【 航 班 任 务 】
普通航班: CWU 8187 🛫 出发机场: KLAX ( LOS ANGELES INTL ) 🛬 到达机场: RJTT ( 东京国际机场 )
执飞机型: A359 (CLX-3870) 1 级 计划高度: 35000 ft 计划距离: 4764 海里
计划飞行: 10:13:00 空中飞行: 09:42:00 有效飞行: 09:42:00
执飞机组: 5937 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 188400.0012000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-12-16 23:23:29 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: KLAX DARRK3 ADDUM RJTT
【 运 营 概 况 】
航班配载: 245 配载单价: VB 8, 228.18 票价收入: VB 2, 015, 900.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 66558 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 599, 025.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 70 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 1, 217, 480.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 342
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1890 最终绩效: 3832
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 159 VR 值: 167 V2 值: 169
出发准点: 98.00 分 | 100 % 到达准点: 94.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 132
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -174 ft 接地品质: 52.00 | 75
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.46 G 过载品质: 50.00 | 75
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 05:30 UTC 实际出发: 2020-12-16 05:28:35 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 15:23 UTC 实际到达: 2020-12-16 15:18:38 UTC
【 飞 参 数 据 】 CWU 8187 - 5937
【 飞 行 日 志 】 CWU 8187 - 5937

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 350
2020-12-16 13:23:47 登机开始检测
2020-12-16 13:23:47 停机刹车设定
2020-12-16 13:23:48 登机飞机重量=240522 kg 登机燃油量=69971 kg
2020-12-16 13:28:27 停机刹车释放
2020-12-16 13:28:35 推出|出港滑行
2020-12-16 13:28:57 发动机 2 启动
2020-12-16 13:29:50 发动机 1 启动
开车飞机重量=240482 kg 开车燃油量=69931 kg
2020-12-16 13:31:05 停机刹车设定
2020-12-16 13:31:47 襟翼 2 | 140ft | 0 节
2020-12-16 13:31:58 扰流板 预位
2020-12-16 13:32:13 滑行灯开启 在 140 英尺
2020-12-16 13:32:16 停机刹车释放
2020-12-16 13:36:01 抬轮 速度=167 节
2020-12-16 13:36:03 出港离地 @ 174.04 节 | 场高=138.78 ft / 地面高=3.86 ft / 襟翼位=2 / 航向=263 度 | 仰角=4.61
出发气象报文= KLAX 160453Z VRB03KT 10SM CLR 15/M03 A3019 RMK AO2 SLP221 T01501033
出发机场天气= 风速风向 0 at 5
出发机场坐标= 33.9478/ -118.4254
2020-12-16 13:36:03 起飞飞机重量=240000 kg 起飞燃油量=69449 kg
2020-12-16 13:36:05 起落架收起 @ 178 节 | 150 英尺
2020-12-16 13:36:12 襟翼 0 | 260ft | 193 节
2020-12-16 13:36:14 扰流板 解除预位
2020-12-16 13:36:19 滑行灯关闭 在 430 英尺
2020-12-16 13:57:08 巡航阶段 , 高度=34082.16 | 表速=288.54 | 地速=479
2020-12-16 23:12:55 襟翼 2 | 2990ft | 180 节
2020-12-16 23:13:25 襟翼 4 | 2980ft | 161 节
2020-12-16 23:13:41 襟翼 6 | 3010ft | 148 节
2020-12-16 23:13:51 襟翼 8 | 2990ft | 140 节
2020-12-16 23:14:23 扰流板 预位
2020-12-16 23:15:09 起落架放下 @ 130 节 | 2490 英尺
2020-12-16 23:15:14 滑行灯开启 在 2420 英尺
2020-12-16 23:18:31 无线电高度记录 | 场高=100 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=130 节
2020-12-16 23:18:38 到港接地 @ 124.97 节 | 场高=48.76 ft / 地面高=2.98 ft / 襟翼位=8 / 航向=330 度 | 仰角=4.4
到达气象报文= RJTT 161430Z 02011KT 9999 FEW020 04/M04 Q1012 NOSIG RMK 1CU020 A2990
到达机场天气= 风速风向 0 at 7
到达机场坐标= 35.5404/ 139.783
2020-12-16 23:18:38 接地飞机重量=174076 kg 接地燃油量=3549 kg
2020-12-16 23:18:54 襟翼 6 | 50ft | 65 节
2020-12-16 23:18:54 襟翼 4 | 50ft | 64 节
2020-12-16 23:18:54 襟翼 2 | 50ft | 64 节
2020-12-16 23:18:55 襟翼 0 | 50ft | 63 节
2020-12-16 23:18:56 扰流板 解除预位
2020-12-16 23:18:59 停机刹车设定
2020-12-16 23:19:02 停机刹车释放
2020-12-16 23:19:20 停机刹车设定
2020-12-16 23:19:20 停机刹车释放
2020-12-16 23:19:25 到港滑行
2020-12-16 23:20:51 停机刹车设定
2020-12-16 23:20:51 停机刹车释放
2020-12-16 23:20:55 停机刹车设定
2020-12-16 23:20:56 停机刹车释放
2020-12-16 23:21:03 滑行灯关闭 在 50 英尺
2020-12-16 23:21:03 停机刹车设定
2020-12-16 23:21:06 发动机 1 关闭
关车飞机重量=173953 kg 关车燃油量=3426 kg
2020-12-16 23:21:07 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/16 13:23:46 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/16 13:28:35 ]
应答机代码. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/12/16 13:35:28 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 40 / 40 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/12/16 13:36:03 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2020-12-16 13:36:17 值 202.51
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2020-12-16 13:36:12 值 0

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/12/16 13:36:19 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / -10 分 时间 2020-12-16 13:36:49 值 -577.48
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / -10 分 时间 2020-12-16 13:36:19 值 302.6
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/12/16 13:57:08 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2020-12-16 14:32:28 值 0.841
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/12/16 22:48:57 ]
坡度大. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2020/12/16 23:15:07 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2020/12/16 23:18:31 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -10 分 时间 2020-12-16 23:18:40 值 124.97 Vref:132
