【 航 班 任 务 】
普通航班: CWU 8072 🛫 出发机场: LEMD ( ADOLFO SUAREZ MADRID-BARAJAS ) 🛬 到达机场: OMDB ( DUBAI INTL )
执飞机型: A359 (CLX-3870) 1 级 计划高度: 35000 ft 计划距离: 3053 海里
计划飞行: 7:18:00 空中飞行: 06:50:00 有效飞行: 06:50:00
执飞机组: 5937 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 130000.0012000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-12-07 21:03:13 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: LEMD NAND1V DATO1E OMDB
【 运 营 概 况 】
航班配载: 231 配载单价: VB 5, 009.33 票价收入: VB 1, 157, 160.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 38172 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 343, 548.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 66 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 672, 608.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1450 运营绩效: 338
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1870 最终绩效: 3758
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 50
【 运 营 评 价 】
V1 值: 159 VR 值: 168 V2 值: 170
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 100.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 140
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -138 ft 接地品质: 62.00 | 70
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.29 G 过载品质: 42.00 | 68
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 06:00 UTC 实际出发: 2020-12-07 06:00:39 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 12:58 UTC 实际到达: 2020-12-07 12:58:16 UTC
【 飞 参 数 据 】 CWU 8072 - 5937
【 飞 行 日 志 】 CWU 8072 - 5937

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 350
2020-12-07 13:54:51 登机开始检测
2020-12-07 13:54:51 停机刹车设定
2020-12-07 13:54:52 登机飞机重量=220460 kg 登机燃油量=49970 kg
2020-12-07 14:00:31 停机刹车释放
2020-12-07 14:00:39 推出|出港滑行
2020-12-07 14:00:58 发动机 2 启动
2020-12-07 14:01:57 发动机 1 启动
开车飞机重量=220410 kg 开车燃油量=49920 kg
2020-12-07 14:02:37 停机刹车设定
2020-12-07 14:03:40 襟翼 2 | 2000ft | 0 节
2020-12-07 14:03:41 扰流板 预位
2020-12-07 14:03:47 滑行灯开启 在 2000 英尺
2020-12-07 14:03:55 停机刹车释放
2020-12-07 14:04:38 停机刹车设定
2020-12-07 14:04:38 停机刹车释放
2020-12-07 14:05:52 停机刹车设定
2020-12-07 14:05:52 停机刹车释放
2020-12-07 14:05:53 停机刹车设定
2020-12-07 14:05:53 停机刹车释放
2020-12-07 14:07:42 抬轮 速度=156 节
2020-12-07 14:07:44 出港离地 @ 161.64 节 | 场高=2011.78 ft / 地面高=4.19 ft / 襟翼位=2 / 航向=142 度 | 仰角=7.3
出发气象报文= LEMD 070500Z 23018KT 200V260 9999 SCT012 BKN045 08/05 Q1008 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 0
出发机场坐标= 40.4815/ -3.5443
2020-12-07 14:07:44 起飞飞机重量=219969 kg 起飞燃油量=49482 kg
2020-12-07 14:07:50 起落架收起 @ 172 节 | 2150 英尺
2020-12-07 14:08:06 扰流板 解除预位
2020-12-07 14:08:12 襟翼 0 | 2680ft | 192 节
2020-12-07 14:08:22 滑行灯关闭 在 2990 英尺
2020-12-07 14:24:52 巡航阶段 , 高度=34077.32 | 表速=290.22 | 地速=483
2020-12-07 20:45:08 襟翼 2 | 3020ft | 187 节
2020-12-07 20:45:37 襟翼 4 | 2980ft | 166 节
2020-12-07 20:45:51 襟翼 6 | 3020ft | 154 节
2020-12-07 20:46:06 襟翼 8 | 3000ft | 145 节
2020-12-07 20:50:16 扰流板 预位
2020-12-07 20:52:33 起落架放下 @ 140 节 | 2480 英尺
2020-12-07 20:52:37 滑行灯开启 在 2410 英尺
2020-12-07 20:58:09 无线电高度记录 | 场高=90 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=140 节
2020-12-07 20:58:16 到港接地 @ 133.28 节 | 场高=46.75 ft / 地面高=3.19 ft / 襟翼位=8 / 航向=121 度 | 仰角=3.73
到达气象报文= OMDB 071200Z 30014KT 260V320 9999 SCT040 26/13 Q1015 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 0 at 14
到达机场坐标= 25.2505/ 55.3686
2020-12-07 20:58:16 接地飞机重量=182396 kg 接地燃油量=11918 kg
2020-12-07 20:58:33 襟翼 6 | 50ft | 70 节
2020-12-07 20:58:33 襟翼 4 | 50ft | 69 节
2020-12-07 20:58:34 襟翼 2 | 50ft | 69 节
2020-12-07 20:58:34 襟翼 0 | 50ft | 68 节
2020-12-07 20:58:36 扰流板 解除预位
2020-12-07 20:58:56 停机刹车设定
2020-12-07 20:58:57 停机刹车释放
2020-12-07 20:59:06 停机刹车设定
