【 航 班 任 务 】
普通航班: CWU 8107 🛫 出发机场: YSSY ( KINGSFORD SMITH ) 🛬 到达机场: ZHHH ( 武汉天河国际机场 )
执飞机型: A359 (CLX-3563) 0 级 计划高度: 36100 ft 计划距离: 4419 海里
计划飞行: 10:01:00 空中飞行: 10:34:00 有效飞行: 10:01:00
执飞机组: 8576 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 83416.675000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-12-10 21:59:04 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: KADOM W604 MUDGI H202 AGETA R340 AMN A461 ZAM A583 CH A461 IDUMA W22 SHL A461 LKO
【 运 营 概 况 】
航班配载: 228 配载单价: VB 7, 336.69 票价收入: VB 1, 672, 770.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 49974 kg / 7 VB 燃油支出: - VB 349, 815.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 65 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 1, 228, 530.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 90 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 297
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1990 最终绩效: 3877
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 150 VR 值: 150 V2 值: 152
出发准点: 99.00 分 | 100 % 到达准点: 78.00 分 | 80 % 接地范围: 0 ft | Vref 125
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -260 ft 接地品质: 28.00 | 43
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.54 G 过载品质: 54.00 | 77
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 03:00 UTC 实际出发: 2020-12-10 03:01:06 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 13:31 UTC 实际到达: 2020-12-10 13:51:14 UTC
【 飞 参 数 据 】 CWU 8107 - 8576
【 飞 行 日 志 】 CWU 8107 - 8576

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 Wuhan Airlines B-3351
2020-12-10 10:58:13 扰流板 预位
2020-12-10 10:58:13 登机开始检测
2020-12-10 10:58:13 停机刹车设定
2020-12-10 10:58:16 登机飞机重量=195003 kg 登机燃油量=54885 kg
2020-12-10 11:00:59 停机刹车释放
2020-12-10 11:01:06 推出|出港滑行
2020-12-10 11:01:38 发动机 1 启动
开车飞机重量=194987 kg 开车燃油量=54868 kg
2020-12-10 11:02:46 发动机 2 启动
2020-12-10 11:03:29 停机刹车设定
2020-12-10 11:03:33 襟翼 2 | 30ft | 0 节
2020-12-10 11:03:33 襟翼 4 | 30ft | 0 节
2020-12-10 11:03:38 滑行灯开启 在 30 英尺
2020-12-10 11:04:46 停机刹车释放
2020-12-10 11:14:03 停机刹车设定
2020-12-10 11:14:03 停机刹车释放
2020-12-10 11:15:10 滑行灯关闭 在 30 英尺
2020-12-10 11:16:55 抬轮 速度=156 节
2020-12-10 11:16:57 出港离地 @ 161.69 节 | 场高=33.8 ft / 地面高=4.05 ft / 襟翼位=4 / 航向=348 度 | 仰角=5.11
出发气象报文= YSSY 100230Z 17029KT 9999 SCT013 22/17 Q1019
出发机场天气= 风速风向 0 at 4
出发机场坐标= -33.9469/ 151.1763
2020-12-10 11:16:57 起飞飞机重量=194400 kg 起飞燃油量=54276 kg
2020-12-10 11:17:03 起落架收起 @ 171 节 | 160 英尺
2020-12-10 11:17:09 扰流板 解除预位
2020-12-10 11:17:12 滑行灯开启 在 560 英尺
2020-12-10 11:17:13 滑行灯关闭 在 610 英尺
2020-12-10 11:18:00 襟翼 2 | 2550ft | 175 节
2020-12-10 11:18:01 襟翼 0 | 2580ft | 176 节
2020-12-10 11:33:21 巡航阶段 , 高度=35181.5 | 表速=276.41 | 地速=469
2020-12-10 20:34:57 扰流板 预位
2020-12-10 21:30:21 襟翼 2 | 6530ft | 166 节
2020-12-10 21:33:48 襟翼 4 | 6530ft | 148 节
2020-12-10 21:36:59 起落架放下 @ 136 节 | 6050 英尺
2020-12-10 21:38:58 襟翼 6 | 4860ft | 136 节
2020-12-10 21:38:58 襟翼 8 | 4860ft | 136 节
2020-12-10 21:51:06 无线电高度记录 | 场高=170 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=124 节
2020-12-10 21:51:14 到港接地 @ 118.29 节 | 场高=121.75 ft / 地面高=3.11 ft / 襟翼位=8 / 航向=41 度 | 仰角=3.76
到达气象报文= ZHHH 101300Z 23002MPS 4000 BR NSC 08/07 Q1024 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 0 at 4
