普通航班: | COC 0019 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | A319 (COC-0309) 9 级 | 计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 67 海里 | ||||
计划飞行: | 0:24:00 | 空中飞行: | 00:42:00 | 有效飞行: | 0:24:00 | ||||
执飞机组: | 6269 ( F1 副驾驶 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-12-26 17:55:57 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | LADIX W34 CG W55 DUMAP | ||||||||
拒绝说明: | 最终绩效<1500 | 接地数据超限 | |
航班配载: | 121 人 | 配载单价: | VB 157.71 | 票价收入: | VB 19, 082.50 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 2189 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 19, 697.20 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 90 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | (VB -6, 307.34) 📉 |
准点绩效: | 65 % | 综合绩效: | -200 分 | 运营绩效: | -114 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1260 分 | 最终绩效: | 1011 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 140 | VR 值: | 141 | V2 值: | 145 | ||
出发准点: | 85.00 分 | 90 % | 到达准点: | 30.00 分 | 40 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 0 | ||
公司标准: | -800 ~ -1 | 最大接地: | -2000 ft | 接地品质: | -150.00 | -224 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 3 | 最大过载: | 4 G | 过载品质: | 61.00 | -5 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 20 分钟 | 计划出发: | +0 09:00 UTC | 实际出发: | 2020-12-26 09:03:48 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 20 分钟 | 计划到达: | 09:40 UTC | 实际到达: | 2020-12-26 09:54:38 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Airbus A319 China Southern B-2061 (Aerosoft A319 2020-12-26 16:54:15 登机开始检测 2020-12-26 16:54:15 停机刹车设定 2020-12-26 16:54:19 登机飞机重量=63438 kg 登机燃油量=8499 kg 2020-12-26 16:57:45 发动机 2 启动 2020-12-26 16:58:40 发动机 1 启动 开车飞机重量=63547 kg 开车燃油量=8490 kg 2020-12-26 16:58:40 发动机 1 关闭 关车飞机重量=63547 kg 关车燃油量=8490 kg 2020-12-26 16:58:40 发动机 1 启动 开车飞机重量=63547 kg 开车燃油量=8490 kg 2020-12-26 16:59:09 发动机 1 关闭 关车飞机重量=63541 kg 关车燃油量=8484 kg 2020-12-26 16:59:10 发动机 2 关闭 2020-12-26 17:00:06 发动机 2 启动 2020-12-26 17:00:58 发动机 1 启动 开车飞机重量=63531 kg 开车燃油量=8475 kg 2020-12-26 17:00:58 发动机 1 关闭 关车飞机重量=63531 kg 关车燃油量=8474 kg 2020-12-26 17:00:59 发动机 1 启动 开车飞机重量=63531 kg 开车燃油量=8474 kg 2020-12-26 17:03:15 滑行灯开启 在 130 英尺 2020-12-26 17:03:48 停机刹车释放 2020-12-26 17:04:10 推出|出港滑行 2020-12-26 17:05:27 停机刹车设定 2020-12-26 17:05:56 襟翼 2 | 130ft | 0 节 2020-12-26 17:05:56 襟翼 3 | 130ft | 0 节 2020-12-26 17:07:21 停机刹车释放 2020-12-26 17:08:10 停机刹车设定 2020-12-26 17:10:55 停机刹车释放 2020-12-26 17:11:50 抬轮 速度=154 节 2020-12-26 17:11:51 出港离地 @ 156.5 节 | 场高=115 ft / 地面高=17 ft / 襟翼位=3 / 航向=173 度 | 仰角=5.09 出发气象报文= ZBAA 260830Z 00000MPS CAVOK 01/M08 Q1018 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 40.076/ 116.6148 2020-12-26 17:11:51 起飞飞机重量=63320 kg 起飞燃油量=8265 kg 2020-12-26 17:11:51 暂停 2020-12-26 17:11:56 起落架收起 @ 165 节 | 180 英尺 2020-12-26 17:11:58 继续 2020-12-26 17:12:19 襟翼 2 | 870ft | 186 节 2020-12-26 17:12:28 襟翼 1 | 1070ft | 204 节 2020-12-26 17:12:28 襟翼 0 | 1080ft | 205 节 2020-12-26 17:19:08 滑行灯关闭 在 8720 英尺 2020-12-26 17:24:16 巡航阶段 , 高度=11903.54 | 表速=253.34 | 地速=297 2020-12-26 17:27:07 暂停 2020-12-26 17:27:07 继续 2020-12-26 17:27:08 暂停 2020-12-26 17:27:10 继续 2020-12-26 17:42:53 扰流板 预位 2020-12-26 17:42:54 扰流板 解除预位 2020-12-26 17:43:07 滑行灯开启 在 6310 英尺 2020-12-26 17:48:03 扰流板 预位 2020-12-26 17:48:03 扰流板 解除预位 2020-12-26 17:48:14 扰流板 预位 2020-12-26 17:48:17 襟翼 1 | 4290ft | 205 节 2020-12-26 17:48:30 襟翼 2 | 4190ft | 189 节 2020-12-26 17:48:30 襟翼 3 | 4190ft | 189 节 2020-12-26 17:49:40 襟翼 4 | 3750ft | 150 节 2020-12-26 17:50:14 襟翼 5 | 3760ft | 145 节 2020-12-26 17:51:48 起落架放下 @ 131 节 | 2890 英尺 2020-12-26 17:54:37 无线电高度记录 | 场高=60 英尺 , 无线电高度=54 英尺 , 速度=112 节 2020-12-26 17:54:38 到港接地 @ 111.1 节 | 场高=9.93 ft / 地面高=12.99 ft / 襟翼位=5 / 航向=154 度 | 仰角=1.69 到达气象报文= ZBTJ 260930Z 33002MPS 4500 HZ NSC 01/M03 Q1018 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 0 到达机场坐标= 39.14/ 117.3372 2020-12-26 17:54:38 △△△△△重着陆△△△△△ 2020-12-26 17:54:38 接地飞机重量=61412 kg 接地燃油量=6356 kg 2020-12-26 17:54:39 △△△△△重复接地△△△△△ 2020-12-26 17:54:39 暂停 2020-12-26 17:55:30 发动机 1 关闭 关车飞机重量=61412 kg 关车燃油量=6356 kg 2020-12-26 17:55:32 发动机 2 关闭 2020-12-26 17:55:37 停机刹车设定 2020-12-26 17:55:48 继续 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ASA319_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/26 16:54:15 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2020-12-26 16:58:40 