【 航 班 任 务 】
普通航班: CWU 8030 🛫 出发机场: YSSY ( KINGSFORD SMITH ) 🛬 到达机场: RJTT ( 东京国际机场 )
执飞机型: B748 (CLX-4241) 0 级 计划高度: 35000 ft 计划距离: 4226 海里
计划飞行: 9:19:00 空中飞行: 08:36:00 有效飞行: 08:36:00
执飞机组: 5937 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 167200.0012000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-12-04 22:31:24 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: YSSY ENTRA H133 MATLA W702 QDI W572 GDH W174 NBR H105 HM B462 PY B586 SABRI Y873 FITTO Y87 TOPIT Y875 AROSA RJTT
【 运 营 概 况 】
航班配载: 385 配载单价: VB 7, 330.42 票价收入: VB 2, 822, 210.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 71643 kg / 7 VB 燃油支出: - VB 501, 501.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 55 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 2, 142, 510.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 90 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 252
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1830 最终绩效: 3672
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 143 VR 值: 158 V2 值: 170
出发准点: 96.00 分 | 100 % 到达准点: 79.00 分 | 80 % 接地范围: 0 ft | Vref 139
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -357 ft 接地品质: 1.00 | 3
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.39 G 过载品质: 47.00 | 74
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 05:45 UTC 实际出发: 2020-12-04 05:41:50 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 14:44 UTC 实际到达: 2020-12-04 14:25:48 UTC
【 飞 参 数 据 】 CWU 8030 - 5937
【 飞 行 日 志 】 CWU 8030 - 5937

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG B748 Anniv Edition V2.2 SSG748_V2 CWU5937
2020-12-04 13:38:08 登机开始检测
2020-12-04 13:38:10 登机飞机重量=313197 kg 登机燃油量=99976 kg
2020-12-04 13:41:42 停机刹车释放
2020-12-04 13:41:50 推出|出港滑行
2020-12-04 13:41:56 发动机 1 启动
开车飞机重量=313161 kg 开车燃油量=99940 kg
2020-12-04 13:42:01 发动机 4 启动
2020-12-04 13:42:59 发动机 2 启动
2020-12-04 13:43:02 发动机 3 启动
2020-12-04 13:44:37 停机刹车设定
2020-12-04 13:45:26 襟翼 1 | 30ft | 0 节
2020-12-04 13:45:26 襟翼 2 | 30ft | 0 节
2020-12-04 13:45:27 襟翼 4 | 30ft | 0 节
2020-12-04 13:45:45 滑行灯开启 在 30 英尺
2020-12-04 13:45:47 停机刹车释放
2020-12-04 13:49:27 抬轮 速度=150 节
2020-12-04 13:49:29 出港离地 @ 158.27 节 | 场高=37.35 ft / 地面高=4.65 ft / 襟翼位=4 / 航向=75 度 | 仰角=10.41
出发气象报文= YSSY 040530Z 07012KT CAVOK 27/15 Q1010
出发机场天气= 风速风向 0 at 4
出发机场坐标= -33.9393/ 151.1826
2020-12-04 13:49:29 起飞飞机重量=312409 kg 起飞燃油量=99174 kg
2020-12-04 13:49:32 起落架收起 @ 170 节 | 90 英尺
2020-12-04 13:49:47 滑行灯关闭 在 760 英尺
2020-12-04 13:49:59 自动驾驶接通 1450 英尺 / 速度 193 节
2020-12-04 13:50:01 襟翼 2 | 1600ft | 192 节
2020-12-04 13:50:51 襟翼 1 | 3230ft | 193 节
2020-12-04 13:50:52 襟翼 0 | 3270ft | 193 节
2020-12-04 14:05:31 巡航阶段 , 高度=34077.54 | 表速=299.6 | 地速=497
2020-12-04 22:16:07 起落架放下 @ 200 节 | 3120 英尺
2020-12-04 22:16:10 滑行灯开启 在 3090 英尺
2020-12-04 22:17:14 襟翼 1 | 2970ft | 190 节
2020-12-04 22:17:22 襟翼 2 | 2960ft | 180 节
2020-12-04 22:17:31 襟翼 4 | 2980ft | 169 节
2020-12-04 22:17:44 襟翼 5 | 3000ft | 159 节
2020-12-04 22:17:53 襟翼 6 | 3030ft | 151 节
2020-12-04 22:17:59 襟翼 8 | 3020ft | 141 节
2020-12-04 22:25:43 无线电高度记录 | 场高=100 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=140 节
2020-12-04 22:25:48 到港接地 @ 136.59 节 | 场高=52.37 ft / 地面高=2.96 ft / 襟翼位=8 / 航向=330 度 | 仰角=4.58
到达气象报文= RJTT 041330Z 04012KT 9999 FEW060 SCT180 09/00 Q1025 NOSIG RMK 1SC060 3AC180 A3027
到达机场天气= 风速风向 0 at 7
到达机场坐标= 35.5396/ 139.7836
2020-12-04 22:25:48 接地飞机重量=241768 kg 接地燃油量=28570 kg
2020-12-04 22:25:50 自动驾驶断开 50 英尺 / 速度 131 节
2020-12-04 22:26:04 襟翼 6 | 50ft | 58 节
2020-12-04 22:26:04 襟翼 5 | 50ft | 58 节
2020-12-04 22:26:04 襟翼 4 | 50ft | 57 节
2020-12-04 22:26:04 襟翼 2 | 50ft | 57 节
2020-12-04 22:26:05 襟翼 1 | 50ft | 57 节
2020-12-04 22:26:05 襟翼 0 | 50ft | 56 节