到达机场坐标= 30.7752/ 114.1996
2020-12-10 21:51:14 接地飞机重量=145257 kg 接地燃油量=5155 kg
2020-12-10 21:51:49 滑行灯开启 在 120 英尺
2020-12-10 21:51:54 扰流板 解除预位
2020-12-10 21:51:55 襟翼 6 | 120ft | 11 节
2020-12-10 21:51:55 襟翼 4 | 120ft | 11 节
2020-12-10 21:51:55 襟翼 2 | 120ft | 11 节
2020-12-10 21:51:56 襟翼 0 | 120ft | 11 节
2020-12-10 21:53:17 到港滑行
2020-12-10 21:54:24 停机刹车设定
2020-12-10 21:54:25 停机刹车释放
2020-12-10 21:55:26 停机刹车设定
2020-12-10 21:55:26 停机刹车释放
2020-12-10 21:55:43 停机刹车设定
2020-12-10 21:55:44 停机刹车释放
2020-12-10 21:55:54 停机刹车设定
2020-12-10 21:55:54 停机刹车释放
2020-12-10 21:56:06 停机刹车设定
2020-12-10 21:56:06 停机刹车释放
2020-12-10 21:56:19 停机刹车设定
2020-12-10 21:56:19 停机刹车释放
2020-12-10 21:56:35 停机刹车设定
2020-12-10 21:56:41 发动机 1 关闭
关车飞机重量=145021 kg 关车燃油量=4920 kg
2020-12-10 21:56:41 发动机 2 关闭
2020-12-10 21:56:44 滑行灯关闭 在 120 英尺
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/10 10:58:13 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/10 11:01:06 ]
应答机代码. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/12/10 11:16:27 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/12/10 11:16:57 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/12/10 11:17:08 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/12/10 11:33:21 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/12/10 20:56:26 ]
坡度大. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2020/12/10 21:44:07 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2020/12/10 21:51:06 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -10 分 时间 2020-12-10 21:51:16 值 118.29 Vref:125
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/10 21:53:17 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/10 21:56:35 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1990 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 Wuhan Airlines B-3351
2020-12-10 10:58:13 Spoilers Armed
2020-12-10 10:58:13 Boarding
2020-12-10 10:58:13 Brakes are On
2020-12-10 10:58:16 Boarding Aircraft Weight=195003KG Boarding Fuel Weight=54885KG
2020-12-10 11:00:59 Brakes are Released
2020-12-10 11:01:06 Taxiing to RWY
2020-12-10 11:01:38 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=194987KG Engine Started Fuel Weight=54868KG
2020-12-10 11:02:46 Engine 2 Started
2020-12-10 11:03:29 Brakes are On
2020-12-10 11:03:33 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts
2020-12-10 11:03:33 Flaps 4 Selected at 30ft and 0kts
2020-12-10 11:03:38 Taxi Lights ON at 30 Feet
2020-12-10 11:04:46 Brakes are Released
2020-12-10 11:14:03 Brakes are On
2020-12-10 11:14:03 Brakes are Released
2020-12-10 11:15:10 Taxi Lights OFF at 30 Feet
2020-12-10 11:16:55 VR speed=156 Knots
2020-12-10 11:16:57 You Took off @ 161.69 Knots AGL=33.8FT / RA=4.05FT / Flaps=4 / Heading=348Degree / Pitch=5.11
Departure Weather YSSY 100230Z 17029KT 9999 SCT013 22/17 Q1019
Local Departure Weather Wind 0 at 4
Departure Coordinates -33.9469/ 151.1763
2020-12-10 11:16:57 Takeoff Aircraft Weight=194400KG Takeoff Fuel Weight=54276KG
2020-12-10 11:17:03 Landing Gear Up @ 171 Knots and 160 Feet
2020-12-10 11:17:09 Spoilers Disarmed
2020-12-10 11:17:12 Taxi Lights ON at 560 Feet
