普通航班: | CWU 8265 | 🛫 出发机场: | YSSY ( KINGSFORD SMITH ) 级 | 🛬 到达机场: | KLAX ( LOS ANGELES INTL ) 级 | ||||
执飞机型: | A359 (CLX-4218) 0 级 | 计划高度: | 35000 ft | 计划距离: | 6520 海里 | ||||
计划飞行: | 13:30:00 | 空中飞行: | 14:21:00 | 有效飞行: | 13:30:00 | ||||
执飞机组: | 5937 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 266000.00 ( 12000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-12-21 13:15:09 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | YSSY FISHA8 MOOR4 KLAX |
航班配载: | 228 人 | 配载单价: | VB 10, 764.40 | 票价收入: | VB 2, 454, 280.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 79744 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 558, 206.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 65 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 1, 619, 070.00 📈 |
准点绩效: | 90 % | 综合绩效: | 1400 分 | 运营绩效: | 326 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1910 分 | 最终绩效: | 3726 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 0 分 | 14.21 > 13.30 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 167 | VR 值: | 168 | V2 值: | 170 | ||
出发准点: | 99.00 分 | 100 % | 到达准点: | 78.00 分 | 80 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 137 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -153 ft | 接地品质: | 58.00 | 73 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.47 G | 过载品质: | 51.00 | 76 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 14:40 UTC | 实际出发: | 2020-12-20 14:41:47 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +1 04:50 UTC | 实际到达: | 2020-12-21 05:10:07 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 350 2020-12-20 22:37:57 登机开始检测 2020-12-20 22:37:57 停机刹车设定 2020-12-20 22:37:59 登机飞机重量=261450 kg 登机燃油量=90968 kg 2020-12-20 22:41:40 停机刹车释放 2020-12-20 22:41:47 推出|出港滑行 2020-12-20 22:42:05 发动机 2 启动 2020-12-20 22:43:11 发动机 1 启动 开车飞机重量=261411 kg 开车燃油量=90928 kg 2020-12-20 22:43:34 停机刹车设定 2020-12-20 22:44:10 襟翼 2 | 30ft | 0 节 2020-12-20 22:44:11 扰流板 预位 2020-12-20 22:44:40 滑行灯开启 在 30 英尺 2020-12-20 22:45:03 停机刹车释放 2020-12-20 22:46:46 停机刹车设定 2020-12-20 22:46:46 停机刹车释放 2020-12-20 22:48:52 抬轮 速度=169 节 2020-12-20 22:48:53 出港离地 @ 173.84 节 | 场高=33.72 ft / 地面高=3.67 ft / 襟翼位=2 / 航向=74 度 | 仰角=7.59 出发气象报文= YSSY 201430Z 00000KT 9999 FEW014 SCT047 BKN270 20/18 Q1011 出发机场天气= 风速风向 0 at 4 出发机场坐标= -33.9378/ 151.1887 2020-12-20 22:48:53 起飞飞机重量=260896 kg 起飞燃油量=90412 kg 2020-12-20 22:48:56 起落架收起 @ 177 节 | 70 英尺 2020-12-20 22:49:08 滑行灯关闭 在 500 英尺 2020-12-20 22:49:35 扰流板 解除预位 2020-12-20 22:49:42 襟翼 0 | 1210ft | 211 节 2020-12-20 23:13:51 巡航阶段 , 高度=34086.67 | 表速=289.45 | 地速=481 2020-12-21 13:04:55 襟翼 2 | 2990ft | 186 节 2020-12-21 13:05:23 襟翼 4 | 2970ft | 165 节 2020-12-21 13:05:37 襟翼 6 | 3000ft | 153 节 2020-12-21 13:05:49 襟翼 8 | 2980ft | 144 节 2020-12-21 13:06:45 扰流板 预位 2020-12-21 13:06:53 起落架放下 @ 136 节 | 2480 英尺 2020-12-21 13:06:57 滑行灯开启 在 2440 英尺 2020-12-21 13:10:00 无线电高度记录 | 场高=190 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=136 节 2020-12-21 13:10:07 到港接地 @ 131.02 节 | 场高=138.74 ft / 地面高=2.95 ft / 襟翼位=8 / 航向=83 度 | 仰角=3.54 到达气象报文= KLAX 210453Z 08004KT 10SM CLR 15/06 A3005 RMK AO2 SLP175 T01500056 $ 到达机场天气= 风速风向 0 at 5 到达机场坐标= 33.9475/ -118.4281 2020-12-21 13:10:07 接地飞机重量=181822 kg 接地燃油量=11366 kg 2020-12-21 13:10:23 襟翼 6 | 140ft | 70 节 2020-12-21 13:10:23 襟翼 4 | 140ft | 70 节 2020-12-21 13:10:23 襟翼 2 | 140ft | 69 节 2020-12-21 13:10:23 襟翼 0 | 140ft | 68 节 2020-12-21 13:10:25 扰流板 解除预位 2020-12-21 13:10:26 停机刹车设定 2020-12-21 13:10:29 停机刹车释放 2020-12-21 13:10:37 停机刹车设定 2020-12-21 13:10:38 停机刹车释放 2020-12-21 13:10:54 到港滑行 2020-12-21 13:11:44 停机刹车设定 2020-12-21 13:11:45 停机刹车释放 2020-12-21 13:11:46 停机刹车设定 2020-12-21 13:11:47 停机刹车释放 2020-12-21 13:12:16 停机刹车设定 2020-12-21 13:12:16 停机刹车释放 2020-12-21 13:12:25 停机刹车设定 2020-12-21 13:12:25 停机刹车释放 2020-12-21 13:12:46 滑行灯关闭 在 140 英尺 2020-12-21 13:12:47 停机刹车设定 2020-12-21 13:12:50 发动机 1 关闭 关车飞机重量=181679 kg 关车燃油量=11224 kg 2020-12-21 13:12:51 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/20 22:37:57 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/20 22:41:47 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / -20 分 时间 2020-12-20 22:41:47 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/12/20 22:48:18 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / -10 分 时间 2020-12-20 22:48:18 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/12/20 22:48:53 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/12/20 22:49:03 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-12-20 22:56:25 值 258.7 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/12/21 12:38:59 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2020-12-21 12:39:01 值 0.879 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/12/21 12:42:08 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2020/12/21 13:06:52 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2020/12/21 13:10:00 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2020-12-21 13:10:09 值 131.02 Vref:137 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/21 13:10:54 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/21 13:12:47 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-12-21 13:12:53 频闪灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1910 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 350 2020-12-20 22:37:57 Boarding 2020-12-20 22:37:57 Brakes are On 2020-12-20 22:37:59 Boarding Aircraft Weight=261450KG Boarding Fuel Weight=90968KG 2020-12-20 22:41:40 Brakes are Released 2020-12-20 22:41:47 Taxiing to RWY 2020-12-20 22:42:05 Engine 2 Started 2020-12-20 22:43:11 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=261411KG Engine Started Fuel Weight=90928KG 2020-12-20 22:43:34 Brakes are On 2020-12-20 22:44:10 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts 2020-12-20 22:44:11 Spoilers Armed 2020-12-20 22:44:40 Taxi Lights ON at 30 Feet 2020-12-20 22:45:03 Brakes are Released 2020-12-20 22:46:46 Brakes are On 2020-12-20 22:46:46 Brakes are Released 2020-12-20 22:48:52 VR speed=169 Knots 2020-12-20 22:48:53 You Took off @ 173.84 Knots AGL=33.72FT / RA=3.67FT / Flaps=2 / Heading=74Degree / Pitch=7.59 Departure Weather YSSY 201430Z 00000KT 9999 FEW014 SCT047 BKN270 20/18 Q1011 Local Departure Weather Wind 0 at 4 Departure Coordinates -33.9378/ 151.1887 2020-12-20 22:48:53 Takeoff Aircraft Weight=260896KG Takeoff Fuel Weight=90412KG 2020-12-20 22:48:56 Landing Gear Up @ 177 Knots and 70 Feet 2020-12-20 22:49:08 Taxi Lights OFF at 500 Feet 2020-12-20 22:49:35 Spoilers Disarmed 2020-12-20 22:49:42 Flaps 0 Selected at 1210ft and 211kts 