【 航 班 任 务 】
普通航班: CWU 8144 🛫 出发机场: LEMD ( ADOLFO SUAREZ MADRID-BARAJAS ) 🛬 到达机场: OMDB ( DUBAI INTL )
执飞机型: A359 (CLX-3870) 1 级 计划高度: 35000 ft 计划距离: 3053 海里
计划飞行: 7:18:00 空中飞行: 07:00:00 有效飞行: 07:00:00
执飞机组: 5937 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 140000.0012000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-12-13 19:53:34 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: LEMD NAND1B DATO1E OMDB
【 运 营 概 况 】
航班配载: 245 配载单价: VB 5, 257.91 票价收入: VB 1, 288, 190.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 37574 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 338, 164.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 70 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 799, 023.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1450 运营绩效: 344
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1955 最终绩效: 3849
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 50
【 运 营 评 价 】
V1 值: 161 VR 值: 167 V2 值: 169
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 100.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 135
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -141 ft 接地品质: 61.00 | 71
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.37 G 过载品质: 46.00 | 73
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 04:40 UTC 实际出发: 2020-12-13 04:40:42 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 11:48 UTC 实际到达: 2020-12-13 11:48:20 UTC
【 飞 参 数 据 】 CWU 8144 - 5937
【 飞 行 日 志 】 CWU 8144 - 5937

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 350
2020-12-13 12:35:40 登机开始检测
2020-12-13 12:35:40 停机刹车设定
2020-12-13 12:35:42 登机飞机重量=218344 kg 登机燃油量=47983 kg
2020-12-13 12:40:34 停机刹车释放
2020-12-13 12:40:42 推出|出港滑行
2020-12-13 12:40:59 发动机 2 启动
2020-12-13 12:41:54 发动机 1 启动
开车飞机重量=218317 kg 开车燃油量=47956 kg
2020-12-13 12:42:41 停机刹车设定
2020-12-13 12:43:30 襟翼 2 | 2000ft | 0 节
2020-12-13 12:43:34 扰流板 预位
2020-12-13 12:43:49 滑行灯开启 在 2000 英尺
2020-12-13 12:43:55 停机刹车释放
2020-12-13 12:48:17 抬轮 速度=158 节
2020-12-13 12:48:18 出港离地 @ 164.24 节 | 场高=2011.74 ft / 地面高=4.14 ft / 襟翼位=2 / 航向=142 度 | 仰角=6.05
出发气象报文= LEMD 130400Z 34003KT CAVOK 02/01 Q1017 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 0
出发机场坐标= 40.4706/ -3.5615
2020-12-13 12:48:18 起飞飞机重量=217876 kg 起飞燃油量=47512 kg
2020-12-13 12:48:21 起落架收起 @ 170 节 | 2040 英尺
2020-12-13 12:48:47 滑行灯关闭 在 2830 英尺
2020-12-13 12:48:55 襟翼 0 | 3180ft | 207 节
2020-12-13 12:48:56 扰流板 解除预位
2020-12-13 13:06:00 巡航阶段 , 高度=34076.24 | 表速=290.24 | 地速=483
2020-12-13 19:28:07 襟翼 2 | 2990ft | 186 节
2020-12-13 19:28:36 襟翼 4 | 2980ft | 166 节
2020-12-13 19:28:53 襟翼 6 | 3010ft | 153 节
2020-12-13 19:29:06 襟翼 8 | 2990ft | 145 节
2020-12-13 19:42:10 扰流板 预位
2020-12-13 19:44:12 起落架放下 @ 135 节 | 2470 英尺
2020-12-13 19:44:15 滑行灯开启 在 2430 英尺
2020-12-13 19:48:13 无线电高度记录 | 场高=90 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=135 节
2020-12-13 19:48:20 到港接地 @ 128.95 节 | 场高=46.75 ft / 地面高=2.77 ft / 襟翼位=8 / 航向=121 度 | 仰角=4.29
到达气象报文= OMDB 131100Z 36010KT CAVOK 25/10 Q1015 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 0 at 14
到达机场坐标= 25.2505/ 55.3685
2020-12-13 19:48:20 接地飞机重量=180887 kg 接地燃油量=10538 kg
2020-12-13 19:48:36 襟翼 6 | 50ft | 71 节
2020-12-13 19:48:36 襟翼 4 | 50ft | 70 节
2020-12-13 19:48:36 襟翼 2 | 50ft | 70 节
2020-12-13 19:48:37 襟翼 0 | 50ft | 69 节
2020-12-13 19:48:38 扰流板 解除预位
2020-12-13 19:48:39 停机刹车设定
2020-12-13 19:48:40 停机刹车释放
2020-12-13 19:48:41 停机刹车设定
2020-12-13 19:48:43 停机刹车释放
2020-12-13 19:48:46 停机刹车设定
2020-12-13 19:48:47 停机刹车释放
2020-12-13 19:48:53 到港滑行
2020-12-13 19:48:53 停机刹车设定
2020-12-13 19:48:54 停机刹车释放
2020-12-13 19:48:54 停机刹车设定
2020-12-13 19:48:55 停机刹车释放
2020-12-13 19:50:35 停机刹车设定
2020-12-13 19:50:36 停机刹车释放
2020-12-13 19:50:36 停机刹车设定
2020-12-13 19:50:37 停机刹车释放
2020-12-13 19:50:47 停机刹车设定
2020-12-13 19:50:47 停机刹车释放
2020-12-13 19:50:53 滑行灯关闭 在 50 英尺
2020-12-13 19:50:59 停机刹车设定
2020-12-13 19:51:02 发动机 1 关闭
关车飞机重量=180757 kg 关车燃油量=10409 kg
2020-12-13 19:51:03 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/13 12:35:40 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/13 12:40:42 ]
应答机代码. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/12/13 12:47:46 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/12/13 12:48:18 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / -10 分 时间 2020-12-13 12:48:18 值 158.63
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / -5 分 时间 2020-12-13 12:48:19 值 164.24
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/12/13 12:48:31 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/12/13 13:06:00 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/12/13 19:03:32 ]
坡度大. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2020/12/13 19:44:10 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2020/12/13 19:48:13 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -10 分 时间 2020-12-13 19:48:23 值 128.95 Vref:135
