普通航班: | NOK 0379 | 🛫 出发机场: | ZSSS ( 上海虹桥机场 ) 0 级 | 🛬 到达机场: | HECA ( CAIRO INTL ) 0 级 | ||||
执飞机型: | A359 (NOK-3666) 1 级 | 计划高度: | 32100 ft | 计划距离: | 4501 海里 | ||||
计划飞行: | 10:18:00 | 空中飞行: | 09:08:00 | 有效飞行: | 09:08:00 | ||||
执飞机组: | 3266 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 75666.67 ( 5000 / 小时 ) | ||||
空勤工资: | VB 9080 | 提交日期: | 2021-01-07 22:29:34 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
空勤人员: | 乘务 1 名:乘务员40(40|1级) | ||||||||
航路信息: | CZH |
航班配载: | 231 人 | 配载单价: | VB 7, 287.98 | 票价收入: | VB 1, 683, 520.00 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 143436 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 1, 004, 050.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 66 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 576, 435.00 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 300 分 | 运营绩效: | 342 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1920 分 | 最终绩效: | 2662 分 |
SOP评价: | 400 分 | 滑行评价: | 100 分 | 起飞评价: | 100 分 | ||||
巡航评价: | 100 分 | 时长评价: | 100 分 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 100 分 | 节油评价: | 100 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 158 | VR 值: | 166 | V2 值: | 168 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 96.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 118 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -132 ft | 接地品质: | 64.00 | 70 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.48 G | 过载品质: | 51.00 | 76 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 05:10 UTC | 实际出发: | 2021-01-07 05:10:01 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 14:28 UTC | 实际到达: | 2021-01-07 14:24:41 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Air China 2020 2021-01-07 13:05:36 登机开始检测 2021-01-07 13:05:36 停机刹车设定 2021-01-07 13:05:36 登机飞机重量=207976 kg 登机燃油量=67952 kg 2021-01-07 13:09:53 停机刹车释放 2021-01-07 13:10:01 推出|出港滑行 2021-01-07 13:10:03 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2021-01-07 13:10:04 襟翼 4 | 20ft | 0 节 2021-01-07 13:10:05 扰流板 预位 2021-01-07 13:10:29 发动机 1 启动 开车飞机重量=207952 kg 开车燃油量=67929 kg 2021-01-07 13:11:21 发动机 2 启动 2021-01-07 13:12:40 停机刹车设定 2021-01-07 13:13:06 滑行灯开启 在 20 英尺 2021-01-07 13:13:13 停机刹车释放 2021-01-07 13:13:54 停机刹车设定 2021-01-07 13:13:54 停机刹车释放 2021-01-07 13:13:57 停机刹车设定 2021-01-07 13:13:58 停机刹车释放 2021-01-07 13:14:15 滑行灯关闭 在 20 英尺 2021-01-07 13:16:02 抬轮 速度=164 节 2021-01-07 13:16:04 出港离地 @ 168.6 节 | 场高=21.76 ft / 地面高=3.77 ft / 襟翼位=4 / 航向=177 度 | 仰角=3.2 出发气象报文= ZSSS 070430Z 34009MPS CAVOK M04/M19 Q1034 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 6 出发机场坐标= 31.1921/ 121.3329 2021-01-07 13:16:04 起飞飞机重量=207550 kg 起飞燃油量=67517 kg 2021-01-07 13:16:07 起落架收起 @ 175 节 | 50 英尺 2021-01-07 13:16:47 滑行灯开启 在 1230 英尺 2021-01-07 13:16:47 滑行灯关闭 在 1240 英尺 2021-01-07 13:17:04 襟翼 2 | 1720ft | 195 节 2021-01-07 13:17:13 扰流板 解除预位 2021-01-07 13:17:16 襟翼 0 | 2060ft | 206 节 2021-01-07 13:30:50 巡航阶段 , 高度=31170.61 | 表速=309.52 | 地速=490 2021-01-07 22:19:08 襟翼 2 | 3570ft | 181 节 2021-01-07 22:19:28 扰流板 预位 2021-01-07 22:19:28 襟翼 4 | 3570ft | 167 节 2021-01-07 22:19:40 襟翼 6 | 3590ft | 157 节 2021-01-07 22:21:28 起落架放下 @ 133 节 | 2710 英尺 2021-01-07 22:24:31 无线电高度记录 | 场高=440 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=136 节 2021-01-07 22:24:41 到港接地 @ 128.22 节 | 场高=393.76 ft / 地面高=2.57 ft / 襟翼位=6 / 航向=229 度 | 仰角=1.84 到达气象报文= HECA 071400Z 03008KT 6000 SCT025 25/12 Q1018 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 12 到达机场坐标= 30.1194/ 31.4244 2021-01-07 22:24:41 接地飞机重量=144993 kg 接地燃油量=4990 kg 2021-01-07 22:25:33 滑行灯开启 在 390 英尺 