普通航班: | CWU 7872 | 🛫 出发机场: | PHNL ( INOUYE INTL ) 级 | 🛬 到达机场: | ZSJN ( 济南遥墙国际机场 ) 级 | ||||
执飞机型: | B748F (CLX-1653) 1 级 | 计划高度: | 37000 ft | 计划距离: | 4415 海里 | ||||
计划飞行: | 10:00:00 | 空中飞行: | 11:23:00 | 有效飞行: | 10:00:00 | ||||
执飞机组: | 5947 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 83333.33 ( 5000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-11-18 09:33:44 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | MKK V15 OGG V11 PILIT G597 AGAVO A591 IKEKA W4 DYN |
航班配载: | 212590 磅 | 配载单价: | VB 13.23 | 票价收入: | VB 2, 812, 990.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 96963 kg / 5 VB | 燃油支出: | - VB 484, 815.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 2, 233, 840.00 📈 |
准点绩效: | 50 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 228 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1970 分 | 最终绩效: | 3648 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 0 分 | 11.23 > 10.00 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 147 | VR 值: | 165 | V2 值: | 176 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | -8.00 分 | 0 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 134 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -87 ft | 接地品质: | 76.00 | 63 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.38 G | 过载品质: | 46.00 | 73 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 13:50 UTC | 实际出发: | 2020-11-17 13:50:45 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 23:50 UTC | 实际到达: | 2020-11-18 01:27:13 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748-Freighter v1.91 2020-11-17 21:48:31 登机开始检测 2020-11-17 21:48:31 停机刹车设定 2020-11-17 21:48:32 登机飞机重量=337120 kg 登机燃油量=110469 kg 2020-11-17 21:50:38 停机刹车释放 2020-11-17 21:50:45 推出|出港滑行 2020-11-17 21:50:51 发动机 4 启动 2020-11-17 21:50:52 发动机 1 启动 开车飞机重量=337103 kg 开车燃油量=110452 kg 2020-11-17 21:50:54 扰流板 预位 2020-11-17 21:50:55 扰流板 解除预位 2020-11-17 21:50:56 襟翼 1 | 30ft | 0 节 2020-11-17 21:50:57 襟翼 2 | 30ft | 0 节 2020-11-17 21:50:57 襟翼 4 | 30ft | 0 节 2020-11-17 21:51:53 发动机 3 启动 2020-11-17 21:51:53 发动机 2 启动 2020-11-17 21:53:20 停机刹车设定 2020-11-17 21:53:51 滑行灯开启 在 30 英尺 2020-11-17 21:54:24 停机刹车释放 2020-11-17 22:03:44 抬轮 速度=174 节 2020-11-17 22:03:45 出港离地 @ 176.34 节 | 场高=27.57 ft / 地面高=3.41 ft / 襟翼位=4 / 航向=90 度 | 仰角=6.37 出发气象报文= PHNL 171253Z 07013KT 10SM FEW025 26/19 A3001 RMK AO2 SLP162 T02560194 出发机场天气= 风速风向 8 at 30 出发机场坐标= 21.3252/ -157.9161 2020-11-17 22:03:45 起飞飞机重量=335898 kg 起飞燃油量=109235 kg 2020-11-17 22:03:47 起落架收起 @ 180 节 | 90 英尺 2020-11-17 22:05:18 自动驾驶接通 1690 英尺 / 速度 193 节 2020-11-17 22:05:28 襟翼 2 | 1960ft | 192 节 2020-11-17 22:05:44 襟翼 1 | 2100ft | 209 节 2020-11-17 22:05:46 襟翼 0 | 2120ft | 211 节 2020-11-17 22:06:58 滑行灯关闭 在 3750 英尺 2020-11-17 22:24:26 巡航阶段 , 高度=36006.18 | 表速=285.5 | 地速=469 2020-11-18 09:10:17 襟翼 1 | 5450ft | 209 节 2020-11-18 09:11:07 襟翼 2 | 5150ft | 198 节 2020-11-18 09:11:28 滑行灯开启 在 4870 英尺 2020-11-18 09:11:41 襟翼 4 | 4710ft | 184 节 2020-11-18 09:12:02 襟翼 5 | 4480ft | 171 节 2020-11-18 09:12:05 襟翼 6 | 4430ft | 168 节 2020-11-18 09:12:08 襟翼 8 | 4410ft | 165 节 2020-11-18 09:15:33 起落架放下 @ 139 节 | 2710 英尺 2020-11-18 09:19:42 起落架收起 @ 139 节 | 1890 英尺 2020-11-18 09:23:18 起落架放下 @ 139 节 | 1890 英尺 2020-11-18 