2020-12-04 22:26:12 停机刹车设定
2020-12-04 22:26:18 停机刹车释放
2020-12-04 22:26:22 到港滑行
2020-12-04 22:27:58 停机刹车设定
2020-12-04 22:27:58 停机刹车释放
2020-12-04 22:27:59 停机刹车设定
2020-12-04 22:27:59 停机刹车释放
2020-12-04 22:28:08 停机刹车设定
2020-12-04 22:28:09 停机刹车释放
2020-12-04 22:28:37 停机刹车设定
2020-12-04 22:28:38 停机刹车释放
2020-12-04 22:28:45 滑行灯关闭 在 50 英尺
2020-12-04 22:28:46 停机刹车设定
2020-12-04 22:29:00 发动机 1 关闭
关车飞机重量=241531 kg 关车燃油量=28334 kg
2020-12-04 22:29:01 发动机 2 关闭
2020-12-04 22:29:02 发动机 3 关闭
2020-12-04 22:29:03 发动机 4 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/04 13:38:08 ]
发动机状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-12-04 13:38:08
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/04 13:41:50 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/12/04 13:49:01 ]
滑行灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 20 / -10 分 时间 2020-12-04 13:49:28 值 9.8
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/12/04 13:49:29 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / -10 分 时间 2020-12-04 13:49:29 值 150.46
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / -10 分 时间 2020-12-04 13:49:29 值 158.27
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / -10 分 时间 2020-12-04 13:49:33 值 173.6
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/12/04 13:49:39 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/12/04 14:05:31 ]
襟翼状态. 20 / 20 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/12/04 21:48:40 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2020/12/04 22:15:55 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2020/12/04 22:25:43 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / -10 分 时间 2020-12-04 22:25:48 值 4.954
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2020-12-04 22:31:23 值 -356.637373433969
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/04 22:26:22 ]
襟翼状态. 40 / 40 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/04 22:28:53 ]
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 40 / 40 分

FOQA 评价得分
1830 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is SSG B748 Anniv Edition V2.2 SSG748_V2 CWU5937
2020-12-04 13:38:08 Boarding
2020-12-04 13:38:10 Boarding Aircraft Weight=313197KG Boarding Fuel Weight=99976KG
2020-12-04 13:41:42 Brakes are Released
2020-12-04 13:41:50 Taxiing to RWY
2020-12-04 13:41:56 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=313161KG Engine Started Fuel Weight=99940KG
2020-12-04 13:42:01 Engine 4 Started
2020-12-04 13:42:59 Engine 2 Started
2020-12-04 13:43:02 Engine 3 Started
2020-12-04 13:44:37 Brakes are On
2020-12-04 13:45:26 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts
2020-12-04 13:45:26 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts
2020-12-04 13:45:27 Flaps 4 Selected at 30ft and 0kts
2020-12-04 13:45:45 Taxi Lights ON at 30 Feet
2020-12-04 13:45:47 Brakes are Released
2020-12-04 13:49:27 VR speed=150 Knots
2020-12-04 13:49:29 You Took off @ 158.27 Knots AGL=37.35FT / RA=4.65FT / Flaps=4 / Heading=75Degree / Pitch=10.41
Departure Weather YSSY 040530Z 07012KT CAVOK 27/15 Q1010
Local Departure Weather Wind 0 at 4
Departure Coordinates -33.9393/ 151.1826
2020-12-04 13:49:29 Takeoff Aircraft Weight=312409KG Takeoff Fuel Weight=99174KG
2020-12-04 13:49:32 Landing Gear Up @ 170 Knots and 90 Feet
2020-12-04 13:49:47 Taxi Lights OFF at 760 Feet
2020-12-04 13:49:59 Autopilot Enabled at 1450 Feet with speed 193 Knots
2020-12-04 13:50:01 Flaps 2 Selected at 1600ft and 192kts
2020-12-04 13:50:51 Flaps 1 Selected at 3230ft and 193kts
2020-12-04 13:50:52 Flaps 0 Selected at 3270ft and 193kts
2020-12-04 14:05:31 TOC Reached, PALT:34077.54 IAS:299.6 GS:497