2021-01-07 22:25:46 扰流板 解除预位 2021-01-07 22:25:46 襟翼 4 | 390ft | 14 节 2021-01-07 22:25:46 襟翼 2 | 390ft | 14 节 2021-01-07 22:25:47 襟翼 0 | 390ft | 14 节 2021-01-07 22:25:54 停机刹车设定 2021-01-07 22:25:54 停机刹车释放 2021-01-07 22:26:00 停机刹车设定 2021-01-07 22:26:00 停机刹车释放 2021-01-07 22:26:01 到港滑行 2021-01-07 22:27:15 停机刹车设定 2021-01-07 22:27:21 滑行灯关闭 在 390 英尺 2021-01-07 22:27:26 发动机 1 关闭 关车飞机重量=144904 kg 关车燃油量=4902 kg 2021-01-07 22:27:26 发动机 2 关闭 2021-01-07 22:28:45 燃油变化异常:1977 2021-01-07 22:28:45 △△△△△油量异常△△△△△ 2021-01-07 22:28:53 燃油变化异常:-145455 2021-01-07 22:28:53 △△△△△油量异常△△△△△ HKRS COC Client v. 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [ - 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/07 13:05:36 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/07 13:10:01 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2021/01/07 13:15:29 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2021/01/07 13:16:04 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / -5 分 时间 2021-01-07 13:16:04 值 164.91 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2021/01/07 13:16:16 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2021/01/07 22:09:39 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2021-01-07 22:12:05 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2021-01-07 13:31:27 值 0.842 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2021/01/07 22:12:49 ] 坡度大. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2021/01/07 22:21:28 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -5 分 时间 2021-01-07 22:23:59 值 135.96 Vref:118 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2021/01/07 22:24:31 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2021-01-07 22:24:33 值 136.62 Vref:118 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2021-01-07 22:29:32 值 3061.97976099631 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2021-01-07 22:24:41 值 10.062 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/07 22:26:01 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2021/01/07 22:27:16 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1920 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is AirbusA350 Air China 2020 2021-01-07 13:05:36 Boarding 2021-01-07 13:05:36 Brakes are On 2021-01-07 13:05:36 Boarding Aircraft Weight=207976KG Boarding Fuel Weight=67952KG 2021-01-07 13:09:53 Brakes are Released 2021-01-07 13:10:01 Taxiing to RWY 2021-01-07 13:10:03 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2021-01-07 13:10:04 Flaps 4 Selected at 20ft and 0kts 2021-01-07 13:10:05 Spoilers Armed 2021-01-07 13:10:29 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=207952KG Engine Started Fuel Weight=67929KG 2021-01-07 13:11:21 Engine 2 Started 2021-01-07 13:12:40 Brakes are On 2021-01-07 13:13:06 Taxi Lights ON at 20 Feet 2021-01-07 13:13:13 Brakes are Released 2021-01-07 13:13:54 Brakes are On 2021-01-07 13:13:54 Brakes are Released 2021-01-07 13:13:57 Brakes are On 2021-01-07 13:13:58 Brakes are Released 2021-01-07 13:14:15 Taxi Lights OFF at 20 Feet 2021-01-07 13:16:02 VR speed=164 Knots 2021-01-07 13:16:04 You Took off @ 168.6 Knots AGL=21.76FT / RA=3.77FT / Flaps=4 / Heading=177Degree / Pitch=3.2 Departure Weather ZSSS 070430Z 34009MPS CAVOK M04/M19 Q1034 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 6 Departure Coordinates 31.1921/ 121.3329 2021-01-07 13:16:04 Takeoff Aircraft Weight=207550KG Takeoff Fuel Weight=67517KG 2021-01-07 13:16:07 Landing Gear Up @ 175 Knots and 50 Feet 2021-01-07 13:16:47 Taxi Lights ON at 1230 Feet 2021-01-07 