2020-12-10 11:17:13 Taxi Lights OFF at 610 Feet
2020-12-10 11:18:00 Flaps 2 Selected at 2550ft and 175kts
2020-12-10 11:18:01 Flaps 0 Selected at 2580ft and 176kts
2020-12-10 11:33:21 TOC Reached, PALT:35181.5 IAS:276.41 GS:469
2020-12-10 20:34:57 Spoilers Armed
2020-12-10 21:30:21 Flaps 2 Selected at 6530ft and 166kts
2020-12-10 21:33:48 Flaps 4 Selected at 6530ft and 148kts
2020-12-10 21:36:59 Landing Gear Down @ 136 Knots and 6050 Feet
2020-12-10 21:38:58 Flaps 6 Selected at 4860ft and 136kts
2020-12-10 21:38:58 Flaps 8 Selected at 4860ft and 136kts
2020-12-10 21:51:06 Radio Altitude Record AGL=170 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=124 Knots
2020-12-10 21:51:14 You Landed @ 118.29Knots AGL=121.75FT / RA=3.11FT / Flaps=8 / Heading=41Degree / Pitch=3.76
Arrival Weather: ZHHH 101300Z 23002MPS 4000 BR NSC 08/07 Q1024 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 0 at 4
Arrival Coordinates 30.7752/ 114.1996
2020-12-10 21:51:14 Landing Aircraft Weight=145257KG Landing Fuel Weight=5155KG
2020-12-10 21:51:49 Taxi Lights ON at 120 Feet
2020-12-10 21:51:54 Spoilers Disarmed
2020-12-10 21:51:55 Flaps 6 Selected at 120ft and 11kts
2020-12-10 21:51:55 Flaps 4 Selected at 120ft and 11kts
2020-12-10 21:51:55 Flaps 2 Selected at 120ft and 11kts
2020-12-10 21:51:56 Flaps 0 Selected at 120ft and 11kts
2020-12-10 21:53:17 Taxiing to gate
2020-12-10 21:54:24 Brakes are On
2020-12-10 21:54:25 Brakes are Released
2020-12-10 21:55:26 Brakes are On
2020-12-10 21:55:26 Brakes are Released
2020-12-10 21:55:43 Brakes are On
2020-12-10 21:55:44 Brakes are Released
2020-12-10 21:55:54 Brakes are On
2020-12-10 21:55:54 Brakes are Released
2020-12-10 21:56:06 Brakes are On
2020-12-10 21:56:06 Brakes are Released
2020-12-10 21:56:19 Brakes are On
2020-12-10 21:56:19 Brakes are Released
2020-12-10 21:56:35 Brakes are On
2020-12-10 21:56:41 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=145021KG Engine Stopped Fuel Weight=4920KG
2020-12-10 21:56:41 Engine 2 Stopped
2020-12-10 21:56:44 Taxi Lights OFF at 120 Feet
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/12/10 10:58:13 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/12/10 11:01:06 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/12/10 11:16:27 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/12/10 11:16:57 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/12/10 11:17:08 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/12/10 11:33:21 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/12/10 20:56:26 ]
坡度大. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/12/10 21:44:07 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/12/10 21:51:06 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-12-10 21:51:16 Exceed Value:118.29 Vref:125
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/12/10 21:53:17 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/12/10 21:56:35 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
Total Points
1990 out of 2000
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【 航 迹 校 验 】118164
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