【 航 班 任 务 】
普通航班: CAL 0023 🛫 出发机场: ZUCK ( 重庆江北国际机场 ) 0 级 🛬 到达机场: ZLXY ( 西安咸阳国际机场 )
执飞机型: B738 (CXA-0524) 0 级 计划高度: 22600 ft 计划距离: 304 海里
计划飞行: 0:91:00 空中飞行: 00:00:00 有效飞行: 01:29:00
执飞机组: 8088 ( F7 副驾驶 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 537.50250 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2018-10-15 15:15:06 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: SOSLI W550 GAO W26 OGOMO W29 SUBUL G212 NSH
【 运 营 概 况 】
航班配载: 114 配载单价: VB 507.34 票价收入: VB 57, 836.50
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 3925 kg / 7 VB 燃油支出: - VB 27, 477.70
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 60 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 19, 036.30 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: -100 运营绩效: 317.71
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1960 最终绩效: 2877.71
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 100 时长评价: 0 巡航评价: -100
滑行评价: 0 起飞评价: 0 接地评价: 0
天气评价: 0 特殊事件: -100 节油评价: 0
【 运 营 评 价 】
V1 值: 129 VR 值: 130 V2 值: 137 | Vref 134
出发准点: 100 % | 100.00 到达准点: 100 % | 92.00 接地范围: 0 ft | 学员
公司标准: -320 ~ -1 最大接地: -264 ft 接地品质: 61.00 % | 61
公司标准: 0.65 ~ 2.4 最大过载: 0.99 G 过载品质: 64.71 % | 64.71
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 05:45 UTC 实际出发: 2018-10-15 05:45:03 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 07:05 UTC 实际到达: 2018-10-15 07:12:02 UTC
【 飞 参 数 据 】 CAL 0023 - 8088
【 飞 行 日 志 】 CAL 0023 - 8088

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X China Airlines
2018-10-15 13:41:15 登机开始检测
2018-10-15 13:41:15 滑行灯开启 在 1370 英尺
2018-10-15 13:41:16 登机飞机重量=57048 kg 登机燃油重量=9991 kg
2018-10-15 13:43:18 滑行灯关闭 在 1370 英尺
2018-10-15 13:44:55 停机刹车释
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【 航 迹 校 验 】11728
打开 11728 航迹文件失败!