13:16:47 Taxi Lights OFF at 1240 Feet 2021-01-07 13:17:04 Flaps 2 Selected at 1720ft and 195kts 2021-01-07 13:17:13 Spoilers Disarmed 2021-01-07 13:17:16 Flaps 0 Selected at 2060ft and 206kts 2021-01-07 13:30:50 TOC Reached, PALT:31170.61 IAS:309.52 GS:490 2021-01-07 22:19:08 Flaps 2 Selected at 3570ft and 181kts 2021-01-07 22:19:28 Spoilers Armed 2021-01-07 22:19:28 Flaps 4 Selected at 3570ft and 167kts 2021-01-07 22:19:40 Flaps 6 Selected at 3590ft and 157kts 2021-01-07 22:21:28 Landing Gear Down @ 133 Knots and 2710 Feet 2021-01-07 22:24:31 Radio Altitude Record AGL=440 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=136 Knots 2021-01-07 22:24:41 You Landed @ 128.22Knots AGL=393.76FT / RA=2.57FT / Flaps=6 / Heading=229Degree / Pitch=1.84 Arrival Weather: HECA 071400Z 03008KT 6000 SCT025 25/12 Q1018 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 12 Arrival Coordinates 30.1194/ 31.4244 2021-01-07 22:24:41 Landing Aircraft Weight=144993KG Landing Fuel Weight=4990KG 2021-01-07 22:25:33 Taxi Lights ON at 390 Feet 2021-01-07 22:25:46 Spoilers Disarmed 2021-01-07 22:25:46 Flaps 4 Selected at 390ft and 14kts 2021-01-07 22:25:46 Flaps 2 Selected at 390ft and 14kts 2021-01-07 22:25:47 Flaps 0 Selected at 390ft and 14kts 2021-01-07 22:25:54 Brakes are On 2021-01-07 22:25:54 Brakes are Released 2021-01-07 22:26:00 Brakes are On 2021-01-07 22:26:00 Brakes are Released 2021-01-07 22:26:01 Taxiing to gate 2021-01-07 22:27:15 Brakes are On 2021-01-07 22:27:21 Taxi Lights OFF at 390 Feet 2021-01-07 22:27:26 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=144904KG Engine Stopped Fuel Weight=4902KG 2021-01-07 22:27:26 Engine 2 Stopped 2021-01-07 22:28:45 In Air Refuel Value:1977 2021-01-07 22:28:45 In Air Refuel Suspected 2021-01-07 22:28:53 In Air Refuel Value:-145455 2021-01-07 22:28:53 In Air Refuel Suspected Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.1 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA359_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2021/01/07 13:05:36 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2021/01/07 13:10:01 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2021/01/07 13:15:29 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2021/01/07 13:16:04 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2021-01-07 13:16:04 Exceed Value:164.91 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2021/01/07 13:16:16 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2021/01/07 22:09:39 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-07 22:12:05 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2021-01-07 13:31:27 Exceed Value:0.842 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2021/01/07 22:12:49 ] 坡度大. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2021/01/07 22:21:28 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2021-01-07 22:23:59 Exceed Value:135.96 Vref:118 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2021/01/07 22:24:31 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-01-07 22:24:33 Exceed Value:136.62 Vref:118 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2021-01-07 22:29:32 Exceed Value:3061.97976099631 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2021-01-07 22:24:41 Exceed Value:10.062 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2021/01/07 22:26:01 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2021/01/07 22:27:16 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1920 out of 2000 |
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