普通航班: | NOK 0310 | 🛫 出发机场: | HECA ( CAIRO INTL ) 0 级 | 🛬 到达机场: | OMDB ( DUBAI INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B773ER (NOK-4420) 0 级 | 计划高度: | 37000 ft | 计划距离: | 1305 海里 | ||||
计划飞行: | 4:35:00 | 空中飞行: | 03:26:00 | 有效飞行: | 03:26:00 | ||||
执飞机组: | 2571 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 4 天 | 机组工资: | VB 27166.67 ( 5000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-12-29 19:59:45 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | CVO L677 MENLI N697 SISIK W976 DATOK L550 KARIK B411 ULINA UB411 DEESA UY415 LOTOK P559 ALPOT M691 SILBA P559 EGREX L308 DAROR P559 PUSOT M322 DATOB DATO3C |
航班配载: | 316 人 | 配载单价: | VB 2, 006.10 | 票价收入: | VB 633, 929.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 19275 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 173, 474.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 70 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 211, 144.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 1100 分 | 运营绩效: | 304 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1715 分 | 最终绩效: | 3219 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | 400 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 129 | VR 值: | 143 | V2 值: | 158 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 96.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 144 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -285 ft | 接地品质: | 21.00 | 33 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.44 G | 过载品质: | 49.00 | 75 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:25 UTC | 实际出发: | 2020-12-29 08:25:25 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 11:50 UTC | 实际到达: | 2020-12-29 11:54:37 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777Extendedv199 300 - Delta 2020-12-29 16:17:32 登机开始检测 2020-12-29 16:17:34 登机飞机重量=227143 kg 登机燃油量=23882 kg 2020-12-29 16:20:22 发动机 2 启动 2020-12-29 16:20:42 发动机 2 关闭 2020-12-29 16:20:42 发动机 2 启动 2020-12-29 16:20:42 发动机 2 关闭 2020-12-29 16:20:42 发动机 2 启动 2020-12-29 16:20:42 发动机 2 关闭 2020-12-29 16:20:43 发动机 2 启动 2020-12-29 16:20:43 发动机 2 关闭 2020-12-29 16:20:43 发动机 2 启动 2020-12-29 16:20:43 发动机 2 关闭 2020-12-29 16:20:43 发动机 2 启动 2020-12-29 16:20:44 发动机 2 关闭 2020-12-29 16:20:44 发动机 2 启动 2020-12-29 16:20:45 发动机 2 关闭 2020-12-29 16:20:45 发动机 2 启动 2020-12-29 16:20:46 发动机 2 关闭 2020-12-29 16:20:48 发动机 2 启动 2020-12-29 16:20:48 发动机 2 关闭 2020-12-29 16:20:49 发动机 2 启动 2020-12-29 16:20:49 发动机 2 关闭 2020-12-29 16:20:50 发动机 2 启动 2020-12-29 16:21:11 滑行灯开启 在 400 英尺 2020-12-29 16:21:36 发动机 1 启动 开车飞机重量=226989 kg 开车燃油量=23728 kg 2020-12-29 16:21:54 发动机 1 关闭 关车飞机重量=226964 kg 关车燃油量=23703 kg 2020-12-29 16:21:54 发动机 1 启动 开车飞机重量=226964 kg 开车燃油量=23703 kg 2020-12-29 16:21:55 发动机 1 关闭 关车飞机重量=226964 kg 关车燃油量=23702 kg 2020-12-29 16:21:56 发动机 1 启动 开车飞机重量=226962 kg 开车燃油量=23701 kg 2020-12-29 16:21:56 发动机 1 关闭 关车飞机重量=226962 kg 关车燃油量=23701 kg 2020-12-29 16:21:57 发动机 1 启动 开车飞机重量=226962 kg 开车燃油量=23700 kg 2020-12-29 16:21:57 发动机 1 关闭 关车飞机重量=226962 kg 关车燃油量=23700 kg 2020-12-29 16:21:58 发动机 1 启动 开车飞机重量=226960 kg 开车燃油量=23699 kg 2020-12-29 16:21:58 发动机 1 关闭 关车飞机重量=226960 kg 关车燃油量=23699 kg 2020-12-29 16:21:59 发动机 1 启动 开车飞机重量=226958 kg 开车燃油量=23698 kg 2020-12-29 16:21:59 发动机 1 关闭 关车飞机重量=226958 kg 关车燃油量=23698 kg 2020-12-29 16:22:00 发动机 1 启动 开车飞机重量=226958 kg 开车燃油量=23696 kg 2020-12-29 16:22:00 发动机 1 关闭 关车飞机重量=226957 kg 关车燃油量=23696 kg 2020-12-29 16:22:00 发动机 1 启动 开车飞机重量=226957 kg 开车燃油量=23696 kg 2020-12-29 16:22:01 发动机 1 关闭 关车飞机重量=226957 kg 关车燃油量=23696 kg 2020-12-29 16:22:02 发动机 1 启动 开车飞机重量=226955 kg 开车燃油量=23694 kg 2020-12-29 16:25:25 停机刹车释放 2020-12-29 16:25:26 推出|出港滑行 2020-12-29 16:25:30 襟翼 1 | 400ft | 2 节 2020-12-29 16:25:37 襟翼 2 | 400ft | 4 节 2020-12-29 16:26:10 停机刹车设定 