【 航 班 任 务 】
普通航班: CWU 8267 🛫 出发机场: ZBAD ( 北京大兴国际机场 ) 🛬 到达机场: ZUUU ( 成都双流国际机场 )
执飞机型: B738 (CLX-4333) 0 级 计划高度: 38100 ft 计划距离: 813 海里
计划飞行: 3:11:00 空中飞行: 03:03:00 有效飞行: 03:03:00
执飞机组: 5947 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 40400.008000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-12-21 11:49:19 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: PEGSO B215 EKETA B208 TYN W175 AVKES G212 PANKO
【 运 营 概 况 】
航班配载: 132 配载单价: VB 1, 359.34 票价收入: VB 179, 433.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 7245 kg / 10 VB 燃油支出: - VB 72, 452.30
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 69 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 55, 580.80 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 95 % 综合绩效: 1500 运营绩效: 338
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1895 最终绩效: 3828
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 400 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 135 VR 值: 136 V2 值: 145
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 88.00 分 | 90 % 接地范围: 0 ft | Vref 138
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -153 ft 接地品质: 58.00 | 73
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.54 G 过载品质: 54.00 | 77
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 00:20 UTC 实际出发: 2020-12-21 00:20:20 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 03:21 UTC 实际到达: 2020-12-21 03:32:42 UTC
【 飞 参 数 据 】 CWU 8267 - 5947
【 飞 行 日 志 】 CWU 8267 - 5947

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X China WuHan 7551
2020-12-21 08:15:11 登机开始检测
2020-12-21 08:15:11 停机刹车设定
2020-12-21 08:15:12 登机飞机重量=63566 kg 登机燃油量=10882 kg
2020-12-21 08:17:59 襟翼 7 | 90ft | 0 节
2020-12-21 08:18:10 襟翼 6 | 90ft | 0 节
2020-12-21 08:18:12 襟翼 5 | 90ft | 0 节
2020-12-21 08:18:14 襟翼 4 | 90ft | 0 节
2020-12-21 08:18:15 襟翼 3 | 90ft | 0 节
2020-12-21 08:18:20 襟翼 2 | 90ft | 0 节
2020-12-21 08:18:20 襟翼 1 | 90ft | 0 节
2020-12-21 08:18:21 襟翼 0 | 90ft | 0 节
2020-12-21 08:20:12 停机刹车释放
2020-12-21 08:20:20 推出|出港滑行
2020-12-21 08:20:32 襟翼 1 | 90ft | 0 节
2020-12-21 08:20:32 襟翼 2 | 90ft | 0 节
2020-12-21 08:20:33 襟翼 3 | 90ft | 0 节
2020-12-21 08:20:42 发动机 2 启动
2020-12-21 08:21:41 发动机 1 启动
开车飞机重量=63553 kg 开车燃油量=10868 kg
2020-12-21 08:23:42 停机刹车设定
2020-12-21 08:24:55 停机刹车释放
2020-12-21 08:25:49 停机刹车设定
2020-12-21 08:25:52 停机刹车释放
2020-12-21 08:29:32 抬轮 速度=145 节
2020-12-21 08:29:34 出港离地 @ 153.42 节 | 场高=92.65 ft / 地面高=4.13 ft / 襟翼位=3 / 航向=173 度 | 仰角=7.74
出发气象报文= ZBAD 210000Z 26001MPS 6000 NSC M12/M15 Q1030 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 1 at -50
出发机场坐标= 39.5021/ 116.3986
2020-12-21 08:29:34 起飞飞机重量=63388 kg 起飞燃油量=10704 kg
2020-12-21 08:29:36 起落架收起 @ 158 节 | 110 英尺
2020-12-21 08:29:38 停机刹车设定
2020-12-21 08:30:02 襟翼 2 | 950ft | 182 节
2020-12-21 08:30:49 襟翼 1 | 3080ft | 228 节
2020-12-21 08:30:51 襟翼 0 | 3160ft | 228 节
2020-12-21 08:32:04 扰流板 预位
2020-12-21 08:46:29 巡航阶段 , 高度=36730.25 | 表速=250.15 | 地速=395
2020-12-21 11:24:11 扰流板 解除预位
2020-12-21 11:28:14 襟翼 1 | 5130ft | 228 节
2020-12-21 11:28:25 襟翼 2 | 4800ft | 226 节
2020-12-21 11:28:34 襟翼 3 | 4580ft | 222 节
2020-12-21 11:28:35 襟翼 4 | 4550ft | 221 节
2020-12-21 11:28:53 起落架放下 @ 206 节 | 4100 英尺
2020-12-21 11:29:04 停机刹车释放
2020-12-21 11:29:05 襟翼 5 | 3910ft | 188 节
2020-12-21 11:29:08 扰流板 预位
2020-12-21 11:29:16 襟翼 6 | 3880ft | 168 节
2020-12-21 11:29:18 襟翼 7 | 3880ft | 165 节
2020-12-21 11:32:33 无线电高度记录 | 场高=1730 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=143 节
2020-12-21 11:32:42 到港接地 @ 138.59 节 | 场高=1691.68 ft / 地面高=3.02 ft / 襟翼位=7 / 航向=202 度 | 仰角=3.81
到达气象报文= ZUUU 210300Z 00000MPS 2800 BR NSC 05/05 Q1030 BECMG TL0340 3000
到达机场天气= 风速风向 0 at -1
到达机场坐标= 30.5882/ 103.9515
