普通航班: | NOK 0160 | 🛫 出发机场: | VIDP ( INDIRA GANDHI INTL ) 0 级 | 🛬 到达机场: | CYYT ( ST JOHNS INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A359 (NOK-4170) 0 级 | 计划高度: | 34100 ft | 计划距离: | 5500 海里 | ||||
计划飞行: | 12:10:00 | 空中飞行: | 12:39:00 | 有效飞行: | 00:00:00 | ||||
执飞机组: | 2160 ( 飞行学员 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 242000.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-11-15 11:47:48 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | BUTOP MIVAD | ||||||||
拒绝说明: | 违规操作 |
航班配载: | 235 人 | 配载单价: | VB 8, 821.23 | 票价收入: | VB 2, 072, 990.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 74092 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 518, 644.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 67 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 1, 301, 340.00 📉 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 250 分 | 运营绩效: | 162 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1775 分 | 最终绩效: | 2287 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 50 分 |
V1 值: | 161 | VR 值: | 166 | V2 值: | 168 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 97.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 150 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -627 ft | 接地品质: | -74.00 | -110 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.46 G | 过载品质: | 50.00 | 75 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 14:55 UTC | 实际出发: | 2020-11-14 14:55:35 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 03:45 UTC | 实际到达: | 2020-11-15 03:42:27 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A359 NOK AIR 2020-11-14 22:52:07 登机开始检测 2020-11-14 22:52:07 停机刹车设定 2020-11-14 22:52:14 登机飞机重量=224085 kg 登机燃油量=83970 kg 2020-11-14 22:55:27 停机刹车释放 2020-11-14 22:55:35 推出|出港滑行 2020-11-14 22:57:28 停机刹车设定 2020-11-14 22:57:59 发动机 2 启动 2020-11-14 22:58:14 发动机 1 启动 开车飞机重量=224067 kg 开车燃油量=83952 kg 2020-11-14 22:58:37 滑行灯开启 在 780 英尺 2020-11-14 22:58:41 襟翼 2 | 780ft | 0 节 2020-11-14 22:58:45 襟翼 4 | 780ft | 0 节 2020-11-14 22:58:46 停机刹车释放 2020-11-14 23:00:00 滑行灯关闭 在 780 英尺 2020-11-14 23:02:04 停机刹车设定 2020-11-14 23:02:05 停机刹车释放 2020-11-14 23:02:05 停机刹车设定 2020-11-14 23:02:06 停机刹车释放 2020-11-14 23:02:07 停机刹车设定 2020-11-14 23:02:27 停机刹车释放 2020-11-14 23:03:24 抬轮 速度=167 节 2020-11-14 23:03:25 出港离地 @ 170.71 节 | 场高=789.79 ft / 地面高=3.65 ft / 襟翼位=4 / 航向=285 度 | 仰角=4.72 出发气象报文= VIDP 141430Z 09003KT 1200 R28/P2000 R29/P2000 FU NSC 18/11 Q1014 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 28.5646/ 77.096 2020-11-14 23:03:25 起飞飞机重量=223572 kg 起飞燃油量=83457 kg 2020-11-14 23:03:29 起落架收起 @ 175 节 | 860 英尺 2020-11-14 23:04:23 襟翼 2 | 2790ft | 184 节 2020-11-14 23:04:33 襟翼 0 | 3070ft | 191 节 2020-11-14 23:07:27 滑行灯开启 在 10290 英尺 2020-11-14 23:07:29 滑行灯关闭 在 10340 英尺 2020-11-14 23:20:03 巡航阶段 , 高度=33347.62 | 表速=297.34 | 地速=456 2020-11-14 23:47:59 燃油变化异常:2704 2020-11-14 23:47:59 △△△△△油量异常△△△△△ 2020-11-14 23:48:35 燃油变化异常:2697 2020-11-14 23:48:35 △△△△△油量异常△△△△△ 2020-11-15 11:30:55 扰流板 预位 2020-11-15 11:36:05 襟翼 2 | 3930ft | 210 节 2020-11-15 11:37:04 襟翼 4 | 3530ft | 189 节 2020-11-15 11:39:06 襟翼 6 | 3470ft | 139 节 2020-11-15 11:40:06 扰流板 解除预位 2020-11-15 11:40:10 襟翼 8 | 2930ft | 133 节 2020-11-15 11:40:14 起落架放下 @ 134 节 | 2840 英尺 2020-11-15 11:41:05 扰流板 预位 2020-11-15 11:42:23 无线电高度记录 | 场高=520 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=123 节 2020-11-15 11:42:27 到港接地 @ 122.3 节 | 场高=472.8 ft / 地面高=2.59 ft / 襟翼位=8 / 航向=271 度 | 仰角=6.37 到达气象报文= CYYT 150300Z 05021G29KT 2SM R11/5000VP6000 ft/U -SN OVC003 00/00 A2947 RMK SF8 SLP988 到达机场天气= 风速风向 24 at 54 到达机场坐标= 47.6251/ -52.7396 2020-11-15 11:42:27 △△△△△重着陆△△△△△ 2020-11-15 11:42:27 接地飞机重量=150237 kg 接地燃油量=10147 