2020-12-07 20:59:07 停机刹车释放
2020-12-07 20:59:09 停机刹车设定
2020-12-07 20:59:09 停机刹车释放
2020-12-07 20:59:15 到港滑行
2020-12-07 20:59:25 停机刹车设定
2020-12-07 20:59:26 停机刹车释放
2020-12-07 21:00:17 停机刹车设定
2020-12-07 21:00:17 停机刹车释放
2020-12-07 21:00:45 滑行灯关闭 在 50 英尺
2020-12-07 21:00:46 停机刹车设定
2020-12-07 21:00:49 发动机 1 关闭
关车飞机重量=182275 kg 关车燃油量=11798 kg
2020-12-07 21:00:50 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/07 13:54:51 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/07 14:00:39 ]
应答机代码. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/12/07 14:07:12 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/12/07 14:07:44 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / -10 分 时间 2020-12-07 14:07:44 值 156.55
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / -10 分 时间 2020-12-07 14:07:44 值 161.64
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / -10 分 时间 2020-12-07 14:07:48 值 170.37
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/12/07 14:07:55 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2020-12-07 14:08:12 值 686.43
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / -20 分 时间 2020-12-07 14:11:27
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/12/07 14:24:52 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2020-12-07 20:12:32 值 0.841
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/12/07 20:18:16 ]
坡度大. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2020/12/07 20:52:30 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2020/12/07 20:58:09 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2020-12-07 21:03:11 值 2515.84673660953
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -10 分 时间 2020-12-07 20:58:18 值 133.28 Vref:140
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / -20 分 时间 2020-12-07 20:58:16 值 182395.737775255

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/07 20:59:15 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/07 21:00:46 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-12-07 21:00:52
频闪灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1870 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 350
2020-12-07 13:54:51 Boarding
2020-12-07 13:54:51 Brakes are On
2020-12-07 13:54:52 Boarding Aircraft Weight=220460KG Boarding Fuel Weight=49970KG
2020-12-07 14:00:31 Brakes are Released
2020-12-07 14:00:39 Taxiing to RWY
2020-12-07 14:00:58 Engine 2 Started
2020-12-07 14:01:57 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=220410KG Engine Started Fuel Weight=49920KG
2020-12-07 14:02:37 Brakes are On
2020-12-07 14:03:40 Flaps 2 Selected at 2000ft and 0kts
2020-12-07 14:03:41 Spoilers Armed
2020-12-07 14:03:47 Taxi Lights ON at 2000 Feet
2020-12-07 14:03:55 Brakes are Released
2020-12-07 14:04:38 Brakes are On
2020-12-07 14:04:38 Brakes are Released
2020-12-07 14:05:52 Brakes are On
2020-12-07 14:05:52 Brakes are Released
2020-12-07 14:05:53 Brakes are On
2020-12-07 14:05:53 Brakes are Released
2020-12-07 14:07:42 VR speed=156 Knots
2020-12-07 14:07:44 You Took off @ 161.64 Knots AGL=2011.78FT / RA=4.19FT / Flaps=2 / Heading=142Degree / Pitch=7.3
Departure Weather LEMD 070500Z 23018KT 200V260 9999 SCT012 BKN045 08/05 Q1008 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 0
Departure Coordinates 40.4815/ -3.5443
2020-12-07 14:07:44 Takeoff Aircraft Weight=219969KG Takeoff Fuel Weight=49482KG
2020-12-07 14:07:50 Landing Gear Up @ 172 Knots and 2150 Feet
2020-12-07 14:08:06 Spoilers Disarmed
2020-12-07 14:08:12 Flaps 0 Selected at 2680ft and 192kts
2020-12-07 14:08:22 Taxi Lights OFF at 2990 Feet
2020-12-07 14:24:52 TOC Reached, PALT:34077.32 IAS:290.22 GS:483