2020-12-29 16:26:25 停机刹车释放 2020-12-29 16:27:33 停机刹车设定 2020-12-29 16:28:04 停机刹车释放 2020-12-29 16:28:35 抬轮 速度=141 节 2020-12-29 16:28:37 出港离地 @ 159.06 节 | 场高=396.52 ft / 地面高=3.93 ft / 襟翼位=3 / 航向=229 度 | 仰角=5.98 出发气象报文= HECA 290800Z 02002KT 0400 R05C/0400 R23C/0400 FG NSC 13/13 Q1021 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 4 at -126 出发机场坐标= 30.1149/ 31.4184 2020-12-29 16:28:37 起飞飞机重量=226209 kg 起飞燃油量=22946 kg 2020-12-29 16:28:41 起落架收起 @ 184 节 | 400 英尺 2020-12-29 16:28:43 滑行灯关闭 在 430 英尺 2020-12-29 16:29:36 襟翼 1 | 3280ft | 232 节 2020-12-29 16:29:36 襟翼 0 | 3290ft | 232 节 2020-12-29 16:30:24 自动驾驶接通 5530 英尺 / 速度 333 节 2020-12-29 16:35:25 巡航阶段 , 高度=35732.95 | 表速=301.98 | 地速=562 2020-12-29 19:48:14 襟翼 1 | 2940ft | 208 节 2020-12-29 19:48:22 襟翼 2 | 2940ft | 201 节 2020-12-29 19:48:44 扰流板 预位 2020-12-29 19:48:52 滑行灯开启 在 2960 英尺 2020-12-29 19:51:10 襟翼 3 | 2800ft | 182 节 2020-12-29 19:51:10 襟翼 4 | 2800ft | 182 节 2020-12-29 19:51:14 起落架放下 @ 182 节 | 2740 英尺 2020-12-29 19:51:22 襟翼 5 | 2670ft | 176 节 2020-12-29 19:51:22 襟翼 6 | 2670ft | 176 节 2020-12-29 19:54:15 自动驾驶断开 270 英尺 / 速度 148 节 2020-12-29 19:54:26 无线电高度记录 | 场高=130 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=150 节 2020-12-29 19:54:37 到港接地 @ 146.91 节 | 场高=79.52 ft / 地面高=3.11 ft / 襟翼位=6 / 航向=302 度 | 仰角=1.15 到达气象报文= OMDB 291100Z 35009KT 320V030 CAVOK 24/05 Q1017 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 4 at -62 到达机场坐标= 25.2396/ 55.3884 2020-12-29 19:54:37 接地飞机重量=208076 kg 接地燃油量=4820 kg 2020-12-29 19:54:37 扰流板 解除预位 2020-12-29 19:55:12 襟翼 5 | 80ft | 3 节 2020-12-29 19:55:12 襟翼 4 | 80ft | 3 节 2020-12-29 19:55:12 襟翼 0 | 80ft | 3 节 2020-12-29 19:56:07 到港滑行 2020-12-29 19:57:32 滑行灯关闭 在 80 英尺 2020-12-29 19:57:33 停机刹车设定 2020-12-29 19:57:34 停机刹车释放 2020-12-29 19:57:36 停机刹车设定 2020-12-29 19:57:47 发动机 1 关闭 关车飞机重量=207732 kg 关车燃油量=4477 kg 2020-12-29 19:57:48 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773ER_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/29 16:17:32 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2020-12-29 16:21:36 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-12-29 16:20:48 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-12-29 16:21:11 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/12/29 16:28:22 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/12/29 16:28:37 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / -5 分 时间 2020-12-29 16:28:37 值 141.94 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-12-29 16:28:45 值 216.12 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/12/29 16:28:51 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2020-12-29 16:30:03 值 274.18 超5°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2020-12-29 16:28:51 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/12/29 19:26:35 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2020-12-29 16:35:27 值 0.883 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/12/29 19:30:15 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2020-12-29 19:30:15 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2020/12/29 19:46:02 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-12-29 19:46:02 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2020/12/29 19:54:26 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2020-12-29 19:59:45 值 3513.45746483271 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2020-12-29 19:54:37 值 10.688 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/29 19:56:07 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2020/12/29 19:57:38 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1715 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777Extendedv199 300 - Delta 2020-12-29 16:17:32 Boarding 2020-12-29 