kg 2020-11-15 11:42:27 △△△△△重复接地△△△△△ 2020-11-15 11:43:41 到港滑行 2020-11-15 11:43:45 襟翼 6 | 470ft | 20 节 2020-11-15 11:43:45 襟翼 4 | 470ft | 20 节 2020-11-15 11:43:46 襟翼 2 | 470ft | 20 节 2020-11-15 11:43:46 襟翼 0 | 470ft | 20 节 2020-11-15 11:43:49 滑行灯开启 在 470 英尺 2020-11-15 11:44:01 扰流板 解除预位 2020-11-15 11:45:41 滑行灯关闭 在 470 英尺 2020-11-15 11:45:48 停机刹车设定 2020-11-15 11:45:56 发动机 2 关闭 2020-11-15 11:45:56 发动机 1 关闭 关车飞机重量=149968 kg 关车燃油量=9878 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/11/14 22:52:07 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/11/14 22:55:35 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/11/14 23:02:45 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/11/14 23:03:25 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/11/14 23:03:35 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/11/15 11:23:03 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2020-11-15 03:02:21 值 0.84 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/11/15 11:25:57 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-11-15 11:29:33 值 293.33 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2020/11/15 11:40:25 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -5 分 时间 2020-11-15 11:40:43 值 -1700.14 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2020-11-15 11:41:28 值 128.8 Vref:150 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2020/11/15 11:42:23 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -20 分 时间 2020-11-15 11:42:27 值 3.407 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2020-11-15 11:47:47 值 -626.930078579351 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2020-11-15 11:42:29 值 122.3 Vref:150 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -10 分 时间 2020-11-15 11:42:49 值 4.81 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2020/11/15 11:43:41 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / -10 分 时间 2020-11-15 11:43:41 值 67 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2020/11/15 11:45:52 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-11-15 11:46:03 频闪灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1775 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A359 NOK AIR 2020-11-14 22:52:07 Boarding 2020-11-14 22:52:07 Brakes are On 2020-11-14 22:52:14 Boarding Aircraft Weight=224085KG Boarding Fuel Weight=83970KG 2020-11-14 22:55:27 Brakes are Released 2020-11-14 22:55:35 Taxiing to RWY 2020-11-14 22:57:28 Brakes are On 2020-11-14 22:57:59 Engine 2 Started 2020-11-14 22:58:14 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=224067KG Engine Started Fuel Weight=83952KG 2020-11-14 22:58:37 Taxi Lights ON at 780 Feet 2020-11-14 22:58:41 Flaps 2 Selected at 780ft and 0kts 2020-11-14 22:58:45 Flaps 4 Selected at 780ft and 0kts 2020-11-14 22:58:46 Brakes are Released 2020-11-14 23:00:00 Taxi Lights OFF at 780 Feet 2020-11-14 23:02:04 Brakes are On 2020-11-14 23:02:05 Brakes are Released 2020-11-14 23:02:05 Brakes are On 2020-11-14 23:02:06 Brakes are Released 2020-11-14 23:02:07 Brakes are On 2020-11-14 23:02:27 Brakes are Released 2020-11-14 23:03:24 VR speed=167 Knots 2020-11-14 23:03:25 You Took off @ 170.71 Knots AGL=789.79FT / RA=3.65FT / Flaps=4 / Heading=285Degree / Pitch=4.72 Departure Weather VIDP 141430Z 09003KT 1200 R28/P2000 R29/P2000 FU NSC 18/11 Q1014 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates 28.5646/ 77.096 2020-11-14 23:03:25 Takeoff Aircraft Weight=223572KG Takeoff Fuel Weight=83457KG 2020-11-14 23:03:29 Landing Gear Up @ 175 Knots and 860 Feet 2020-11-14 23:04:23 Flaps 2 Selected at 2790ft and 184kts 2020-11-14 23:04:33 Flaps 0 Selected at 3070ft and 