2020-12-21 11:32:42 接地飞机重量=56473 kg 接地燃油量=3792 kg
2020-12-21 11:32:43 扰流板 解除预位
2020-12-21 11:32:43 停机刹车设定
2020-12-21 11:44:10 停机刹车释放
2020-12-21 11:44:10 襟翼 6 | 1680ft | 0 节
2020-12-21 11:44:10 襟翼 1 | 1680ft | 0 节
2020-12-21 11:44:11 襟翼 0 | 1680ft | 0 节
2020-12-21 11:45:35 到港滑行
2020-12-21 11:47:14 停机刹车设定
2020-12-21 11:47:17 停机刹车释放
2020-12-21 11:47:21 停机刹车设定
2020-12-21 11:47:44 发动机 2 关闭
2020-12-21 11:47:45 发动机 1 关闭
关车飞机重量=56319 kg 关车燃油量=3637 kg
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/21 08:15:11 ]
发动机状态. 30 / 30 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / -30 分 时间 2020-12-21 08:17:59

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/21 08:20:20 ]
应答机代码. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 20 / 20 分

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/12/21 08:29:06 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 分 时间 2020-12-21 08:29:06 值 3
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/12/21 08:29:34 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2020-12-21 08:29:45 值 177.75
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/12/21 08:29:49 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/12/21 08:46:29 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/12/21 11:01:22 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-12-21 11:22:09 值 268.36
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2020-12-21 11:28:35 值 221.47
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2020/12/21 11:28:49 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2020-12-21 11:28:49 值 210.16
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2020/12/21 11:32:33 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2020-12-21 11:49:17 值 2885.03520571829
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/21 11:45:35 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 20 / 20 分
滑行时推力大. 20 / 20 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/21 11:47:22 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1895 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is B737-800X China WuHan 7551
2020-12-21 08:15:11 Boarding
2020-12-21 08:15:11 Brakes are On
2020-12-21 08:15:12 Boarding Aircraft Weight=63566KG Boarding Fuel Weight=10882KG
2020-12-21 08:17:59 Flaps 7 Selected at 90ft and 0kts
2020-12-21 08:18:10 Flaps 6 Selected at 90ft and 0kts
2020-12-21 08:18:12 Flaps 5 Selected at 90ft and 0kts
2020-12-21 08:18:14 Flaps 4 Selected at 90ft and 0kts
2020-12-21 08:18:15 Flaps 3 Selected at 90ft and 0kts
2020-12-21 08:18:20 Flaps 2 Selected at 90ft and 0kts
2020-12-21 08:18:20 Flaps 1 Selected at 90ft and 0kts
2020-12-21 08:18:21 Flaps 0 Selected at 90ft and 0kts
2020-12-21 08:20:12 Brakes are Released
2020-12-21 08:20:20 Taxiing to RWY
2020-12-21 08:20:32 Flaps 1 Selected at 90ft and 0kts
2020-12-21 08:20:32 Flaps 2 Selected at 90ft and 0kts
2020-12-21 08:20:33 Flaps 3 Selected at 90ft and 0kts
2020-12-21 08:20:42 Engine 2 Started
2020-12-21 08:21:41 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=63553KG Engine Started Fuel Weight=10868KG
2020-12-21 08:23:42 Brakes are On
2020-12-21 08:24:55 Brakes are Released
2020-12-21 08:25:49 Brakes are On
2020-12-21 08:25:52 Brakes are Released
2020-12-21 08:29:32 VR speed=145 Knots
2020-12-21 08:29:34 You Took off @ 153.42 Knots AGL=92.65FT / RA=4.13FT / Flaps=3 / Heading=173Degree / Pitch=7.74
Departure Weather ZBAD 210000Z 26001MPS 6000 NSC M12/M15 Q1030 NOSIG
Local Departure Weather Wind 1 at -50
Departure Coordinates 39.5021/ 116.3986
2020-12-21 08:29:34 Takeoff Aircraft Weight=63388KG Takeoff Fuel Weight=10704KG
2020-12-21 08:29:36 Landing Gear Up @ 158 Knots and 110 Feet