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-12-26 16:54:15 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-12-26 17:03:17 襟翼状态. 10 / 10 分 舱门状态. 10 / -10 分 时间 2020-12-26 16:54:15 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/26 17:04:10 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-12-26 17:04:10 舱门状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/12/26 17:11:22 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/12/26 17:11:51 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/12/26 17:12:05 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-12-26 17:12:05 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2020-12-26 17:20:30 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-12-26 17:12:52 值 267.12 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/12/26 17:24:16 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2020-12-26 17:25:19 值 342.4 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/12/26 17:36:41 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-12-26 17:40:47 超襟翼限制高度. 30 / 30 分 FL100以下表速大于250. 30 / -30 分 时间 2020-12-26 17:40:53 值 320.53 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2020/12/26 17:52:15 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-12-26 17:52:15 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2020-12-26 17:54:00 值 -1516.36 下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2020-12-26 17:54:25 值 -1739.36 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2020-12-26 17:53:58 值 132.74 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2020-12-26 17:54:26 值 124.3 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2020/12/26 17:54:37 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2020-12-26 17:54:39 值 107.4 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / -20 分 时间 2020-12-26 17:55:55 值 267.590762261933 着陆平飘时间短. 20 / -20 分 时间 2020-12-26 17:54:38 值 1.125 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2020-12-26 17:55:55 值 4 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2020-12-26 17:55:55 值 -2000 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2020-12-26 17:54:41 值 111.1 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 1260 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Airbus A319 China Southern B-2061 (Aerosoft A319 2020-12-26 16:54:15 Boarding 2020-12-26 16:54:15 Brakes are On 2020-12-26 16:54:19 Boarding Aircraft Weight=63438KG Boarding Fuel Weight=8499KG 2020-12-26 16:57:45 Engine 2 Started 2020-12-26 16:58:40 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=63547KG Engine Started Fuel Weight=8490KG 2020-12-26 16:58:40 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=63547KG Engine Stopped Fuel Weight=8490KG 2020-12-26 16:58:40 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=63547KG Engine Started Fuel Weight=8490KG 2020-12-26 16:59:09 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=63541KG Engine Stopped Fuel Weight=8484KG 2020-12-26 16:59:10 Engine 2 Stopped 2020-12-26 17:00:06 Engine 2 Started 2020-12-26 17:00:58 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=63531KG Engine Started Fuel Weight=8475KG 2020-12-26 17:00:58 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=63531KG Engine Stopped Fuel Weight=8474KG 2020-12-26 17:00:59 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=63531KG Engine Started Fuel Weight=8474KG 2020-12-26 17:03:15 Taxi Lights ON at 130 Feet 2020-12-26 17:03:48 Brakes are Released 2020-12-26 17:04:10 Taxiing to RWY 2020-12-26 17:05:27 Brakes are On 2020-12-26 17:05:56 Flaps 2 Selected at 130ft and 0kts 2020-12-26 17:05:56 Flaps 3 Selected at 130ft and 0kts 2020-12-26 17:07:21 Brakes are Released 2020-12-26 17:08:10 Brakes are On 2020-12-26 17:10:55 Brakes are Released 2020-12-26 17:11:50 VR speed=154 Knots 2020-12-26 17:11:51 You Took off @ 156.5 Knots AGL=115FT / RA=17FT / Flaps=3 / Heading=173Degree / Pitch=5.09 Departure Weather ZBAA 260830Z 00000MPS CAVOK 01/M08 Q1018 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates 40.076/ 116.6148 2020-12-26 17:11:51 Takeoff Aircraft Weight=63320KG Takeoff Fuel Weight=8265KG 2020-12-26 17:11:51 Paused 2020-12-26 17:11:56 Landing Gear Up @ 165 Knots and 180 Feet 2020-12-26 17:11:58 Unpaused 2020-12-26 17:12:19 Flaps 2 Selected at 870ft and 186kts 2020-12-26 17:12:28 Flaps 1 Selected at 1070ft and 