed Value:0.841 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/10/28 21:42:40 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/10/28 22:06:32 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/10/28 22:18:34 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-10-28 22:23:42 Exceed Value:1.82 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-10-28 22:18:43 Exceed Value:120.71 Vref:129 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/10/28 22:19:50 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/10/28 22:21:26 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-10-28 22:21:31 频闪灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1855 out of 2000 |
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