16:17:34 Boarding Aircraft Weight=227143KG Boarding Fuel Weight=23882KG 2020-12-29 16:20:22 Engine 2 Started 2020-12-29 16:20:42 Engine 2 Stopped 2020-12-29 16:20:42 Engine 2 Started 2020-12-29 16:20:42 Engine 2 Stopped 2020-12-29 16:20:42 Engine 2 Started 2020-12-29 16:20:42 Engine 2 Stopped 2020-12-29 16:20:43 Engine 2 Started 2020-12-29 16:20:43 Engine 2 Stopped 2020-12-29 16:20:43 Engine 2 Started 2020-12-29 16:20:43 Engine 2 Stopped 2020-12-29 16:20:43 Engine 2 Started 2020-12-29 16:20:44 Engine 2 Stopped 2020-12-29 16:20:44 Engine 2 Started 2020-12-29 16:20:45 Engine 2 Stopped 2020-12-29 16:20:45 Engine 2 Started 2020-12-29 16:20:46 Engine 2 Stopped 2020-12-29 16:20:48 Engine 2 Started 2020-12-29 16:20:48 Engine 2 Stopped 2020-12-29 16:20:49 Engine 2 Started 2020-12-29 16:20:49 Engine 2 Stopped 2020-12-29 16:20:50 Engine 2 Started 2020-12-29 16:21:11 Taxi Lights ON at 400 Feet 2020-12-29 16:21:36 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=226989KG Engine Started Fuel Weight=23728KG 2020-12-29 16:21:54 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=226964KG Engine Stopped Fuel Weight=23703KG 2020-12-29 16:21:54 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=226964KG Engine Started Fuel Weight=23703KG 2020-12-29 16:21:55 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=226964KG Engine Stopped Fuel Weight=23702KG 2020-12-29 16:21:56 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=226962KG Engine Started Fuel Weight=23701KG 2020-12-29 16:21:56 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=226962KG Engine Stopped Fuel Weight=23701KG 2020-12-29 16:21:57 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=226962KG Engine Started Fuel Weight=23700KG 2020-12-29 16:21:57 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=226962KG Engine Stopped Fuel Weight=23700KG 2020-12-29 16:21:58 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=226960KG Engine Started Fuel Weight=23699KG 2020-12-29 16:21:58 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=226960KG Engine Stopped Fuel Weight=23699KG 2020-12-29 16:21:59 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=226958KG Engine Started Fuel Weight=23698KG 2020-12-29 16:21:59 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=226958KG Engine Stopped Fuel Weight=23698KG 2020-12-29 16:22:00 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=226958KG Engine Started Fuel Weight=23696KG 2020-12-29 16:22:00 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=226957KG Engine Stopped Fuel Weight=23696KG 2020-12-29 16:22:00 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=226957KG Engine Started Fuel Weight=23696KG 2020-12-29 16:22:01 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=226957KG Engine Stopped Fuel Weight=23696KG 2020-12-29 16:22:02 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=226955KG Engine Started Fuel Weight=23694KG 2020-12-29 16:25:25 Brakes are Released 2020-12-29 16:25:26 Taxiing to RWY 2020-12-29 16:25:30 Flaps 1 Selected at 400ft and 2kts 2020-12-29 16:25:37 Flaps 2 Selected at 400ft and 4kts 2020-12-29 16:26:10 Brakes are On 2020-12-29 16:26:25 Brakes are Released 2020-12-29 16:27:33 Brakes are On 2020-12-29 16:28:04 Brakes are Released 2020-12-29 16:28:35 VR speed=141 Knots 2020-12-29 16:28:37 You Took off @ 159.06 Knots AGL=396.52FT / RA=3.93FT / Flaps=3 / Heading=229Degree / Pitch=5.98 Departure Weather HECA 290800Z 02002KT 0400 R05C/0400 R23C/0400 FG NSC 13/13 Q1021 NOSIG Local Departure Weather Wind 4 at -126 Departure Coordinates 30.1149/ 31.4184 2020-12-29 16:28:37 Takeoff Aircraft Weight=226209KG Takeoff Fuel Weight=22946KG 2020-12-29 16:28:41 Landing Gear Up @ 184 Knots and 400 Feet 