204kts 2020-12-26 17:12:28 Flaps 0 Selected at 1080ft and 205kts 2020-12-26 17:19:08 Taxi Lights OFF at 8720 Feet 2020-12-26 17:24:16 TOC Reached, PALT:11903.54 IAS:253.34 GS:297 2020-12-26 17:27:07 Paused 2020-12-26 17:27:07 Unpaused 2020-12-26 17:27:08 Paused 2020-12-26 17:27:10 Unpaused 2020-12-26 17:42:53 Spoilers Armed 2020-12-26 17:42:54 Spoilers Disarmed 2020-12-26 17:43:07 Taxi Lights ON at 6310 Feet 2020-12-26 17:48:03 Spoilers Armed 2020-12-26 17:48:03 Spoilers Disarmed 2020-12-26 17:48:14 Spoilers Armed 2020-12-26 17:48:17 Flaps 1 Selected at 4290ft and 205kts 2020-12-26 17:48:30 Flaps 2 Selected at 4190ft and 189kts 2020-12-26 17:48:30 Flaps 3 Selected at 4190ft and 189kts 2020-12-26 17:49:40 Flaps 4 Selected at 3750ft and 150kts 2020-12-26 17:50:14 Flaps 5 Selected at 3760ft and 145kts 2020-12-26 17:51:48 Landing Gear Down @ 131 Knots and 2890 Feet 2020-12-26 17:54:37 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=54 Feet, speed=112 Knots 2020-12-26 17:54:38 You Landed @ 111.1Knots AGL=9.93FT / RA=12.99FT / Flaps=5 / Heading=154Degree / Pitch=1.69 Arrival Weather: ZBTJ 260930Z 33002MPS 4500 HZ NSC 01/M03 Q1018 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 0 Arrival Coordinates 39.14/ 117.3372 2020-12-26 17:54:38 Your Landing was very hard 2020-12-26 17:54:38 Landing Aircraft Weight=61412KG Landing Fuel Weight=6356KG 2020-12-26 17:54:39 Airplane Bounced 2020-12-26 17:54:39 Paused 2020-12-26 17:55:30 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=61412KG Engine Stopped Fuel Weight=6356KG 2020-12-26 17:55:32 Engine 2 Stopped 2020-12-26 17:55:37 Brakes are On 2020-12-26 17:55:48 Unpaused Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ASA319_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/12/26 16:54:15 ] 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-12-26 16:58:40 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-12-26 16:54:15 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-12-26 17:03:17 襟翼状态. 10 / 10 Points 舱门状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-12-26 16:54:15 [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/12/26 17:04:10 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-12-26 17:04:10 舱门状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/12/26 17:11:22 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/12/26 17:11:51 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/12/26 17:12:05 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-12-26 17:12:05 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-12-26 17:20:30 FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-12-26 17:12:52 Exceed Value:267.12 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/12/26 17:24:16 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-12-26 17:25:19 Exceed Value:342.4 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/12/26 17:36:41 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-12-26 17:40:47 超襟翼限制高度. 30 / 30 Points FL100以下表速大于250. 30 / -30 Points Exceed Time:2020-12-26 17:40:53 Exceed Value:320.53 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/12/26 17:52:15 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-12-26 17:52:15 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2020-12-26 17:54:00 Exceed Value:-1516.36 下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2020-12-26 17:54:25 Exceed Value:-1739.36 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-12-26 17:53:58 Exceed Value:132.74 Vref:0 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-12-26 17:54:26 Exceed Value:124.3 Vref:0 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/12/26 17:54:37 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-12-26 17:54:39 Exceed Value:107.4 Vref:0 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-12-26 17:55:55 Exceed Value:267.590762261933 着陆平飘时间短. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-12-26 17:54:38 Exceed Value:1.125 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-12-26 17:55:55 Exceed Value:4 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-12-26 17:55:55 Exceed Value:-2000 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-12-26 17:54:41 Exceed Value:111.1 Vref:0 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1260 out of 1760 |
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