【 航 班 任 务 】
普通航班: CWU 8128 🛫 出发机场: ZHHH ( 武汉天河国际机场 ) 🛬 到达机场: KLAX ( LOS ANGELES INTL )
执飞机型: A359 (CLX-3870) 1 级 计划高度: 35000 ft 计划距离: 5918 海里
计划飞行: 12:33:00 空中飞行: 12:40:00 有效飞行: 12:33:00
执飞机组: 5937 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 246600.0012000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-12-12 13:28:24 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: ZHHH BIV01D MOOR4 KLAX
【 运 营 概 况 】
航班配载: 231 配载单价: VB 10, 473.10 票价收入: VB 2, 419, 280.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 72749 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 654, 740.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 66 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 1, 506, 940.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 90 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 314
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1885 最终绩效: 3789
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 159 VR 值: 166 V2 值: 169
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 72.00 分 | 80 % 接地范围: 0 ft | Vref 135
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -131 ft 接地品质: 64.00 | 69
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.38 G 过载品质: 46.00 | 73
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 16:35 UTC 实际出发: 2020-12-11 16:35:18 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +1 04:58 UTC 实际到达: 2020-12-12 05:23:19 UTC
【 飞 参 数 据 】 CWU 8128 - 5937
【 飞 行 日 志 】 CWU 8128 - 5937

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 350
2020-12-12 00:31:56 登机开始检测
2020-12-12 00:31:56 停机刹车设定
2020-12-12 00:31:59 登机飞机重量=254750 kg 登机燃油量=83950 kg
2020-12-12 00:35:10 停机刹车释放
2020-12-12 00:35:18 推出|出港滑行
2020-12-12 00:35:36 发动机 2 启动
2020-12-12 00:36:29 发动机 1 启动
开车飞机重量=254717 kg 开车燃油量=83918 kg
2020-12-12 00:36:57 停机刹车设定
2020-12-12 00:37:39 襟翼 2 | 120ft | 0 节
2020-12-12 00:37:41 扰流板 预位
2020-12-12 00:38:02 滑行灯开启 在 120 英尺
2020-12-12 00:38:17 停机刹车释放
2020-12-12 00:38:26 停机刹车设定
2020-12-12 00:38:26 停机刹车释放
2020-12-12 00:39:50 停机刹车设定
2020-12-12 00:39:50 停机刹车释放
2020-12-12 00:40:31 停机刹车设定
2020-12-12 00:40:31 停机刹车释放
2020-12-12 00:42:29 抬轮 速度=160 节
2020-12-12 00:42:32 出港离地 @ 168.79 节 | 场高=121.76 ft / 地面高=3.46 ft / 襟翼位=2 / 航向=41 度 | 仰角=5.54
出发气象报文= ZHHH 111600Z VRB01MPS 3500 BR NSC 07/07 Q1024 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 4
出发机场坐标= 30.7879/ 114.2124
2020-12-12 00:42:32 起飞飞机重量=254201 kg 起飞燃油量=83393 kg
2020-12-12 00:42:35 起落架收起 @ 174 节 | 130 英尺
2020-12-12 00:42:51 扰流板 解除预位
2020-12-12 00:42:55 襟翼 0 | 580ft | 196 节
2020-12-12 00:43:34 滑行灯关闭 在 1950 英尺
2020-12-12 01:04:23 巡航阶段 , 高度=34083.34 | 表速=289.3 | 地速=481
2020-12-12 13:14:40 起落架放下 @ 218 节 | 4660 英尺
2020-12-12 13:14:44 滑行灯开启 在 4610 英尺
2020-12-12 13:18:57 襟翼 2 | 2980ft | 186 节
2020-12-12 13:19:18 襟翼 4 | 2970ft | 165 节
2020-12-12 13:19:34 襟翼 6 | 2930ft | 151 节
2020-12-12 13:19:45 襟翼 8 | 2770ft | 147 节
2020-12-12 13:20:12 扰流板 预位
2020-12-12 13:23:12 无线电高度记录 | 场高=190 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=134 节
2020-12-12 13:23:19 到港接地 @ 128.84 节 | 场高=138.77 ft / 地面高=2.72 ft / 襟翼位=8 / 航向=84 度 | 仰角=4.06
到达气象报文= KLAX 120453Z 26005KT 10SM FEW017 12/09 A3009 RMK AO2 SLP187 T01220089 $
到达机场天气= 风速风向 0 at 5
到达机场坐标= 33.9475/ -118.4282
2020-12-12 13:23:19 接地飞机重量=182104 kg 接地燃油量=11330 kg
2020-12-12 13:23:35 襟翼 6 | 140ft | 69 节
2020-12-12 13:23:35 襟翼 4 | 140ft | 68 节
2020-12-12 13:23:35 襟翼 2 | 140ft | 68 节
2020-12-12 13:23:35 襟翼 0 | 140ft | 67 节
2020-12-12 13:23:37 扰流板 解除预位
2020-12-12 13:23:38 停机刹车设定
2020-12-12 13:23:40 停机刹车释放
2020-12-12 13:23:42 停机刹车设定
2020-12-12 13:23:43 停机刹车释放
2020-12-12 13:23:50 停机刹车设定
2020-12-12 13:23:51 停机刹车释放
2020-12-12 13:23:52 停机刹车设定
2020-12-12 13:23:52 停机刹车释放