09:27:04 无线电高度记录 | 场高=140 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=141 节 2020-11-18 09:27:13 到港接地 @ 135.34 节 | 场高=89.56 ft / 地面高=2.99 ft / 襟翼位=8 / 航向=0 度 | 仰角=2.7 到达气象报文= 到达机场天气= 风速风向 12 at 28 到达机场坐标= 36.8451/ 117.216 2020-11-18 09:27:13 接地飞机重量=240361 kg 接地燃油量=13744 kg 2020-11-18 09:27:38 襟翼 6 | 90ft | 36 节 2020-11-18 09:27:38 襟翼 2 | 90ft | 36 节 2020-11-18 09:27:39 襟翼 0 | 90ft | 36 节 2020-11-18 09:27:57 自动驾驶断开 90 英尺 / 速度 18 节 2020-11-18 09:29:00 到港滑行 2020-11-18 09:31:34 停机刹车设定 2020-11-18 09:31:49 滑行灯关闭 在 90 英尺 2020-11-18 09:31:58 发动机 4 关闭 2020-11-18 09:31:59 发动机 3 关闭 2020-11-18 09:31:59 发动机 2 关闭 2020-11-18 09:32:00 发动机 1 关闭 关车飞机重量=240124 kg 关车燃油量=13506 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748F_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/11/17 21:48:31 ] 发动机状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-11-17 21:48:31 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/11/17 21:50:45 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/11/17 22:03:00 ] 滑行灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/11/17 22:03:45 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/11/17 22:03:53 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / -5 分 时间 2020-11-17 22:05:09 值 -95.35 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/11/17 22:24:26 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/11/18 08:43:18 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2020/11/18 09:15:25 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / -5 分 时间 2020-11-18 09:22:44 值 1427.96 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2020/11/18 09:27:04 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2020/11/18 09:29:00 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2020/11/18 09:31:34 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价得分 1970 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG B748-Freighter v1.91 2020-11-17 21:48:31 Boarding 2020-11-17 21:48:31 Brakes are On 2020-11-17 21:48:32 Boarding Aircraft Weight=337120KG Boarding Fuel Weight=110469KG 2020-11-17 21:50:38 Brakes are Released 2020-11-17 21:50:45 Taxiing to RWY 2020-11-17 21:50:51 Engine 4 Started 2020-11-17 21:50:52 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=337103KG Engine Started Fuel Weight=110452KG 2020-11-17 21:50:54 Spoilers Armed 2020-11-17 21:50:55 Spoilers Disarmed 2020-11-17 21:50:56 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts 2020-11-17 21:50:57 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts 2020-11-17 21:50:57 Flaps 4 Selected at 30ft and 0kts 2020-11-17 21:51:53 Engine 3 Started 2020-11-17 21:51:53 Engine 2 Started 2020-11-17 21:53:20 Brakes are On 2020-11-17 21:53:51 Taxi Lights ON at 30 Feet 2020-11-17 21:54:24 Brakes are Released 2020-11-17 22:03:44 VR speed=174 Knots 2020-11-17 22:03:45 You Took off @ 176.34 Knots AGL=27.57FT / RA=3.41FT / Flaps=4 / Heading=90Degree / Pitch=6.37 Departure Weather PHNL 171253Z 07013KT 10SM FEW025 26/19 A3001 RMK AO2 SLP162 T02560194 Local Departure Weather Wind 8 at 30 Departure Coordinates 21.3252/ -157.9161 2020-11-17 22:03:45 Takeoff Aircraft Weight=335898KG Takeoff Fuel Weight=109235KG 