普通航班: | CWU 8217 | 🛫 出发机场: | WADD ( I GUSTI NGURAH RAI INTL ) 级 | 🛬 到达机场: | RJTT ( 东京国际机场 ) 级 | ||||
执飞机型: | B738 (CLX-4333) 0 级 | 计划高度: | 36000 ft | 计划距离: | 3006 海里 | ||||
计划飞行: | 7:08:00 | 空中飞行: | 07:17:00 | 有效飞行: | 7:08:00 | ||||
执飞机组: | 5947 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 94400.00 ( 8000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-12-18 19:50:07 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | GALKO M522 VJN M646 TOKON M767 JOM A590 BUBDO Y83 MOE V18 XAC |
航班配载: | 130 人 | 配载单价: | VB 5, 251.45 | 票价收入: | VB 682, 689.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 16941 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 152, 467.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 68 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 212, 411.00 📈 |
准点绩效: | 90 % | 综合绩效: | 1100 分 | 运营绩效: | 323 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1730 分 | 最终绩效: | 3243 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 143 | VR 值: | 144 | V2 值: | 150 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 80.00 分 | 80 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 134 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -137 ft | 接地品质: | 62.00 | 70 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.38 G | 过载品质: | 46.00 | 73 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 04:20 UTC | 实际出发: | 2020-12-18 04:20:23 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 11:28 UTC | 实际到达: | 2020-12-18 11:46:48 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X China WuHan 7551 2020-12-18 12:13:04 登机开始检测 2020-12-18 12:13:04 停机刹车设定 2020-12-18 12:13:05 登机飞机重量=70065 kg 登机燃油量=20858 kg 2020-12-18 12:20:15 停机刹车释放 2020-12-18 12:20:23 推出|出港滑行 2020-12-18 12:20:33 襟翼 1 | 20ft | 2 节 2020-12-18 12:20:33 襟翼 2 | 20ft | 2 节 2020-12-18 12:20:34 襟翼 3 | 20ft | 2 节 2020-12-18 12:20:42 发动机 2 启动 2020-12-18 12:21:35 发动机 1 启动 开车飞机重量=70054 kg 开车燃油量=20846 kg 2020-12-18 12:23:03 停机刹车设定 2020-12-18 12:24:02 停机刹车释放 2020-12-18 12:29:45 抬轮 速度=147 节 2020-12-18 12:29:47 出港离地 @ 153.54 节 | 场高=24.59 ft / 地面高=4.15 ft / 襟翼位=3 / 航向=270 度 | 仰角=10.53 出发气象报文= WADD 180330Z 31010KT 9999 FEW016 30/25 Q1007 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 8 at -50 出发机场坐标= -8.7488/ 115.1588 2020-12-18 12:29:47 起飞飞机重量=69867 kg 起飞燃油量=20658 kg 2020-12-18 12:29:50 起落架收起 @ 160 节 | 70 英尺 2020-12-18 12:29:50 停机刹车设定 2020-12-18 12:30:14 襟翼 2 | 680ft | 190 节 2020-12-18 12:30:26 襟翼 1 | 1170ft | 201 节 2020-12-18 12:30:28 襟翼 0 | 1290ft | 202 节 2020-12-18 12:53:53 巡航阶段 , 高度=35255.55 | 表速=263.06 | 地速=447 2020-12-18 19:16:56 扰流板 预位 2020-12-18 19:36:55 襟翼 1 | 4770ft | 199 节 2020-12-18 19:38:26 襟翼 2 | 4180ft | 176 节 2020-12-18 19:38:27 襟翼 3 | 4180ft | 176 节 2020-12-18 19:38:28 襟翼 4 | 4170ft | 176 节 2020-12-18 19:38:29 襟翼 5 | 4170ft | 176 节 2020-12-18 19:39:42 襟翼 6 | 3980ft | 147 节 2020-12-18 19:39:44 襟翼 7 | 3980ft | 147 节 2020-12-18 19:43:10 起落架放下 @ 139 节 | 2480 英尺 2020-12-18 19:43:21 停机刹车释放 2020-12-18 19:46:39 无线电高度记录 | 场高=90 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=140 节 2020-12-18 19:46:48 到港接地 @ 136.09 节 | 场高=45.62 ft / 地面高=3.06 ft / 襟翼位=7 / 航向=225 度 | 仰角=4.1 到达气象报文= RJTT 181100Z 22009KT 9999 FEW030 SCT/// 10/M02 Q1014 NOSIG RMK 1CU030 A2996 到达机场天气= 风速风向 10 at -140 到达机场坐标= 35.537/ 139.8172 2020-12-18 19:46:48 接地飞机重量=53182 kg 接地燃油量=3979 kg 2020-12-18 19:46:49 扰流板 解除预位 2020-12-18 19:46:49 停机刹车设定 2020-12-18 19:47:15 到港滑行 2020-12-18 19:47:27 襟翼 0 | 40ft | 7 节 2020-12-18 19:48:02 停机刹车释放 2020-12-18 19:48:44 停机刹车设定 2020-12-18 19:49:03 发动机 2 关闭 2020-12-18 19:49:04 发动机 1 关闭 关车飞机重量=53119 kg 关车燃油量=3917 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/18 12:13:04 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/18 12:20:23 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/12/18 12:29:07 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / -20 分 时间 2020-12-18 12:29:47 值 10.07 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/12/18 12:29:47 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/12/18 12:30:00 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/12/18 12:53:53 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/12/18 19:15:23 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2020-12-18 19:23:52 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-12-18 19:23:54 值 261.03 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2020/12/18 19:43:09 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2020/12/18 19:46:39 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2020-12-18 19:50:05 值 2667.91071804889 