【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0223 🛫 出发机场: ZUUU ( 成都双流国际机场 ) 0 级 🛬 到达机场: ZGGG ( 广州白云国际机场 ) 0 级
执飞机型: A320 (NOK-3852) 0 级 计划高度: 33100 ft 计划距离: 661 海里
计划飞行: 2:20:00 空中飞行: 01:53:00 有效飞行: 01:53:00
执飞机组: 1150 ( F6 副驾驶 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 5100.002000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-12-06 17:10:54 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: ZYG B330 SJG G586 QP B330 GYA
【 运 营 概 况 】
航班配载: 112 配载单价: VB 1, 152.42 票价收入: VB 129, 071.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 4577 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 41, 190.70
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 42 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 71, 780.40 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 95 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 281
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1850 最终绩效: 3726
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 132 VR 值: 134 V2 值: 138
出发准点: 98.00 分 | 100 % 到达准点: 89.00 分 | 90 % 接地范围: 0 ft | Vref 127
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -309 ft 接地品质: 14.00 | 22
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.78 G 过载品质: 66.00 | 72
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 06:55 UTC 实际出发: 2020-12-06 06:57:23 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 08:55 UTC 实际到达: 2020-12-06 09:05:21 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0223 - 1150
【 飞 行 日 志 】 NOK 0223 - 1150

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate Tibet Airlines B-8841
2020-12-06 14:55:12 登机开始检测
2020-12-06 14:55:12 发动机 3 启动
2020-12-06 14:55:12 发动机 4 启动
2020-12-06 14:55:12 停机刹车设定
2020-12-06 14:55:15 登机飞机重量=61761 kg 登机燃油量=11559 kg
2020-12-06 14:57:15 停机刹车释放
2020-12-06 14:57:23 推出|出港滑行
2020-12-06 14:57:48 发动机 1 启动
开车飞机重量=61747 kg 开车燃油量=11545 kg
2020-12-06 14:58:34 发动机 2 启动
2020-12-06 15:00:02 襟翼 2 | 1670ft | 0 节
2020-12-06 15:01:14 停机刹车设定
2020-12-06 15:05:21 停机刹车释放
2020-12-06 15:11:18 抬轮 速度=138 节
2020-12-06 15:11:22 出港离地 @ 154.93 节 | 场高=1682.88 ft / 地面高=4.11 ft / 襟翼位=2 / 航向=20 度 | 仰角=9.41
出发气象报文= ZUUU 060600Z 01002MPS 320V050 5000 BR SCT010 BKN023 09/06 Q1022 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 3 at 14
出发机场坐标= 30.5783/ 103.9468
2020-12-06 15:11:22 起飞飞机重量=61527 kg 起飞燃油量=11324 kg
2020-12-06 15:11:22 起落架收起 @ 155 节 | 1680 英尺
2020-12-06 15:12:21 襟翼 0 | 4410ft | 189 节
2020-12-06 15:27:20 巡航阶段 , 高度=31939.88 | 表速=283.83 | 地速=467
2020-12-06 17:00:06 襟翼 2 | 3010ft | 202 节
2020-12-06 17:00:07 起落架放下 @ 202 节 | 3010 英尺
2020-12-06 17:01:03 襟翼 4 | 3000ft | 182 节
2020-12-06 17:02:04 襟翼 6 | 2400ft | 141 节
2020-12-06 17:02:05 襟翼 8 | 2390ft | 141 节
2020-12-06 17:05:15 无线电高度记录 | 场高=100 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=131 节
2020-12-06 17:05:21 到港接地 @ 129.01 节 | 场高=57.82 ft / 地面高=2.88 ft / 襟翼位=8 / 航向=12 度 | 仰角=5.56
到达气象报文= ZGGG 060800Z 33002MPS 290V020 CAVOK 21/09 Q1018 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 6 at -45
到达机场坐标= 23.3799/ 113.3064
2020-12-06 17:05:21 接地飞机重量=57276 kg 接地燃油量=7076 kg
2020-12-06 17:06:04 到港滑行
2020-12-06 17:06:09 襟翼 6 | 60ft | 1 节
2020-12-06 17:06:09 襟翼 4 | 60ft | 1 节
2020-12-06 17:06:09 襟翼 2 | 60ft | 1 节
2020-12-06 17:06:10 襟翼 0 | 60ft | 1 节
2020-12-06 17:08:54 停机刹车设定
2020-12-06 17:09:06 发动机 2 关闭
2020-12-06 17:09:07 发动机 1 关闭
关车飞机重量=57193 kg 关车燃油量=6993 kg
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/06 14:55:12 ]
发动机状态. 60 / 60 分
襟翼状态. 60 / 60 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/06 14:57:23 ]
应答机代码. 30 / 30 分
直线滑行速度大. 30 / 30 分
襟翼状态. 30 / 30 分
超过最大滑行重量. 30 / 30 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/12/06 15:10:59 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 分
起飞EGT超限. 20 / 20 分
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 30 / 30 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 20 / 20 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/12/06 15:11:22 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2020-12-06 15:11:29 值 171.64
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/12/06 15:11:32 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/12/06 16:41:03 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 20 / -20 分 时间 2020-12-06 16:33:57 值 0.801
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/12/06 16:43:57 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2020/12/06 17:01:54 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2020/12/06 17:05:15 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2020-12-06 17:10:49 值 1.78
着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2020-12-06 17:10:49 值 -309.005332148619
