【 航 班 任 务 】
普通航班: CWU 7731 🛫 出发机场: RJTT ( 东京国际机场 ) 🛬 到达机场: KLAX ( LOS ANGELES INTL )
执飞机型: A359 (CLX-3870) 1 级 计划高度: 36100 ft 计划距离: 4764 海里
计划飞行: 10:13:00 空中飞行: 10:05:00 有效飞行: 10:05:00
执飞机组: 5937 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 201000.0012000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-10-30 22:44:22 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: RJTT ROVE1B MOOR4 KLAX
【 运 营 概 况 】
航班配载: 235 配载单价: VB 8, 430.51 票价收入: VB 1, 981, 170.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 61869 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 556, 817.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 67 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 1, 212, 350.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 352
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1900 最终绩效: 3852
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 156 VR 值: 165 V2 值: 167
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 100.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 128
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -176 ft 接地品质: 51.00 | 75
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.57 G 过载品质: 56.00 | 77
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 04:25 UTC 实际出发: 2020-10-30 04:25:24 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 14:38 UTC 实际到达: 2020-10-30 14:38:26 UTC
【 飞 参 数 据 】 CWU 7731 - 5937
【 飞 行 日 志 】 CWU 7731 - 5937

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 Air CWU 5937(350)
2020-10-30 12:18:42 登机开始检测
2020-10-30 12:18:42 停机刹车设定
2020-10-30 12:18:44 登机飞机重量=211122 kg 登机燃油量=70975 kg
2020-10-30 12:25:17 停机刹车释放
2020-10-30 12:25:24 推出|出港滑行
2020-10-30 12:25:47 发动机 1 启动
开车飞机重量=211111 kg 开车燃油量=70963 kg
2020-10-30 12:26:40 发动机 2 启动
2020-10-30 12:28:06 停机刹车设定
2020-10-30 12:29:03 襟翼 2 | 50ft | 0 节
2020-10-30 12:29:06 扰流板 预位
2020-10-30 12:29:17 滑行灯开启 在 50 英尺
2020-10-30 12:29:26 停机刹车释放
2020-10-30 12:31:21 停机刹车设定
2020-10-30 12:31:22 停机刹车释放
2020-10-30 12:31:31 起落架收起 @ 14 节 | 50 英尺
2020-10-30 12:32:55 抬轮 速度=169 节
2020-10-30 12:32:57 出港离地 @ 175.53 节 | 场高=48.78 ft / 地面高=3.94 ft / 襟翼位=2 / 航向=150 度 | 仰角=4.62
出发气象报文= RJTT 300400Z 05011KT 9999 FEW030 BKN060 17/07 Q1016 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 7
出发机场坐标= 35.5446/ 139.78
2020-10-30 12:32:57 起飞飞机重量=210641 kg 起飞燃油量=70492 kg
2020-10-30 12:32:59 起落架收起 @ 182 节 | 80 英尺
2020-10-30 12:33:09 襟翼 0 | 380ft | 192 节
2020-10-30 12:33:14 扰流板 解除预位
2020-10-30 12:33:23 滑行灯关闭 在 1020 英尺
2020-10-30 12:50:32 巡航阶段 , 高度=35178.16 | 表速=282.17 | 地速=478
2020-10-30 22:17:19 起落架放下 @ 199 节 | 3540 英尺
2020-10-30 22:17:25 滑行灯开启 在 3490 英尺
2020-10-30 22:19:36 襟翼 2 | 2980ft | 168 节
2020-10-30 22:20:03 襟翼 4 | 2950ft | 150 节
2020-10-30 22:20:22 襟翼 6 | 3000ft | 136 节
2020-10-30 22:20:33 襟翼 8 | 2970ft | 126 节
2020-10-30 22:26:44 扰流板 预位
2020-10-30 22:38:14 无线电高度记录 | 场高=190 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=127 节
2020-10-30 22:38:26 到港接地 @ 115.69 节 | 场高=138.76 ft / 地面高=2.9 ft / 襟翼位=8 / 航向=83 度 | 仰角=3.68
到达气象报文= KLAX 300553Z 15003KT 10SM CLR 18/11 A2999 RMK AO2 SLP152 T01780106 10206 20167 51006
到达机场天气= 风速风向 0 at 5
到达机场坐标= 33.9478/ -118.4248
2020-10-30 22:38:26 接地飞机重量=149374 kg 接地燃油量=9248 kg
2020-10-30 22:38:39 襟翼 6 | 140ft | 65 节
2020-10-30 22:38:39 襟翼 4 | 140ft | 65 节
2020-10-30 22:38:39 襟翼 2 | 140ft | 64 节
2020-10-30 22:38:40 襟翼 0 | 140ft | 63 节
2020-10-30 22:38:43 扰流板 解除预位
2020-10-30 22:39:27 停机刹车设定
2020-10-30 22:39:28 停机刹车释放
2020-10-30 22:39:29 停机刹车设定
2020-10-30 22:39:30 停机刹车释放
2020-10-30 22:39:38 到港滑行
2020-10-30 22:40:48 滑行灯关闭 在 140 英尺
2020-10-30 22:41:00 停机刹车设定
2020-10-30 22:41:00 停机刹车释放
2020-10-30 22:41:13 停机刹车设定
2020-10-30 22:41:18 发动机 1 关闭
关车飞机重量=149232 kg 关车燃油量=9106 kg
2020-10-30 22:41:18 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.0
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/10/30 12:18:42 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/10/30 12:25:24 ]
应答机代码. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/10/30 12:32:26 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/10/30 12:32:57 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/10/30 12:33:08 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2020-10-30 12:33:09 值 327.76
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/10/30 12:50:32 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2020-10-30 13:00:43 值 0.841
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/10/30 21:37:43 ]
坡度大. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2020/10/30 22:17:18 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / -10 分 时间 2020-10-30 22:18:23 值 178.22 Vref:0
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2020/10/30 22:38:14 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2020-10-30 22:44:16 值 2834.91102769623
着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2020-10-30 22:38:26 值 12.079
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -20 分 时间 2020-10-30 22:38:28 值 115.69 Vref:128
