【 航 班 任 务 】
普通航班: NOK 0310 🛫 出发机场: HECA ( CAIRO INTL ) 0 级 🛬 到达机场: OMDB ( DUBAI INTL ) 0 级
执飞机型: B773ER (NOK-4420) 0 级 计划高度: 37000 ft 计划距离: 1305 海里
计划飞行: 4:35:00 空中飞行: 03:26:00 有效飞行: 03:26:00
执飞机组: 2571 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 4 机组工资: VB 27166.675000 / 小时 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-12-29 19:59:45 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: CVO L677 MENLI N697 SISIK W976 DATOK L550 KARIK B411 ULINA UB411 DEESA UY415 LOTOK P559 ALPOT M691 SILBA P559 EGREX L308 DAROR P559 PUSOT M322 DATOB DATO3C
【 运 营 概 况 】
航班配载: 316 配载单价: VB 2, 006.10 票价收入: VB 633, 929.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 19275 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 173, 474.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 70 % 时段票率: 90 % 航班净利润: VB 211, 144.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 100 % 综合绩效: 1100 运营绩效: 304
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1715 最终绩效: 3219
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 100 起飞评价: 100
巡航评价: 100 时长评价: 100 特殊事件: 400
接地评价: 100 节油评价: 100 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 129 VR 值: 143 V2 值: 158
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 96.00 分 | 100 % 接地范围: 0 ft | Vref 144
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -285 ft 接地品质: 21.00 | 33
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.44 G 过载品质: 49.00 | 75
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 08:25 UTC 实际出发: 2020-12-29 08:25:25 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: +0 11:50 UTC 实际到达: 2020-12-29 11:54:37 UTC
【 飞 参 数 据 】 NOK 0310 - 2571
【 飞 行 日 志 】 NOK 0310 - 2571

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is Boeing777Extendedv199 300 - Delta
2020-12-29 16:17:32 登机开始检测
2020-12-29 16:17:34 登机飞机重量=227143 kg 登机燃油量=23882 kg
2020-12-29 16:20:22 发动机 2 启动
2020-12-29 16:20:42 发动机 2 关闭
2020-12-29 16:20:42 发动机 2 启动
2020-12-29 16:20:42 发动机 2 关闭
2020-12-29 16:20:42 发动机 2 启动
2020-12-29 16:20:42 发动机 2 关闭
2020-12-29 16:20:43 发动机 2 启动
2020-12-29 16:20:43 发动机 2 关闭
2020-12-29 16:20:43 发动机 2 启动
2020-12-29 16:20:43 发动机 2 关闭
2020-12-29 16:20:43 发动机 2 启动
2020-12-29 16:20:44 发动机 2 关闭
2020-12-29 16:20:44 发动机 2 启动
2020-12-29 16:20:45 发动机 2 关闭
2020-12-29 16:20:45 发动机 2 启动
2020-12-29 16:20:46 发动机 2 关闭
2020-12-29 16:20:48 发动机 2 启动
2020-12-29 16:20:48 发动机 2 关闭
2020-12-29 16:20:49 发动机 2 启动
2020-12-29 16:20:49 发动机 2 关闭
2020-12-29 16:20:50 发动机 2 启动
2020-12-29 16:21:11 滑行灯开启 在 400 英尺
2020-12-29 16:21:36 发动机 1 启动
开车飞机重量=226989 kg 开车燃油量=23728 kg
2020-12-29 16:21:54 发动机 1 关闭
关车飞机重量=226964 kg 关车燃油量=23703 kg
2020-12-29 16:21:54 发动机 1 启动
开车飞机重量=226964 kg 开车燃油量=23703 kg
2020-12-29 16:21:55 发动机 1 关闭
关车飞机重量=226964 kg 关车燃油量=23702 kg
2020-12-29 16:21:56 发动机 1 启动
开车飞机重量=226962 kg 开车燃油量=23701 kg
2020-12-29 16:21:56 发动机 1 关闭
关车飞机重量=226962 kg 关车燃油量=23701 kg
2020-12-29 16:21:57 发动机 1 启动
开车飞机重量=226962 kg 开车燃油量=23700 kg
2020-12-29 16:21:57 发动机 1 关闭
关车飞机重量=226962 kg 关车燃油量=23700 kg
2020-12-29 16:21:58 发动机 1 启动
开车飞机重量=226960 kg 开车燃油量=23699 kg
2020-12-29 16:21:58 发动机 1 关闭
关车飞机重量=226960 kg 关车燃油量=23699 kg
2020-12-29 16:21:59 发动机 1 启动
开车飞机重量=226958 kg 开车燃油量=23698 kg
2020-12-29 16:21:59 发动机 1 关闭
关车飞机重量=226958 kg 关车燃油量=23698 kg
2020-12-29 16:22:00 发动机 1 启动
开车飞机重量=226958 kg 开车燃油量=23696 kg
2020-12-29 16:22:00 发动机 1 关闭
关车飞机重量=226957 kg 关车燃油量=23696 kg
2020-12-29 16:22:00 发动机 1 启动
开车飞机重量=226957 kg 开车燃油量=23696 kg
2020-12-29 16:22:01 发动机 1 关闭
关车飞机重量=226957 kg 关车燃油量=23696 kg
2020-12-29 16:22:02 发动机 1 启动
开车飞机重量=226955 kg 开车燃油量=23694 kg
2020-12-29 16:25:25 停机刹车释放
2020-12-29 16:25:26 推出|出港滑行
2020-12-29 16:25:30 襟翼 1 | 400ft | 2 节
2020-12-29 16:25:37 襟翼 2 | 400ft | 4 节
2020-12-29 16:26:10 停机刹车设定
2020-12-29 16:26:25 停机刹车释放
2020-12-29 16:27:33 停机刹车设定
2020-12-29 16:28:04 停机刹车释放
2020-12-29 16:28:35 抬轮 速度=141 节
2020-12-29 16:28:37 出港离地 @ 159.06 节 | 场高=396.52 ft / 地面高=3.93 ft / 襟翼位=3 / 航向=229 度 | 仰角=5.98