191kts 2020-11-14 23:07:27 Taxi Lights ON at 10290 Feet 2020-11-14 23:07:29 Taxi Lights OFF at 10340 Feet 2020-11-14 23:20:03 TOC Reached, PALT:33347.62 IAS:297.34 GS:456 2020-11-14 23:47:59 In Air Refuel Value:2704 2020-11-14 23:47:59 In Air Refuel Suspected 2020-11-14 23:48:35 In Air Refuel Value:2697 2020-11-14 23:48:35 In Air Refuel Suspected 2020-11-15 11:30:55 Spoilers Armed 2020-11-15 11:36:05 Flaps 2 Selected at 3930ft and 210kts 2020-11-15 11:37:04 Flaps 4 Selected at 3530ft and 189kts 2020-11-15 11:39:06 Flaps 6 Selected at 3470ft and 139kts 2020-11-15 11:40:06 Spoilers Disarmed 2020-11-15 11:40:10 Flaps 8 Selected at 2930ft and 133kts 2020-11-15 11:40:14 Landing Gear Down @ 134 Knots and 2840 Feet 2020-11-15 11:41:05 Spoilers Armed 2020-11-15 11:42:23 Radio Altitude Record AGL=520 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=123 Knots 2020-11-15 11:42:27 You Landed @ 122.3Knots AGL=472.8FT / RA=2.59FT / Flaps=8 / Heading=271Degree / Pitch=6.37 Arrival Weather: CYYT 150300Z 05021G29KT 2SM R11/5000VP6000FT/U -SN OVC003 00/00 A2947 RMK SF8 SLP988 Local Arrival Weather: Wind 24 at 54 Arrival Coordinates 47.6251/ -52.7396 2020-11-15 11:42:27 Your Landing was very hard 2020-11-15 11:42:27 Landing Aircraft Weight=150237KG Landing Fuel Weight=10147KG 2020-11-15 11:42:27 Airplane Bounced 2020-11-15 11:43:41 Taxiing to gate 2020-11-15 11:43:45 Flaps 6 Selected at 470ft and 20kts 2020-11-15 11:43:45 Flaps 4 Selected at 470ft and 20kts 2020-11-15 11:43:46 Flaps 2 Selected at 470ft and 20kts 2020-11-15 11:43:46 Flaps 0 Selected at 470ft and 20kts 2020-11-15 11:43:49 Taxi Lights ON at 470 Feet 2020-11-15 11:44:01 Spoilers Disarmed 2020-11-15 11:45:41 Taxi Lights OFF at 470 Feet 2020-11-15 11:45:48 Brakes are On 2020-11-15 11:45:56 Engine 2 Stopped 2020-11-15 11:45:56 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=149968KG Engine Stopped Fuel Weight=9878KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/11/14 22:52:07 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/11/14 22:55:35 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/11/14 23:02:45 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/11/14 23:03:25 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/11/14 23:03:35 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/11/15 11:23:03 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-11-15 03:02:21 Exceed Value:0.84 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/11/15 11:25:57 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-11-15 11:29:33 Exceed Value:293.33 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/11/15 11:40:25 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2020-11-15 11:40:43 Exceed Value:-1700.14 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-11-15 11:41:28 Exceed Value:128.8 Vref:150 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/11/15 11:42:23 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-11-15 11:42:27 Exceed Value:3.407 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-11-15 11:47:47 Exceed Value:-626.930078579351 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-11-15 11:42:29 Exceed Value:122.3 Vref:150 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-11-15 11:42:49 Exceed Value:4.81 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/11/15 11:43:41 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-11-15 11:43:41 Exceed Value:67 [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/11/15 11:45:52 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-11-15 11:46:03 频闪灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1775 out of 2000 |
打开 114829 航迹文件失败! |