2020-12-12 13:24:06 到港滑行
2020-12-12 13:25:14 停机刹车设定
2020-12-12 13:25:14 停机刹车释放
2020-12-12 13:25:15 停机刹车设定
2020-12-12 13:25:16 停机刹车释放
2020-12-12 13:25:36 停机刹车设定
2020-12-12 13:25:37 停机刹车释放
2020-12-12 13:25:39 停机刹车设定
2020-12-12 13:25:39 停机刹车释放
2020-12-12 13:25:51 停机刹车设定
2020-12-12 13:25:51 停机刹车释放
2020-12-12 13:25:59 滑行灯关闭 在 140 英尺
2020-12-12 13:26:01 停机刹车设定
2020-12-12 13:26:04 发动机 1 关闭
关车飞机重量=181976 kg 关车燃油量=11202 kg
2020-12-12 13:26:05 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/12 00:31:56 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/12 00:35:18 ]
应答机代码. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / -20 分 时间 2020-12-12 00:35:18

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/12/12 00:41:58 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / -10 分 时间 2020-12-12 00:41:58

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/12/12 00:42:32 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / -10 分 时间 2020-12-12 00:42:32 值 160.26
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / -5 分 时间 2020-12-12 00:42:33 值 168.79
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/12/12 00:42:50 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2020-12-12 00:42:55 值 486.29
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/12/12 01:04:23 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2020-12-12 12:04:53 值 0.842
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/12/12 12:51:40 ]
坡度大. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2020/12/12 13:14:30 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2020/12/12 13:23:12 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -10 分 时间 2020-12-12 13:23:21 值 128.84 Vref:135
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / -20 分 时间 2020-12-12 13:23:19 值 182103.975144091

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/12 13:24:06 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/12 13:26:02 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-12-12 13:26:07
频闪灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1885 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 350
2020-12-12 00:31:56 Boarding
2020-12-12 00:31:56 Brakes are On
2020-12-12 00:31:59 Boarding Aircraft Weight=254750KG Boarding Fuel Weight=83950KG
2020-12-12 00:35:10 Brakes are Released
2020-12-12 00:35:18 Taxiing to RWY
2020-12-12 00:35:36 Engine 2 Started
2020-12-12 00:36:29 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=254717KG Engine Started Fuel Weight=83918KG
2020-12-12 00:36:57 Brakes are On
2020-12-12 00:37:39 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts
2020-12-12 00:37:41 Spoilers Armed
2020-12-12 00:38:02 Taxi Lights ON at 120 Feet
2020-12-12 00:38:17 Brakes are Released
2020-12-12 00:38:26 Brakes are On
2020-12-12 00:38:26 Brakes are Released
2020-12-12 00:39:50 Brakes are On
2020-12-12 00:39:50 Brakes are Released
2020-12-12 00:40:31 Brakes are On
2020-12-12 00:40:31 Brakes are Released
2020-12-12 00:42:29 VR speed=160 Knots
2020-12-12 00:42:32 You Took off @ 168.79 Knots AGL=121.76FT / RA=3.46FT / Flaps=2 / Heading=41Degree / Pitch=5.54
Departure Weather ZHHH 111600Z VRB01MPS 3500 BR NSC 07/07 Q1024 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 4
Departure Coordinates 30.7879/ 114.2124
2020-12-12 00:42:32 Takeoff Aircraft Weight=254201KG Takeoff Fuel Weight=83393KG
2020-12-12 00:42:35 Landing Gear Up @ 174 Knots and 130 Feet
2020-12-12 00:42:51 Spoilers Disarmed
2020-12-12 00:42:55 Flaps 0 Selected at 580ft and 196kts
2020-12-12 00:43:34 Taxi Lights OFF at 1950 Feet
2020-12-12 01:04:23 TOC Reached, PALT:34083.34 IAS:289.3 GS:481
2020-12-12 13:14:40 Landing Gear Down @ 218 Knots and 4660 Feet