2020-12-04 22:16:07 Landing Gear Down @ 200 Knots and 3120 Feet
2020-12-04 22:16:10 Taxi Lights ON at 3090 Feet
2020-12-04 22:17:14 Flaps 1 Selected at 2970ft and 190kts
2020-12-04 22:17:22 Flaps 2 Selected at 2960ft and 180kts
2020-12-04 22:17:31 Flaps 4 Selected at 2980ft and 169kts
2020-12-04 22:17:44 Flaps 5 Selected at 3000ft and 159kts
2020-12-04 22:17:53 Flaps 6 Selected at 3030ft and 151kts
2020-12-04 22:17:59 Flaps 8 Selected at 3020ft and 141kts
2020-12-04 22:25:43 Radio Altitude Record AGL=100 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=140 Knots
2020-12-04 22:25:48 You Landed @ 136.59Knots AGL=52.37FT / RA=2.96FT / Flaps=8 / Heading=330Degree / Pitch=4.58
Arrival Weather: RJTT 041330Z 04012KT 9999 FEW060 SCT180 09/00 Q1025 NOSIG RMK 1SC060 3AC180 A3027
Local Arrival Weather: Wind 0 at 7
Arrival Coordinates 35.5396/ 139.7836
2020-12-04 22:25:48 Landing Aircraft Weight=241768KG Landing Fuel Weight=28570KG
2020-12-04 22:25:50 Autopilot Disabled at 50 Feet with speed 131 Knots
2020-12-04 22:26:04 Flaps 6 Selected at 50ft and 58kts
2020-12-04 22:26:04 Flaps 5 Selected at 50ft and 58kts
2020-12-04 22:26:04 Flaps 4 Selected at 50ft and 57kts
2020-12-04 22:26:04 Flaps 2 Selected at 50ft and 57kts
2020-12-04 22:26:05 Flaps 1 Selected at 50ft and 57kts
2020-12-04 22:26:05 Flaps 0 Selected at 50ft and 56kts
2020-12-04 22:26:12 Brakes are On
2020-12-04 22:26:18 Brakes are Released
2020-12-04 22:26:22 Taxiing to gate
2020-12-04 22:27:58 Brakes are On
2020-12-04 22:27:58 Brakes are Released
2020-12-04 22:27:59 Brakes are On
2020-12-04 22:27:59 Brakes are Released
2020-12-04 22:28:08 Brakes are On
2020-12-04 22:28:09 Brakes are Released
2020-12-04 22:28:37 Brakes are On
2020-12-04 22:28:38 Brakes are Released
2020-12-04 22:28:45 Taxi Lights OFF at 50 Feet
2020-12-04 22:28:46 Brakes are On
2020-12-04 22:29:00 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=241531KG Engine Stopped Fuel Weight=28334KG
2020-12-04 22:29:01 Engine 2 Stopped
2020-12-04 22:29:02 Engine 3 Stopped
2020-12-04 22:29:03 Engine 4 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/12/04 13:38:08 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-12-04 13:38:08
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/12/04 13:41:50 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/12/04 13:49:01 ]
滑行灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-12-04 13:49:28 Exceed Value:9.8
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/12/04 13:49:29 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-12-04 13:49:29 Exceed Value:150.46
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-12-04 13:49:29 Exceed Value:158.27
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-12-04 13:49:33 Exceed Value:173.6
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/12/04 13:49:39 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/12/04 14:05:31 ]
襟翼状态. 20 / 20 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/12/04 21:48:40 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/12/04 22:15:55 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/12/04 22:25:43 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-12-04 22:25:48 Exceed Value:4.954
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-12-04 22:31:23 Exceed Value:-356.637373433969
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/12/04 22:26:22 ]
襟翼状态. 40 / 40 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/12/04 22:28:53 ]
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 40 / 40 Points
Total Points
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【 航 迹 校 验 】117374
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