出发气象报文= HECA 290800Z 02002KT 0400 R05C/0400 R23C/0400 FG NSC 13/13 Q1021 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 4 at -126
出发机场坐标= 30.1149/ 31.4184
2020-12-29 16:28:37 起飞飞机重量=226209 kg 起飞燃油量=22946 kg
2020-12-29 16:28:41 起落架收起 @ 184 节 | 400 英尺
2020-12-29 16:28:43 滑行灯关闭 在 430 英尺
2020-12-29 16:29:36 襟翼 1 | 3280ft | 232 节
2020-12-29 16:29:36 襟翼 0 | 3290ft | 232 节
2020-12-29 16:30:24 自动驾驶接通 5530 英尺 / 速度 333 节
2020-12-29 16:35:25 巡航阶段 , 高度=35732.95 | 表速=301.98 | 地速=562
2020-12-29 19:48:14 襟翼 1 | 2940ft | 208 节
2020-12-29 19:48:22 襟翼 2 | 2940ft | 201 节
2020-12-29 19:48:44 扰流板 预位
2020-12-29 19:48:52 滑行灯开启 在 2960 英尺
2020-12-29 19:51:10 襟翼 3 | 2800ft | 182 节
2020-12-29 19:51:10 襟翼 4 | 2800ft | 182 节
2020-12-29 19:51:14 起落架放下 @ 182 节 | 2740 英尺
2020-12-29 19:51:22 襟翼 5 | 2670ft | 176 节
2020-12-29 19:51:22 襟翼 6 | 2670ft | 176 节
2020-12-29 19:54:15 自动驾驶断开 270 英尺 / 速度 148 节
2020-12-29 19:54:26 无线电高度记录 | 场高=130 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=150 节
2020-12-29 19:54:37 到港接地 @ 146.91 节 | 场高=79.52 ft / 地面高=3.11 ft / 襟翼位=6 / 航向=302 度 | 仰角=1.15
到达气象报文= OMDB 291100Z 35009KT 320V030 CAVOK 24/05 Q1017 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 4 at -62
到达机场坐标= 25.2396/ 55.3884
2020-12-29 19:54:37 接地飞机重量=208076 kg 接地燃油量=4820 kg
2020-12-29 19:54:37 扰流板 解除预位
2020-12-29 19:55:12 襟翼 5 | 80ft | 3 节
2020-12-29 19:55:12 襟翼 4 | 80ft | 3 节
2020-12-29 19:55:12 襟翼 0 | 80ft | 3 节
2020-12-29 19:56:07 到港滑行
2020-12-29 19:57:32 滑行灯关闭 在 80 英尺
2020-12-29 19:57:33 停机刹车设定
2020-12-29 19:57:34 停机刹车释放
2020-12-29 19:57:36 停机刹车设定
2020-12-29 19:57:47 发动机 1 关闭
关车飞机重量=207732 kg 关车燃油量=4477 kg
2020-12-29 19:57:48 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773ER_v7---------------------------

[ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/29 16:17:32 ]
发动机状态. 20 / -20 分 时间 2020-12-29 16:21:36
着陆灯状态. 10 / 10 分
防撞灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-12-29 16:20:48
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-12-29 16:21:11
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分

[ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ]

[ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/12/29 16:28:22 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 10 / 10 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/12/29 16:28:37 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / -5 分 时间 2020-12-29 16:28:37 值 141.94
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-12-29 16:28:45 值 216.12
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/12/29 16:28:51 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2020-12-29 16:30:03 值 274.18
超5°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2020-12-29 16:28:51
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/12/29 19:26:35 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2020-12-29 16:35:27 值 0.883
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/12/29 19:30:15 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2020-12-29 19:30:15
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2020/12/29 19:46:02 ]
着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-12-29 19:46:02
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]

[ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2020/12/29 19:54:26 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2020-12-29 19:59:45 值 3513.45746483271
着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2020-12-29 19:54:37 值 10.688
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/29 19:56:07 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
襟翼状态. 10 / 10 分
减速板. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/29 19:57:38 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 10 / 10 分
航行灯状态. 10 / 10 分
频闪灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
停机刹车. 20 / 20 分
发动机状态. 20 / 20 分
襟翼. 20 / 20 分

FOQA 评价得分
1715 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is Boeing777Extendedv199 300 - Delta