2020-12-12 13:14:44 Taxi Lights ON at 4610 Feet
2020-12-12 13:18:57 Flaps 2 Selected at 2980ft and 186kts
2020-12-12 13:19:18 Flaps 4 Selected at 2970ft and 165kts
2020-12-12 13:19:34 Flaps 6 Selected at 2930ft and 151kts
2020-12-12 13:19:45 Flaps 8 Selected at 2770ft and 147kts
2020-12-12 13:20:12 Spoilers Armed
2020-12-12 13:23:12 Radio Altitude Record AGL=190 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=134 Knots
2020-12-12 13:23:19 You Landed @ 128.84Knots AGL=138.77FT / RA=2.72FT / Flaps=8 / Heading=84Degree / Pitch=4.06
Arrival Weather: KLAX 120453Z 26005KT 10SM FEW017 12/09 A3009 RMK AO2 SLP187 T01220089 $
Local Arrival Weather: Wind 0 at 5
Arrival Coordinates 33.9475/ -118.4282
2020-12-12 13:23:19 Landing Aircraft Weight=182104KG Landing Fuel Weight=11330KG
2020-12-12 13:23:35 Flaps 6 Selected at 140ft and 69kts
2020-12-12 13:23:35 Flaps 4 Selected at 140ft and 68kts
2020-12-12 13:23:35 Flaps 2 Selected at 140ft and 68kts
2020-12-12 13:23:35 Flaps 0 Selected at 140ft and 67kts
2020-12-12 13:23:37 Spoilers Disarmed
2020-12-12 13:23:38 Brakes are On
2020-12-12 13:23:40 Brakes are Released
2020-12-12 13:23:42 Brakes are On
2020-12-12 13:23:43 Brakes are Released
2020-12-12 13:23:50 Brakes are On
2020-12-12 13:23:51 Brakes are Released
2020-12-12 13:23:52 Brakes are On
2020-12-12 13:23:52 Brakes are Released
2020-12-12 13:24:06 Taxiing to gate
2020-12-12 13:25:14 Brakes are On
2020-12-12 13:25:14 Brakes are Released
2020-12-12 13:25:15 Brakes are On
2020-12-12 13:25:16 Brakes are Released
2020-12-12 13:25:36 Brakes are On
2020-12-12 13:25:37 Brakes are Released
2020-12-12 13:25:39 Brakes are On
2020-12-12 13:25:39 Brakes are Released
2020-12-12 13:25:51 Brakes are On
2020-12-12 13:25:51 Brakes are Released
2020-12-12 13:25:59 Taxi Lights OFF at 140 Feet
2020-12-12 13:26:01 Brakes are On
2020-12-12 13:26:04 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=181976KG Engine Stopped Fuel Weight=11202KG
2020-12-12 13:26:05 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/12/12 00:31:56 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/12/12 00:35:18 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-12-12 00:35:18
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/12/12 00:41:58 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-12-12 00:41:58
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/12/12 00:42:32 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-12-12 00:42:32 Exceed Value:160.26
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-12-12 00:42:33 Exceed Value:168.79
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/12/12 00:42:50 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-12-12 00:42:55 Exceed Value:486.29
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/12/12 01:04:23 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-12-12 12:04:53 Exceed Value:0.842
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/12/12 12:51:40 ]
坡度大. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/12/12 13:14:30 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/12/12 13:23:12 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-12-12 13:23:21 Exceed Value:128.84 Vref:135
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-12-12 13:23:19 Exceed Value:182103.975144091
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/12/12 13:24:06 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/12/12 13:26:02 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-12-12 13:26:07
频闪灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
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【 航 迹 校 验 】118346
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