普通航班: | CSS 0389 | 🛫 出发机场: | ZBAD ( 北京大兴国际机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | ZSAM ( 厦门高崎国际机场 ) 0 级 | ||||
执飞机型: | B772LR (CSS-4367) 0 级 | 计划高度: | 31100 ft | 计划距离: | 903 海里 | ||||
计划飞行: | 3:01:00 | 空中飞行: | 02:32:00 | 有效飞行: | 02:32:00 | ||||
执飞机组: | 2804 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 30933.33 ( 8000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-12-31 19:32:45 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | ELKUR W40 YQG W142 DALIM A593 DPX A470 DOGVI W554 KAKIS A599 TOL A470 LJG |
航班配载: | 268 人 | 配载单价: | VB 1, 333.47 | 票价收入: | VB 357, 370.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 16194 kg / 10 VB | 燃油支出: | - VB 161, 941.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 67 % | 时段票率: | 90 % | 航班净利润: | VB 76, 747.80 📈 |
准点绩效: | 95 % | 综合绩效: | -200 分 | 运营绩效: | 266 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1340 分 | 最终绩效: | 1501 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 130 | VR 值: | 131 | V2 值: | 140 | ||
出发准点: | 99.00 分 | 100 % | 到达准点: | 82.00 分 | 90 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 140 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -318 ft | 接地品质: | 12.00 | 19 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 2.01 G | 过载品质: | 78.00 | 66 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:55 UTC | 实际出发: | 2020-12-31 08:54:28 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 11:46 UTC | 实际到达: | 2020-12-31 11:30:25 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-200BCF SF Airlines B-1497 V2.1 2020-12-31 16:53:42 登机开始检测 2020-12-31 16:53:43 登机飞机重量=209105 kg 登机燃油量=24030 kg 2020-12-31 16:54:26 停机刹车释放 2020-12-31 16:54:28 推出|出港滑行 2020-12-31 16:54:37 停机刹车设定 2020-12-31 16:55:22 发动机 2 启动 2020-12-31 16:55:23 发动机 1 启动 开车飞机重量=209098 kg 开车燃油量=24023 kg 2020-12-31 16:55:35 停机刹车释放 2020-12-31 16:55:55 襟翼 1 | 90ft | 16 节 2020-12-31 16:56:07 襟翼 2 | 90ft | 12 节 2020-12-31 16:56:16 襟翼 3 | 90ft | 12 节 2020-12-31 16:56:25 停机刹车设定 2020-12-31 16:56:50 停机刹车释放 2020-12-31 16:57:26 抬轮 速度=141 节 2020-12-31 16:57:28 出港离地 @ 155.09 节 | 场高=82.67 ft / 地面高=17.24 ft / 襟翼位=3 / 航向=353 度 | 仰角=7.6 出发气象报文= ZBAD 310830Z 20002MPS CAVOK M01/M22 Q1028 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 39.483/ 116.4295 2020-12-31 16:57:28 起飞飞机重量=208849 kg 起飞燃油量=23774 kg 2020-12-31 16:57:28 暂停 2020-12-31 16:57:32 继续 2020-12-31 16:57:32 起落架收起 @ 169 节 | 160 英尺 2020-12-31 16:58:10 襟翼 2 | 2570ft | 192 节 2020-12-31 16:58:32 襟翼 1 | 3900ft | 200 节 2020-12-31 16:58:51 暂停 2020-12-31 16:59:07 继续 2020-12-31 16:59:20 襟翼 0 | 5540ft | 205 节 2020-12-31 17:06:42 巡航阶段 , 高度=30209.48 | 表速=291.95 | 地速=447 2020-12-31 19:24:21 襟翼 1 | 3280ft | 205 节 2020-12-31 19:24:33 襟翼 2 | 3260ft | 196 节 2020-12-31 19:27:07 起落架放下 @ 180 节 | 2810 英尺 2020-12-31 19:27:30 襟翼 3 | 2420ft | 175 节 2020-12-31 19:28:00 襟翼 4 | 1960ft | 163 节 2020-12-31 19:28:12 襟翼 5 | 1810ft | 159 节 2020-12-31 19:28:18 襟翼 6 | 1730ft | 158 节 2020-12-31 19:30:20 无线电高度记录 | 场高=110 英尺 , 无线电高度=54 英尺 , 速度=143 节 2020-12-31 19:30:25 到港接地 @ 140.07 节 | 场高=59 ft / 地面高=15.66 ft / 襟翼位=6 / 航向=52 度 | 仰角=2.44 到达气象报文= ZSAM 311100Z 07006MPS CAVOK 08/M03 Q1028 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 0 到达机场坐标= 24.5363/ 118.1167 2020-12-31 19:30:25 接地飞机重量=192979 kg 接地燃油量=7906 kg 2020-12-31 19:30:26 △△△△△重复接地△△△△△ 2020-12-31 19:30:32 暂停 2020-12-31 19:31:39 襟翼 5 | 70ft | 20 节 2020-12-31 19:31:45 继续 2020-12-31 19:31:46 襟翼 4 | 70ft | 0 节 2020-12-31 19:31:57 襟翼 3 | 70ft | 0 节 2020-12-31 19:32:02 襟翼 2 | 70ft | 0 节 2020-12-31 19:32:11 襟翼 1 | 70ft | 0 节 2020-12-31 19:32:13 发动机 1 关闭 关车飞机重量=192910 kg 关车燃油量=7837 kg 2020-12-31 19:32:15 发动机 2 关闭 2020-12-31 19:32:22 停机刹车设定 2020-12-31 19:32:22 襟翼 0 | 70ft | 0 节 HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG772LR_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2020/12/31 16:57:09 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2020/12/31 16:57:28 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-12-31 16:57:37 值 177.93 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2020/12/31 16:57:38 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2020/12/31 17:06:42 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2020/12/31 19:04:36 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2020/12/31 19:27:25 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 进入于 2020/12/31 19:26:12 ] 爬升坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大. 20 / 20 分 坡度大. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 爬升掉高度. 20 / 20 分 复飞形态不正确. 20 / 20 分 超起落架限制速度. 20 / 20 分 收光襟翼早. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2020/12/31 19:30:21 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -10 分 时间 2020-12-31 19:30:25 值 4.656 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2020-12-31 19:32:41 值 2.01 着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2020-12-31 19:32:41 值 -317.58 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未进入 ] FOQA 评价得分 1340 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1520 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is PMDG 777-200BCF SF Airlines B-1497 V2.1 2020-12-31 16:53:42 Boarding 2020-12-31 16:53:43 Boarding Aircraft Weight=209105KG Boarding Fuel Weight=24030KG 2020-12-31 16:54:26 Brakes are Released 2020-12-31 16:54:28 Taxiing to RWY 2020-12-31 16:54:37 Brakes are On 2020-12-31 16:55:22 Engine 2 Started 2020-12-31 16:55:23 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=209098KG Engine Started Fuel Weight=24023KG 2020-12-31 16:55:35 Brakes are Released 2020-12-31 16:55:55 Flaps 1 Selected at 90ft and 16kts 2020-12-31 16:56:07 Flaps 2 Selected at 90ft and 12kts 2020-12-31 16:56:16 Flaps 3 Selected at 90ft and 12kts 2020-12-31 16:56:25 Brakes are On 2020-12-31 16:56:50 Brakes are Released 2020-12-31 16:57:26 VR speed=141 Knots 2020-12-31 16:57:28 You Took off @ 155.09 Knots AGL=82.67FT / RA=17.24FT / Flaps=3 / Heading=353Degree / Pitch=7.6 Departure Weather ZBAD 310830Z 20002MPS CAVOK M01/M22 Q1028 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates 39.483/ 116.4295 2020-12-31 16:57:28 Takeoff Aircraft Weight=208849KG Takeoff Fuel Weight=23774KG 2020-12-31 16:57:28 Paused 2020-12-31 16:57:32 Unpaused 2020-12-31 16:57:32 Landing Gear Up @ 169 Knots and 160 Feet 2020-12-31 16:58:10 Flaps 2 Selected at 2570ft and 192kts 2020-12-31 16:58:32 Flaps 1 Selected at 3900ft and 200kts 2020-12-31 16:58:51 Paused 2020-12-31 16:59:07 Unpaused 2020-12-31 16:59:20 Flaps 0 Selected at 5540ft and 205kts 2020-12-31 17:06:42 TOC Reached, PALT:30209.48 IAS:291.95 GS:447 2020-12-31 19:24:21 Flaps 1 Selected at 3280ft and 205kts 2020-12-31 19:24:33 Flaps 2 Selected at 3260ft and 196kts 2020-12-31 19:27:07 Landing Gear Down @ 180 Knots and 2810 Feet 2020-12-31 19:27:30 Flaps 3 Selected at 2420ft and 175kts 2020-12-31 19:28:00 Flaps 4 Selected at 1960ft and 163kts 2020-12-31 19:28:12 Flaps 5 Selected at 1810ft and 159kts 2020-12-31 19:28:18 Flaps 6 Selected at 1730ft and 158kts 2020-12-31 19:30:20 Radio Altitude Record AGL=110 Feet, RadioAlt=54 Feet, speed=143 Knots 2020-12-31 19:30:25 You Landed @ 140.07Knots AGL=59FT / RA=15.66FT / Flaps=6 / Heading=52Degree / Pitch=2.44 Arrival Weather: ZSAM 311100Z 07006MPS CAVOK 08/M03 Q1028 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 0 Arrival Coordinates 24.5363/ 118.1167 2020-12-31 19:30:25 Landing Aircraft Weight=192979KG Landing Fuel Weight=7906KG 2020-12-31 19:30:26 Airplane Bounced 2020-12-31 19:30:32 Paused 2020-12-31 19:31:39 Flaps 5 Selected at 70ft and 20kts 2020-12-31 19:31:45 Unpaused 2020-12-31 19:31:46 Flaps 4 Selected at 70ft and 0kts 2020-12-31 19:31:57 Flaps 3 Selected at 70ft and 0kts 2020-12-31 19:32:02 Flaps 2 Selected at 70ft and 0kts 2020-12-31 19:32:11 Flaps 1 Selected at 70ft and 0kts 2020-12-31 19:32:13 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=192910KG Engine Stopped Fuel Weight=7837KG 2020-12-31 19:32:15 Engine 2 Stopped 2020-12-31 19:32:22 Brakes are On 2020-12-31 19:32:22 Flaps 0 Selected at 70ft and 0kts Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG772LR_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase NOT Reached ] [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/12/31 16:57:09 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/12/31 16:57:28 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-12-31 16:57:37 Exceed Value:177.93 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/12/31 16:57:38 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/12/31 17:06:42 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/12/31 19:04:36 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/12/31 19:27:25 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase Reached 2020/12/31 19:26:12 ] 爬升坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大. 20 / 20 Points 坡度大. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 爬升掉高度. 20 / 20 Points 复飞形态不正确. 20 / 20 Points 超起落架限制速度. 20 / 20 Points 收光襟翼早. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 Points [Landing 520/ Phase Reached 2020/12/31 19:30:21 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-12-31 19:30:25 Exceed Value:4.656 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-12-31 19:32:41 Exceed Value:2.01 着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2020-12-31 19:32:41 Exceed Value:-317.58 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1340 out of 1520 |
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