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/13 19:48:53 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/13 19:50:59 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-12-13 19:51:05
频闪灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1955 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 350
2020-12-13 12:35:40 Boarding
2020-12-13 12:35:40 Brakes are On
2020-12-13 12:35:42 Boarding Aircraft Weight=218344KG Boarding Fuel Weight=47983KG
2020-12-13 12:40:34 Brakes are Released
2020-12-13 12:40:42 Taxiing to RWY
2020-12-13 12:40:59 Engine 2 Started
2020-12-13 12:41:54 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=218317KG Engine Started Fuel Weight=47956KG
2020-12-13 12:42:41 Brakes are On
2020-12-13 12:43:30 Flaps 2 Selected at 2000ft and 0kts
2020-12-13 12:43:34 Spoilers Armed
2020-12-13 12:43:49 Taxi Lights ON at 2000 Feet
2020-12-13 12:43:55 Brakes are Released
2020-12-13 12:48:17 VR speed=158 Knots
2020-12-13 12:48:18 You Took off @ 164.24 Knots AGL=2011.74FT / RA=4.14FT / Flaps=2 / Heading=142Degree / Pitch=6.05
Departure Weather LEMD 130400Z 34003KT CAVOK 02/01 Q1017 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 0
Departure Coordinates 40.4706/ -3.5615
2020-12-13 12:48:18 Takeoff Aircraft Weight=217876KG Takeoff Fuel Weight=47512KG
2020-12-13 12:48:21 Landing Gear Up @ 170 Knots and 2040 Feet
2020-12-13 12:48:47 Taxi Lights OFF at 2830 Feet
2020-12-13 12:48:55 Flaps 0 Selected at 3180ft and 207kts
2020-12-13 12:48:56 Spoilers Disarmed
2020-12-13 13:06:00 TOC Reached, PALT:34076.24 IAS:290.24 GS:483
2020-12-13 19:28:07 Flaps 2 Selected at 2990ft and 186kts
2020-12-13 19:28:36 Flaps 4 Selected at 2980ft and 166kts
2020-12-13 19:28:53 Flaps 6 Selected at 3010ft and 153kts
2020-12-13 19:29:06 Flaps 8 Selected at 2990ft and 145kts
2020-12-13 19:42:10 Spoilers Armed
2020-12-13 19:44:12 Landing Gear Down @ 135 Knots and 2470 Feet
2020-12-13 19:44:15 Taxi Lights ON at 2430 Feet
2020-12-13 19:48:13 Radio Altitude Record AGL=90 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=135 Knots
2020-12-13 19:48:20 You Landed @ 128.95Knots AGL=46.75FT / RA=2.77FT / Flaps=8 / Heading=121Degree / Pitch=4.29
Arrival Weather: OMDB 131100Z 36010KT CAVOK 25/10 Q1015 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 0 at 14
Arrival Coordinates 25.2505/ 55.3685
2020-12-13 19:48:20 Landing Aircraft Weight=180887KG Landing Fuel Weight=10538KG
2020-12-13 19:48:36 Flaps 6 Selected at 50ft and 71kts
2020-12-13 19:48:36 Flaps 4 Selected at 50ft and 70kts
2020-12-13 19:48:36 Flaps 2 Selected at 50ft and 70kts
2020-12-13 19:48:37 Flaps 0 Selected at 50ft and 69kts
2020-12-13 19:48:38 Spoilers Disarmed
2020-12-13 19:48:39 Brakes are On
2020-12-13 19:48:40 Brakes are Released
2020-12-13 19:48:41 Brakes are On
2020-12-13 19:48:43 Brakes are Released
2020-12-13 19:48:46 Brakes are On
2020-12-13 19:48:47 Brakes are Released
2020-12-13 19:48:53 Taxiing to gate
2020-12-13 19:48:53 Brakes are On
2020-12-13 19:48:54 Brakes are Released
2020-12-13 19:48:54 Brakes are On
2020-12-13 19:48:55 Brakes are Released
2020-12-13 19:50:35 Brakes are On
2020-12-13 19:50:36 Brakes are Released
2020-12-13 19:50:36 Brakes are On
2020-12-13 19:50:37 Brakes are Released
2020-12-13 19:50:47 Brakes are On
2020-12-13 19:50:47 Brakes are Released
2020-12-13 19:50:53 Taxi Lights OFF at 50 Feet
2020-12-13 19:50:59 Brakes are On
2020-12-13 19:51:02 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=180757KG Engine Stopped Fuel Weight=10409KG
2020-12-13 19:51:03 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/12/13 12:35:40 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/12/13 12:40:42 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/12/13 12:47:46 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/12/13 12:48:18 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-12-13 12:48:18 Exceed Value:158.63
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-12-13 12:48:19 Exceed Value:164.24
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/12/13 12:48:31 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/12/13 13:06:00 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/12/13 19:03:32 ]
坡度大. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/12/13 19:44:10 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/12/13 19:48:13 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-12-13 19:48:23 Exceed Value:128.95 Vref:135
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/12/13 19:48:53 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/12/13 19:50:59 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-12-13 19:51:05
频闪灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
Total Points
1955 out of 2000
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【 航 迹 校 验 】118522
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