2020-12-20 23:13:51 TOC Reached, PALT:34086.67 IAS:289.45 GS:481 2020-12-21 13:04:55 Flaps 2 Selected at 2990ft and 186kts 2020-12-21 13:05:23 Flaps 4 Selected at 2970ft and 165kts 2020-12-21 13:05:37 Flaps 6 Selected at 3000ft and 153kts 2020-12-21 13:05:49 Flaps 8 Selected at 2980ft and 144kts 2020-12-21 13:06:45 Spoilers Armed 2020-12-21 13:06:53 Landing Gear Down @ 136 Knots and 2480 Feet 2020-12-21 13:06:57 Taxi Lights ON at 2440 Feet 2020-12-21 13:10:00 Radio Altitude Record AGL=190 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=136 Knots 2020-12-21 13:10:07 You Landed @ 131.02Knots AGL=138.74FT / RA=2.95FT / Flaps=8 / Heading=83Degree / Pitch=3.54 Arrival Weather: KLAX 210453Z 08004KT 10SM CLR 15/06 A3005 RMK AO2 SLP175 T01500056 $ Local Arrival Weather: Wind 0 at 5 Arrival Coordinates 33.9475/ -118.4281 2020-12-21 13:10:07 Landing Aircraft Weight=181822KG Landing Fuel Weight=11366KG 2020-12-21 13:10:23 Flaps 6 Selected at 140ft and 70kts 2020-12-21 13:10:23 Flaps 4 Selected at 140ft and 70kts 2020-12-21 13:10:23 Flaps 2 Selected at 140ft and 69kts 2020-12-21 13:10:23 Flaps 0 Selected at 140ft and 68kts 2020-12-21 13:10:25 Spoilers Disarmed 2020-12-21 13:10:26 Brakes are On 2020-12-21 13:10:29 Brakes are Released 2020-12-21 13:10:37 Brakes are On 2020-12-21 13:10:38 Brakes are Released 2020-12-21 13:10:54 Taxiing to gate 2020-12-21 13:11:44 Brakes are On 2020-12-21 13:11:45 Brakes are Released 2020-12-21 13:11:46 Brakes are On 2020-12-21 13:11:47 Brakes are Released 2020-12-21 13:12:16 Brakes are On 2020-12-21 13:12:16 Brakes are Released 2020-12-21 13:12:25 Brakes are On 2020-12-21 13:12:25 Brakes are Released 2020-12-21 13:12:46 Taxi Lights OFF at 140 Feet 2020-12-21 13:12:47 Brakes are On 2020-12-21 13:12:50 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=181679KG Engine Stopped Fuel Weight=11224KG 2020-12-21 13:12:51 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/12/20 22:37:57 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/12/20 22:41:47 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-12-20 22:41:47 [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/12/20 22:48:18 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-12-20 22:48:18 [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/12/20 22:48:53 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/12/20 22:49:03 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-12-20 22:56:25 Exceed Value:258.7 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/12/21 12:38:59 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-12-21 12:39:01 Exceed Value:0.879 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/12/21 12:42:08 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/12/21 13:06:52 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/12/21 13:10:00 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-12-21 13:10:09 Exceed Value:131.02 Vref:137 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/12/21 13:10:54 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/12/21 13:12:47 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-12-21 13:12:53 频闪灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1910 out of 2000 |
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