2020-12-29 16:17:32 Boarding
2020-12-29 16:17:34 Boarding Aircraft Weight=227143KG Boarding Fuel Weight=23882KG
2020-12-29 16:20:22 Engine 2 Started
2020-12-29 16:20:42 Engine 2 Stopped
2020-12-29 16:20:42 Engine 2 Started
2020-12-29 16:20:42 Engine 2 Stopped
2020-12-29 16:20:42 Engine 2 Started
2020-12-29 16:20:42 Engine 2 Stopped
2020-12-29 16:20:43 Engine 2 Started
2020-12-29 16:20:43 Engine 2 Stopped
2020-12-29 16:20:43 Engine 2 Started
2020-12-29 16:20:43 Engine 2 Stopped
2020-12-29 16:20:43 Engine 2 Started
2020-12-29 16:20:44 Engine 2 Stopped
2020-12-29 16:20:44 Engine 2 Started
2020-12-29 16:20:45 Engine 2 Stopped
2020-12-29 16:20:45 Engine 2 Started
2020-12-29 16:20:46 Engine 2 Stopped
2020-12-29 16:20:48 Engine 2 Started
2020-12-29 16:20:48 Engine 2 Stopped
2020-12-29 16:20:49 Engine 2 Started
2020-12-29 16:20:49 Engine 2 Stopped
2020-12-29 16:20:50 Engine 2 Started
2020-12-29 16:21:11 Taxi Lights ON at 400 Feet
2020-12-29 16:21:36 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=226989KG Engine Started Fuel Weight=23728KG
2020-12-29 16:21:54 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=226964KG Engine Stopped Fuel Weight=23703KG
2020-12-29 16:21:54 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=226964KG Engine Started Fuel Weight=23703KG
2020-12-29 16:21:55 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=226964KG Engine Stopped Fuel Weight=23702KG
2020-12-29 16:21:56 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=226962KG Engine Started Fuel Weight=23701KG
2020-12-29 16:21:56 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=226962KG Engine Stopped Fuel Weight=23701KG
2020-12-29 16:21:57 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=226962KG Engine Started Fuel Weight=23700KG
2020-12-29 16:21:57 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=226962KG Engine Stopped Fuel Weight=23700KG
2020-12-29 16:21:58 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=226960KG Engine Started Fuel Weight=23699KG
2020-12-29 16:21:58 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=226960KG Engine Stopped Fuel Weight=23699KG
2020-12-29 16:21:59 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=226958KG Engine Started Fuel Weight=23698KG
2020-12-29 16:21:59 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=226958KG Engine Stopped Fuel Weight=23698KG
2020-12-29 16:22:00 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=226958KG Engine Started Fuel Weight=23696KG
2020-12-29 16:22:00 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=226957KG Engine Stopped Fuel Weight=23696KG
2020-12-29 16:22:00 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=226957KG Engine Started Fuel Weight=23696KG
2020-12-29 16:22:01 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=226957KG Engine Stopped Fuel Weight=23696KG
2020-12-29 16:22:02 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=226955KG Engine Started Fuel Weight=23694KG
2020-12-29 16:25:25 Brakes are Released
2020-12-29 16:25:26 Taxiing to RWY
2020-12-29 16:25:30 Flaps 1 Selected at 400ft and 2kts
2020-12-29 16:25:37 Flaps 2 Selected at 400ft and 4kts
2020-12-29 16:26:10 Brakes are On
2020-12-29 16:26:25 Brakes are Released
2020-12-29 16:27:33 Brakes are On
2020-12-29 16:28:04 Brakes are Released
2020-12-29 16:28:35 VR speed=141 Knots
2020-12-29 16:28:37 You Took off @ 159.06 Knots AGL=396.52FT / RA=3.93FT / Flaps=3 / Heading=229Degree / Pitch=5.98
Departure Weather HECA 290800Z 02002KT 0400 R05C/0400 R23C/0400 FG NSC 13/13 Q1021 NOSIG
Local Departure Weather Wind 4 at -126
Departure Coordinates 30.1149/ 31.4184
2020-12-29 16:28:37 Takeoff Aircraft Weight=226209KG Takeoff Fuel Weight=22946KG
2020-12-29 16:28:41 Landing Gear Up @ 184 Knots and 400 Feet
2020-12-29 16:28:43 Taxi Lights OFF at 430 Feet
2020-12-29 16:29:36 Flaps 1 Selected at 3280ft and 232kts
2020-12-29 16:29:36 Flaps 0 Selected at 3290ft and 232kts