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2020/10/30 22:39:38 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2020/10/30 22:41:14 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-10-30 22:41:20
频闪灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1900 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 Air CWU 5937(350)
2020-10-30 12:18:42 Boarding
2020-10-30 12:18:42 Brakes are On
2020-10-30 12:18:44 Boarding Aircraft Weight=211122KG Boarding Fuel Weight=70975KG
2020-10-30 12:25:17 Brakes are Released
2020-10-30 12:25:24 Taxiing to RWY
2020-10-30 12:25:47 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=211111KG Engine Started Fuel Weight=70963KG
2020-10-30 12:26:40 Engine 2 Started
2020-10-30 12:28:06 Brakes are On
2020-10-30 12:29:03 Flaps 2 Selected at 50ft and 0kts
2020-10-30 12:29:06 Spoilers Armed
2020-10-30 12:29:17 Taxi Lights ON at 50 Feet
2020-10-30 12:29:26 Brakes are Released
2020-10-30 12:31:21 Brakes are On
2020-10-30 12:31:22 Brakes are Released
2020-10-30 12:31:31 Landing Gear Up @ 14 Knots and 50 Feet
2020-10-30 12:32:55 VR speed=169 Knots
2020-10-30 12:32:57 You Took off @ 175.53 Knots AGL=48.78FT / RA=3.94FT / Flaps=2 / Heading=150Degree / Pitch=4.62
Departure Weather RJTT 300400Z 05011KT 9999 FEW030 BKN060 17/07 Q1016 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 7
Departure Coordinates 35.5446/ 139.78
2020-10-30 12:32:57 Takeoff Aircraft Weight=210641KG Takeoff Fuel Weight=70492KG
2020-10-30 12:32:59 Landing Gear Up @ 182 Knots and 80 Feet
2020-10-30 12:33:09 Flaps 0 Selected at 380ft and 192kts
2020-10-30 12:33:14 Spoilers Disarmed
2020-10-30 12:33:23 Taxi Lights OFF at 1020 Feet
2020-10-30 12:50:32 TOC Reached, PALT:35178.16 IAS:282.17 GS:478
2020-10-30 22:17:19 Landing Gear Down @ 199 Knots and 3540 Feet
2020-10-30 22:17:25 Taxi Lights ON at 3490 Feet
2020-10-30 22:19:36 Flaps 2 Selected at 2980ft and 168kts
2020-10-30 22:20:03 Flaps 4 Selected at 2950ft and 150kts
2020-10-30 22:20:22 Flaps 6 Selected at 3000ft and 136kts
2020-10-30 22:20:33 Flaps 8 Selected at 2970ft and 126kts
2020-10-30 22:26:44 Spoilers Armed
2020-10-30 22:38:14 Radio Altitude Record AGL=190 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=127 Knots
2020-10-30 22:38:26 You Landed @ 115.69Knots AGL=138.76FT / RA=2.9FT / Flaps=8 / Heading=83Degree / Pitch=3.68
Arrival Weather: KLAX 300553Z 15003KT 10SM CLR 18/11 A2999 RMK AO2 SLP152 T01780106 10206 20167 51006
Local Arrival Weather: Wind 0 at 5
Arrival Coordinates 33.9478/ -118.4248
2020-10-30 22:38:26 Landing Aircraft Weight=149374KG Landing Fuel Weight=9248KG
2020-10-30 22:38:39 Flaps 6 Selected at 140ft and 65kts
2020-10-30 22:38:39 Flaps 4 Selected at 140ft and 65kts
2020-10-30 22:38:39 Flaps 2 Selected at 140ft and 64kts
2020-10-30 22:38:40 Flaps 0 Selected at 140ft and 63kts
2020-10-30 22:38:43 Spoilers Disarmed
2020-10-30 22:39:27 Brakes are On
2020-10-30 22:39:28 Brakes are Released
2020-10-30 22:39:29 Brakes are On
2020-10-30 22:39:30 Brakes are Released
2020-10-30 22:39:38 Taxiing to gate
2020-10-30 22:40:48 Taxi Lights OFF at 140 Feet
2020-10-30 22:41:00 Brakes are On
2020-10-30 22:41:00 Brakes are Released
2020-10-30 22:41:13 Brakes are On
2020-10-30 22:41:18 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=149232KG Engine Stopped Fuel Weight=9106KG
2020-10-30 22:41:18 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.0
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/10/30 12:18:42 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/10/30 12:25:24 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/10/30 12:32:26 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/10/30 12:32:57 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/10/30 12:33:08 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-10-30 12:33:09 Exceed Value:327.76
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/10/30 12:50:32 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-10-30 13:00:43 Exceed Value:0.841
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/10/30 21:37:43 ]
坡度大. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/10/30 22:17:18 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-10-30 22:18:23 Exceed Value:178.22 Vref:0
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/10/30 22:38:14 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-10-30 22:44:16 Exceed Value:2834.91102769623
着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-10-30 22:38:26 Exceed Value:12.079
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-10-30 22:38:28 Exceed Value:115.69 Vref:128
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/10/30 22:39:38 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/10/30 22:41:14 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-10-30 22:41:20
频闪灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
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【 航 迹 校 验 】112821
打开 112821 航迹文件失败!