2020-12-29 16:28:43 Taxi Lights OFF at 430 Feet 2020-12-29 16:29:36 Flaps 1 Selected at 3280ft and 232kts 2020-12-29 16:29:36 Flaps 0 Selected at 3290ft and 232kts 2020-12-29 16:30:24 Autopilot Enabled at 5530 Feet with speed 333 Knots 2020-12-29 16:35:25 TOC Reached, PALT:35732.95 IAS:301.98 GS:562 2020-12-29 19:48:14 Flaps 1 Selected at 2940ft and 208kts 2020-12-29 19:48:22 Flaps 2 Selected at 2940ft and 201kts 2020-12-29 19:48:44 Spoilers Armed 2020-12-29 19:48:52 Taxi Lights ON at 2960 Feet 2020-12-29 19:51:10 Flaps 3 Selected at 2800ft and 182kts 2020-12-29 19:51:10 Flaps 4 Selected at 2800ft and 182kts 2020-12-29 19:51:14 Landing Gear Down @ 182 Knots and 2740 Feet 2020-12-29 19:51:22 Flaps 5 Selected at 2670ft and 176kts 2020-12-29 19:51:22 Flaps 6 Selected at 2670ft and 176kts 2020-12-29 19:54:15 Autopilot Disabled at 270 Feet with speed 148 Knots 2020-12-29 19:54:26 Radio Altitude Record AGL=130 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=150 Knots 2020-12-29 19:54:37 You Landed @ 146.91Knots AGL=79.52FT / RA=3.11FT / Flaps=6 / Heading=302Degree / Pitch=1.15 Arrival Weather: OMDB 291100Z 35009KT 320V030 CAVOK 24/05 Q1017 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 4 at -62 Arrival Coordinates 25.2396/ 55.3884 2020-12-29 19:54:37 Landing Aircraft Weight=208076KG Landing Fuel Weight=4820KG 2020-12-29 19:54:37 Spoilers Disarmed 2020-12-29 19:55:12 Flaps 5 Selected at 80ft and 3kts 2020-12-29 19:55:12 Flaps 4 Selected at 80ft and 3kts 2020-12-29 19:55:12 Flaps 0 Selected at 80ft and 3kts 2020-12-29 19:56:07 Taxiing to gate 2020-12-29 19:57:32 Taxi Lights OFF at 80 Feet 2020-12-29 19:57:33 Brakes are On 2020-12-29 19:57:34 Brakes are Released 2020-12-29 19:57:36 Brakes are On 2020-12-29 19:57:47 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=207732KG Engine Stopped Fuel Weight=4477KG 2020-12-29 19:57:48 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB773ER_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/12/29 16:17:32 ] 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-12-29 16:21:36 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-12-29 16:20:48 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-12-29 16:21:11 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/12/29 16:28:22 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/12/29 16:28:37 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-12-29 16:28:37 Exceed Value:141.94 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-12-29 16:28:45 Exceed Value:216.12 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/12/29 16:28:51 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-12-29 16:30:03 Exceed Value:274.18 超5°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-12-29 16:28:51 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/12/29 19:26:35 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-12-29 16:35:27 Exceed Value:0.883 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/12/29 19:30:15 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-12-29 19:30:15 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/12/29 19:46:02 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-12-29 19:46:02 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/12/29 19:54:26 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-12-29 19:59:45 Exceed Value:3513.45746483271 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-12-29 19:54:37 Exceed Value:10.688 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/12/29 19:56:07 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2020/12/29 19:57:38 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1715 out of 1880 |
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