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/18 19:47:22 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-12-18 19:47:22 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-12-18 19:48:17 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / -20 分 时间 2020-12-18 19:48:02 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / -20 分 时间 2020-12-18 19:47:22 FOQA 评价得分 1730 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X China WuHan 7551 2020-12-18 12:13:04 Boarding 2020-12-18 12:13:04 Brakes are On 2020-12-18 12:13:05 Boarding Aircraft Weight=70065KG Boarding Fuel Weight=20858KG 2020-12-18 12:20:15 Brakes are Released 2020-12-18 12:20:23 Taxiing to RWY 2020-12-18 12:20:33 Flaps 1 Selected at 20ft and 2kts 2020-12-18 12:20:33 Flaps 2 Selected at 20ft and 2kts 2020-12-18 12:20:34 Flaps 3 Selected at 20ft and 2kts 2020-12-18 12:20:42 Engine 2 Started 2020-12-18 12:21:35 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=70054KG Engine Started Fuel Weight=20846KG 2020-12-18 12:23:03 Brakes are On 2020-12-18 12:24:02 Brakes are Released 2020-12-18 12:29:45 VR speed=147 Knots 2020-12-18 12:29:47 You Took off @ 153.54 Knots AGL=24.59FT / RA=4.15FT / Flaps=3 / Heading=270Degree / Pitch=10.53 Departure Weather WADD 180330Z 31010KT 9999 FEW016 30/25 Q1007 NOSIG Local Departure Weather Wind 8 at -50 Departure Coordinates -8.7488/ 115.1588 2020-12-18 12:29:47 Takeoff Aircraft Weight=69867KG Takeoff Fuel Weight=20658KG 2020-12-18 12:29:50 Landing Gear Up @ 160 Knots and 70 Feet 2020-12-18 12:29:50 Brakes are On 2020-12-18 12:30:14 Flaps 2 Selected at 680ft and 190kts 2020-12-18 12:30:26 Flaps 1 Selected at 1170ft and 201kts 2020-12-18 12:30:28 Flaps 0 Selected at 1290ft and 202kts 2020-12-18 12:53:53 TOC Reached, PALT:35255.55 IAS:263.06 GS:447 2020-12-18 19:16:56 Spoilers Armed 2020-12-18 19:36:55 Flaps 1 Selected at 4770ft and 199kts 2020-12-18 19:38:26 Flaps 2 Selected at 4180ft and 176kts 2020-12-18 19:38:27 Flaps 3 Selected at 4180ft and 176kts 2020-12-18 19:38:28 Flaps 4 Selected at 4170ft and 176kts 2020-12-18 19:38:29 Flaps 5 Selected at 4170ft and 176kts 2020-12-18 19:39:42 Flaps 6 Selected at 3980ft and 147kts 2020-12-18 19:39:44 Flaps 7 Selected at 3980ft and 147kts 2020-12-18 19:43:10 Landing Gear Down @ 139 Knots and 2480 Feet 2020-12-18 19:43:21 Brakes are Released 2020-12-18 19:46:39 Radio Altitude Record AGL=90 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=140 Knots 2020-12-18 19:46:48 You Landed @ 136.09Knots AGL=45.62FT / RA=3.06FT / Flaps=7 / Heading=225Degree / Pitch=4.1 Arrival Weather: RJTT 181100Z 22009KT 9999 FEW030 SCT/// 10/M02 Q1014 NOSIG RMK 1CU030 A2996 Local Arrival Weather: Wind 10 at -140 Arrival Coordinates 35.537/ 139.8172 2020-12-18 19:46:48 Landing Aircraft Weight=53182KG Landing Fuel Weight=3979KG 2020-12-18 19:46:49 Spoilers Disarmed 2020-12-18 19:46:49 Brakes are On 2020-12-18 19:47:15 Taxiing to gate 2020-12-18 19:47:27 Flaps 0 Selected at 40ft and 7kts 2020-12-18 19:48:02 Brakes are Released 2020-12-18 19:48:44 Brakes are On 2020-12-18 19:49:03 Engine 2 Stopped 2020-12-18 19:49:04 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=53119KG Engine Stopped Fuel Weight=3917KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/12/18 12:13:04 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/12/18 12:20:23 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/12/18 12:29:07 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-12-18 12:29:47 Exceed Value:10.07 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/12/18 12:29:47 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/12/18 12:30:00 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/12/18 12:53:53 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/12/18 19:15:23 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-12-18 19:23:52 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-12-18 19:23:54 Exceed Value:261.03 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/12/18 19:43:09 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/12/18 19:46:39 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-12-18 19:50:05 Exceed Value:2667.91071804889 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/12/18 19:47:22 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-12-18 19:47:22 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-12-18 19:48:17 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-12-18 19:48:02 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-12-18 19:47:22 Total Points 1730 out of 1880 |
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