2020-12-29 16:30:24 Autopilot Enabled at 5530 Feet with speed 333 Knots
2020-12-29 16:35:25 TOC Reached, PALT:35732.95 IAS:301.98 GS:562
2020-12-29 19:48:14 Flaps 1 Selected at 2940ft and 208kts
2020-12-29 19:48:22 Flaps 2 Selected at 2940ft and 201kts
2020-12-29 19:48:44 Spoilers Armed
2020-12-29 19:48:52 Taxi Lights ON at 2960 Feet
2020-12-29 19:51:10 Flaps 3 Selected at 2800ft and 182kts
2020-12-29 19:51:10 Flaps 4 Selected at 2800ft and 182kts
2020-12-29 19:51:14 Landing Gear Down @ 182 Knots and 2740 Feet
2020-12-29 19:51:22 Flaps 5 Selected at 2670ft and 176kts
2020-12-29 19:51:22 Flaps 6 Selected at 2670ft and 176kts
2020-12-29 19:54:15 Autopilot Disabled at 270 Feet with speed 148 Knots
2020-12-29 19:54:26 Radio Altitude Record AGL=130 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=150 Knots
2020-12-29 19:54:37 You Landed @ 146.91Knots AGL=79.52FT / RA=3.11FT / Flaps=6 / Heading=302Degree / Pitch=1.15
Arrival Weather: OMDB 291100Z 35009KT 320V030 CAVOK 24/05 Q1017 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 4 at -62
Arrival Coordinates 25.2396/ 55.3884
2020-12-29 19:54:37 Landing Aircraft Weight=208076KG Landing Fuel Weight=4820KG
2020-12-29 19:54:37 Spoilers Disarmed
2020-12-29 19:55:12 Flaps 5 Selected at 80ft and 3kts
2020-12-29 19:55:12 Flaps 4 Selected at 80ft and 3kts
2020-12-29 19:55:12 Flaps 0 Selected at 80ft and 3kts
2020-12-29 19:56:07 Taxiing to gate
2020-12-29 19:57:32 Taxi Lights OFF at 80 Feet
2020-12-29 19:57:33 Brakes are On
2020-12-29 19:57:34 Brakes are Released
2020-12-29 19:57:36 Brakes are On
2020-12-29 19:57:47 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=207732KG Engine Stopped Fuel Weight=4477KG
2020-12-29 19:57:48 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773ER_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/12/29 16:17:32 ]
发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-12-29 16:21:36
着陆灯状态. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-12-29 16:20:48
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-12-29 16:21:11
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ]
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/12/29 16:28:22 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 10 / 10 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/12/29 16:28:37 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-12-29 16:28:37 Exceed Value:141.94
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-12-29 16:28:45 Exceed Value:216.12
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/12/29 16:28:51 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-12-29 16:30:03 Exceed Value:274.18
超5°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-12-29 16:28:51
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/12/29 19:26:35 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-12-29 16:35:27 Exceed Value:0.883
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/12/29 19:30:15 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-12-29 19:30:15
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/12/29 19:46:02 ]
着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-12-29 19:46:02
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/12/29 19:54:26 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-12-29 19:59:45 Exceed Value:3513.45746483271
着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-12-29 19:54:37 Exceed Value:10.688
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/12/29 19:56:07 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
襟翼状态. 10 / 10 Points
减速板. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/12/29 19:57:38 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 10 / 10 Points
航行灯状态. 10 / 10 Points
频闪灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
停机刹车. 20 / 20 Points
发动机状态. 20 / 20 Points
襟翼. 20 / 20 Points
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