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/16 23:19:25 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/16 23:21:04 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-12-16 23:21:09
频闪灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1890 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is AirbusA350 350
2020-12-16 13:23:47 Boarding
2020-12-16 13:23:47 Brakes are On
2020-12-16 13:23:48 Boarding Aircraft Weight=240522KG Boarding Fuel Weight=69971KG
2020-12-16 13:28:27 Brakes are Released
2020-12-16 13:28:35 Taxiing to RWY
2020-12-16 13:28:57 Engine 2 Started
2020-12-16 13:29:50 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=240482KG Engine Started Fuel Weight=69931KG
2020-12-16 13:31:05 Brakes are On
2020-12-16 13:31:47 Flaps 2 Selected at 140ft and 0kts
2020-12-16 13:31:58 Spoilers Armed
2020-12-16 13:32:13 Taxi Lights ON at 140 Feet
2020-12-16 13:32:16 Brakes are Released
2020-12-16 13:36:01 VR speed=167 Knots
2020-12-16 13:36:03 You Took off @ 174.04 Knots AGL=138.78FT / RA=3.86FT / Flaps=2 / Heading=263Degree / Pitch=4.61
Departure Weather KLAX 160453Z VRB03KT 10SM CLR 15/M03 A3019 RMK AO2 SLP221 T01501033
Local Departure Weather Wind 0 at 5
Departure Coordinates 33.9478/ -118.4254
2020-12-16 13:36:03 Takeoff Aircraft Weight=240000KG Takeoff Fuel Weight=69449KG
2020-12-16 13:36:05 Landing Gear Up @ 178 Knots and 150 Feet
2020-12-16 13:36:12 Flaps 0 Selected at 260ft and 193kts
2020-12-16 13:36:14 Spoilers Disarmed
2020-12-16 13:36:19 Taxi Lights OFF at 430 Feet
2020-12-16 13:57:08 TOC Reached, PALT:34082.16 IAS:288.54 GS:479
2020-12-16 23:12:55 Flaps 2 Selected at 2990ft and 180kts
2020-12-16 23:13:25 Flaps 4 Selected at 2980ft and 161kts
2020-12-16 23:13:41 Flaps 6 Selected at 3010ft and 148kts
2020-12-16 23:13:51 Flaps 8 Selected at 2990ft and 140kts
2020-12-16 23:14:23 Spoilers Armed
2020-12-16 23:15:09 Landing Gear Down @ 130 Knots and 2490 Feet
2020-12-16 23:15:14 Taxi Lights ON at 2420 Feet
2020-12-16 23:18:31 Radio Altitude Record AGL=100 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=130 Knots
2020-12-16 23:18:38 You Landed @ 124.97Knots AGL=48.76FT / RA=2.98FT / Flaps=8 / Heading=330Degree / Pitch=4.4
Arrival Weather: RJTT 161430Z 02011KT 9999 FEW020 04/M04 Q1012 NOSIG RMK 1CU020 A2990
Local Arrival Weather: Wind 0 at 7
Arrival Coordinates 35.5404/ 139.783
2020-12-16 23:18:38 Landing Aircraft Weight=174076KG Landing Fuel Weight=3549KG
2020-12-16 23:18:54 Flaps 6 Selected at 50ft and 65kts
2020-12-16 23:18:54 Flaps 4 Selected at 50ft and 64kts
2020-12-16 23:18:54 Flaps 2 Selected at 50ft and 64kts
2020-12-16 23:18:55 Flaps 0 Selected at 50ft and 63kts
2020-12-16 23:18:56 Spoilers Disarmed
2020-12-16 23:18:59 Brakes are On
2020-12-16 23:19:02 Brakes are Released
2020-12-16 23:19:20 Brakes are On
2020-12-16 23:19:20 Brakes are Released
2020-12-16 23:19:25 Taxiing to gate
2020-12-16 23:20:51 Brakes are On
2020-12-16 23:20:51 Brakes are Released
2020-12-16 23:20:55 Brakes are On
2020-12-16 23:20:56 Brakes are Released
2020-12-16 23:21:03 Taxi Lights OFF at 50 Feet
2020-12-16 23:21:03 Brakes are On
2020-12-16 23:21:06 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=173953KG Engine Stopped Fuel Weight=3426KG
2020-12-16 23:21:07 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/12/16 13:23:46 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/12/16 13:28:35 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/12/16 13:35:28 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/12/16 13:36:03 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-12-16 13:36:17 Exceed Value:202.51
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-12-16 13:36:12 Exceed Value:0
[Climb 120/ Phase Reached 2020/12/16 13:36:19 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-12-16 13:36:49 Exceed Value:-577.48
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-12-16 13:36:19 Exceed Value:302.6
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/12/16 13:57:08 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-12-16 14:32:28 Exceed Value:0.841
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/12/16 22:48:57 ]
坡度大. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/12/16 23:15:07 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/12/16 23:18:31 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-12-16 23:18:40 Exceed Value:124.97 Vref:132
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/12/16 23:19:25 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/12/16 23:21:04 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-12-16 23:21:09
频闪灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
Total Points
1890 out of 2000
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【 航 迹 校 验 】118931
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