2020-12-07 20:45:08 Flaps 2 Selected at 3020ft and 187kts
2020-12-07 20:45:37 Flaps 4 Selected at 2980ft and 166kts
2020-12-07 20:45:51 Flaps 6 Selected at 3020ft and 154kts
2020-12-07 20:46:06 Flaps 8 Selected at 3000ft and 145kts
2020-12-07 20:50:16 Spoilers Armed
2020-12-07 20:52:33 Landing Gear Down @ 140 Knots and 2480 Feet
2020-12-07 20:52:37 Taxi Lights ON at 2410 Feet
2020-12-07 20:58:09 Radio Altitude Record AGL=90 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=140 Knots
2020-12-07 20:58:16 You Landed @ 133.28Knots AGL=46.75FT / RA=3.19FT / Flaps=8 / Heading=121Degree / Pitch=3.73
Arrival Weather: OMDB 071200Z 30014KT 260V320 9999 SCT040 26/13 Q1015 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 0 at 14
Arrival Coordinates 25.2505/ 55.3686
2020-12-07 20:58:16 Landing Aircraft Weight=182396KG Landing Fuel Weight=11918KG
2020-12-07 20:58:33 Flaps 6 Selected at 50ft and 70kts
2020-12-07 20:58:33 Flaps 4 Selected at 50ft and 69kts
2020-12-07 20:58:34 Flaps 2 Selected at 50ft and 69kts
2020-12-07 20:58:34 Flaps 0 Selected at 50ft and 68kts
2020-12-07 20:58:36 Spoilers Disarmed
2020-12-07 20:58:56 Brakes are On
2020-12-07 20:58:57 Brakes are Released
2020-12-07 20:59:06 Brakes are On
2020-12-07 20:59:07 Brakes are Released
2020-12-07 20:59:09 Brakes are On
2020-12-07 20:59:09 Brakes are Released
2020-12-07 20:59:15 Taxiing to gate
2020-12-07 20:59:25 Brakes are On
2020-12-07 20:59:26 Brakes are Released
2020-12-07 21:00:17 Brakes are On
2020-12-07 21:00:17 Brakes are Released
2020-12-07 21:00:45 Taxi Lights OFF at 50 Feet
2020-12-07 21:00:46 Brakes are On
2020-12-07 21:00:49 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=182275KG Engine Stopped Fuel Weight=11798KG
2020-12-07 21:00:50 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/12/07 13:54:51 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/12/07 14:00:39 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/12/07 14:07:12 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/12/07 14:07:44 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-12-07 14:07:44 Exceed Value:156.55
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-12-07 14:07:44 Exceed Value:161.64
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-12-07 14:07:48 Exceed Value:170.37
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/12/07 14:07:55 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-12-07 14:08:12 Exceed Value:686.43
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-12-07 14:11:27
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/12/07 14:24:52 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-12-07 20:12:32 Exceed Value:0.841
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/12/07 20:18:16 ]
坡度大. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/12/07 20:52:30 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/12/07 20:58:09 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-12-07 21:03:11 Exceed Value:2515.84673660953
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-12-07 20:58:18 Exceed Value:133.28 Vref:140
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-12-07 20:58:16 Exceed Value:182395.737775255
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/12/07 20:59:15 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/12/07 21:00:46 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-12-07 21:00:52
频闪灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
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【 航 迹 校 验 】117769
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