2020-12-21 08:29:38 Brakes are On
2020-12-21 08:30:02 Flaps 2 Selected at 950ft and 182kts
2020-12-21 08:30:49 Flaps 1 Selected at 3080ft and 228kts
2020-12-21 08:30:51 Flaps 0 Selected at 3160ft and 228kts
2020-12-21 08:32:04 Spoilers Armed
2020-12-21 08:46:29 TOC Reached, PALT:36730.25 IAS:250.15 GS:395
2020-12-21 11:24:11 Spoilers Disarmed
2020-12-21 11:28:14 Flaps 1 Selected at 5130ft and 228kts
2020-12-21 11:28:25 Flaps 2 Selected at 4800ft and 226kts
2020-12-21 11:28:34 Flaps 3 Selected at 4580ft and 222kts
2020-12-21 11:28:35 Flaps 4 Selected at 4550ft and 221kts
2020-12-21 11:28:53 Landing Gear Down @ 206 Knots and 4100 Feet
2020-12-21 11:29:04 Brakes are Released
2020-12-21 11:29:05 Flaps 5 Selected at 3910ft and 188kts
2020-12-21 11:29:08 Spoilers Armed
2020-12-21 11:29:16 Flaps 6 Selected at 3880ft and 168kts
2020-12-21 11:29:18 Flaps 7 Selected at 3880ft and 165kts
2020-12-21 11:32:33 Radio Altitude Record AGL=1730 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=143 Knots
2020-12-21 11:32:42 You Landed @ 138.59Knots AGL=1691.68FT / RA=3.02FT / Flaps=7 / Heading=202Degree / Pitch=3.81
Arrival Weather: ZUUU 210300Z 00000MPS 2800 BR NSC 05/05 Q1030 BECMG TL0340 3000
Local Arrival Weather: Wind 0 at -1
Arrival Coordinates 30.5882/ 103.9515
2020-12-21 11:32:42 Landing Aircraft Weight=56473KG Landing Fuel Weight=3792KG
2020-12-21 11:32:43 Spoilers Disarmed
2020-12-21 11:32:43 Brakes are On
2020-12-21 11:44:10 Brakes are Released
2020-12-21 11:44:10 Flaps 6 Selected at 1680ft and 0kts
2020-12-21 11:44:10 Flaps 1 Selected at 1680ft and 0kts
2020-12-21 11:44:11 Flaps 0 Selected at 1680ft and 0kts
2020-12-21 11:45:35 Taxiing to gate
2020-12-21 11:47:14 Brakes are On
2020-12-21 11:47:17 Brakes are Released
2020-12-21 11:47:21 Brakes are On
2020-12-21 11:47:44 Engine 2 Stopped
2020-12-21 11:47:45 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=56319KG Engine Stopped Fuel Weight=3637KG
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/12/21 08:15:11 ]
发动机状态. 30 / 30 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-12-21 08:17:59
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/12/21 08:20:20 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 20 / 20 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/12/21 08:29:06 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-12-21 08:29:06 Exceed Value:3
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/12/21 08:29:34 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-12-21 08:29:45 Exceed Value:177.75
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/12/21 08:29:49 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/12/21 08:46:29 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/12/21 11:01:22 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-12-21 11:22:09 Exceed Value:268.36
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-12-21 11:28:35 Exceed Value:221.47
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/12/21 11:28:49 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-12-21 11:28:49 Exceed Value:210.16
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/12/21 11:32:33 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-12-21 11:49:17 Exceed Value:2885.03520571829
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/12/21 11:45:35 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 20 / 20 Points
滑行时推力大. 20 / 20 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/12/21 11:47:22 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
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【 航 迹 校 验 】119443
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