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 分 时间 2020-12-06 17:05:49 值 6.79
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/06 17:06:04 ]
襟翼状态. 40 / 40 分
减速板. 40 / 40 分
直线滑行速度大. 40 / 40 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/06 17:08:54 ]
停机刹车. 40 / 40 分
发动机状态. 40 / 40 分
襟翼. 40 / 40 分

FOQA 评价得分
1850 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate Tibet Airlines B-8841
2020-12-06 14:55:12 Boarding
2020-12-06 14:55:12 Engine 3 Started
2020-12-06 14:55:12 Engine 4 Started
2020-12-06 14:55:12 Brakes are On
2020-12-06 14:55:15 Boarding Aircraft Weight=61761KG Boarding Fuel Weight=11559KG
2020-12-06 14:57:15 Brakes are Released
2020-12-06 14:57:23 Taxiing to RWY
2020-12-06 14:57:48 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=61747KG Engine Started Fuel Weight=11545KG
2020-12-06 14:58:34 Engine 2 Started
2020-12-06 15:00:02 Flaps 2 Selected at 1670ft and 0kts
2020-12-06 15:01:14 Brakes are On
2020-12-06 15:05:21 Brakes are Released
2020-12-06 15:11:18 VR speed=138 Knots
2020-12-06 15:11:22 You Took off @ 154.93 Knots AGL=1682.88FT / RA=4.11FT / Flaps=2 / Heading=20Degree / Pitch=9.41
Departure Weather ZUUU 060600Z 01002MPS 320V050 5000 BR SCT010 BKN023 09/06 Q1022 NOSIG
Local Departure Weather Wind 3 at 14
Departure Coordinates 30.5783/ 103.9468
2020-12-06 15:11:22 Takeoff Aircraft Weight=61527KG Takeoff Fuel Weight=11324KG
2020-12-06 15:11:22 Landing Gear Up @ 155 Knots and 1680 Feet
2020-12-06 15:12:21 Flaps 0 Selected at 4410ft and 189kts
2020-12-06 15:27:20 TOC Reached, PALT:31939.88 IAS:283.83 GS:467
2020-12-06 17:00:06 Flaps 2 Selected at 3010ft and 202kts
2020-12-06 17:00:07 Landing Gear Down @ 202 Knots and 3010 Feet
2020-12-06 17:01:03 Flaps 4 Selected at 3000ft and 182kts
2020-12-06 17:02:04 Flaps 6 Selected at 2400ft and 141kts
2020-12-06 17:02:05 Flaps 8 Selected at 2390ft and 141kts
2020-12-06 17:05:15 Radio Altitude Record AGL=100 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=131 Knots
2020-12-06 17:05:21 You Landed @ 129.01Knots AGL=57.82FT / RA=2.88FT / Flaps=8 / Heading=12Degree / Pitch=5.56
Arrival Weather: ZGGG 060800Z 33002MPS 290V020 CAVOK 21/09 Q1018 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 6 at -45
Arrival Coordinates 23.3799/ 113.3064
2020-12-06 17:05:21 Landing Aircraft Weight=57276KG Landing Fuel Weight=7076KG
2020-12-06 17:06:04 Taxiing to gate
2020-12-06 17:06:09 Flaps 6 Selected at 60ft and 1kts
2020-12-06 17:06:09 Flaps 4 Selected at 60ft and 1kts
2020-12-06 17:06:09 Flaps 2 Selected at 60ft and 1kts
2020-12-06 17:06:10 Flaps 0 Selected at 60ft and 1kts
2020-12-06 17:08:54 Brakes are On
2020-12-06 17:09:06 Engine 2 Stopped
2020-12-06 17:09:07 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=57193KG Engine Stopped Fuel Weight=6993KG
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/12/06 14:55:12 ]
发动机状态. 60 / 60 Points
襟翼状态. 60 / 60 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/12/06 14:57:23 ]
应答机代码. 30 / 30 Points
直线滑行速度大. 30 / 30 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
超过最大滑行重量. 30 / 30 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/12/06 15:10:59 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points
起飞EGT超限. 20 / 20 Points
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 30 / 30 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 20 / 20 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/12/06 15:11:22 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-12-06 15:11:29 Exceed Value:171.64
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/12/06 15:11:32 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/12/06 16:41:03 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-12-06 16:33:57 Exceed Value:0.801
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/12/06 16:43:57 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/12/06 17:01:54 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/12/06 17:05:15 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2020-12-06 17:10:49 Exceed Value:1.78
着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2020-12-06 17:10:49 Exceed Value:-309.005332148619
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-12-06 17:05:49 Exceed Value:6.79
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/12/06 17:06:04 ]
襟翼状态. 40 / 40 Points
减速板. 40 / 40 Points
直线滑行速度大. 40 / 40 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/12/06 17:08:54 ]
停机刹车. 40 / 40 Points
发动机状态. 40 / 40 Points
襟翼. 40 / 40 Points
Total Points
1850 out of 2000
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【 航 迹 校 验 】117608
打开 117608 航迹文件失败!