2020-11-17 22:03:47 Landing Gear Up @ 180 Knots and 90 Feet 2020-11-17 22:05:18 Autopilot Enabled at 1690 Feet with speed 193 Knots 2020-11-17 22:05:28 Flaps 2 Selected at 1960ft and 192kts 2020-11-17 22:05:44 Flaps 1 Selected at 2100ft and 209kts 2020-11-17 22:05:46 Flaps 0 Selected at 2120ft and 211kts 2020-11-17 22:06:58 Taxi Lights OFF at 3750 Feet 2020-11-17 22:24:26 TOC Reached, PALT:36006.18 IAS:285.5 GS:469 2020-11-18 09:10:17 Flaps 1 Selected at 5450ft and 209kts 2020-11-18 09:11:07 Flaps 2 Selected at 5150ft and 198kts 2020-11-18 09:11:28 Taxi Lights ON at 4870 Feet 2020-11-18 09:11:41 Flaps 4 Selected at 4710ft and 184kts 2020-11-18 09:12:02 Flaps 5 Selected at 4480ft and 171kts 2020-11-18 09:12:05 Flaps 6 Selected at 4430ft and 168kts 2020-11-18 09:12:08 Flaps 8 Selected at 4410ft and 165kts 2020-11-18 09:15:33 Landing Gear Down @ 139 Knots and 2710 Feet 2020-11-18 09:19:42 Landing Gear Up @ 139 Knots and 1890 Feet 2020-11-18 09:23:18 Landing Gear Down @ 139 Knots and 1890 Feet 2020-11-18 09:27:04 Radio Altitude Record AGL=140 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=141 Knots 2020-11-18 09:27:13 You Landed @ 135.34Knots AGL=89.56FT / RA=2.99FT / Flaps=8 / Heading=0Degree / Pitch=2.7 Arrival Weather: Local Arrival Weather: Wind 12 at 28 Arrival Coordinates 36.8451/ 117.216 2020-11-18 09:27:13 Landing Aircraft Weight=240361KG Landing Fuel Weight=13744KG 2020-11-18 09:27:38 Flaps 6 Selected at 90ft and 36kts 2020-11-18 09:27:38 Flaps 2 Selected at 90ft and 36kts 2020-11-18 09:27:39 Flaps 0 Selected at 90ft and 36kts 2020-11-18 09:27:57 Autopilot Disabled at 90 Feet with speed 18 Knots 2020-11-18 09:29:00 Taxiing to gate 2020-11-18 09:31:34 Brakes are On 2020-11-18 09:31:49 Taxi Lights OFF at 90 Feet 2020-11-18 09:31:58 Engine 4 Stopped 2020-11-18 09:31:59 Engine 3 Stopped 2020-11-18 09:31:59 Engine 2 Stopped 2020-11-18 09:32:00 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=240124KG Engine Stopped Fuel Weight=13506KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748F_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/11/17 21:48:31 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-11-17 21:48:31 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/11/17 21:50:45 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/11/17 22:03:00 ] 滑行灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/11/17 22:03:45 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/11/17 22:03:53 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-11-17 22:05:09 Exceed Value:-95.35 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/11/17 22:24:26 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/11/18 08:43:18 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/11/18 09:15:25 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-11-18 09:22:44 Exceed Value:1427.96 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/11/18 09:27:04 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/11/18 09:29:00 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/11/18 09:31:34 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1970 out of 2000 |
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